Massive Опубликовано 12 ноября, 2013 Жалоба Опубликовано 12 ноября, 2013 Вы сейчас Андрея совсем запутаете и он скажет что все было в состоянии аффекта)) Цитата Жалоба
Автолюбитель Опубликовано 12 ноября, 2013 Автор Жалоба Опубликовано 12 ноября, 2013 Потом оказалось, что, а цены то выше чем в автомире...Это как??? ты же писал "Купил верхние сайлентблоки, типа Япония, по 325р за штуку, "А в автомире неоригинал 800 за штуку, оригинал 1170 за штуку!!!На другую продукцию (Тормозную жидкость ТСЛ) Цитата Жалоба
xopc Опубликовано 20 июля, 2014 Жалоба Опубликовано 20 июля, 2014 а у кого есть идеи:когда налетаешь на гребенку или волны асфальта, даже не большие, начинает колбасить руль, аж из рук вырывает, скорость 40-50 км/ч началось после того как опменял все сайленты в задних рычагах, крестовины, короче заднюю подвеску всю перетряхнул.в передней люфтов ступичных подшипников нет, маятник целый, вообще ниче не видно из косяков. думаю мож передние амморты совсем умерли и колебания вертикальные не гасят? Цитата Жалоба
Автолюбитель Опубликовано 20 июля, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 20 июля, 2014 Хз у меня такого не было Цитата Жалоба
Maxx Опубликовано 20 июля, 2014 Жалоба Опубликовано 20 июля, 2014 Вадим, давление в колёсах проверял? Цитата Жалоба
xopc Опубликовано 20 июля, 2014 Жалоба Опубликовано 20 июля, 2014 Вадим, давление в колёсах проверял?думаешь сильно разное? обычно 1,8 по городу, ну +- 0,2 подспустило может быть. из-за этого такой ппц возможен? Цитата Жалоба
Massive Опубликовано 20 июля, 2014 Жалоба Опубликовано 20 июля, 2014 Вариант наличия воды, грязи в шинах рассматривался? Цитата Жалоба
Автолюбитель Опубликовано 20 июля, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 20 июля, 2014 может ещё груз балансировочный отвалился Цитата Жалоба
Maxx Опубликовано 21 июля, 2014 Жалоба Опубликовано 21 июля, 2014 Вадим, давление в колёсах проверял?думаешь сильно разное? обычно 1,8 по городу, ну +- 0,2 подспустило может быть. из-за этого такой ппц возможен? и разное и просто низкое - на гребёнке-то это сильнее ощущается. просто вспомни - когда колёса качаешь меньше, то удар в подвеску на неровностях слабее, но расход выше - ибо резину "наматывает" вокруг оси вращения. а на гребёнке этот же эффект может вести к несинхронной работе колёс. Цитата Жалоба
xopc Опубликовано 21 июля, 2014 Жалоба Опубликовано 21 июля, 2014 давление в шинах в норме и одинаковое, не в этом причина Цитата Жалоба
Антон Опубликовано 22 июля, 2014 Жалоба Опубликовано 22 июля, 2014 Похоже на эффект шимми, но его на IFS быть не должно, в речках/лужах не разувался? Цитата Жалоба
xopc Опубликовано 22 июля, 2014 Жалоба Опубликовано 22 июля, 2014 Похоже на эффект шимми, но его на IFS быть не должно, в речках/лужах не разувался?разувался на Опале в снегу, оба передних. думаешь вода все же? Цитата Жалоба
Антон Опубликовано 22 июля, 2014 Жалоба Опубликовано 22 июля, 2014 Возможно, у меня такое было, но еще и на поворотах, тогда вылил ведро воды Цитата Жалоба
Билибомс Опубликовано 24 июля, 2014 Жалоба Опубликовано 24 июля, 2014 А,кто может подсказать каталожные номера передних аммортизаторов на Паджеро V-46-420954. Цитата Жалоба
xopc Опубликовано 25 июля, 2014 Жалоба Опубликовано 25 июля, 2014 слил пару литров воды с колес, наблюдаю... Цитата Жалоба
Антон Опубликовано 25 июля, 2014 Жалоба Опубликовано 25 июля, 2014 А,кто может подсказать каталожные номера передних аммортизаторов на Паджеро V-46-420954.Странно, но твоего фрейм номера каталоги не знают. Цитата Жалоба
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.