Задние противотуманные фонари

[artyom_b]

На сопредельном форуме возник вопрос о том,

что в этом году при прохождении ТО требуют

наличие задних противотуманных фонарей:

http://www.pkforum.ru/board/index.php?topi...cseen#msg370731

Так ли это?

[Константин]

На сопредельном форуме возник вопрос о том,что в этом году при прохождении ТО требуютналичие задних противотуманных фонарей:http://www.pkforum.ru/board/index.php?topi...cseen#msg370731Так ли это?

Да, это так! Требуется наличие третьего стоп-сигнала и заднего противотуманного фонаря (не менее одного не более двух) красного цвета. Они должны включаться вместе с ближним или дальним светом фар, либо с противатуманными фарами. Точной информации о месте расположения ЗПФ пока нет, но в скором времени будет. Пока-же советуем приобрести жигулевский "родной" ЗПФ (200 руб.) или на худой конец рамку освещения регистрационного знака с красным фонарем и подсоединить его соответствующим способом.

[artyom_b]

Да, это так! Требуется наличие третьего стоп-сигнала и заднего противотуманного фонаря (не менее одного не более двух) красного цвета. Они должны включаться вместе с ближним или дальним светом фар.

А в чем их смысл, и чем они отличаются по свету от стандартных габаритных огней автомобиля?

[Константин]

На некоторых автомобилях Российского и японского производства данные фонари устанавливаются заводом изготовителем. Смысл следующий: при сильном тумане Вы включаете задний противотуманный фонарь, его ярко красный свет хорошо пробивает туман, и автомобили едующие сзади ориентируются по Вам и соблюдают безопасную дистанцию.

[artyom_b]

Смысл следующий: ...его ярко красный свет хорошо пробивает туман...

Соответствует ли этим требованиям фонарь на рамке?

[Константин]

Соответствует ли этим требованиям фонарь на рамке?

Теоретически нет! Но пока нет четких указаний по его параметрам и месту установки до народа не копаемся. Все прекрасно понимают, что это очередной сдвиг мозгов у дядей повыше.

[Lice]

а потом выяснится при проведении ГТО что, например, заждний противотуманный фонарьб не должен так близко к номерному знаку располагаться... жигулевский же фонарь - уродство страшное. лично я не представляю как его вообще нормально закрепить можно... (нет я конечно понимаю есть вариант прилпить скотчем на период прохождения ГТО а потом снять, но ведь это вообще говоря, не метод...)

[Константин]

а потом выяснится при проведении ГТО что, например, заждний противотуманный фонарьб не должен так близко к номерному знаку располагаться... жигулевский же фонарь - уродство страшное. лично я не представляю как его вообще нормально закрепить можно... (нет я конечно понимаю есть вариант прилпить скотчем на период прохождения ГТО а потом снять, но ведь это вообще говоря, не метод...)

Мне например жигулевский фонарь симпатизирует. Если жалко портить бампер саморезами, можно изготовить кронштейн и закрепить его к металлической основе бампера или через отверстия для крепления регистрационного знака. Я думаю, что он (ЗПФ) всеже не помешает эксплуатировать автомобиль и кто знает, может быть когда- нибудь и поможет!

[Lice]

Мне например жигулевский фонарь симпатизирует. Если жалко портить бампер саморезами, можно изготовить кронштейн и закрепить его к металлической основе бампера или через отверстия для крепления регистрационного знака. Я думаю, что он (ЗПФ) всеже не помешает эксплуатировать автомобиль и кто знает, может быть когда- нибудь и поможет!

ну фиг знает. по мне так не особенно он эстетичен. да и оторвать случайно закрепленный таким образо фонарь - проще простого...

[artyom_b]

Мне например жигулевский фонарь симпатизирует.

Честно сказать, даже не представляю, как он выглядит

[rownt]

Честно сказать, даже не представляю, как он выглядит

Как мыльница казанского завода полимеров....

[Константин]

Как мыльница казанского завода полимеров....

Да ладно! Нормальная такая мыльница.

[Maxx]

а можно вместо заднего противотуманного фару-искатель влупить?

[rownt]

а можно вместо заднего противотуманного фару-искатель влупить?

Лучше всего инфракрасную, "Луна-2" с танка...

[Константин]

"Черт. 12"2.9.4. Передние и задние стояночные огни должны быть видны в горизонтальной и вертикальной плоскостях в пределах углов, указанных на рис1 8, а боковые - на Угол 5' - мертвый угол, в пределах которого может не обеспечиваться видимость приборов.2 9 5 Цвет стояночных огней должен быть впереди белый, сзади - красный.2.10. Задние противотуманные фонари_ '"2.10.1. На транспортных средствах может быть один или два противотуманных огня.На механических транспортных средствах, проектирование которых начнется с 01.01.91, должны быть предусмотрены один или два противотуманных фонаря. Установка противотуманных фонарей на колесных тракторах необязательна.2.10.2. Размещение противотуманных огней на транспортном средстве должно соответствовать указанному на рисунке 10 3 Цвет задних противотуманных огней должен быть красный.2.10.4. Расстояние между освещающей поверхностью заднего противотуманного фонаря и освещающей поверхностью сигнала торможения должно составлять не менее 100 мм.2.10.5 Задние противотуманные фонари должны быть видны в горизонтальной и вертикальной плоскостях в пределах углов, указанных на чертеже 1 За.Конкретнее:Задние противотуманные фонари. На транспортных средствах может быть один или два задних противотуманных фонаря. Цвет задних: противотуманных огней должен быть красный. Включаться задние противотуманные фонари должны совместно с ближнем, или дальнем светом фар, либо совместно с противотуманными фарами. Размещение задних противотуманных фонарей на транспортном средстве должно соответствовать: не выше 1000мм и не ниже 250мм от опорной поверхности транспортного средства. Расстояние между освещающей поверхностью заднего противотуманного фонаря и освещающей поверхностью сигнала торможения должно составлять не менее 100мм.

[rownt]

Я думаю, что он (ЗПФ) всеже не помешает эксплуатировать автомобиль и кто знает, может быть когда- нибудь и поможет!

Я сегодня тоже понял, что не помешает. Только располагать его надо на крыше, иначе снегом забъет. Сегодня практически уперся в бампер впереди идущей машины, которую и с трех метров было не разглядеть. Хорошо встречная высветила силуэт. Аж в спине холодно стало.

[artyom_b]

Интересно, что на евроаналоге противотуманный фонарь есть,встраивался в задний бампер (опция или нет, не знаю).Возможно, это веяние из Европы?P.S. На фото китайский аналог Пыжика.

[Maxx]

2.10.1. На транспортных средствах может быть один или два противотуманных огня.На механических транспортных средствах, проектирование которых начнется с 01.01.91, должны быть предусмотрены один или два противотуманных фонаря.

Тут указано "может", а где "должен"?

[Константин]

Тут указано "может", а где "должен"?

В таблице измененного Гост Р 51709-2001. Здесь

[Maxx]

В таблице измененного Гост Р 51709-2001. Здесь

Ага, нашёл, спасибо. Что такое категория М_1? Чтобы не искать долго

[Константин]

Ага, нашёл, спасибо. Что такое категория М_1? Чтобы не искать долго

ГОСТ Р 51709-2001ПРИЛОЖЕНИЕ А (обязательное)Классификация АТСАТС подразделяют на категории, приведенные в таблице АЛ. Таблица АЛКатегория Разрешенная максимальная масса* ,т Характеристика АТСM1 — Для перевозки пассажиров (АТС, имеющие не более восьми мест для сидения, кроме водителя)М2 До 5** То же (АТС, имеющие более восьми мест для сидения, кроме места водителя)М3 Св. 5** N1 ■ . До 3,5*** Для перевозки грузовN2 Св. 3,5 до 12,0*** N3 Св. 12,0*** O1 До 0,75 Буксируемые АТС — прицепыО2 Св. 0,75 до 3,5 Буксируемые АТС — прицепы и полуприцепыОз От 3,5 до 10*4 Буксируемые АТС — прицепы и полуприцепы***О4 Более 10*4 * Специальное оборудование, устанавливаемое на специальных АТС, рассматривают как эквивалент груза. ** Сочлененный автобус состоит из двух или более нераздельно скрепленных секций, в которых размешены пассажирские салоны, связанные между собой проходом для свободного перемещения пассажиров; нераз¬дельные секции постоянно скреплены друг с другом и могут быть разделены только с помощью специального оборудования, имеющегося обычно только в мастерских. Сочлененный автобус, состоящий из двух или более нераздельных, но сочлененных секций, рассматри¬вают как одно транспортное средство. *** Для седельных тягачей, предназначенных для буксирования полуприцепов, в качестве разрешенной максимальной массы рассматривают сумму массы тягача в снаряженном состоянии и массы, соответствующей максимальной статической вертикальной*нагрузке, передаваемой тягачу от полуприцепа через седельно-саеп-ное устройство, а также, в случае необходимости, максимальной массы груза тягача. ** Для полуприцепов, сцепленных с тягачом, или прицепов с центральной осью в качестве разрешенной максимальной массы рассматривают массу, соответствующую максимальной статической вертикальной нагрузке на опорную поверхность от оси(ей), когда полуприцеп или прицеп с центральной осью присоединен к тягачу и максимально загружен.АТС категорий М2, М3 дополнительно подразделяют на:класс I — городские автобусы — транспортные средства, оборудованные сиденьями и местами для перевозки стоящих вне проходов пассажиров;-' класс II — междугородные автобусы — транспортные средства, оборудованные сиденьями, но в которых допускается перевозить стоящих в проходах пассажиров;класс III — туристские автобусы — транспортные средства, предназначенные для перевозки только сидящих пассажиров.Прицепы (полуприцепы) категорий О2, О3, О4 дополнительно классифицируют по типам полуприцеп — буксируемое АТС ось(и) которого расположена(ы) позади центра масс полностьюзагруженного транспортного средства, оборудованное седельно-сцепным устройством, передающим горизонтальные и вертикальные нагрузки на тягач. Одна или более осей полуприцепа может быть ведущей с приводомот тягача;- прицеп — буксируемое АТС, оборудованное по меньшей мере двумя осями и тягово-сцепным устрой-ством, которое может перемещаться вертикально по отношению к прицепу и управляет направлениемпередней(их) оси(ей), но передает незначительную статическую нагрузку на тягач. Одна или более осейполуприцепа могут быть ведущими с приводом от тягача;20

[Most]

Вопрос:

при прохождении тех.осмотра инспектор потребовал на станции наличие задней противотуманной фары, законно ли его требование? ведь конструкцией не предусмотрено.

Ответ:Если наличие этой фары не предусмотрено конструкцией ТС, требование инспектора незаконно.

Вопрос: Так вот в ГОСТ Р 51709-2001в ред. ИУС Национальные стандарты , N 11, 2007 в таблице 6а написано, что задний фонарь противотуманный обязателен. Вы можете тогда как-то это прокоментировать?

Александр 6 мая 2008 года

Ответ:

Эти требования ГОСТа распостраняются на ТС, которые выпущены после принятия этого стандарта. Поскольку ваша машина в свое время была допущена к участию в дорожном движении и сертифицирована для эксплуатаци на территории РФ, вас не могут огрничить в ее эксплуатации из-за отсутствия детали, не предусмотренной конструкцией ТС. Более того, вы не имеете вносить в конструкцию ТС какие-либо изменения, без согласования с заводом-изготовителем (или без получения "Одобрения типа ТС"). Все дальнейшие обсуждения вопроса возможны только на нашем форуме.

http://www.gibddsao.ru/faq/index2.php

[Константин]

и сертифицирована для эксплуатаци на территории РФ, вас не могут огрничить в ее эксплуатации из-за отсутствия детали, не предусмотренной конструкцией ТС

Все Японские автомобили с правым рулем официально в Россию не поставляются и они не сертифицированны для использования на дорогах общего пользования РФ. Поэтому должны соответствовать ГОСТам и нормативным документам, применяемым к техническому состоянию ТС. На большинстве Японских автомобилей официально поставляемых в РФ задние противотуманные фонари установлены заводом изготовителем.

[Most]

Все Японские автомобили с правым рулем официально в Россию не поставляются и они не сертифицированны для использования на дорогах общего пользования РФ. Поэтому должны соответствовать ГОСТам и нормативным документам, применяемым к техническому состоянию ТС. На большинстве Японских автомобилей официально поставляемых в РФ задние противотуманные фонари установлены заводом изготовителем.

Но тем не менее праворульные авто в своё время все были допущены к участию в дорожном движении, т.к. без проблем ставились на учёт в ГИБДД. И все эти евро 1, 2, 3 и т.д. , по моему мнению, не что иное как сертификация автомобилей.

[Константин]

Я, на совещании в краевом ГИБДД, задавал этот вопрос начальнику Камчатского центра сертификации Дорчинцу А.С. Он, если перевести на наш язык, ответил: если в ГОСТе после внесения изменений появился такой пункт, то его требования должны выполняться безоговорочно.