Kill Опубликовано 24 апреля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 апреля, 2012 и почему прототипом не стала тойтота? или ниссан?ненависть к империалистической японии?хотя у меня подозрения что если бы делали копипаст даже с марковвсе равно на другом конце конвейера получалась бы копейка Может потому, что Японцы в то время не производили современных автомобилей http://toyota-istoria.ru/mark/mark.htmlhttp://toyota-istoria.ru/corolla/corolla.html Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sinus Опубликовано 24 апреля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 апреля, 2012 Кхе, уж простите за ИМХО, но где по ссылям японские придумки и разработки? до 80-х сплошная американщина, ну в смысле "копипаст" Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Kill Опубликовано 24 апреля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 апреля, 2012 не копипаст, а поддержание общих тенденций рынка. если мировой автомобильный рынок диктовал определенный дизайн то и япы его придерживались. .а разработки свои. тойота эт вам не мазда =) так же как и ниссан. эти товарищи делали машинки сами)) т.е. и что нашим помешало не остановиться на первоначальной модели а нормально разрабатывать машинку дальше? а не производить фиат 70-х годов до 2000-х)) Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sinus Опубликовано 26 апреля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 апреля, 2012 т.е. и что нашим помешало не остановиться на первоначальной модели а нормально разрабатывать машинку дальше?Экономическая модель. Сейчас это называется рынок и конкуренция. Посмотрите на это с другой стороны - нафига им суетиться если:1 производство худо-бедно работает2 продукция продается. Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
parabellum_tvk@mail.ru Опубликовано 26 апреля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 апреля, 2012 В этом и заключается русский баранизм... Хоть говно, зато свое. Производится худо, продается тоже тухло, а ведь могли бы... Хотя, нет, не могли... Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sinus Опубликовано 26 апреля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 апреля, 2012 В этом и заключается русский баранизм... Хоть говно, зато свое. Производится худо, продается тоже тухло, а ведь могли бы... Хотя, нет, не могли...И все жеПосмотрите на это с другой стороны. Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
parabellum_tvk@mail.ru Опубликовано 26 апреля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 апреля, 2012 В этом и заключается русский баранизм... Хоть говно, зато свое. Производится худо, продается тоже тухло, а ведь могли бы... Хотя, нет, не могли...И все жеПосмотрите на это с другой стороны.Эм.... с какой? Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sinus Опубликовано 26 апреля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 апреля, 2012 1 производство худо-бедно работает 2 продукция продается. Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Kill Опубликовано 26 апреля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 апреля, 2012 1 производство худо-бедно работает2 продукция продается. это прискорбно)т.е. с таким же принципом вы бы купили наш ноутбукк примеру за 30000р с процом поколения п2 или норм ноут пусть даже и зарубежный но стоящий своих денег?вот потому что находятся те кому и так сойдет,поэтому ваз и не думает делать работу над ошибками..поэтому и выпускают гумно по 30лет. ни меняя ни технологий..ни конвейера.. ничего.а чо так сойдет найдутся же те кто живут по указке и купят.и плевать что большую часть из цены их автомобиля это не затраченные на его производствосредства, а деньги менегеров и питающегося с завода местного криминалитета.нравится их кормить? п-жта) Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sinus Опубликовано 26 апреля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 апреля, 2012 т.е. с таким же принципом вы быС таким принципом я не голосую за систему порождающую такие условия. А какбэ даже наоборот. Но большинство решает иначе, а потом ноют. Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Kill Опубликовано 26 апреля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 апреля, 2012 С таким принципом я не голосую за систему порождающую такие условия. А какбэ даже наоборот. Но большинство решает иначе, а потом ноют.систему порождает не власть а люди.. если тупо бойкотировать продукцию ваз протянет максимум полгода.и ни правительство ни пошлины ему ни помогут Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sinus Опубликовано 27 апреля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 апреля, 2012 если тупоВот это у нес получается очень хорошо делать. Ломать не строить, всяко! Предлагаю еще плавку металлов выпилить. Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Kill Опубликовано 27 апреля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 апреля, 2012 Предлагаю еще плавку металлов выпилить металл хороший и за рубеж идет даж)а вазы? даж в нигерию и то не возьмут) короче надо сжечь проклятый завод)небось сносить будут портал в ад найдут) Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sinus Опубликовано 27 апреля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 апреля, 2012 Да ладно, продаются они по всему миру.Даж леворульки в Новой Зеландии катаюцца.зы А вот 3.14здов эм, в смысле повысить культуру производства нужно обязательно.блин, запутался я с этими рулями. В Новой Зеландии и Англии правый руль, и ВАЗы там такие же Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Kill Опубликовано 27 апреля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 апреля, 2012 в новой зеландии?) самоубийцы?) двери заваривают и вперед) Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Автолюбитель Опубликовано 21 мая, 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 21 мая, 2012 АвтоВАЗ" проведет ребрендингПо неофициальным данным, ребрендинг будет неглубоким, но можно ожидать изменения дизайна «вазовских» автомобилей в целом. Не исключен пересмотр эмблемы Lada, но центральный ее элемент, ладья, останется нетронутым. Также будут прежними и фирменные цвета «АвтоВАЗа» – синий и белый.подробнееЭто действительно что-то изменит Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
parabellum_tvk@mail.ru Опубликовано 22 мая, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 мая, 2012 Я тут давича шуточку прочел где-то... Сын директора автоваза не торопится получить водительские права, ибо дома его ждут ключи он новенькой лады):-)):-) Имхо, лучше буду всю жизнь ездить на своей старой Карине, чем сяду на жигуль поганый.... Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AlexK Опубликовано 22 мая, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 мая, 2012 Это все предрассудки. Вполне себе машина, я лучше на жыгуле буду ездить, чем пешком ходить. В Питере был, на 2115 ездил. Оно далеко не чудо инженерной мысли, но ездить очень даже можно. А с этими новыми тенденциями в японо-европейском автопроме (прямые впрыски и прочие электронные девайсы, усложняющие и удорожающие конструкцию, а также технические решения, что сцуко парадоксально, но факт - удешевляющие и ослабляющие) - я скорее жыгули или уазку куплю, чем БМВ, на которой ежемесячно придется сервис-центр посещать чтобы узнать, по поводу чего загорелся очередной "чек". Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Василий_Б Опубликовано 22 мая, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 мая, 2012 Это все предрассудки. Вполне себе машина, я лучше на жыгуле буду ездить, чем пешком ходить. В Питере был, на 2115 ездил. Оно далеко не чудо инженерной мысли, но ездить очень даже можно. А с этими новыми тенденциями в японо-европейском автопроме (прямые впрыски и прочие электронные девайсы, усложняющие и удорожающие конструкцию, а также технические решения, что сцуко парадоксально, но факт - удешевляющие и ослабляющие) - я скорее жыгули или уазку куплю, чем БМВ, на которой ежемесячно придется сервис-центр посещать чтобы узнать, по поводу чего загорелся очередной "чек".ага, если на новом жигуле загорелся чек,то можно не обращать внимание,он с завода горит если есть он там конечно))) Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AlexK Опубликовано 22 мая, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 мая, 2012 Да не так уж там и много электроники.. Ну катушка, форсунки, кислородник. Все стоит копейки, диагностируется, меняется. Гораздо хуже, когда почти новая бэха непрерывно сигналит, что чего-то поломалось, ехать не хочет и жрет бензин по 50 литров на сотню км. При этом особо не рассказывает, что именно неисправно, и для устранения "чего-то" начинаются замены "всего по очереди", с ценником на каждую деталь в среднем тыщ по 20. Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Автолюбитель Опубликовано 22 мая, 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 22 мая, 2012 Чем проще, тем лучше, но новые технологии позволяют в два раза снизить расход топлива при прочих равных Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Василий_Б Опубликовано 22 мая, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 мая, 2012 Да не так уж там и много электроники.. Ну катушка, форсунки, кислородник. Все стоит копейки, диагностируется, меняется. Гораздо хуже, когда почти новая бэха непрерывно сигналит, что чего-то поломалось, ехать не хочет и жрет бензин по 50 литров на сотню км. При этом особо не рассказывает, что именно неисправно, и для устранения "чего-то" начинаются замены "всего по очереди", с ценником на каждую деталь в среднем тыщ по 20.ну так это редкость, в основном на нашу с завода надо начинать прикупать запчасти, то одно то другое и ко всему было бы чем заменить, если меняеш то новое не лучше старого, китайцы уже лучше делать стали.Напомнило рекламу, где мужик на иномарки с сто жене звонит и говорит что придется типо деталь два месяца ждать и тут наш на дровах наших и типо иди кофейку попей щя все сделаем, так мое мнение лучше два месяца подождать и потом ездить без опаски куда хочу и как хочу и далеко не страшно,чем каждый день кофеек пить на стохе и потом бояться за город выехать, так как надо думать как этот хлам обратно притащить и не разбиться из-за оорванного колеса или еще чего. Кстати у нас есть дядька один, как его не отговаривали(в иномарке не ездил ни разу за рулем)так он с завода взял ниву, пока уже в городе,чет замут с документами, привезет,отпишусь по этому монстру нашего автопрома. Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AlexK Опубликовано 22 мая, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 мая, 2012 ну так это редкостьНе, ну вам то там виднее конечно... Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
parabellum_tvk@mail.ru Опубликовано 22 мая, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 мая, 2012 То есть из всего вышесказанного можно смело сделать вывод... Европейские тачки на Камчатке иметь невыгодно, русские бессмысленно и имхо глупо, так что японский транспорт лучший) Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
romin_2008 Опубликовано 22 мая, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 мая, 2012 видел вчера новую Гранду, такси. выглядит получше лохана. представляю, как таксер зае..лся отвечать на вопросы пассажиров о машине Цитата Жалоба Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.