проблемма с EPS

[gemoroy79]

Доброгого времени суток всем форумчанам.Подскажите пожалуйста на 6-м акорде вагоне, после того как простоит на улице часов десять при температуре -3 и ниже, перестаёт крутиться руль и горит EPS. После 5-ти минутного дерганья рулём (прикладывая значительные усилия) он начинает крутится рывками (ощущения такие что попала вода и ломается лёд), но EPS не гаснет, едешь почти как на ТАЗике. Через минут 5 езды после рестарта авто EPS гаснет и ездиш без каких либо проблем. Если бы был гидроусилитель, то думаю проблемма бы решилась заменой жидкости, а что делать с этой хитрой электронникой незнаю.P. S. если где-то обсуждался этот трабл помогите ссылкой. Зараннее всем благодарен.

[Дима]

Попробуй банальную самодиагностику для начала. Дешево и сердито, ошибку должен выдать полюбому.

[blackdusl]

Товарищ в срочной командировке, жду возвращения и на диагностику.

[gemoroy79]

Товарищ в срочной командировке, жду возвращения и на диагностику.

Здаров Олегмы её диагностировали с тобой раз 10, толку то кстати ты купил новый баян?

[blackdusl]

Тебе нужно определить причину выгорания транзисторов. но моё мнение, что это из-за влаги. Потому как трабл системный-сезонный. Цепляй защиту, которую я тебе одтал. Можно будет ещё чего нибудь поколхозить.