Перейти к содержанию

пневмо подвеска


Serzhkam

Рекомендуемые сообщения

офигенный минус, это цена всего этого безобразия, думаю в пару сотен тыщ не уложишься. счаз налетят защитники пружинок, типо это все фуфло, нормально все, второй год катаюсь проблем не было, за исключением " решил посмотреть что и как" итог 5т.р и все починили. с продвинутым блоком управления появляется куча режимов, диапазон подъема спуска расширяется. про комфорт писать нечего, надо пробовать.надежность, да вроде япошки не драки.PS у себя чуток разобрался ,что и как, может чем помогу)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

я так понял на кроуне стоит? Имеются ли у тебя датчики положения кузова или контроль по давлению в баллонах?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

я так понял на кроуне стоит? Имеются ли у тебя датчики положения кузова или контроль по давлению в баллонах?

датчики высоты, конечно, а как иначе положение кузова корректировать))) контроль давления это доп опция, в моделях с телеком выводит инфу на экран, подкачки нету, не потянет компрессор, он около 2,5 очков дает.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Есть системы работающие от датчиков положения кузова, а так же существуют системы работающие от изменения давления в баллонах (тензо датчики). Вторые предпочтительней из за отсутствия слабого места в виде выносных подвижных датчиков. Но они дороже. Скоро буду инсталировать пневмо в Сафарь, вместо пружин. Если не подберу контроллер, придётся делать ручное управление

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

вот тут тут почитай немного.

:-D только сейчас заметил, что ты там один из активных участников

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вот это тоже пневомодвеска?

Это штатный режим? :Smile009:

Кстати этот 500-й продаётся

post-3-1264024989_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

При отлично налаженной пневмо , можно получить характеристики электромагнитной подвески. Причём почти без чипования, минимум эл клапанов. Здесь видео Лексуса на обычной и электромагнитной подвеске http://cardriver.ru/folks/16632 :thumbs up:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

Есть отзывы с проверенных источников ..что при загрязнении и попадении во внутрь песка пневмоподвеска выходит из стоя.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Есть отзывы с проверенных источников ..что при загрязнении и попадении во внутрь песка пневмоподвеска выходит из стоя.

внутрь чего?года катаюсь и в грязь и в пыль, пофик, главное чтоб пыльники целые были.ps амортизатор на пневмостойке, находится внутри "подушки" резиновой и ему пофик на пыль
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ура , подухи ужо едут ко мне, крепления почти заготовлены, орган управления сделан. Фитинги и трубка под воздух тоже заказаны и едут. Промусоливается вариант компрессора помощнее на 24 вольта, пока ни чё хорошего. Мож у кого ссылочка мается? Плиииз :Smile049:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Есть отзывы с проверенных источников ..что при загрязнении и попадении во внутрь песка пневмоподвеска выходит из стоя.

Можно ссылочку? Думалка скоро перестанет варить от информации, но лишнего не будет :Smile083:
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Волга с пневмоподвекской

Суть переделки в следующем: между балкой заднего моста и кузовом установили автобусный пневмобаллон, в который по мере необходимости можно накачивать воздух.

post-3-1265343138_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Добавление пневмо баллона к имеющейся подвеске называется "хелпером". Той мягкости хода как на чистой пневме не получишь, только увеличенная нагрузка из плюсов. А переделка не слишком серьёзная для той же Волги, ну и тягу панара вкрячить

post-3191-1265344219_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

Ну вот! Вкрячил пневмо, правда пока только на зад. Выкладываю фотки. На отбойниках и максимально вверх. Ход составил 27см.

post-3191-1269168242_thumb.jpg

post-3191-1269168256_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ипытаний, как таковых ещё не было. Поставил только. Но по ощущениям большой разницы вообще не почуствовал. До этого стояли пружины от дог +4" и регулируемые аморты BMX сзади, и от TLC80 передние регулируемые. Авта на ход была ооочень комфортная, может по этому и нет разницы. Давление на опе 2,2 очка. Надо пробывать поиграть с давлением. Пинков нет, аморты держат, стоят на 6

Вообще если интересно весь процесс повторения и постройки тут:

http://forums.drom.ru/4x4/t1151331896.html

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

Нормально :thumbs up:

на сколько изменяется клиренс? на сантиметров 10?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...
×
×
  • Создать...
Вверх