Спецдорремстрой назначен новый руководитель

[Автолюбитель]

Цитата

 

"ЗАБЫТАЯ" НЕУСТОЙКА 

В декабре 2016 года, на коллегии контрольно-счётной палаты Петропавловска-Камчатского подводились итоги проверок расходования бюджетных средств. В том числе и по «чубаровской» дороге. Вот что там было озвучено.     

В своё время муниципальное казённое учреждение (МКУ) «Управление капитального строительства и ремонта» («УКСиР») заключило контракт с муниципальным унитарным предприятием (МУП) «Спецдорремстрой» на сумму 313,8 миллиона рублей.  По этому контракту  «Спецдорремстрой» обязалось выполнить реконструкцию и ремонт  магистральной дороги по улицам Вулканная  и Чубарова (от поста ГИБДД до пересечения с проспектом Победы). Датой окончания работ определили 20 октября 2014 года.     

Итог таков – МУП «СДРС» условий контракта не выполнил. Тому есть разные причины, как объективные, так и субъективные, это тема отдельной статьи. Из запланированных  2.371,44 метров  дороги МУП «СДРС»  не сделал  543 метров. Это как раз проезд между базами 8-го километра на улице Чубарова.

  А что же предпринял муниципальный заказчик, то есть «УКСиР»? А, буквально, ничего.…  Как установила проверка контрольно-счётной палаты (КСП), претензий к подрядчику «УКСиР» не предъявил. Ну, вот не предъявил и всё на этом. В этом казённом учреждении, видимо, решили «забыть», что период просрочки на момент завершения проверки (8 августа 2016 года) составлял уже почти два года – 637 дней. И неустойка «набежала» подрядчику весьма приличная -  более 73 миллионов рублей.

   Здесь необходимо отметить, что после проведения проверки контрольно-счетной палатой руководитель МКУ «УКСиР» Андрей Васильевич Романчук согласился с доводами КСП и выставил в адрес МУП «СДРС» претензию, но уже на сумму более 83 миллионов рублей – время-то идёт. И эту проблему  придется  устранять новому руководителю МУП «СДРС» Гусейну Муслимовичу Байрамову, хотя  возникла она в ту интересную  пору, когда руководил эти волшебным МУПом известный в городе  Сергей Иванович Мечетин.  Но это ещё цветочки. Самое интересное впереди… 

 

ВОРОВСКАЯ  "ПРОГРЕССИЯ" 

КСП проверила акты о приёмке выполненных работ. Нестыковки пошли сразу. Как  выяснилось, подрядчик примерно втрое (!), по сравнению с проектно-сметной документацией, завысил стоимость поставленных им остановочных павильонов. И в «УКСиР» легко подмахнули эту липу, необоснованно переплатив «Спецдорремстрою»  1,2 миллиона рублей. То есть вместо 506.081 рублей взяли и засчитали подрядчику работу на 1,7 миллиона. И это при том, что никаких автобусов на той улице не было и в помине: 33-й автобусный маршрут открыли только сейчас, в феврале 2017.

Ещё круче нагрелся «Спецдорремстрой» на «озеленении» улицы Чубарова. Ничего там не озеленяя, подрядчик незаконно получил от «УКСиР» почти два с половиной миллиона рублей (2 371 969,35). Каков дерибан, а?

Это, впрочем, ещё мелочи в сравнении с дальнейшим ходом событий. Как вам такая выдержка из акта проверки КСП: «В нарушение п. 6, 7 ст. 52. Градостроительного кодекса Российской Федерации руководством принято и оплачено выполненных работ по данным актов выполненных работ сверх предусмотренных проектной документацией, без внесения изменений, на сумму 916.616,27 рублей, а с учётом индекса изменения сметной стоимости на II квартал 2013 года (916 616,27 х 9,61)  – на общую сумму 8,8 миллиона  рублей». А это уже почти 9 миллионов казённых рубликов.

Но и этого махинаторам мало! Аппетиты их росли в геометрической прогрессии. От дальнейшего чтения актов КСП просто оторопь берёт: «Всего в нарушение п. 6, 7 ст. 52. Градостроительного кодекса РФ в проверяемый период не выполнено работ, предусмотренных проектной документацией, без внесения изменений, на сумму 17. 688.204,27 рублей, а с учётом индекса изменения сметной стоимости на II квартал 2013 года (17 688 204,27 х 9,61)  – фактически на общую сумму почти 170 миллионов рублей».

И при этом, читаем в акте: «По пояснениям, полученным от И.О. начальника «УКСиР», работы приняты и оплачены руководством в связи с фактическим выполнением». Каким таким «фактическим выполнением»!? 

Пожалуй, вершиной жульнических махинаций на этой стройке стала афера с «минусовым» актом.   

Отчётными документами, подтверждающими приёмку работ, являются подписанные акты приёмки выполненных работ (форма № КС-2) и справка о стоимости выполненных работ и затрат (форма № КС-3), при условии, что работа выполнена надлежащим образом. Для приёмки подрядных строительно-монтажных работ применяются унифицированные формы учётной документации, утверждённые постановлением Госкомстата РФ в 1999 году. Составление отдельного корректировочного первичного документа в подобных ситуациях не предусмотрено.   

В течение двух лет, с конца сентября 2013 по август 2015 годов,   «Спецдорремстрой» предоставил документы, подтверждающие выполнение работ, на общую сумму 187.578.494 рублей. Руководство «УКСиР» приняло работы. Однако, в октябре 2015 года МУП «Спецдорремстрой» предоставляет «корректировочный» КС-2 на указанные выше работы, то есть производит «снятие» работ на общую сумму 103.390.788 рублей.

Таким образом, читаем в акте КСП: «Подписав «корректировочную»  КС-2 со знаком "минус", стороны констатировали и подтвердили тот факт, что ранее принятые заказчиком работы фактически подрядчиком не выполнялись и фактически оплачивались, без наличия законных оснований». Работа не сделана – деньги оплачены!? 

Как это понимать? А вот как: «Отрицательная стоимость невыполненных подрядчиком работ свидетельствует о завышении на данную сумму стоимости предъявленных к оплате работ. Следовательно, руководство «УКСиР» знало о наличии указанных фактов завышения стоимости работ и выявленных недостатков произведенных  работ, поскольку участвовало в осмотре, с наличием данного факта согласилось, подписав акты с отрицательными показателями. Следовательно, принятие и оплата работ в период с 30.09.2013 по 10.08.2015 на общую сумму 103.390.788,21 рублей произведены необоснованно». 

Далее итоги: 

«В проверяемом периоде 2014 - 2016 гг. в нарушение ст. 34 Бюджетного кодекса РФ деятельность «УКСиР» по контролю по реконструкции и ремонту магистральной дороги по улицам Вулканная и Чубарова осуществлялась неэффективно. Руководством МКУ «УКСиР» необоснованно приняты и оплачены работы МУП «Спецдорремстрой» в общей сумме 4.395.560,66 рубля.

В период с 30.09.2013 по 10.08.2015 руководством МКУ «УКСиР» необоснованно принимало работы и оплачивало их, зная о невыполнении и завышении стоимости выполненных работ, без наличия законных оснований на общую сумму 103.390.788,21 рубля.

В нарушение п. 6, 7 ст. 52. Градостроительного кодекса Российской Федерации руководством МКУ «УКСиР» приняты и оплачены работы сверх предусмотренных проектной документацией на сумму 8.808.682,35 рубля; 

Довершает картину происходящего на поле чудес по улице Чубарова невыполнение работ, предусмотренных проектной документацией, на общую сумму 169.983.643, 03 рубля.   

На основании изложенного КСП полагает, что руководством «УКСиР» производилось необоснованное «авансирование» в отношении работ, фактически не выполненных».   

В этом месте необходимо прокомментировать терминологию. Аудитор КСП дипломатично называет фальсификацию документов и последующую противозаконную выплату денег за невыполненные работы «авансированием». Как это называется в уголовном кодексе  нам всем, т.е. обществу, надеюсь, подскажут компетентные специалисты. Помимо главы города Воинской славы Петропавловска-Камчатского, а так же председателя городской Думы, КСП направила свой отчёт в городскую прокуратуру и  ОЭБиПК  УМВД России по Камчатскому краю.   

Учитывая статус должностных лиц, поставивших свои подписи, а так же статус должностных лиц, которые своих подписей не ставили, но по должности обязаны были координировать и контролировать строительство и финансирование дороги, есть сомнение, что дело примет ожидаемый оборот.

Назовем их поименно; руководитель, в то смутное время, МКУ «УКСиР»,  а ныне заместитель начальника ГУП «Камчатгражданпроект» Александр Степанович Иванов, начальник отдела дорожного строительства МКУ «УКСиР» Анатолий Владимирович Родомакин, начальник МУП «Спецдорремстрой» Сергей Иванович Мечетин.

Отдельно нужно помянуть  канувших в лету череду глав  администрации ПКГО, а так же напомнить главному  распорядителю бюджетных средств министру транспорта и дорожного хозяйства Камчатского края Владимиру Владимировичу  Каюмову и заместителю председателя правительства Камчатского края  Юрию Николаевичу Зубарю о необходимости непосредственно координировать и контролировать деятельность беспокойных подчиненных.

 

НУ И ЧТО ДАЛЬШЕ?   

Дорогу по улице Чубарова летом-осенью 2016 года быстро, успешно и похоже качественно, достроила пришедшая на субподряд в МУП «Спецдорремстрой» компания «Мастер».

Каким образом будет расплачиваться с «Мастером» за построенную дорогу находящееся в «долгах, как в шелках» МУП «СДРС» можно спросить у её сегодняшнего руководителя –Гусейна Муслимовича Байрамова, выразив ему при этом сочувствие и пожелание преодолеть тяжёлое наследие прошлых режимов.

 

Что с главными действующими лицами этой истории? 

МКУ «Управление капитального строительства и ремонта» длительное время, как и в тот период, возглавлял мой однофамилец и даже отчасти тёзка – Александр Степанович ИВАНОВ. Это опытный, матёрый управленец. Сомнительно, что он не понимал, что делает, подписывая фиктивные отчётные документы. Однако сейчас Александр Степанович занимает одну из руководящих должностей в ГУП «Камчатгражданпроект».

Во главе МУП «Спецдорремстрой» ещё недавно был Сергей Иванович МЕЧЕТИН, личность вообще примечательная. Мутные схемы «Спецдорремстроя» прочно связаны именно с его именем. Из всех скандалов, происходивших вокруг этого предприятия, Сергей Иванович вышел сухим и без потерь.

После «Спецдорремстроя», являясь депутатом городской Думы, тем более руководителем фракции «Единой России» в городской Думе, он стремительно пошел на повышение, возглавив МКУ «УДХ» (муниципальное казенное учреждение «Управление дорожного хозяйства» Петропавловск-Камчатского городского округа.) После всех передряг недавнего времени Сергей Иванович остановился на поприще, вчитайтесь и насладитесь названием должности: - «ведущего советника отдела организации документооборота и работы с обращениями граждан в управлении по информационно-аналитическому, документационному обеспечению деятельности Законодательного собрания Камчатского края и депутатских фракций». Теперь попробуйте на память повторить название новой должности «ведущего советника» без ошибок, хотя бы с пятого раза. У меня не получилось. Обязательно при встрече с Сергеем Ивановичем я попрошу его назвать занимаемую им должность без запинки. Старая аксиома – опыт не пропьешь, каким мутным бы не был путь старого солдата.

Все участники этой истории остались при своих интересах. Пожалуй, похуже сложились обстоятельства только у одного  человека, вскрывшего махинации не только на воровской стройке, но  и на  других сомнительных проделках любителей  «приспособиться»  к  бюджету. Проблемы начались у руководителя КСП Дениса СЛОБОДЧИКОВА. 

Сначала председатель Петропавловск-Камчатской городской Думы Сергей Иванович Смирнов обвинил его в… разглашении персональных данных лиц, виновных в разбазаривании и не эффективном использовании средств городского бюджета, направив представление в территориальное управление Роскомнадзора, откуда оно ушло в городскую прокуратуру для принятия решения о передаче в суд, с целью наказать Слободчикова. 

Публиковать отчеты по результатам проверок на сайте КСП Слободчикову теперь не рекомендуется, т.е. фактически запретили.   

Кроме того, началась проверка на соответствие квалификационным требованиям по его диплому о высшем образовании, и наличию стажа работы, (т.е. диплом, якобы, фальшивый, опыта и стажа работы нет). За этим, возможно, последуют увольнения неугодных или роспуск мятежной КСП. Это отдельная история, по которой необходимо проводить журналистское расследование и делать публикацию. 

Напомню, что в 2015 году Денис Слободчиков участвовал в конкурсе на замещение должности сити-менеджера, и все его документы были тщательно проверены, в том числе и правоохранительными органами….  После этого Слободчикова  городская Дума утвердила в должности руководителя КСП, а сейчас вдруг засомневалась в своём решении. Почему ВДРУГ понадобилась повторная проверка?   

Впрочем, насколько мне известно, началось расследование и по афере на «чубаровской» дороге. Из-за больших размеров разворованных денежных средств дело попало в ФСБ.  

Что ж, остаётся надеяться, что не напрасной окажется смелость аудиторов и руководителя КСП, честно исполнивших свой долг, не побоявшись гонений. А гонения, как видим, уже начались…

 

Александр ИВАНОВ, 

общественный помощник уполномоченного по защите прав предпринимателей при губернаторе Камчатского края

http://express-kamchatka1.ru/sobytiya/22818-ulitsa-razvorovannykh-millionov.html

 

Не могу найти старую тему про Спецдоремстрой. 

[Автолюбитель]

Цитата

 

В Петропавловске-Камчатском следователи возбудили уголовное дело против директора МУП «Спецдорремстрой» Гусейна Байрамова. Его подозревают в присвоении денег МУПа.

Как сообщили ИА «Кам 24» в Контрольно-счетной палате Петропавловска, основанием для возбуждения уголовного дела стала совместная проверка КСП и краевого управления ФСБ России. По данным информагентства, дело в отношении Гусейна Байрамова возбуждено по части 3 статьи 160 УК РФ (присвоение или растрата, совершенные лицом с использованием своего служебного положения). Байрамова заподозрили в том, что он в прошлом году издал несколько приказов о привлечении самого себя к работе в выходные и праздничные дни, как указано в документах, «не намереваясь, фактически исполнять свою трудовую деятельность». За год, по документам, директор отработал 16 дней по выходным и праздникам, которые из бюджета предприятия ему были оплачены на сумму 183 тысячи 659 рублей.

В краевом управлении СКР воздержались от комментариев по поводу возбуждения уголовного дела, ссылаясь на интересы следствия.

Санкция статьи 160 УК РФ предусматривает наказание от штрафа, до лишения свободы на срок до шести лет.

Как сообщало ИА «Кам 24», КСП не впервые находит различные нарушения в деятельности «Спецдорремстроя». Так, в 2014 году аудиторы выяснили, что МУП погряз в долгах, при этом покупает дорогие иномарки для руководства.

Справка

Учредителем муниципального унитарного предприятия «Спецдорремстрой» является управление экономического развития и имущественных отношений администрации Петропавловска. МУП является одним из крупнейших подрядчиков мэрии по содержанию и ремонту дорог краевого центра. До декабря 2014 года предприятие возглавлял Сергей Мечетин, с марта 2105 года директором стал Гусейн Байрамов.

https://kam.kam24.ru/news/main/20170602/48802.html#sthash.woiWYVby.dpuf

 

Почти 200 тысяч за 16 дней, многие в правительстве и больше получают))

Главное чтобы дороги хорошо делал и чистил))

[Автолюбитель]

Цитата

 

Для украшения улиц столицы Камчатки начали выращивать бархатцы, георгины и агератумы.

16 апреля 2018, 07:50

В Петропавловске-Камчатском ведутся работы по подготовке рассады, которая впоследствии будет высажена в городские клумбы. Как рассказали «КамИНФОРМ» в отделении цветоводства МУП «Спецдорремстрой», планируется, что ближайшим летом в краевой столице зацветет порядка 150 тысяч декоративных цветов.

 

«Для Петропавловска-Камчатского характерны значительные перепады температуры в дневное и ночное время, – говорит заместитель директора по цветоводству МУП «Спецдорремстрой» Александр Калугин. – Поэтому, традиционно, мы применяем цветы более устойчивые к внешним воздействиям и долгоцветущие».

 

По словам Александра Калугина, 80 процентов от общего количества высаженных цветов будут бархатцы. Также краевую столицу украсят георгины и агератумы.

 

Озеленение города – это целый комплекс мероприятий. После высадки в начале июня, растениям будет необходим уход в виде полива и прополки в течение всего периода цветения.

http://kamchat.info/novosti/dlya_ukrasheniya_ulic_stolicy_kamchatki_nachali_vyrawivat_barhatcy_georginy_i_ageratumy/

 

 

[кутх]

1 час назад, Автолюбитель сказал:

Для украшения улиц столицы Камчатки начали выращивать бархатцы, георгины и агератумы.

А вырастив- украсить ими ПРИКАЗ об увольнении директора МУП «Спецдорремстрой» за проф.непригодность...

[Автолюбитель]

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=3874187139260284&id=100000071089574

Зачем уничтожают МУП Спецдорремстрой?

На официальном сайте МУП «Спецдорремстрой» в разделе «История Компании» написано очень красиво:

«Одним из лидеров развития краевой столицы - города Петропавловска-Камчатского свыше 46 лет является МУП "Спецдорремстрой" (ранее - трест "Спецкоммунремстрой"). История предприятия начинается в 1966 году, однако и сегодня его главные задачи - строительство, реконструкция и содержание автомобильных дорог, искусственных сооружений и элементов обстановки пути, объектов внешнего благоустройства. С инициативами использования передовых, экономически выгодных технологий и методик осуществления всех видов дорожных работ выступает руководитель предприятия Сергей Иванович Мечетин. Большое желание сделать город красивым и чистым позволили коллективу МУП "Спецдорремстрой" добиться отличных результатов».

Сергей Иванович - матёрый функционер «Единой России», партии жуликов и казнокрадов, ушёл с должности руководителя СДРМ 5 лет назад. С 2015 года старейшим предприятием руководит Байрамов Гусейн Муслум Оглы. Какие «передовые и экономически выгодные технологии» «единороса» Мечетина уже применили и каких «результатов позволили добиться», надеюсь, расскажут со временем работники предприятия, работающие за нищенскую зарплату и, может быть, нынешний руководитель.

А пока очевидно, что пресловутый «план Путина» в действии. Напомню, что президент России Владимир Путин подписал закон, ограничивающий деятельность государственных и муниципальных унитарных предприятий и предусматривающий их ликвидацию на конкурентных товарных рынках к 2025 году. Документ опубликован 28 декабря 2019 на официальном интернет-портале правовой информации.

Да, это тот самый Путин, который исключительно за народ и за великую Россию. При этом он, наверняка, корчась в муках совести и плача по ночам в подушку, ежемесячно и еженедельно подписывает антинародные законы, уничтожая остатки советской государственности и экономики, и обрекая на смерть в нищете людей пенсионного возраста.

Но вернёмся к уничтожаемому в ПКГО одному из старейших МУПов.

С конца ноября боксы предприятия не отапливаются. Горячую воду не подали, со слов работников, из-за «долгов». На сегодняшний день все трубы во всех боксах и гаражах лопнувшие, техника замёрзшая, а работники предприятия работают в условиях, нарушающих санитарные нормы (фотографии и видео прилагаются). Последние несколько дней в ремонтном боксе температура ноль – минус один по Цельсию.

Согласно выписке ЕГРЮЛ с 26.01.2015 года руководителем предприятия является Байрамов Гусейн Муслум Оглы. ОГРН: 1 0 6 4 1 0 1 0 5 0 0 3 4. ИНН/КПП - 4101108209 / 410101001.

Уставный фонд 439 126 983 руб. Юридический адрес 683003, Камчатский край, г. Петропавловск-Камчатский, ул. Ленинградская, 74.

Ежемесячная заработная плата директора и его заместителей, согласно размещённой на официальном сайте информации за 2018 года составила: Байрамов Г.М. - 229115,17 руб., Аксёнов А.М. (заместитель по благоустройству) – 162630,91 руб., Громов А.В. (заместитель по механизации строительства) – 212911, 50 руб., Привалова Е.К. (заместитель по финансам) – 161940,20 руб., Наумов А.Б. (заместитель по общим вопросам, небезызвестный на депутат от «Единой России») – 94989,04 руб., Калугин А.Г. (заместитель по работе отделения цветоводства) – 88491,87, Самойлова А.Ю. (главный бухгалтер) – 111300,44 руб.

Но они то находятся в тёплых офисах и осуществляют свою работу в весьма комфортных условиях. А вот рабочие с зарплатами в среднем порядка 30 000 руб. (водители получают больше) мёрзнут уже больше двух недель в холодных боксах и гаражах МУПа. Никому из руководства предприятия нет дела или они делают это целенаправленно, по плану Путина?

Учредителем предприятия является МУНИЦИПАЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ - УПРАВЛЕНИЕ ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ И ИМУЩЕСТВЕННЫХ ОТНОШЕНИЙ АДМИНИСТРАЦИИ ПЕТРОПАВЛОВСК-КАМЧАТСКОГО ГОРОДСКОГО ОКРУГА, Руководитель Кокорина Тамара Петровна, заместитель главы администрации ПК ГО. Ей тоже всё равно, что рабочие работают на морозе, а гаражи и техника приходят в негодное состояние?

Кстати, по последней информации в боксах нет не только горячей, но и холодной воды.

Интересно, заинтересуется ли прокуратура Камчатского края данным событием и поручит, согласно Уголовно-процессуальному кодексу Российской Федерации" от 18.12.2001 N 174-ФЗ о порядке рассмотрения сообщений о преступлениях на основании в том числе и данной публикации провести проверку органу дознания?

УПК РФ Статья 144. Порядок рассмотрения сообщения о преступлении

Пункт 2. «По сообщению о преступлении, распространенному в средствах массовой информации, проверку проводит по поручению прокурора орган дознания, а также по поручению руководителя следственного органа следователь».

Тут можно спорить, что является СМИ, что не является. Но факт совершения преступления и нанесения вреда сотрудникам предприятия и материального ущерба самому предприятию остаётся фактом. Будут ли проверять или получится так же, как в 2017 году с птицефабрикой Пионерское, когда никому не было дела до уничтожения десятков тонн сельскохозяйственной продукции?

Помните фразу: «если звезды зажигают значит это кому-то нужно». После банкротства и уничтожения ФГУП «Камчатавтодор», потери работы многими высококвалифицированными специалистами, заметно более высокими темпами и более дорогими подрядами стало обрастать и развиваться ООО «Устой-М». А его руководители, используя дешёвый труд мигрантов, стали задумываться не только о роскошной жизни в России, но и о приобретении пивзаводов в Германии, о личных фамильных гербах и т.п.

Кто, интересно, ещё больше разбогатеет и будет подгребать под себя все дорожно-строительные работы, если по «плану Путина» уничтожат и МУП Спецдорремстрой? Как думаете?

Кстати, все недостатки и упущения в деятельности тех или иных МУП и ГУП (ФГУП) – это недостатки, прежде всего, руководства профильных путинских министерств и ведомств, региональных и муниципальных министерств, управлений и служб. Именно они все эти годы не могли, как учредители данных предприятий, наладить эффективную их работу. Именно они показали свою абсолютную управленческую неэффективность и бесполезность, как институтов исполнительной и муниципальной власти. Все разговоры о том, что частник будет лучше, это лишь предлог, чтобы растащить остатки госсобственности по своим частным карманам. Виноватыми и наказанными за банкротство и неэффективную работу ГУПов и МУПов должны быть именно профильные федеральные и региональные министры и начальники муниципальных служб. На мой взгляд и по моему мнению. Ну а дальше поживём – увидим, доживём – рассмотрим…

Прошу максимального репоста данной публикации. Работники МУП "Спецдорремстрой" уже больше двух недель работают в холоде. Все трубы в гаражных боксах предприятия переморожены и разорваны. Протяжённость их, говорят рабочие, больше 5 км.
Руководство предприятия и учредители (администрация ПКГО) молчат.

 Публикацию сделал везде, в ОК, ВК, Инсте, Телеграм и в ФБ. 
Ссылку кидаю на ФБ. Кто есть в других сетях - зайдите, пожалуйста, прокомментируйте и перешлите друзьям и знакомым.

С ватцапа

[Автолюбитель]

Цитата

 

Глава города Константин Брызгин проверил готовность МУП «Спецдорремстрой» к зимнему содержанию дорог

Глава Петропавловска-Камчатского Константин Брызгин оценил готовность МУП «Спецдорремстрой» к предстоящему зимнему периоду. В ходе выездного совещания совместно с руководителем подрядной организации Глава городского округа оценил наличие необходимых ресурсов, специализированной техники на предприятии, штата сотрудников, которые будут осуществлять зимнее содержание основных магистральных дорог краевой столицы.

«Генеральный подрядчик города Спецдорремстрой в первую очередь занимается санитарным и зимним содержанием магистральных дорог. Сегодня мы убедились, что техника подготовлена к зимнему периоду, необходимые противогололедные материалы завезены. Главная сила предприятия – механизаторы – также набраны и готовы выполнять свои обязанности», - сказал Глава города.

Константин Брызгин отметил, что встречи с городскими подрядными организациями на территориях, где они базируются, – это ежегодное мероприятие накануне зимнего периода.

«В ходе встреч мы всегда проговариваем, что еще необходимо сделать, чтобы войти в зимний сезон без проблем, с максимальной готовностью», - подчеркнул Глава городского округа.

Напомним, что Константин Брызгин накануне проверил работу нескольких подрядных организаций, осуществляющих зимнее содержание основных магистралей, внутриквартальных и придомовых проездов. Глава города отметил проведенную работу по готовности предприятий к зимнему периоду, их укомплектованности средствами, которые используются во время расчистки территорий от снега.

Добавим, что для работы в зимний период подрядными организациями заготовлено порядка 20 тысяч кубических метров песка и 250 тонн соли. Зимнее содержание городских территорий обеспечат 11 подрядных организаций.

https://pkgo.ru/news/34800/

 

Штат сотрудников укомплектован на 100% ?

[Автолюбитель]

Директор муниципального предприятия подозревается в совершении налогового преступления

Сегодня 10:00

Следственным отделом по г. Петропавловск-Камчатский следственного управления СК России по Камчатскому краю возбуждено уголовное дело в отношении 63-летнего директора муниципального предприятия. Он подозревается в сокрытии денежных средств, за счет которых должно производится взыскание налогов и сборов, в особо крупном размере (ч.2 ст.199.2 УК РФ).

По версии следствия, злоумышленник, являясь руководителем предприятия, основным видом деятельности которого является строительство, ремонт и обслуживание дорог и тротуаров в Камчатском крае, в период с декабря 2021 по февраль 2023 годов, выполняя управленческие функции, имея реальную возможность погасить недоимку по налогам, умышленно сокрыл денежные средства в размере более 9 млн. рублей, за счет которых должно было производиться взыскание задолженности по налогам.

Уголовное дело возбуждено на основании материалов Межрегиональной инспекции ФНС России по управлению долгом, при оперативном сопровождении УЭБиПК УМВД России по Камчатскому краю.

В настоящее время проводятся следственные и иные процессуальные действия, направленные на установление всех обстоятельств произошедшего

https://kamchatka.sledcom.ru/news/item/1776487/

[Автолюбитель]

Андрей Лиманов и Борис Лесков провели рабочую встречу в МУП «Спецдорремстрой»

Версия для печати

11.07.2023

Председатель Городской Думы и его заместители продолжают детальное ознакомление с особенностями деятельности муниципальных предприятий краевой столицы. Серия встреч была инициирована Андреем Лимановым для углублённого изучения хозяйственных вопросов, возникающих на стратегически важных городских производствах.

Депутаты обсудили с руководителем МУП «Спецдорремстрой» Гусейном Байрамовым такие важные аспекты деятельности предприятия, как направления его работы по отделениям, обеспеченность специалистами и техникой, возможности улучшения материально-технической базы, особенности финансового состояния, работы по летнему и зимнему содержанию магистральных проездов Петропавловска-Камчатского.

«Вместе с руководителем предприятия обсудили перспективы и, в частности, обратили внимание на вопрос о целесообразности частичного переведения специализированной техники на газомоторное топливо. С учётом развития соответствующей инфраструктуры в краевой столице и строительства на Камчатке перегрузочного СПГ-терминала это может позволить «Спецдорремстрою» существенно снизить топливные расходы. Будем работать в этом и других направлениях для оптимизации деятельности этого важного для города предприятия», – сообщил Андрей Лиманов.

История одного из крупнейших муниципальных подрядчиков начинается в 1966 году, сегодня его главные задачи – строительство, реконструкция и содержание автомобильных дорог, искусственных сооружений и элементов обстановки пути, объектов внешнего благоустройства.

«Мы обсудили ключевые вопросы в нашей деятельности, определили методы взаимодействия с депутатским корпусом и те направления, в которых необходимо работать для стабильного функционирования предприятия. Развитие «Спецдорремстроя» и его качественная работа на благо Петропавловска-Камчатского – наша главная общая задача», – подчеркнул Гусейн Байрамов.

Сегодня в «Спецдорремстрое» трудятся около 300 квалифицированных работников, а автопарк предприятия насчитывает порядка 160 единиц дорожной-строительной и иной специализированной техники. В собственности находятся два асфальтовых завода. Основной – мощностью до 110 тонн в час, и второй – с асфальтосмесительной установкой общей производительностью до 30 тонн в час.

«Мы понимаем, что «Спецдорремстрой» – одно из ключевых предприятий для нашего города, и будем прикладывать усилия для укрепления его позиций по важным для города направлениям. В этой работе будет задействовано и руководство МУПа, и депутатский корпус, и, конечно, администрация Петропавловска-Камчатского», – уточнил Борис Лесков.

Добавим, что серия рабочих встреч с руководителями муниципальных предприятий краевой столицы будет продолжаться в течение всего лета. По её итогам будут разработаны предложения для оптимизации работы предприятий.

https://duma.pkgo.ru/press-sluzhba/novosti/4477-andrey_limanov_i_boris_leskov_proveli_rabochuyu_vstrechu_v_mup_spetsdorremstroy/

[Тахион]

[Тахион]

В начале этой недели состоялось заседание Камчатского арбитражного суда по признанию банкротом Муниципального унитарного предприятия Петропавловск-Камчатского городского округа (ПКГО) «Спецдорремстрой». С иском в суд обратилось Управление Федеральной налоговой службы по Камчатскому краю. Общий долг МУП «Спецдорремстрой», по разным оценкам, составляет около семисот миллионов рублей.

Стопроцентным учредителем упомянутого муниципального унитарного предприятия является администрация ПКГО в лице Управления имущественных и земельных отношений. Предприятие создано в апреле 2006 года и насчитывает около трехсот работников, являясь самым крупным муниципальным предприятием Камчатского края. С 15 августа 2024 года его возглавляет Александр Вовк.

Плохие времена для «Спецдорремстроя» наступили после выхода в свет Федерального закона от 05.04.2013 № 44-ФЗ «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд». Для того чтобы держаться на плаву, предприятию было необходимо зарабатывать не менее одного миллиарда в год. При условии жесткой конкуренции это оказалось невозможным, поэтому его банкротство стало лишь вопросом времени. С помощью различных административных ухищрений «Спецдорремстрой» просуществовал до сегодняшнего дня, находясь в перманентном финансовом кризисе.

Новый исполняющий обязанности главы ПКГО Евгений Беляев (полагаю, мало кто сомневается, что скоро он потеряет приставку и.о.), заступивший на пост в конце сентября этого года, сходу нырнул в море городских проблем. И вместо спасательного круга судьба подбросила ему мешок с камнями в виде обанкротившегося МУП «Спецдорремстрой». Перед управленцами краевого центра вновь развернули упругие стяги два извечно русских вопроса: «Что делать?» и «Кто виноват?». Беда в том, что современным местным управленцам, полагаю, свойственно стараться:

— Не замечать проблему, надеясь на то, что она как-нибудь рассосется сама собой;

— Предаваться раздражительности и агрессивной досаде, а затем впадать в неистребимое желание найти виновных, на которых можно списать все грехи;

— После тщетных указанных выше попыток искать оптимальное решение проблемы.

На мой взгляд, банкротство МУП «Спецдорремстрой» неизбежно, как наступление зимы в нашем околотке. Это может привести к нежелательному социальному напряжению накануне губернаторских выборов. Пока неизвестно, какое решение примут городские власти, однако уже понятно: лучше рубить хвост сразу, чем по частям.

Увы, приближение зимы в краевом центре ознаменовалось реальной возможностью остаться без главного городского снегоуборщика – «Спецдорремстроя».

«Заметает зима, заметает…»

Вячеслав СКАЛАЦКИЙ

https://kamvesti.com/redaktorskaya-kolonka-427/

[Тахион]

«Чтобы заработать 100 тысяч рублей, приходится вкалывать по ночам и выходным»

Затеянная властями реформа МУПа «Спецдорремстрой» идет со скрипом. Сотрудники предприятия, судя по всему, не доверяют городским властям и руководству компании, поэтому обратились с жалобой в прокуратуру и трудовую инспекцию.

Они утверждают, якобы в МУПе урезали доплаты за сверхурочку, а некоторым работникам еще и понизили квалификационный разряд. По словам водителей, сейчас, чтобы заработать 100 тысяч рублей в месяц, приходится вкалывать по ночам и выходным.

Компания недостаточно укомплектована. Полагаем, что в том числе и поэтому во время недолгих и не самых сильных циклонов нынешней зимы дороги Петропавловска плохо чистили и посыпали, что приводило к гололеду и массовым авариям.

«Спецдорремстрой» – основной подрядчик мэрии по содержанию дорог. Однако фирму уже много лет лихорадит. Ее неоднократно сотрясали скандалы. В свое время известность получила история о том, как начальство погрязшей в долгах конторы покупало «Лексусы» для служебных поездок. В отношении «Спецдора» начинали процедуру банкротства, но потом ее отменили. У компании, по нашим данным, масса долгов: по налогам, сборам, страховым взносам.

Годы идут, а власти никак не могут навести на предприятии порядок. Руки они, впрочем, не опускают. Новый мэр Беляев уже объявил об очередной перезагрузке «Спецдора». Однако сотрудники компании уже слабо верят в способность мэрии изменить что-то к лучшему

👁 Делитесь с нами фото, видео, историями и новостями

https://t.me/kamchatskaya_zhizn/1898

[Тахион]

Из комментариев 

Oleg:
Сразу возникает вопрос.
На днях организацию решили реорганизовать из МУП в МБУ, то есть в МУПе они занимались извлечением прибыли и работали на контрактах, которые выигрывали (это содержание центральных дорог ПКГО и их ремонт в летний период), обеспечивая функционирование и жизнеспособность в городе Петропавловск-Камчатский.
В МБУ вам выделяют дотации из бюджета, за счет которых вы существуете, но бюджет, понятное дело, не резиновый. Как это будет выглядеть? Своевременные зарплаты огромному штату из нескольких сотен сотрудников, приобретение запчастей, ГСМ, содержание зданий и производственных помещений, а также много другое…

Водителям, которые в хорошее время эти 100 тысяч получали - теперь платят в районе 45-50. А им нужно содержать себя и свою семью, многие из них многодетные.
Это разве нормально?
Зато директор предприятия Вовк А.В создал службу безопасности, поставил её начальником приближенного к себе человека, как и отдел по внутреннему контролю, место в котором заняла также тесно имеющая с ним связь особа, взял своим заместителем товарища с прежней работы.
То есть эти управленцы, стоящие во главе организации - будто бы и преследовали цель развалить её, снижая з/п сотрудникам, от которых зависит основное функционирование (водители, слесари, механизаторы), но в то же время расширяя штат, вводя новые трудовые единицы, повышая себе зарплаты и оклады, обращаясь с другими высокомерно.

А насчет служебных Лексусов ГХ470, о которых написано в статье.
Сейчас они вышеперечисленными лицами «захвачены» в личное пользование, не возвращая транспорт обратно в парк, а принимая их за собственные т.с, но которые по факту содержит и обслуживает за свой счет муниципальное предприятие.
Госавтоинспекция, проверьте наличие путевых листов на данный транспорт!

[Тахион]

«Поверьте, они молятся, чтобы не было неожиданной и мощной пурги, которая может стать для них роковой»…

Коллектив «Спецдорремстрой» обеспечивающий функционирование и жизнеспособность дорог в городе П. погряз во внутренних конфликтах и междусобойных склоках.

В нашу редакцию прислали текст коллективного обращения в прокуратуру, из которого следует, что на предприятии урезали доплаты сотрудникам за ночные смены; некоторым понизили квалификационный разряд; водителей самосвалов принудительно сажают за руль пескоразбрасывающей техники, хотя у них нет нужной квалификации; не на всех автомобилях предприятия установлены техографы (контрольное устройство, предназначенное для регистрации скорости, режима труда и отдыха водителей); ремонтные боксы для самосвалов не отапливаются; нерегулярно выдают спецодежду и вишенка на торте – имеет место регулярное хамское обращение руководства с подчиненными.  Кроме того, как утверждают сотрудники, есть факты превышения должностных полномочий - людей просто вынуждают увольняться.

По словам нашего собеседника, еще на начало февраля СДРС находились в процессе банкротства, техника была опечатана, но производство было прекращено, так как городские власти выделили средства и погасили долг предприятия перед налоговой. Наверное, потому что губернатор выразил мнение, что нужно организовать работу «Спецдорремстроя» так, чтобы данное предприятие стало не бременем, а рабочими руками. При этом, люди говорят, деньги на предприятии есть всегда. И существует вероятность, что руководство СДРС просто срывает эти доходы.

Например:

Снега в зимний период мало, определенную часть снежных масс с центральных дорог П-К вывозили на территорию базы МУП «Спецдорремстрой» по адресу Пограничная, 32А, куда потом приезжали наемные по контракту самосвалы. То есть привозили туда снег самосвалы предприятия, а оттуда его вывозили «наемники», это как понимать? И за каждый рейс они получали хорошие деньги. Вот только почему-то не сотрудникам предприятия, а совершенно другим людям.

Кроме того, сотрудники предприятия утверждают, что служебные автомобили класса Lexus «захвачены» в личное пользование тремя людьми, на руководящих должностях, при этом содержит и обслуживает их муниципальное предприятие. По информации контрольного механика на КПП по выпуску транспорта, они не предоставляют на подпись путевые листы, распоряжаясь автомобилями как собственностью, оставляя их на ночь у своего дома, за что предусмотрена административная ответственность.

А еще бдительные сотрудники увидели сообщение на популярной площадке частных объявлений и выяснили, что начальник службы безопасности предприятия выставил на продажу трал. Есть вероятность, что он принадлежит муниципальному предприятию «Спецдорремстрой», ведь он находится на особо охраняемой территории государственного учреждения, куда проход и проезд посторонним лицам запрещен.

На днях организацию решили реорганизовать из МУП в МБУ, и если раньше предприятие существовало за счет контрактов по обслуживанию дорог, то теперь оно будет регулярно получать деньги из бюджета. Но сотрудники предприятия считают, что лучше не станет. Потому что дело в неукомплектованности штата и не в недостаточном финансировании, а в руководстве предприятия, которые работают исключительно ради собственной выгоды, эксплуатируя труд простых рабочих.

@kamchatkalife2022

https://t.me/kamchatkalife2022/17144

[Тахион]

Какой-то кипишь идёт 

[Тахион]

️️️
Прокуратура проводит проверку по факту забастовки работников МУП «Спецдорремстрой»

Прокуратура Петропавловска – Камчатского организовала проверку по публикациям в СМИ о забастовке работников МУП «Спецдорремстрой» в связи с ненадлежащими условиями труда, его нормирования, отменой выплат за сверхурочную работу.


Будет дана оценка действиям руководства предприятия на предмет соответствия требованиям трудового законодательства, решен вопрос об ответственности виновных.

Сейчас работниками прокуратуры краевого центра проводится личный прием членов инициативной группы предприятия .

https://t.me/kamproc41/4664?single

[Тахион]

Грейдеровать Ленинскую скоро будет некому. В «Спецдорремстрой» разброд и шатания, хотя это, в общем-то, не новость.

В сеть попал документ, в соответствии с которым сотрудникам МУП «Спецдорремстрой» аннулировали заработную плату за работу в выходной день и сверхурочные.

В ответ сотрудники предприятия написали коллективное обращение в трудовую инспекцию. Да, снова. Где продолжают настаивать на том, что новое руководство предприятия нарушает права работников и разваливает МУП.

В обращении приведен целый перечень нарушений трудового законодательства. Там и оформление путевых листов задним числом и невыплата авансов и заработной платы, отсутствие отопления в производственных помещениях, вплоть до закрытых туалетов на рабочем месте.

Сотрудники просят:

1.   направить выездную комиссию на предприятия МУП «Спецдорремстрой» для проведения выездной проверки за последние 3 года.
2.  Провести проверку и дать правовую оценку законности действий работодателя.
3. В ходе выявления нарушений принять меры к реагированию, выступить представителем в Суде.


Сегодня около ста сотрудников отказались выходить на работу

Приехали, короче.

Я/Мы СПЕЦДОРРЕМСТРОЙ️

@kamchatkalife2022

https://t.me/kamchatkalife2022/18101?single

[Тахион]

https://youtu.be/GMv3zVMg1Ug?si=fTT4TDll9P7v1CFq

Сюжет вышел 

Водитель меньше 50 т.р  

Задним числом отменяют переработку и ночные 

И те задерживают . Теперь вообще не выплатили за март.

Ещё и запчасти покупают за свои деньги 

Пришёл новый директор 

Зато ввели новые должности с новыми людьми 

Безопасник 260р

Кладовщик 240р 

А туалета нет 

На Мечетина валят. Что он сделал долг миллиард рублей и из этого 15 лет не могут выбраться 

При этом назначают директоров менеджеров и не дорожников и они ни долг не могут выплатить ни тем более организовать как дороги почистить.

При этом даже нет битума чтобы приступить к ремонту дорог в те года битум занимали у других подрядчиков.

Руководители не своевременно начинают закупать материал и когда выходят на контракт администрация не принимают так как нет битума и инертных материалов.

Техника вся имеется но она выработала моторесурс

Когда пришёл Вовк работали на субподряды потому как не запускали на подряд из-за долгов

[Тахион]

Ватсап пишет 

Вчера дали зп за март. Водилы и механизаторы получили 200+.

[Тахион]

Отображает деятельность в спецдорремстрое я так понимаю 

[Дайсон]

С комментариев

Еще раз , чтобы не привлекать дополнительные ресурсы и не бегать сломя голову , нечего было ставить в руководство муниципального предприятия некомпетентных людей , вот увидите скоро остальные тоже убегут , не долго осталось , загнали контору в яму , спросите у вояки как он технику подготовил к летнему сезону , да и в принципе много чему удивитесь , как в отпуска народ не отпускают , уже не стесняясь угнетают работяг , как на ходу одна полуживая скандия из двух , которая дышит наладом уже , а между прочим установка предназначена для уборки песка , какая нехватка штата больше чем в 50 % , в бригаде по укладке асфальта вообще меньше 7 человек осталось , люди бегут оттуда и выдыхают , когда устраиваются в нормальную организацию , где нет такого бардака .

https://t.me/kamchatkalife2022/18422?comment=151624

[Дайсон]

МУП «Спецдорремстрой» приносит извинения и гарантирует выплату задолженности по отпускным – 30 мая 2025 года

В феврале 2025 года Государственная инспекция труда Камчатского края провела проверку МУП «Спецдорремстрой» и выявила нарушения сроков выплаты зарплаты. В настоящее время предприятие корректирует внутренние документы для приведения выплат в соответствие с законодательством. Все выявленные нарушения будут устранены. 

Сверхурочная работа осуществляется только с письменного согласия сотрудников. Работники трудятся в одну смену по графику пятидневной рабочей недели. 

Задолженность по отпускным будет погашена 30 мая 2025 года.

https://t.me/pkgo_official_telegram/38501

[Дайсон]

ТОРЖЕСТВО СПРАВЕДЛИВОСТИ В МУП «СПЕЦДОРРЕМСТРОЙ»

Гострудинспекция в Камчатском крае провела очередную проверку в МУП «Спецдорремстрой» по коллективной жалобе работников

Как ранее сообщалось в СМИ в адрес Государственной инспекции труда в Камчатском крае поступило коллективное обращение работников МУП «Спецдорремстрой» о нарушении их трудовых прав, в том числе на своевременную оплату труда. По данному факту проведена проверка.
Результаты проверки показали следующее:

️заработная плата работникам продолжает выплачивать один раз в месяц вместо двух раз в месяц;

️оплата труда нескольким работникам производилась в размере ниже минимального размера оплаты труда;

️в очередной раз не всем работникам предоставляются выходные дни, продолжительность сверхурочной работы превышает 4 часа в течение двух дней подряд и 120 часов в год. Работники привлекаются к сверхурочной работе без их письменного согласия.

Несмотря на то, что в организации Правилами внутреннего трудового распорядка для ряда работников предусмотрена сменная работа, графики сменности отсутствуют.

На сегодняшний день в организации снова образовалась задолженность. Так, работникам не выплатили отпускные на сумму в размере более 4 млн рублей.

По результатам проверки работодателю выдано предписание с требованием устранить выявленные нарушения.

️Рассматривается вопрос о привлечении виновных лиц к административной ответственности.

https://t.me/alnikolaev_chat/661

[Дайсон]

Ответ на

Полнейший бред !
Уверенно заявляю , что предприятие СДРС в зиму не войдет , ждите транспортный коллапс !
Половина техники в неисправном состоянии , из грейдеристов осталось пару человек , а грейдера чистят главные магистрали , их в организации около 24 единиц , такая же ситуация складывается и со звеном машинистов комбинированных дорожных машин . Со многих самосвалов запчасти раскидывают между друг другом , то есть с вывозом снега тоже могут возникнуть трудности , так как очень мало тех , которые есть на ходу . Катастрофическая нехватка кадрового состава , неукомплектованность на сегодня порядка 70-80% , люди увольняются практически каждый день , непрерывно . О подготовке к зиме никто и не думает , если раньше уже в первых числах июля начинали готовить технику , то в этом году к середине лета только смогли наоборот , переоборудовать пескоразбрасывающие машины на поливомоечные , сменив оборудование , чтобы хоть как-то помыть город , большая часть из руководства в отпусках , нет начальников колонн . И все это из-за нового руководства организации , а оно полностью пришло из службы заказчика , из Службы Автомобильных Дорог . Сотрудники так и говорят , причем еще с самого начала лета , что неизвестно как быть и кто вообще будет чистить этот город от снега в грядущую зиму , если при данном раскладе и положении дел мартовскую пургу провалили , разгребая неделю от снега центральные дороги , то что будет этой зимой , большой вопрос . Как и в принципе прошедшее зимнее содержание 2024-2025 , когда каждый небольшой снегопад , а их за все время было около 3-4 (помимо мартовской пурги) , по городу происходили массовые ДТП из-за несвоевременного реагирования , отсутствия управленческих решений , а также не должной квалификации руководящего состава и опыта производства работ в целом .
Действующее руководство заявляет , что им "до звезды данный коллектив , и подготовка к зиме" .

https://t.me/kamchatskaya_zhizn/3106?comment=48176

[Дайсон]

В «Спецдорремстрой» новый руководитель.

Им стал Сергей Шеременко, работавший в городской администрации во времена Виталия Иваненко.
 

«Сегодня предприятию был представлен новый руководитель - Сергей Шеременко, который ранее работал в администрации города в сфере дорожного хозяйства. В связи с тем, что предприятие находится в сложной экономической ситуации, Владислав Масло рассказал о ближайших решениях, которые будут приняты для стабилизации ситуации на предприятии, а также на перспективу»

- сказали в горадминистрации.
https://t.me/kamchatka_life2022/20738

Ну сейчас Сергей наведёт порядок. И город будет чистый и все сотрудники с хорошими зп

Комментарии

Дно пробито . Назначать директором человека из управления пассажирского транспорта , который был там когда-то руководителем , не имеющего отношения к дорожной отрасли напрямую и соответствующего профильного образования - полное неуважение к коллективу . Посмотрим сколько этот продержится , до первого снега небось …
Где выходцы из организации , которые смогут вести за собой людей ? А горе-менеджеры могут только в спешке на авито размещать объявления с набором механизаторов , водителей , слесарей и других специалистов , да кто к вам пойдет ! Уже с негативной стороны себя показали , благодаря руководству новому , среди машинистов спецтехники разных организаций не самое хорошее впечатление о вашей конторе , все от греха стороной рекомендуют обходить .

***

https://t.me/kamchatka_life2022/20738?comment=181370

[Дайсон]

Ватсап пишет что будут банкротить