Автолюбитель Опубликовано 8 июля, 2018 Жалоба Опубликовано 8 июля, 2018 давно хотел замерить чтобы отслеживать состояния автомобиля. Кто нибудь замерял? Цитата Жалоба
Stormwell Опубликовано 8 июля, 2018 Жалоба Опубликовано 8 июля, 2018 Может по приложению gps где нибудь за городом по прямой? Или секундомером на том же телефоне. Цитата Жалоба
AlexK Опубликовано 8 июля, 2018 Жалоба Опубликовано 8 июля, 2018 Поскорей задрочить автомобиль чтобы получше остлеживать его состояние )) По теме - для андроида есть стопицот приложений на заданную тематику. Цитата Жалоба
Автолюбитель Опубликовано 8 июля, 2018 Автор Жалоба Опубликовано 8 июля, 2018 Закачал одно, Посмотрел ютуб, там увидел что все приложения звездят. Цитата Жалоба
Stormwell Опубликовано 8 июля, 2018 Жалоба Опубликовано 8 июля, 2018 40 минут назад, Автолюбитель сказал: Закачал одно, Посмотрел ютуб, там увидел что все приложения звездят. Тогда секундомер в помощь. Цитата Жалоба
Дайсон Опубликовано 21 мая, 2025 Жалоба Опубликовано 21 мая, 2025 С тг , на хайлендере там 1AR-fe (188 л с / 252 Нм момент 10.2 с 0-100 паспорт, вес до 2 т, кг/л.с. - 10.40) - 2AR идёт в камри/рав4 исхожая, дефорс. Прадо там 2TR-fe (163 л с / 246 Нм момент, 13.9 с 0-100 паспорт, вес 2.1 т грубо, кг/л.с.- 12.94) - 2.54 кг с л с разница - чтоб понять динамику прадо 2.7 на примере хайлендера, надо засунуть в хая 477 кг динамика будет схожая. *** Дизель сток 2.8 1GD-FTV рест 204 л с 500 Нм - 9.9 паспорт (10 с 0-100) как и выше зависит от комплектации 5-7 мест и т. Д.) вес 2.16 т, кг/л.с. - 10.83) - 0.63 кг разница в л с но в моменте мотора пропасть тяга выше практически в 2 раза. 1GR-FE (249 л с) 249 л с - 387 Нм момент - 8.8 с 0-100 паспорт, вес 2.12 т грубо, кг/л.с. - 8.53) Разница в мощности и моменте с 2.7 нет смысла комментировать, там и так всё понятно. Вот с дизелем не так глобально особенно после чипа когда идёт штат прошивка (224 л с и 550 Нм) момента за счёт момента дизель с места сдвигать массу будет веселее, без потери ресурса. Прошивки дизеля более злые нет смысла писать, не понятен ресурс на них штатной хватает уже покрыть всё потребности базовые прадо, выход из 10 с 0-100 стабильно, + тяга выше вес сдвигает проще. А в 2.7 загрузите добро и это будет весёлый квест по трассе там уже ездить по ветру только. P. S. - При выборе 2.8 дизель или 2.7 бензин выбор очевиден без вариантов, не в пользу 2.7. https://t.me/prado150_cl/68321/122670 Цитата Жалоба
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.