Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
Цитата

 

слёт поклонников старых КрАЗов в Германии (!)

Любовь к некоторым маркам автомобилей у их владельцев порой перерастает в объединение в клубы, причем, как показывает практика, чем меньше парк автомобилей, тем клуб сплоченнее и дружнее. Кременчугский автомобильный завод в эпоху СССР наряду с КАМАЗом и МАЗом был одним из лидеров в области производства грузовых автомобилей, однако сейчас он переживает непростые времена. Тем не менее даже за границей у автомобилей этой марки есть поклонники.

В минувшие выходные в Германии прошло мероприятие Kraz Treffen Oschersleben-2019, в ходе которого возле города Ошерслебен состоялся автопробег автомобилей Кременчугского автозавода.

В нем участвовали самые разнообразные модели КрАЗ: начиная от древнего «лаптежника» 255Б с закамуфлированной будкой, у которого основная оптика закреплена на выносных креплениях, заканчивая седельным тягачом КрАЗ-258Б с колесной формулой 6х4 поздних годов производства.

Интересно смотрелся и бело-голубой КрАЗ-255Б1 с двухрядной кабиной и вертикальными хромированными выхлопными трубами, красный экземпляр с большим «кенгурятником» на переднем бампере, а также еще один «лаптежник» фиолетового цвета со спальной кабиной в стиле американских «капотников».

Были КрАЗы в камуфляже и с флагами СССР, возглавляла колонну советская классика — ВАЗ-21011.

Также можно отметить, что находившиеся в колонне автомобили — в хорошем состоянии: ни одна из машин явно не коптила, как это часто бывает со старыми советскими грузовиками на российских дорогах — немцы действительно вкладывают в свои КрАЗы душу.

Немцы знают эти машины еще со времен Восточного блока — немало таких было в автопарке Западной группы войск СССР, дислоцировавшейся в ГДР, и в распоряжении самой Национальной армии ГДР.

Напомним, что несколько месяцев назад КрАЗ начал производство многоосных ракетовозов.

 

Краз брутально смотрится 

gen240x2_3000592.jpg

gen340x2_3000588.jpg

  • 6 лет спустя...
Опубликовано
21 час назад, Дайсон сказал:

ого себе, он шире двух метров? 

Ширина грузовика КрАЗ-255 (прозвище «Лаптёжник») составляет 2750 мм, тогда как допустимое значение — 2550 мм. Это означает, что для движения по загруженным дорогам общего пользования на этой машине нужен соответствующий допуск. 

Опубликовано

да, печально конечно, очень мне нравится такой грузовик 

есть даже мечта купить по цене металлолома и восстанавливать 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
К сожалению, ваш контент содержит запрещённые слова. Пожалуйста, отредактируйте контент, чтобы удалить выделенные ниже слова.
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...
×
×
  • Создать...
Вверх