Бургерные

[Билибомс]

 

11 час назад, Dr.Clang сказал:

KFC планируют открыться на Камчатке в 2022 году.

Давно пора, если вывезут конечно.

[Автолюбитель]

Роялти Паушальный взнос может задушить или почему вдруг не вывезут? 

[Автолюбитель]

Франшиза KFC в России — это 38 официальных владельцев мастер-франшизы, самые крупные из которых AmRest — 120 точек, The Caspian International Restaurants Company — 35 и «Сити ресторантс» — 34. Бренд намерен продолжать свою основную стратегию, оставив себе менее 50 собственных точек, а остальные постепенно передавая франчайзинговым партнерам.

Сегодня средние инвестиции в франшизу KFC и приблизительная цена составляют около 22 400 000 рублей, окупаемость 3 года, а паушальный взнос свыше 3 млн рублей. Размер официальных рояли всех видов — 11 %. Существуют определенные, жестко прописанные условия для открытия бизнеса в сети. В первую очередь компания рассматривает предпринимателей, готовых открыть сразу 2-3 точки, а лучше охватить сетью весь свой город или регион. Естественно, не сразу и не за один день. KFC учитывает солидную стоимость своей франшизы.

Можно с привлечением сторонних средств, но размер кредитных сумм не должен превышать 49% от общей. Один ресторан, условно, обойдется примерно в 700 тысяч долларов. В эту цену, необходимую в 2020 году на открытие франшизы KFC:

где-то 25% уйдут на приобретение спецоборудования;

столько же уйдет на оснащение офиса и обучение персонала;

35% — на ремонт и дизайн помещений;

15% — на остальные работы.

 

Ежемесячно нужно платить за маркетинг, промоушн и роялти. Франшиза в России развивается семимильными шагами и внутри сети конкуренция остается очень высокой.

Все это окупается успешным опытом других точек, высоким уровнем дохода (примерно до 8000 долларов в месяц), уверенным выходом на прибыль.

https://topfranchise.ru/amp/stati/franshiza-kfc-kak-otkryt-restoran-v-svoem-gorode/

[Автолюбитель]

Цены в хезбургере на июнь 2021

[Dr.Clang]

8 часов назад, Билибомс сказал:

Давно пора, если вывезут конечно.

Думаю вывезут, тем более KFC по требованиям к франшизе вроде как помягче чем Мак например. Да и рынок массовых бургерных на Камчатке толком не освоен - только Хез и есть, где бургеры так себе по вкусу.

[Автолюбитель]

Перепробовал пожалуй все бургерные на Камчатке.

Хезбургер (мега) для меня лучший. 

Даже бигмак пару недель назад ел. Не очень вкатил. Но лучше чем в Китае или Таиланде. 

[Dr.Clang]

9 часов назад, Автолюбитель сказал:

Ого! Вот это крутяк.

Хотя макдональдс в Ростове не привлёк особо вкусом. Только цена радует по сравнению с камчатскими бургерными. 

В Маке бургеры вкуснее, чем в Хезбургере. А вот картошка хезовская мне больше нравится как ни странно. Что касается цен - опять же не стоит путать массовый фастфуд типа Мака, KFC, Burger King с хорошими бургерными типа Burger Heroes, Black Star, Мясоруб и т.д., это же разного типа заведения. В первых котлеты из непонятно чего и все на замороженных заготовках, во вторых бургеры можно сказать с нуля делаются, с нормальным мясом и булками. Соответственно вкус и цена разные.

KFC на мой взгляд обычный фастфуд, разве что с упором на блюда из курицы (Kentucky Fried Chicken). Но в качестве конкурента Хезбургеру не помешает конечно.

[Автолюбитель]

Все перепробовал.

Мясоруб прямо подбоком у меня. Но предпочитаю пройти или проехать лишние 200 метров до хезбургера. 

Уж на вкус и цвет...Бургер кино у нас есть? А то их уже просто очень много стало разных. 

А и в мясорубе мясо охлаждённое? Не мороженное? 

[Invictus]

А в хезбургере, какие цены в целом на бургеры? Есть ли пиво ?

[Автолюбитель]

Пиво есть. Раньше было в стеклянных  бакалах. Теперь в пластиковом стакане.

Цены в сообщении от 27 июля. 

[Stormwell]

Весь кп заставлен какими то дурумами, шаурмами. Не одного русского ларька

[Автолюбитель]

Глобализация рынка. Хесбургер. Кфс вот обещают открыть. Но задержка вышла говорят из-за логистики поставок продукции.

[Dr.Clang]

В 8/29/2021 в 22:50, Stormwell сказал:

Весь кп заставлен какими то дурумами, шаурмами. Не одного русского ларька

Если ты про площадку под "Вегой", я согласен, этот колхоз надо убирать и построить что-нибудь нормальное там.

[Stormwell]

2 часа назад, Dr.Clang сказал:

Если ты про площадку под "Вегой", я согласен, этот колхоз надо убирать и построить что-нибудь нормальное там.

Полититика рыночная в россии ппц. В строительстве нерусские. В торговле нерусские. Все базы 8, 9 км только заезжаешь как будто в Азейрбаджан или Ереван попадаешь.    Попробовали бы они у Турков так поработать или у Арабов.  На следущий бы день печать невьездная стояла в загран паспорте и депортация. А в россию один ахмед заезжает, женится на русской наташке, потом весь аул переезжает.  Против ничего не имею. Но зарабаток у русских забирается. Тоесть рабочие места. Там где должен был работать Ваня, работает Ахмед

[Dr.Clang]

7 минут назад, Stormwell сказал:

Полититика рыночная в россии ппц. В строительстве нерусские. В торговле нерусские. Все базы 8, 9 км только заезжаешь как будто в Азейрбаджан или Ереван попадаешь.    Попробовали бы они у Турков так поработать или у Арабов.  На следущий бы день печать невьездная стояла в загран паспорте и депортация. А в россию один ахмед заезжает, женится на русской наташке, потом весь аул переезжает.  Против ничего не имею. Но зарабаток у русских забирается. Тоесть рабочие места. Там где должен был работать Ваня, работает Ахмед

Что за глупости, у тебя налицо незнание современных реалий. В Европе на низкоквалифицированных рабочих местах работают мигранты, в Эмиратах - это филиппинцы и пакистанцы, узбеки вон даже в Южной Корее работают. Сферы те же - торговля, строительство, ремонт и т.д. Мигрантов нет только в бедных странах, естественно кто поедет в Афганистан какой-нибудь или Ирак. В Россию едут потому что есть работа, русские на эту зарплату просто не хотят идти, никто ничего ни у кого не забирает. Банальные законы рынка.

[Автолюбитель]

Надо переносить в тему гастарбайтеры. Но как обычно сразу затихнет. Поэтому здесь.

В строительстве и общепита может   и не отнимает рабочие места. А вот на путине и в море точно отнимает и заработок у местных падает. Да ещё и по субсидированному тарифу их везут на самолёте наверняка. Плюс вывоз капитала. 

[Dr.Clang]

17 часов назад, Автолюбитель сказал:

Надо переносить в тему гастарбайтеры. Но как обычно сразу затихнет. Поэтому здесь.

В строительстве и общепита может   и не отнимает рабочие места. А вот на путине и в море точно отнимает и заработок у местных падает. Да ещё и по субсидированному тарифу их везут на самолёте наверняка. Плюс вывоз капитала. 

Так а мигранты здесь при чем? Работодатели создают такие условия, что местные не идут на тяжелую малооплачиваемую работу, зачем им переплачивать. А то по вашей логике мигранты насильно занимают места, расталкивая локтями местных жителей. Да по хорошему так и должно быть, резиденты должны работать на высокоплачиваемых рабочих местах, это во всех странах так. Например скоро "Морской Стандарт бункер" откроется (комплекс по перевалке и складированию нефтепродуктов), судоверфь "Торсиотест" уже работает и строит МРС, в Вилючинске их тоже строят считай с нуля на местной верфи, на подходе "Новатек", а следовательно нужны инженеры в разных отраслях. Не говоря уже про гостиницы и туризм. Но практика показывает, что в крае мало хороших специалистов, приходится постоянно искать на материке, но зато вой про то, как мигранты отбирают рабочие места, регулярно стоит.

[Stormwell]

1 час назад, Dr.Clang сказал:

Так а мигранты здесь при чем? Работодатели создают такие условия, что местные не идут на тяжелую малооплачиваемую работу, зачем им переплачивать. А то по вашей логике мигранты насильно занимают места, расталкивая локтями местных жителей. Да по хорошему так и должно быть, резиденты должны работать на высокоплачиваемых рабочих местах, это во всех странах так. Например скоро "Морской Стандарт бункер" откроется (комплекс по перевалке и складированию нефтепродуктов), судоверфь "Торсиотест" уже работает и строит МРС, в Вилючинске их тоже строят считай с нуля на местной верфи, на подходе "Новатек", а следовательно нужны инженеры в разных отраслях. Не говоря уже про гостиницы и туризм. Но практика показывает, что в крае мало хороших специалистов, приходится постоянно искать на материке, но зато вой про то, как мигранты отбирают рабочие места, регулярно стоит.

30 АПР, 11:23

ОАЭ ограничивают число иностранных трудовых мигрантов

Новая политика прежде всего коснется низкоквалифицированных рабочих кадров

АБУ-ДАБИ, 30 апреля. /Корр. ИТАР-ТАСС Алексей Кошелев/. Власти Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) приняли решение ограничить число иностранных трудовых мигрантов. Ограничения будут вводиться постепенно по мере замещения вакантных мест работниками из числа граждан ОАЭ и других государств Персидского залива, а также снижения спроса рынка труда. Как сообщила газета National, новая политика прежде всего коснется низкоквалифицированных рабочих кадров.

"В прошлом мы нуждались в иностранцах для создания и развития национальной инфраструктуры, - заявил изданию министр труда ОАЭ Сакр Гобаш. - Однако мы должны отказаться от старых подходов к этой проблеме и привлекать только тех иностранцев, в знаниях и способностях которых мы в настоящий момент нуждаемся. Таким образом мы сможем создать множество рабочих мест для наших граждан".

https://www.google.com/amp/s/tass.ru/obschestvo/1158130/amp

[Автолюбитель]

3 часа назад, Dr.Clang сказал:

Так а мигранты здесь при чем? Работодатели создают такие условия, что местные не идут на тяжелую малооплачиваемую работу, зачем им переплачивать. А то по вашей логике мигранты насильно занимают места, расталкивая локтями местных жителей. Да по хорошему так и должно быть, резиденты должны работать на высокоплачиваемых рабочих местах, это во всех странах так. Например скоро "Морской Стандарт бункер" откроется (комплекс по перевалке и складированию нефтепродуктов), судоверфь "Торсиотест" уже работает и строит МРС, в Вилючинске их тоже строят считай с нуля на местной верфи, на подходе "Новатек", а следовательно нужны инженеры в разных отраслях. Не говоря уже про гостиницы и туризм. Но практика показывает, что в крае мало хороших специалистов, приходится постоянно искать на материке, но зато вой про то, как мигранты отбирают рабочие места, регулярно стоит.

Надо разделять природные ресурсы (рыба к примеру) что есть достояние и собственность народа  и бизнес (судостроительство к примеру) плюс субсидии на перелёт.

Как завопили то рыбники когда им для не камчатцев выставили тариф на перелёт по полной. А он то чуть ли не в 10 раз больше. 

Почему я должен за свои налоги платим им субсидии на перелёт? Пускай на коммерческих условиях и летят. Если это бизнес. 

[Stormwell]

4 часа назад, Автолюбитель сказал:

Надо разделять природные ресурсы (рыба к примеру) что есть достояние и собственность народа  и бизнес (судостроительство к примеру) плюс субсидии на перелёт.

Как завопили то рыбники когда им для не камчатцев выставили тариф на перелёт по полной. А он то чуть ли не в 10 раз больше. 

Почему я должен за свои налоги платим им субсидии на перелёт? Пускай на коммерческих условиях и летят. Если это бизнес. 

Меня вот больше интересует другое. В соц.сетях новости что год был удачным и выловленно, врать не буду толи 400 с чем то тысяч тонн рыбы. Ну соответственно и икры выгребли детятки тысяч тонн с Камчатки. И что дальше??? Дальше то что? Что жители с этого имеют. И почему рыба которая вот она идёт даже не привоздная такая дорогая? И Икра по 3500 ? Нет ощущения что Камчатку грабят, грабят её рыбу и икру?

[Автолюбитель]

Это же капитализм, а не социализм 

[Dr.Clang]

9 часов назад, Автолюбитель сказал:

Это же капитализм, а не социализм 

Ну да, а то Stormwell думает видимо до сих пор, что в СССР живет. Правда в позднем СССР рыбы вообще на прилавках не было, ни по низкой ни по высокой цене.

[Stormwell]

1 минуту назад, Dr.Clang сказал:

Ну да, а то Stormwell думает видимо до сих пор, что в СССР живет. Правда в позднем СССР рыбы вообще на прилавках не было, ни по низкой ни по высокой цене.

Но сейчас то она есть, но почему такая высокая? Не рыба , не икра не привозная.

[Dr.Clang]

16 часов назад, Stormwell сказал:

"В прошлом мы нуждались в иностранцах для создания и развития национальной инфраструктуры, - заявил изданию министр труда ОАЭ Сакр Гобаш. - Однако мы должны отказаться от старых подходов к этой проблеме и привлекать только тех иностранцев, в знаниях и способностях которых мы в настоящий момент нуждаемся. Таким образом мы сможем создать множество рабочих мест для наших граждан".

https://www.google.com/amp/s/tass.ru/obschestvo/1158130/amp

Так ты сам читай то, что ты постишь. ОАЭ планомерно занимались строительством инфраструктуры и жилья, считай из бедуинских палаток людей переселили в современные города. Когда надобность отпала, просто начали снижать кол-во мигрантов, все логично.

[Автолюбитель]

Хезбургер в Мега на АЗС в туалет руки помыть теперь только так 

Код на чеке, проверил работает.

Не очень решение, проходимость там не очень.

От кого запираются не очень понятно