Росморпорт

[Автолюбитель]

СЕРГЕЙ ПЫЛИН НАЗНАЧЕН НА ДОЛЖНОСТЬ ГЕНЕРАЛЬНОГО ДИРЕКТОРА ФГУП «РОСМОРПОРТ»

СОБЫТИЯ

08.02.2022 114

Сергей Пылин назначен на должность Генерального директора ФГУП «Росморпорт». Соответствующий приказ Росморречфлота от 07.02.2022 № 73/к-мрф подписан главой агентства Андреем Лаврищевым.

По данным ФГУП «Росморпорт», решение согласовано аппаратом правительства России  и Минтранспорта РФ.

Новый глава ФГУП «Росморпорт» 8 февраля 2022 года официально представлен трудовому коллективу предприятия заместителем министра транспорта Российской Федерации Александром Пошиваем.+

Фото: Росморпорт

На протяжении почти 12 лет Сергей Пылин осуществлял успешное руководство Северо-Западным бассейновым филиалом предприятия, который неоднократно был удостоен звания «Лучший филиал предприятия».

За это время выполнены проекты по строительству гидротехнических сооружений, введены в эксплуатацию новые акватории, проведена большая работа по усовершенствованию системы обеспечения безопасности мореплавания в морских портах Большой порт Санкт-Петербург, Усть-Луга, Выборг, Высоцк, Калининград.

За период руководства Сергея Пылина флот филиала пополнили 6 новых ледоколов, множество служебно-вспомогательных судов, 2 дноуглубительных судна, 1 буксир и прочие суда. Флот филиала стал оказывать услуги в портах по всей стране – от Махачкалы до Владивостока, также суда Северо-Западного бассейнового филиала уже несколько лет практически непрерывно работают в Сабетте.

 

[Автолюбитель]

Госдума признала неактуальным законопроект о приватизации «Росморпорта»

Комитет Госдумы по вопросам собственности, земельным и имущественным отношениям рекомендовал нижней палате отклонить два законопроекта, направленные на реорганизацию ФГУП «Росморпорт» в акционерное общество (АО) «Росморпорт».

Как отмечают «Ведомости», речь идет о проекте «Об особенностях реорганизации федерального государственного унитарного предприятия «Росморпорт», основах деятельности акционерного общества «Росморпорт»» и документе-спутнике, который вносит поправки в отдельные законодательные акты РФ. Оба документа были внесены в Госдуму правительством РФ 16 июня 2021 г. и приняты в первом чтении 23 марта 2022 г.

Предполагалось, что реорганизация «Росморпорта» отразится на эффективности операционной деятельности морских портов и снизит административные издержки, но после введения санкций против России «ситуация качественно изменилась», говорится в заключении комитета. Проведение реорганизации в таких условиях «создает риски дестабилизации деятельности предприятия», отмечается в документах.

В связи с этим комитет счел нецелесообразным продолжение работы над первым законопроектом и рекомендовал отклонить оба документа.

Член думского комитета по природным ресурсам, собственности и земельным отношениям Алексей Корниенко пояснил, что после принятия закона о северном завозе в весеннюю сессию законопроект о приватизации «Росморпорта» стал неактуальным. «Росморпорт» является стратегическим и единственным перевозчиком, осуществляющим доставку грузов в районы Крайнего Севера. Реорганизация занимает достаточно много времени. Это могло бы поставить в небезопасное положение реализацию закона о Северном морском пути», – сказал он.

https://paluba.media/news/64490

[Дайсон]

Численность флота ФГУП «Росморпорт» достигла 316 судов

ФГУП «Росморпорт» в 2025 году получило 22 судна, по сравнению с 2024-м численность флота выросла на 8 %. Об этом сообщил Генеральный директор предприятия Сергей Пылин на совещании с руководителями филиалов, прошедшем 25 сентября на 18-й Международной выставке и конференции «НЕВА 2025».

Численность флота ФГУП «Росморпорт» достигла 316 судов. В частности, в этом году 10 единиц построено и приобретено для Махачкалинского, Астраханского, а также Северо-Западного и Азово-Черноморского бассейновых филиалов. Последнему также передано 12 судов от ФГУП «НИКИМП».

До конца 2025 года мы ожидаем поступления еще 4 судов, включая фрезерный земснаряд, мотозавозню, вспомогательное судно для Астраханского филиала и гидрографический катер для Азово-Черноморского бассейнового филиала. Постоянное увеличение численности флота свидетельствует о масштабных задачах и динамичном развитии нашего предприятия, – отметил Сергей Пылин.

Участники совещания обсудили текущие вопросы в 9 филиалах предприятия, подвели промежуточные итоги за три квартала 2025 года и определили ключевые направления работы на ближайший период.

Особое внимание уделили оптимизации ремонтов и освидетельствований судов и технической готовности ледокольного флота к предстоящему сезону зимней навигации.

Кроме того, Сергей Пылин поручил активизировать в филиалах кадровую политику по подбору экипажей для судов, в том числе за счет эффективного сотрудничества с профильными морскими вузами.

Необходимо заранее подбирать квалифицированный персонал как для новых судов предприятия, так и для ледоколов, буксиров, земснарядов, задействованных в коммерческих проектах. Вместе с тем требуется усилить работу по доукомплектованию экипажей вверенных судов квалифицированными кадрами плавсостава, – подчеркнул Генеральный директор ФГУП «Росморпорт».

Ранее на судостроительном заводе имени Б.Е. Бутомы в Керчи началось строительство буксира ледового класса Arc6 проекта NE060. Судно передадут Арктическому бассейновому филиалу ФГУП «Росморпорт» для работы в морском порту Сабетта. В перспективе верфь может выпустить для предприятия еще два аналогичных буксира.

https://paluba.media/news/201258