Госпитальный корабль. Плавучий госпиталь.

[Автолюбитель]

Невское ПКБ разработало линейку госпитальных кораблей

Невское проектно-конструкторское бюро представило на форуме «Армия-2022» линейку перспективных кораблей на базе единой унифицированной платформы, предназначенных для реагирования на пандемии и техногенные катастрофы. Об этом сообщил ТАСС заместитель гендиректора ПКБ по кораблестроению и ВТС Алексей Юхнин.

Невское ПКБ в самом начале пандемии коронавируса по поручению руководства ОСК приступило к разработке двух госпитальных судов различного назначения: для оказания помощи пострадавшим в результате стихийного бедствия или техногенной катастрофы, а также санитарно-карантинного — для транспортировки, оказания медпомощи и изоляции большого количества зараженных», – рассказал Алексей Юхнин.

Фото: Медиапалуба

Он напомнил, что строительство современных госпитальных судов предусматривает новая Морская доктрина России. Кроме того, востребованность госпитальных судов для медико-санитарного обеспечения морской деятельности ВМФ заметно возросла в связи с повышением его боевой активности. Актуальны стали корабли для гуманитарных операций с оказанием высококлассной медицинской помощи в любом регионе мира, имеющем выход к морской акватории.

По словам Юхнина, грузовые помещения проектируемых судов позволяют развертывать стандартные мобильные госпитали вместимостью до 3 тыс. человек, а также оперативно развернуть в трюме корабля или на берегу стационарный госпиталь вместимостью до 5 тыс. человек. Такой корабль также будет способен одновременно принимать на полетную палубу до двух многоцелевых вертолетов Ми-8, что в совокупности с механизированными лифтами и подъемными механизмами обеспечивает максимально быструю доставку пострадавших в плавучий госпиталь.

https://paluba.media/news/33467

[кутх]

8 часов назад, Автолюбитель сказал:

Он напомнил, что строительство современных госпитальных судов предусматривает новая Морская доктрина России. Кроме того, востребованность госпитальных судов для медико-санитарного обеспечения морской деятельности ВМФ заметно возросла в связи с повышением его боевой активности. Актуальны стали корабли для гуманитарных операций с оказанием высококлассной медицинской помощи в любом регионе мира, имеющем выход к морской акватории.

По словам Юхнина, грузовые помещения проектируемых судов позволяют развертывать стандартные мобильные госпитали вместимостью до 3 тыс. человек, а также оперативно развернуть в трюме корабля или на берегу стационарный госпиталь вместимостью до 5 тыс. человек. Такой корабль также будет способен одновременно принимать на полетную палубу до двух многоцелевых вертолетов Ми-8, что в совокупности с механизированными лифтами и подъемными механизмами обеспечивает максимально быструю доставку пострадавших в плавучий госпиталь.

Бред какой-то журналюга пишет... За яйца бы подвесить вруна. Первый вопрос- ГДЕ возросла востребованность? В каком море-океяне? Где у нас ходят корабли/эскадры? Может быть в Индийском, или Атлантике, или Средиземном? НИГДЕ! Это во времена СССР постоянно эскадры находились в Индийском, в Камрани, Кубе, Средиземный утюжили постоянно. А сейчас везде пустота. Другой вопрос, что может для бизнеса готовят...загонят в Африку голуби мира и будут бабло международное стричь... Второй вопрос- это же какой огромный должен быть пароход, что бы вместить 3 тысячи или вообще 5 тысяч... Журналюга еб...@.. ся. Вот наши СССРовские  оставшиеся ГС, экипаж 200 чел и коек- 100!!! И все!!! Какие нахрен 3 тысячи......

((((

Госпитальное судно Обь

Госпитальное судно Обь в открытом море

 

Обь (госпитальное судно) - проект № 320 больших госпитальных судов военно-морского флота России 1980-х годов постройки. Относится к категории вспомогательного небоевого флота (так называемый второй флот). Всего было построено 4 таких корабля: «Енисей», «Обь», «Свирь» и «Иртыш» - по одному на Балтийский, Северный, Тихоокеанский и Черноморский флоты.
В настоящее время из всей серии уцелели только «Енисей», базирующийся в Южной бухте Севастополя (по некоторым данным в настоящее время используется под плавучую гостиницу)и "Обь" - Тихоокеанский флот. Корабль давно не выходил в море и по слухам готовится на продажу неизвестным бизнесменам.

«Енисей» отличился во время грузино-абхазской войны 1992 года, вывезя за месяц 7 тысяч беженцев. Всего за время своей службы корабль посетил 3 океана, проведя в одном только Средиземном море 200 операций.

Корабль обязан выполнять 4 функции: лечение раненых или заболевших моряков, эвакуация людей с кораблей в случае необходимости, организация отдыха экипажей и снабжение медицинским имуществом частей и соединений флота.

Корабль был разработан в польском конструкторском бюро «Prorem», а построен на верфи «Адольф Барский» в городке Щецин. Параметры корабля: длина 145,7 метров, ширина 19,6 метра, водоизмещение 11 300 тонн, скорость 19,8 узлов, запас хода 10 000 миль, осадка 6,2 метра, экипаж 207 человек.

Медицинское судна типа «320 Обь» стали вводить в строй начиная с января 1981 года. Каждый корабль оснащен двумя трапами, электрическим краном для подъема платформы с ранеными, медицинским катером и вертолетной площадкой с вертолетом К-25.
Для проведения операций и лечения корабль оснащен: хирургическим с 3 операционными залами, реанимационным, терапевтическим и приемным отделением, отделением интенсивной терапии, палатой для больных, рентгеновским кабинетом, диагностическим центром, УЗИ, аптекой, поликлиникой и медицинским складом.
На корабле также есть: киноконцертный зал, спортивный зал с тренажерами и площадками для тенниса, волейбола и мини футбола, плавательный бассейн, баня с сауной, тир и салон отдыха.

Вместимость корабля: госпиталь на 100 коек, профилакторий на 200 мест. При экстренной эвакуации корабль способен забрать за один раз 450 человек.))))))http://sea-transport.ru/gospitalnye-suda/gospitalnoe-sudno-ob.html

Или они собрались строить пароход в 30 раз больше "Оби"????

 

[Автолюбитель]

К большому трафику по севморпути может готовятся 

[Автолюбитель]

Цитата

 

ВМФ России планирует обновить вспомогательный флот

Военно-морской флот планирует получить новую линейку вспомогательных судов. Главное требование военных — все новые суда должны быть построены только из отечественных комплектующих.

Как рассказали «Известиям» источники в военном ведомстве, основные параметры и облик для новых судов вспомогательного флота уже согласованы. Главное требование — они должны быть полностью выполнены из российских комплектующих. Сейчас идет проработка проектов. Она должна определить, сколько судов и каких типов нужно для флотов и флотилий российского ВМФ.

Всего планируется построить две линейки вспомогательных судов. Первая — это универсальный корпус, на базе которого будут строиться разные суда, в частности плавучая мастерская и госпиталь. Вторая линейка включает в себя разные по корпусам суда, среди которых малый танкер, буксир, килектор и универсальный корабль снятия физических помех и размагничивания.

https://paluba.media/news/45265

 

 

[Автолюбитель]

В Коломне полным ходом идет строительство плавучей поликлиники проекта 132ПК

Московским филиалом Российского Классификационного Общества (РКО) продолжается техническое наблюдение за строительством плавучей поликлиники проекта 132ПК. Судно строят корабелы предприятия «Порт Коломна». Об этом сообщает пресс-служба РКО.

Напомним, что 5 октября 2023 года на территории «Порта Коломна» заложили киль теплохода медицинского назначения проекта 132ПК для автономного учреждения ХМАО — Югры «Центр профессиональной патологии». Плавучая поликлиника будет первым речным теплоходом в России, изначально спроектированным как специализированное медицинское судно. Его отличительными особенностями являются небольшая осадка в 1,3 метра и максимальная скорость в 24 км/ч. Данные характеристики совместно с небольшими габаритами позволят судну уверенно ходить по Оби с заходом в боковые реки и преодолевать расстояние до 500 км в сутки.

Строительство плавучего госпиталя является важным и ответственным социальным проектом, ведь для людей, которые живут на отдалённых территориях Югры, посещение теплохода медицинского назначения – это единственный шанс вовремя пройти медосмотр и возможно выявить заболевания на их ранней стадии.

https://paluba.media/news/68271

[Тахион]

«Порт Коломна» завершил сборку корпуса плавучей поликлиники проекта 132ПК

Главный врач Центра профессиональной патологии, депутат Думы автономного округа Николай Ташланов обсудил текущие вопросы строительства нового теплохода медицинского назначения с судостроителями «Порта Коломна».

На текущий момент завершена сборка корпуса и надстроек основной и верхней палубы, установлена рулевая рубка, присоединена кормовая часть. В активной фазе находятся работы по монтажу трубопроводов инженерных систем, производится установка иллюминаторов, монтаж основного и подруливающего рулевого комплекса.

Фото: Центр профессиональной патологии

Также активно идут работы по монтажу закладных деталей для обстройки внутренних помещений трюма и основной палубы. Швартовые и ходовые испытания планируется осуществить в июне – августе 2025 года, а передача теплохода должна произойти в порту города Ханты-Мансийска, после завершения испытательного рейса, не позднее 30 сентября того же года. Ожидается, что в первую навигацию плавполиклиника отправится в мае 2026 года, – рассказал Николай Ташланов.

Судно спроектировано с учетом требований программы «Доступная среда». С осадкой всего 1,3 метра и максимальной скоростью в 24 км/ч теплоход сможет уверенно заходить в боковые и маловодные притоки Оби и Иртыша. Экипаж теплохода будет состоять из 12 членов команды и 26 медицинских работников, которые смогут комфортно разместиться в каютах верхней палубы.

https://paluba.media/news/179413

[Тахион]

С 2027 года в ХМАО будут работать две плавучие поликлиники

В 2027 году в Ханты-Мансийский автономном округе будут работать две плавучие поликлиники. О них рассказал депутат думы ХМАО Николай Ташланов порталу «Мегаполис».

В ходе интервью Николай Ташланов отметил, что ХМАО занимает обширную территорию, сопоставимую с площадью Франции, но с низкой плотностью населения. Примерно 15% жителей округа проживают в малочисленных населенных пунктах, расположенных вдоль рек Оби, Иртыша и их притоков. Суровые климатические условия и сезонность транспортной инфраструктуры делают мобильные формы медпомощи жизненно важными для обеспечения здоровья населения. Теплоход «Николай Пирогов», который с 1993 года осуществляет медицинские рейсы в отдаленные районы, продолжит свою работу.

После ввода в эксплуатацию нового медицинского теплохода «Николай Пирогов» пройдет капитальный ремонт, и с 2027 года планируется работа двух судов, что позволит значительно расширить географию и объемы оказания медицинской помощи, — сказал Николай Ташланов.

Строительство плавполиклиники / Фото: «Порт Коломна»

Новый теплоход будет оснащен 25 медкабинетами и сможет принимать маломобильных пациентов. Одновременно на борту смогут находиться до 50 посетителей, что существенно увеличит пропускную способность и улучшит условия работы персонала. Разработка учитывает строгие санитарные нормы, организацию инженерных коммуникаций и высокую скорость передвижения.

Николай Пирогов» — это бригада врачей 12 специальностей, 19 медицинских кабинетов, малая операционная и телемедицинский центр. Новая плавполиклиника — это 26 медицинских работников, 25 кабинетов для приема врачей и проведения диагностических процедур,— уточнили в депздраве Югры.

Строительство плавполиклиники / Фото: «Порт Коломна»

Строительство плавучей поликлиники проекта 132ПК ведется с 2023 года на подмосковном предприятии «Порт Коломна», специализирующимся как на грузоперевозках, так и на судостроении с судоремонтом. Согласно данным, которыми компания поделилась с «Медиапалубой», на сегодня корпусные работы завершены уже на 95 процентов, а в ближайшие недели будет завершен монтаж основной энергетической установки.

https://paluba.media/news/188263

[Дайсон]

Плавполиклиника «Святитель Лука» проекта 132ПК прибыла в Салехард

Медицинское судно «Святитель Лука» проекта 132ПК, построенное корабелами производственно-портового комплекса «Порт Коломна», прибыло в Ханты-Мансийский автономный округ. Судно ошвартовалось в порту Салехарда.

Это самый первый, испытательный рейс. Мы почти месяц идем из Подмосковья в ХМАО. Кроме рек Ока и Волга, Онежского озера — с помощью буксира преодолели более 1700 миль по Северному морскому пути. Через Карское море вошли в Обскую губу и сейчас следуем по Оби. Конечная точка нашего маршрута — Ханты-Мансийск, рассказал— представитель заказчика судна — Центра профессиональной патологии Наиль Газизов.

Напомним, судно спроектировано с учетом требований программы «Доступная среда». С осадкой всего 1,3 метра и максимальной скоростью в 24 км/ч теплоход сможет уверенно заходить в боковые и маловодные притоки Оби и Иртыша. Экипаж теплохода будет состоять из 12 членов команды и 26 медицинских работников, которые смогут комфортно разместиться в каютах верхней палубы.

Фото: «Порт Коломна»

«Святитель Лука» — единственный типовой проект медицинского судна в России. 65-метровый теплоход построили по заказу правительства Югры для Центра профессиональной патологии.

На борту медики смогут проводить современную диагностику, консультировать пациентов и делать небольшие операции. Тут есть регистратура, кабинеты МРТ, УЗИ, рентгенографии, терапевта, офтальмолога, гинеколога, невролога, эндокринолога и других специалистов.

Все медицинское оборудование установят в ХМАО. Ожидается, что плавполиклиника примет первых пациентов в мае 2026 года. Судно будет курсировать между отдаленными югорскими поселениями.

https://paluba.media/news/199500

[Дайсон]

https://paluba.media/news/210820

[Дайсон]

[Дайсон]

Плавучая поликлиника «Святитель Лука» проекта 132ПК отправилась в первый рейс

Медицинский теплоход «Святитель Лука» проекта 132ПК отправился из Ханты-Мансийска в первую навигацию по удаленным населенным пунктам Югры. Судно посетит 49 населенных пунктов в Октябрьском, Белоярском, Березовском, Ханты‑Мансийском и Сургутском районах.

 

Медицинское судно в плавание проводили губернатор Югры Руслан Кухарук, заместитель губернатора Всеволод Кольцов, заместитель директора Депздрава Югры Максим Малхасьян, председатель комитета Думы Ханты-Мансийского автономного округа, главный врач Югорского центра профессиональной патологии Николай Ташланов.

 

В свою первую навигацию из Ханты‑Мансийска сегодня отправился медицинский теплоход «Святитель Лука» — единственное в России специализированное судно, созданное как полноценный мобильный медицинский комплекс. Вместе с ним в рейс вышла уже знакомая жителям плавполиклиника «Николай Пирогов». Югра — регион с обширной территорией, и запуск в навигацию сразу двух теплоходов — важный шаг в реализации нашей главной задачи: сделать качественную медицинскую помощь доступной для каждого жителя, — написал в своих соцсетях губернатор Югры.

Плавполиклиника «Святитель Лука» проекта 132ПК может стать основой для ряда новых судов

Новый теплоход оснащён 25 профильными кабинетами и может одновременно принять до 50 пациентов. Увеличение флота также даст возможность продлить время стоянки в каждом посёлке, уменьшив очереди и спешку.

 

Наша ключевая задача в рамках реализации нацпроекта «Продолжительная и активная жизнь» — сделать так, чтобы каждый житель Югры, независимо от места проживания, мог своевременно получать квалифицированную помощь. Выявление заболеваний на ранних этапах, когда лечение максимально эффективно, — это прямой путь к повышению качества и продолжительности жизни, — резюмировал Николай Ташланов.

https://paluba.media/news/214819