Зарплата в море и Рекрутинг морского персонала на Камчатке

[insideman]

Граждане форумчане, если кто может помочь устроиться матросом на один из СРТМ'ов Акроса на зимнюю путину 2011. В долгу не останусь. В ПМ.

[Автолюбитель]

Цитата

На Камчатке двое местных жителей пойдут под суд за обман матроса-обработчика, сообщили РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в Камчатском линейном отделе МВД России на транспорте. В полицию о совершенном в его отношении мошенничестве заявил 59-летний мужчина. Матроса-обработчик морского судна рассказал, что двое парней предложили ему за вознаграждение устроиться на более денежную работу. «Работодатели», 33-летний коллега потерпевшего и 27-летний знакомый, были задержаны. Как выяснилось, один из злоумышленников предложил мужчине работу на рыбокомбинате и дал координаты нужного человека. Второй по телефону представился главным инженером предприятия и сообщил, что за вознаграждение готов приступить к оформлению документов. Мужчина перевел 130 тысяч рублей на одного из подельников, которые потратили деньги на свои нужды. Уголовное дело направлено в суд. Подельники обвиняются по ч. 2 ст. 159 (мошенничество, совершенное группой лиц по предварительному сговору). Злоумышленникам грозит до 5 лет лишения свободы.
https://kamchatinfo.com/news/crimes/detail/59244/

 

[Автолюбитель]

Зарплаты моряков выросли минимум на 10% — опрос Danica Crewing

Зарплаты плавсостава с 2021 года выросли минимум на 10%, поскольку рынок судоходства сейчас в пользу моряков, сообщило агентство Danica Crewing Specialists. Соответствующие выводы специалисты сделали на основе своего опроса моряков 2023 года.

По данным исследования Danica, зарплаты старшего комсостава выросли примерно на 10–15%, независимо от национальности, по сравнению с результатами 2021 года. Особенно высокими показатели заработных плат были у четырех высших должностей на сухогрузах.

https://paluba.media/news/62429

[Тахион]

С 1 апреля 2024 года вводится новая форма регулирования деятельности по трудоустройству моряков на суда под иностранным флагом

Добросовестная работа крюинговых компаний — важный этап процесса трудоустройства российских моряков на флот. Он, по мнению Российского профсоюза моряков, обязательно должен предполагать наличие адекватной системы контроля за деятельностью агентств по найму. Так, практика показывает, что далеко не все частные службы по подбору персонала ответственно подходят к своей работе, например, оказывая услуги на платной основе или отправляя моряков на брошенные суда. Однако требования, которые сегодня предъявляются к работе крюингов по трудоустройству моряков на суда под иностранными флагами, снижаются.

Пока что продолжает действовать Положение о лицензировании деятельности, связанной с оказанием услуг по трудоустройству граждан РФ за пределами территории РФ. Однако постановлением от 26.02.2024 № 213 «О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации» были внесены изменения в постановление Правительства Российской Федерации от 12 марта 2022 г. № 353 «Об особенностях разрешительной деятельности в Российской Федерации». Другими словами — Правительство РФ утвердило новые особенности осуществления деятельности, связанной с оказанием услуг по трудоустройству россиян за рубежом, в том числе они распространяются на деятельность крюингов, сообщает Российский профессиональный союз моряков.

С 1 апреля 2024 года вводится новая форма регулирования деятельности по трудоустройству моряков на суда под иностранным флагом – уведомительный порядок начала такой деятельности. С указанной даты крюинговые агентства должны направлять в Роструд уведомление о начале своей работы. При этом от агентства не требуется иметь здание или офис для осуществления услуг, а от его работников и руководителя — специального образования и стажа работы на морском судне.

Кроме того, новые особенности не предусматривают механизма контроля за деятельностью частных служб по подбору персонала.

В Российском профсоюзе моряков предостерегают: все это может привести к некачественному оказанию услуг по трудоустройству моряков на иностранные суда. Это обстоятельство позволит обманывать моряков и наживаться на тружениках флота — создаст благодатную почву для нарушений прав тружеников флота.

Принятое постановление существенно снижает требования, предъявляемые на сегодняшний день к деятельности крюингов по трудоустройству моряков на суда под иностранными флагами, по сравнению с действующими лицензионными требованиями к крюингам и не соответствуют положениям Конвенции о труде в морском судоходстве, убеждена эксперт по правовым вопросам Российского профсоюза моряков Светлана Колганова.

Добавим, что до 31 марта 2024 года действует постановление Правительства РФ от 29.12.2021 № 2535.

https://paluba.media/news/72624

[Тахион]

Работник кадровой службы камчатского рыбзавода предстанет перед судом за коммерческий подкуп

В прокуратуре Петропавловска-Камчатского утверждено обвинительное заключение по уголовному делу в отношении 40-летней местной жительницы. Она обвиняется в четырех эпизодах коммерческого подкупа в значительном и крупном размерах (ч. ч. 6, 7 ст. 204 УК РФ).

По версии следствия, обвиняемая, являясь заместителем начальника отдела кадров и обладая полномочиями по трудоустройству в коммерческую организацию граждан, в 2023 г. оформляла претендентов на высокооплачиваемый морской рейс по добыче рыбопродукции за денежное вознаграждение.

Желающих трудоустроиться подыскивал ее знакомый, который брал с них деньги, часть из которых передавал злоумышленнице.

По такой схеме соучастники получили свыше 610 тыс. рублей, распределив их между собой.

Уголовное дело направлено в Петропавловск – Камчатский городской суд.

Расследование в отношении второго фигуранта продолжается.


ПРОКУРАТУРА КАМЧАТКИ

https://t.me/kamproc_41/3884

[Тахион]

Прокуратура защитила трудовые права рыбаков

 Прокуратура Усть-Большерецкого района провела проверку по обращению сезонных работников.

Установлено, что в период прошлогодней путины индивидуальный предприниматель устно договорился с 8 работниками о том, что с мая по сентябрь 2023 года они будут ловить рыбу для последующей реализации. Трудовые договоры не заключались.

По итогам сезона мужчинам выплатили от 302 до 345 тысяч рублей.

Не согласившись с расчетом, заявители обратились в надзорное ведомство, которым их доводы признаны обоснованными. Проверка показала, что выплаты произведены в размере ниже средней месячной зарплаты для работников рыбной отрасли в регионе.

Прокуратура направила в суд заявление об установлении факта трудовых отношений между сторонами, выплате разницы между средней заработной платой и полученным денежным вознаграждением, внесении записей в трудовые книжки, подаче сведений о стаже в систему индивидуального пенсионного страхования, взыскании компенсации морального вреда.

Советским районным судом г. Владивостока (по месту нахождения ответчика) доводы прокурора признаны обоснованными и удовлетворены.

Для исполнения судебного акта по ходатайству надзорного ведомства приняты обеспечительные меры в виде запрета совершать сделки на отчуждение или обременение принадлежащего работодателю автомобиля премиум-класса.

Фактическое исполнение требований остается на контроле.

Решение в законную силу не вступило.

https://epp.genproc.gov.ru/web/proc_41/mass-media/news?item=98764011

[Тахион]

А.И. Бастрыкин затребовал доклад по уголовному делу в связи с обращением о безвестном исчезновении мужчины в Камчатском крае

В Информационный центр СК России обратилась жительница Камчатского края, выразив несогласие с ходом установления обстоятельств безвестного исчезновения ее супруга. Мужчина осуществлял трудовую деятельность на заводе «Пенжинский» в селе Апука, однако в августе текущего года он перестал выходить на связь. При этом отмечается, что сотрудники охраны предприятия систематически избивали работников, в том числе супруга заявительницы. До настоящего времени местонахождение мужчины не установлено.

В СУ СК России по Камчатскому краю расследуется уголовное дело.

️Председатель Следственного комитета Российской Федерации Александр Иванович Бастрыкин поручил руководителю СУ СК России по Камчатскому краю Владимиру Владимировичу Кулакову представить доклад о ходе и результатах расследования уголовного дела с учетом озвученных в обращении доводов.

Исполнение поручения поставлено на контроль в центральном аппарате ведомства.

#КонтрольПредседателяСКР #КомментарийКонтроль #КамчатскийКрай

Информационный центр СК России

https://t.me/suskr41/3475

[Тахион]

В рыболовецкие компании региона требуются 68 капитанов на различные типы судов. Работодатели готовы платить квалифицированным специалистам до 300 тысяч рублей.  

Береговая и морская переработка готова принять 199 обработчиков рыбы и морепродуктов. Здесь заработная плата – от 150 тысяч рублей.

https://t.me/rybak_kamchatky/4939

[Тахион]

а капитаны хотят от 500)

[Тахион]

Индивидуальный предприниматель, задолжавший работникам заработную плату, предстанет перед судом

В прокуратуре Усть-Большерецкого района утверждено обвинительное заключение по уголовному делу в отношении 28-летней предпринимательницы. Она обвиняется в невыплате заработной платы (ч. 2 ст. 145.1 УК РФ).

По версии следствия, обвиняемая наняла 11 человек для работы на путине в 2023 году, не заключив с ними трудовые договоры и не закрепив документально размер оплаты труда. Работникам, проработавшим от 3 до 4 месяцев, выплатили от 312 до 396 тысяч рублей.

Однако средняя заработная плата данной категории трудящихся в этот период была выше начисленной (181 тыс. рублей в месяц - рыболовство и 192 тыс. (водитель грузового транспорта) с учетом налогов. Общая сумма задолженности составила 3 млн 480 тыс. рублей.

Уголовное дело направлено мировому судье судебного участка Усть-Большерецкого судебного района Камчатского края.

Ранее по иску прокуратуры района суд обязал предпринимателя выплатить причитающиеся им денежные средства. Фактическое исполнение судебного акта будет проконтролировано.

https://t.me/kamproc_41/4262

[441212]

Работа в рыбопромышленной и судоремонтной отрасли – самая высокооплачиваемая на Камчатке

 

 

 

В подборку самых высокооплачиваемых профессий региона вошли: капитан судна, старший судовой механик, старший помощник капитана, второй судовой механик.

Профессии в рыбопромышленной и судоремонтной отраслях стали самыми высокооплачиваемыми в регионе. Зарплаты в этих сферах достигают 370 тысяч рублей в месяц. В условиях активного развития рыбохозяйственного комплекса и спроса на квалифицированные кадры регион предлагает множество возможностей для трудоустройства.

«Для Камчатки рыбохозяйственный комплекс является ключевой отраслью экономики. Его предприятия максимально участвуют в развитии региона и создают ряд востребованных рабочих мест. По данным Камчатстата по состоянию на апрель 2024 года, численность работников в рыбопромышленном комплексе составила почти 18 тысяч человек. Кроме того, сезонные рыболовные работы привлекают специалистов из других регионов страны. Активно развивается судостроительная и судоремонтная отрасль. Сегодня у нас действует ряд образовательных программ, направленных на подготовку профессиональных кадров в этой сфере», – рассказала министр труда и развития кадрового потенциала Наталья Ниценко.

Первое место среди самых высокооплачиваемых вакансий полуострова заняла вакансия капитана морского судна. Специалисту такой квалификации на Камчатке готовы платить до 370 тысяч рублей.

На второй позиции рейтинга — старший механик судомеханической службы с заработной платой в 325 тысяч рублей. 

Тройку замыкает старший помощник капитана, размер заработной платы по вакансии составляет 300 тысяч рублей.

Второй судовой механик находится на следующей позиции, зарплата по вакансии достигает до 300 тысяч рублей.

 

Вакансии сферы рыболовства и заработные платы, предлагаемые Центром занятости Камчасткого населения по состоянию на 18.09.2024 года:

 

 

 

Капитан ООО «МС-БУНКЕР» - з/п 375 000 руб.

Старший механик ООО «МС-БУНКЕР» - з/п 325 000 руб.

Старший помощник капитана ООО «ПРОФОРИЕНТЦЕНТР» - з/п от 300 000 руб.

Второй механик ООО «МС-БУНКЕР» - з/п 265 000 руб.

Электромеханик судовой ООО «МС-БУНКЕР» - от 225 000 руб.

Вахтенный механик ООО «МС-БУНКЕР» - з/п до 205 000 руб.

Матрос на судах рыбопромыслового флота АО «АКРОС» - от 180 000 руб.

Токарь судовой АО «АКРОС» - от 180 000 руб.

Судовой повар ООО «ПРОФОРИЕНТЦЕНТР» - от 150 000 руб.

Групповой механик ООО «МС-БУНКЕР» - з/п до 130 000 руб.

Рыбак прибрежного лова ООО «КОЛЬ» - з/п от 100 000 руб.

Обработчики рыбы и морепродуктов - з/п от 80 000 – 100 000 руб.

Матрос ГЭС ООО «ПРОФОРИЕНТЦЕНТР» - з/п от 90 000 руб.

[Тахион]

В ближайшие три года минимальная базовая ставка рядового моряка вырастет до 715$

В ближайшие три года минимальная базовая ставка рядового моряка, рекомендованная Международной организацией труда, вырастет до $715. Так, Международная организация труда  завершила последний раунд переговоров о минимальной базовой ставке рядового моряка на заседании Подкомитета по заработной плате моряков Морской паритетной комиссии, состоявшемся в Женеве 14 и 15 апреля 2025 года.

Как отмечает Российский профессиональный союз моряков, после переговоров, объединивших судовладельцев и профсоюзы моряков со всего мира, была принята резолюция — она установила обновленные уровни минимальной базовой ставки рядового моряка, которые будут представлены на утверждение 355-й сессии Административного совета МОТ в ноябре этого года.

Так, социальные партнеры договорились о ежегодном увеличении минимальной базовой ставки рядового моряка:

$690 по состоянию на 1 января 2026 года;

$704 по состоянию на 1 января 2027 года;

$715 по состоянию на 1 января 2028 года.

Обновленные цифры основываются на предыдущем трехлетнем соглашении, заключенном в сентябре 2022 года, которое в том числе установило минимум в размере $673 на 1 января 2025 года.

Отметим, что переговоры в Женеве проходили на фоне эскалации напряженности в мировой торговле. В своих вступительных обращениях обе стороны соцпартнерства выразили обеспокоенность по поводу текущей неопределенности и перспективы потенциальной полномасштабной торговой войны, которая может разделить мир и изменить мировую торговлю, при этом судоходство окажется под прицелом и, следовательно, повлияет на заработок почти двух миллионов моряков во всем мире.

Судовладельцы и профсоюзы подчеркнули, что моряки не должны становиться жертвами глобального экономического конфликта, отметив, что справедливая торговля должна также означать справедливое отношение к тем, кто поддерживает ее движение, — труженикам флота. Эта резолюция отражает уважение к труду моряков и одновременно гарантирует судовладельцам возможность продолжать работать на высококонкурентном и нестабильном мировом рынке.

Морская паритетная комиссия существует с 1920 года — это единственный постоянный двусторонний орган Международной организации труда. Подкомитет по оплате труда моряков сформировался на 280-й сессии Административного совета МОТ в марте 2001 года. Он собирается для обновления уровня минимальной базовой ставки рядового моряка. Российский профсоюз моряков входит в состав Подкомитета. Результаты этого совершенно уникального глобального форума коллективных переговоров представляют нечто большее, чем просто техническую корректировку минимальной базовой ставки рядового моряка, отражая общую ответственность и приверженность поддержанию достойного труда на море.

https://paluba.media/news/192404

[Дайсон]

Из первых уст.

Зп в ямсы  акрос можно сказать за летник у матроса

100 т.р. в месяц на карту и 300+ вконце.

За рейс единица вышла. 

[Дайсон]

Прокуратура добивается соблюдения прав трудоустроенных на иностранные суда российских моряков

Приморской транспортной прокуратурой по обращениям моряков проведена проверка соблюдения требований трудового законодательства крюинговой компанией ООО «Оранж Марин».

Установлено, что организация на коммерческой основе осуществляет деятельность по трудоустройству граждан Российской Федерации на иностранные морские суда. При этом в нарушение обязательных положений закона обществом не заключен договор страхования и не обеспечена компенсация членам экипажа ущерба в случае неисполнения иностранным судовладельцем своих обязательств, в том числе по выплате заработной платы, иным равнозначным способом.

В этой связи Приморский транспортной прокурор обратился в суд с иском о возложении на юридическое лицо соответствующей обязанности, который удовлетворил требования прокурора.

Не согласившись с принятым решением, компания обжаловала его в суд вышестоящей инстанции. Однако Приморский краевой суд поддержал позицию надзорного ведомства и оставил решение суда первой инстанции без изменения, апелляционную жалобу – без удовлетворения.

Судебный акт вступил в законную силу. Его исполнение и соблюдение трудовых прав российских граждан на контроле Приморской транспортной прокуратуры.

https://paluba.media/news/204704