Lexus LX 570

[Автолюбитель]

У нас этих 200тых уже развелолсь..., да Лексусы естьВот такого пока нет:

«Изюминкой» данного тюнинг-пакета является особая краска матового серого цвета, которой покрыт внедорожник. Она может менять оттенок в зависимости от того, на какой участок кузова её нанесли.Помимо уникальной краски, ICON 4x4 Design воспользовалось в своей работе хромом - этот металл можно найти на наружных накладках и эмблемах. А также глубокой тонировкой, которую получили заднее и боковые стёкла, и карбоном, из которого изготовлены панели в салоне.Кроме модернизации внешности Lexus LX570, мастера из ICON 4x4 Design позаботились о перенастройке впускной системы, установке новой выхлопной системы и замене тормозов «японца».Завершающим аккордом тюнинг-пакета стали 24-дюймовые легкосплавные диски, облачённые в шины Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico размерностью 285/35.

[artyom_b]

Спереди и сбоку очень даже гармоничная машина, а вот сзади...

[Stander]

По моему:ни кожи,ни рожи.Какой то большой RAV-4

[Observer]

По моему:ни кожи,ни рожи.Какой то большой RAV-4

Ага. Такое же впечатление сложилось...

[Константин]

По моему:ни кожи,ни рожи.Какой то большой RAV-4

Не надо путать кислое с длинным! Офигенное авто! Недавно на Лексусе 570-м катался! Понравилось, аж кипятком писал! Рав там даже за милю не валялся!

[blackdusl]

Отличный автомобиль, за отличные деньги

[Observer]

По моему:ни кожи,ни рожи.Какой то большой RAV-4

Не надо путать кислое с длинным! Офигенное авто! Недавно на Лексусе 570-м катался! Понравилось, аж кипятком писал! Рав там даже за милю не валялся!

Так имелись в виду не его ходовые характеристики и не комфортабельность, а его внешний вид. А вид у него, имхо оставляет желать лучшего.

[Автолюбитель]

Стоит в демзале, рестайлинговый, если кому надо))

[~FreeOn~]

А как у них полный привод реализован? Есть межколёсные блокировки? У новых пыжиков есть, когда пониженную врубаешь, то начинают грести все 4 колеса. А здесь как?

[Maxx]

А как у них полный привод реализован? Есть межколёсные блокировки? У новых пыжиков есть, когда пониженную врубаешь, то начинают грести все 4 колеса. А здесь как?

это жёсткие механические блокировки или "электронные"?

[~FreeOn~]

А как у них полный привод реализован? Есть межколёсные блокировки? У новых пыжиков есть, когда пониженную врубаешь, то начинают грести все 4 колеса. А здесь как?

это жёсткие механические блокировки или "электронные"?

Затрудняюсь ответить, скорее всего электронные, знаю что на диагоналку им пофигу, едут как не в чём не бывало, будто бы момент автоматически передаётся на колёса с максимальным сцеплением.

[Автолюбитель]

Обновленный Lexus LX получил дизельный мотор для российского рынка

 

 

Обновленный Lexus LX будет доступен на российском рынке и в варианте с турбодизелем! Такого мотора этому огромному рамному внедорожнику явно не хватало.

 

Помимо привычной версии LX 570 в России теперь можно будет купить LX 450d с 4,5-литровым турбодизелем. Эта «восьмерка» развивает 272 л.с. и 650 Нм момента, а по уровню шума и вибраций, как утверждают специалисты Lexus, не уступает бензиновому атмосферному мотору на LХ 570. Последний, кстати, стал чуть менее мощным (367 л.с. вместо 383 л.с.) и менее тяговитым (530 Нм вместо 546 Нм), но более экономичным. Lexus LX 570 расходует 14,4 л топлива, разгоняется до «сотни» за 7,7 сек. и достигает «максималки» в 220 км/ч. Динамические показатели автомобиля с турбодизелем чуть скромнее (8,6 сек. и 210 км/ч), зато расходует он всего 9,5 литров солярки на каждые 100 км.

Бензиновый внедорожник отныне оснащается восьмиступечатым «автоматом» с подрулевыми «лепестками», а вот для турбодизеля предлагют автоматическую трансмиссию всего с шестью передачами.

Lexus LX сохранил рамную конструкцию кузова и систему постоянного полного привода с понижающим рядом. В качестве межосевого дифференциала используется хорошо знакомый нам Torsen. В обновленной версии полный привод дополнен интегрированной интеллектуальной системой контроля тяги A-TRC, которая распределяет момент независимо между всеми четырьмя колесами внедорожника. Помогает на бездорожье и система поддержания постоянной скорости Crawl Control, знакомая нам по Toyota Land Cruiser 200. Еще одним подспорьем в трудных условиях станет Multi Terrain Monitor: четыре камеры по сторонам автомобиля позволяют имитировать и панорамный обзор, и режим поворота передней камеры, и даже показывать проекцию пространства под днищем.

Цены на обновленный Lexus LX570:

[*]LX 570 Standard — 4 999 000 руб.

[*]LX 570 Premium — 5 446 000 руб.

[*]LX 570 Luxury — 5 776 000 руб.

[*]LX 570 Luxury 21 — 5 790 000 руб.

[*]LX 570 Luxury 21 с обивкой потолка черного цвета — 5 804 000 руб.

[*]LX 570 Luxury 8S — 5 832 000 руб.

Цены на новую модификацию Lexus LX450d с дизельным двигателем:

[*]LX 450d Standard — 4 999 000 руб.

[*]LX 450d Executive — 5 242 000 руб.

[*]LX 450d Executive 1 — 5 344 000 руб.

[*]LX 450d Executive 2 — 5 354 000 руб.

Подробное описание комплектаций: LX 570, LX 450d.

Следует также обратить внимание на базовую стоимость внедорожника, которая заявлена на уровне 4,999 млн руб. Если бы цены начинались с 5 млн, то владельцу нового LX пришлось платить двойную ставку транспортного налога в течение пяти лет — так называемый «налог на роскошь». С ценой же до 5 млн в первый год владения налоговая ставка будет увеличена всего в 1,5 раза, во второй — в 1,3 раза, в третий — в 1,1 раза, а с четвертого года и далее сборы будут начисляться на общих основаниях. Отметим, что такую же внимательность представители концерна Toyota Motor проявляют и к владельцам Land Cruiser 200.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

http://news.drom.ru/Lexus-LX-36896.html

 

 

 

Расход меньше чем у паджика...

[Stryker]

Lexus збс!

[Автолюбитель]

Цитата

 

Lexus представил на проходящем в эти дни Детройтском мотор-шоу концептуальный кроссовер-купе LF-1 Limitless. Длина машины составляет более пяти метров, на ее примере японский бренд демонстрирует новый дизайнерский курс и проверяет реакцию публики на идею выпустить полноразмерный кроссовер.

Радикальной смены парадигмы дизайна концепт не несет — скорее, это эволюция характерного стиля Lexus последнего пятилетия. Новый опыт в LF-1 Limitless — полный отказ от хрома в облике. Другая новация — вспыхивающий подсветкой «картуш» фамильной решетки в знак приветствия приблизившегося владельца.

Интерьер концепт-кроссовера выполнен в духе хайтек-минимализма: экраны, сенсорика, манипуляторы. Комфорт обитателей — на самом высоком уровне, авторы проекта ничтоже сумняшеся говорят об омотэнаси — японской философии гостеприимства. Не меньше сил брошено на борьбу со скукой: взаимодействие с автомобилем заточено под создание эмоциональной связи, выработку радости. При имеющемся режиме полного автопилота вождение вынуждено конкурировать с другими бортовыми удовольствиями.

О силовой установке конкретного выставочного образца Lexus ничего не сообщает, но отмечает, что гипотетически кроссовер может оснащаться любым типом двигателя — электрическим, водородным, гибридным с ДВС и возможностью подзарядки от сети или обычным ДВС. Реакция публики на проект в том числе решит вопрос о венчании гаммы кроссоверов Lexus новым флагманом.

https://news.drom.ru/LF-1-Limitless-Lexus-58172.html

 

Какой-то маленький.

4 места всего.

Дизайн конечно на любителя 

[Тахион]

2650р

https://auto.drom.ru/petropavlovsk-kamchatskiy/lexus/lx570/258462368.html?from=notify.drom.priceWasChangedBulletin

Дешевле прадика 150го