ГАИ впервые разъяснило про "встречку"

[Maxx]

http://auto.lenta.ru/articles/2008/03/18/oppositelane/

Заместитель начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД РФ Владимир Кузин впервые дал официальные разъяснения о порядке правоприменения статьи 12.15 Кодекса РФ об административных правонарушениях (КоАП) - выезд на полосу встречного движения. Пояснения Кузина опубликовала "Россйиская газета". Как утверждает издание, "эти пояснения - единственно возможный вариант применения закона для автоинспекторов". И снова не понятноПо словам заместителя начальника ДОБДД МВД РФ, суд должен лишить водителя прав в соответствии с частью четвертой статьи 12.15 КоАП РФ только в двух случаях: Обгон по встречной полосе в тех местах, где это запрещено, однозначно приведет к "потере" водительского удостоверения на срок от четырех до шести месяцев. Нельзя обгонять даже тихоходное транспортное средство, двигающееся со скоростью 20, 10, 5 и даже один километр в час. Обязанность водителя "тихохода" - уступить дорогу всем машинам, которым он мешает проехать, даже если это вынудит "тракториста" съехать на обочину и остановиться. Если "трактор" дорогу не уступает, оправданием выезда на "встречку" это не является. Оставить без прав могут также за поворот налево, если водитель начал маневр, не доехав до прерывистой линии разметки. Владимир Кузин пояснил, что "водитель тем самым создает опасную ситуацию, ведь из поворота навстречу мог выезжать другой автомобиль". При этом в части третьей статьи 12 КоАП РФ четко сказано, что "выезд в нарушение Правил дорожного движения на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, соединенный с разворотом, поворотом налево или объездом препятствия, - влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей". Получается нестыковка. Но лишь с первого взгляда. Чтобы понять, чем эти нарушения отличаются, надо посмотреть на схему, которая иллюстрирует слова Кузина. Лишать не будутВсе остальные случаи пересечения сплошной линии, сказано в газете, "оставляют водителю шанс отделаться штрафом". Получается, что ситуации, в которых лишение прав не предусмотрено в принципе, так и не обозначены - могут лишить, а могут и не лишить. Тем не менее, Кузин рассмотрел несколько случаев "некриминального" выезда на встречную полосу. Это, к примеру, объезд препятствия по встречной полосе, если при этом есть возможность объехать его справа. За такое нарушение предусмотрен штраф - от 1000 до 1500 рублей, и никакого лишения. (Тем не менее мы настоятельно рекомендуем использовать способы объезда справа - прим. ред.). Также не карается лишением прав разворот через сплошную полосу (или две сплошных - разницы никакой). Это нарушение трактуется, согласно части третьей статьи 12.15 КоАП РФ и наказывается штрафом от 1000 до 1500 рублей. То же самое касается поворота налево через любое количество сплошных полос и в зоне действия знаков "поворот запрещен", "разворот запрещен", "движение только прямо" и так далее. Кстати, о знаках Кузин не сказал ни разу, отослав всех читателей его комментария к статье 12.16 КоАП РФ. А было бы интересно услышать официальное разъяснение, например, по поводу обгона по встречной полосе в зоне действия знака 3.20 "Обгон запрещен" при наличии прерывистой разметки, выезде на встречную полосу в том месте, где сплошная разметка со временем превратилась в прерывистую, но только гаишник знает о том, что она когда-то была сплошная, и так далее... Сейчас многие автолюбители, а тем более инспекторы ДПС считают, что любые пересечения "сплошной" приводят к потере прав. Источником этой информации послужило Постановление Пленума Верховного суда Российской Федерации N18 от 24 октября 2006 года. В нем было разъяснено, что за любой выезд на встречную полосу (поворот, разворот и так далее) водитель лишается прав. Однако с тех пор прошло более года, и российский КоАП изменился - в нем не только ужесточились наказания за нарушения ПДД, но и появились более четкие определения этих нарушений. Например, в кодексе уточнили понятие "выезд на полосу встречного движения". А что в итоге?Кто будет решать, мог ли я объехать препятствие справа? Кто будет говорить, доехал ли я до прерывистой линии или нет? Кто будет разъяснять, сколько колес автомобиля должно оказаться на встречной, чтобы это признали нарушением? Все по-прежнему остается на усмотрение конкретного инспектора ГАИ и судьи, который будет слушать дело. Поэтому наш совет тем, кто по тем или иным причинам не может "решать вопросы": до тех пор, пока все наши нарушения не будут фиксироваться камерами видеонаблюдения, делайте это сами при помощи подручных средств (фотоаппаратов, мобильных телефонов, домашних видеокамер) и не бойтесь приносить эти доказательства в суд. Сергей Белоусов

[Автолюбитель]

выезд в нарушение Правил дорожного движения на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, соединенный с разворотом, поворотом налево или объездом препятствия, - влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей"

Поворот на лево, получается за это только штраф.Насчёт обгона, с права, видел несколько раз, как по объездной самые безбашенные обгоняли по тротуару, пылища стояла, камни летели и страшно было всем, вот куда нас загоняют правители, вместо того что бы дороги строить!

[Maxx]

Поворот на лево, получается за это только штраф.

Главное не путать ситуацию №2 и №5 (по картинке). За 2-ю права выложишь...

[Ramil]

т.е. две сплошных или одна не принципиально и всеравно 100р ?

[Maxx]

т.е. две сплошных или одна не принципиально и всеравно 100р ?

Ноль потерял

Судя по всему, да:

Также не карается лишением прав разворот через сплошную полосу (или две сплошных - разницы никакой). Это нарушение трактуется, согласно части третьей статьи 12.15 КоАП РФ и наказывается штрафом от 1000 до 1500 рублей. То же самое касается поворота налево через любое количество сплошных полос и в зоне действия знаков "поворот запрещен", "разворот запрещен", "движение только прямо" и так далее.

[Ramil]

Однако права за такой опасный маневр не отберут. Отвечать вам придется по статье 12.16 - за несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой. За это нарушение предусмотрен штраф в размере 100 рублей.

[Maxx]

А откуда твоя цитата? В том тексте, что привожу я - такого нету.

[Ramil]

http://rg.ru/2008/03/18/sploshnaya.html

[Maxx]

http://rg.ru/2008/03/18/sploshnaya.html

Окаг... И правда интересно

[Snowdog]

У меня как раз скоро судебный процесс по данному делу, как пройдет расскажу как и что!!!

[Ramil]

продолжение http://search.auto.mail.ru/?q=%C2%FB%E5%E7...%FE%E0%ED%F1%FB.

[Ramil]

а лучше тут http://www.google.ru/custom?q=%ED%E0+%E2%F...mp;X=15&Y=3

[Snowdog]

У меня как раз скоро судебный процесс по данному делу, как пройдет расскажу как и что!!!

первое слушание проиграно..обидно...интересно чем руководствовался судья..получу в понедельник решение

[Ramil]

т.е. штраф в сто рублей не проканал как за нарушение разметки?

[Snowdog]

т.е. штраф в сто рублей не проканал как за нарушение разметки?

Пока не проканал, да и разметки там нет..я специально фотал и фотки предоставлял Суду, там идет напрушение знака 4.1.2. который стоит не по ГОСТу как мне сказали, но надо назначать экспертизу. Вот!

[Snowdog]

Вот АиФ еще дает следующие комментарии http://www.aif.ru/auto/article/17023

[Ramil]

картинку посмотритеже 100р

[Snowdog]

картинку посмотритеже 100р

Да я знаю что те же 100р. Я для всех выложил для пользования)

[Snowdog]

Получил вчера решение суда!!! Цитирую решение: " Постановление командира ОБ ДПС ГИБДД УВД по Камчатскому краю 41 С* 13**** от ** марта **** в отношении *********** -изменить. Исключить из постановления 41 С* 13**** от ** марта **** указание на нарушение ******** п.9.2 ПДД РФ. В остальной части постановление оставить без изменения, а жалобу без удовлетворения. Т.е. получается наш гуманный суд снимает с меня пункт нарушения, а штраф оставляет без изменения-парадокс !!!!!

[Гость рэйсир]

Т.е. получается наш гуманный суд снимает с меня пункт нарушения, а штраф оставляет без изменения-парадокс !!!!!

обжалуй

[Snowdog]

обжалуй

Безусловно, сегодня встречаюсь со знакомым адвокатом, ля разъяснений

[Автолюбитель]

Эксперты называют незаконными схемы нарушений от ГИБДД

Эксперты называют незаконными схемы нарушений от ГИБДД, обнародованные на прошлой неделе. Автомобилисты обрушились на ГИБДД с критикой, к схемам возникло немало вопросов. А юристы говорят, что инспекция занялась не своим делом - трактовать закон, в том числе ПДД, может только суд. "В этом вопросе и для нас много неясного. В частности, то, почему практически все случаи трактуются в пользу максимально жесткого наказания. Знаете, как говорят в народе: все, что не запрещено, то разрешено. У властей и в Госавтоинспекции есть другая поговорка, с прямо противоположным смыслом: все, что не разрешено, то запрещено", - рассказал глава "Федерации автовладельцев России" Сергей Канаев в беседе с AutoNews.ru.

Он предположил, что в будущем они вполне могут быть узаконены: "По всей видимости, в скором времени последует реакция Верховного суда, после чего мнение гаишников относительно "штрафных" случаев на дороге будет окончательно узаконено".

Председатель "Движения автомобилистов России" Виктор Похмелкин считает, что красочные схемы от Госавтоинспекции не должны были появляться на свет в принципе. "ГИБДД не имеет права действовать на правовом поле. Но беда в том, что это все-таки делается, причем трактовки всегда односторонние и, естественно, не в пользу водителей. Это притом, что существует законодательная норма, согласно которой, если есть сомнения в вине определенного человека, закон должен быть на его стороне, а не на стороне обвинителей. Налицо сговор судов и гаишников - по нашим оценкам, почти 40% автомобилистов, лишившихся прав, были невиновны, или виновны не в той степени, чтобы становиться по решению суда пешеходами".

В вопросе о судьях и верности принимаемых ими решениях есть еще один любопытный нюанс: "Самое удивительное, что дела о нарушении ПДД разбирают люди, которые вообще никогда не водили машину и не имеют водительских прав - таких среди мировых судей 40 процентов!", - возмущается Похмелкин. Он призывает менять судебную практику, потому что ГИБДД менять бесполезно - "нужны хирургические методы".

Еще более категорично высказался адвокат и правозащитник Леонид Ольшанский: "Трактовать законность привлечения к ответственности может Верховный суд. И, как мы видим, ГИБДД приравняла себя к Верховному суду. Более того, составив схемы так, что из них следует: за 90% нарушений ПДД следует лишение прав". Ольшанский напоминает: "В случае, если водитель считает себя невиновным, он должен всегда писать в протоколе "не согласен" и объяснять это тем, что ехал с разрешенной скоростью, ориентируясь по знакам, а то, что вдруг нечаянно оказался на встречной полосе - ложь. Которую можно объяснить тем, что инспектор требовал взятку".

Есть и другие мнения. В частности, первый зампред комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству, единоросс Вячеслав Лысаков не склонен винить ГИБДД в самоуправстве: "На мой взгляд, Госавтоинспекция в рамках своей компетенции может трактовать ПДД. Хотя со стороны юристов не все в этом вопросе воспринимается однозначно. Тем не менее, у водителя всегда есть возможность обжаловать решение инспектора, для этого есть 10 дней, а если он не согласен с вердиктом суда, то может подать жалобу в вышестоящую инстанцию".

Что-то этот ФАР сильно заказухой попахивает ИМХО (может это типа нашего автомобильного союза Камчатки)

Схеме очень даже хорошие, просто и наглядно объясняют самые типичные ситуации, другое дело спорные ситуации, связанные с конкретными обстоятельствами