В дтп невиновных нет

[Maxx]

ДТП происходят только по одной причине: неадекватном управлении транспортным средством. Сюда же отнесем неисправное т/с. Т.к. управление неисправным тс - явно неадекватный поступок. Неадекватность управления – всегда обоюдна (или более чем оба – если много участников ДТП) . Даже если вы формально не виновны, вы могли предотвратить аварию, если бы вовремя предположили появление дурака. Не просто дать ему дорогу, но и догадаться о его появлении. Причем дураки бывают ещё и пешие. Это как правило значительно трагичнее заканчивается, если вы водитель. Зная причину, легко избежать ДТП. Эта главная причина имеет ряд подпричин.1.ограниченная видимость – требует, соответственно, повышенного внимания. Как вариант – вообще не ездить ночью и особенно в тумане. Снижайте скорость до 40 км/ч, когда двигаетесь вдоль припаркованного транспорта. Если вы едете быстрее и к вам под колеса выскочит пьяный или ребенок, почти 100% гарантировано, что вы не оттормозитесь нанесете ему тяжкие телесные, а возможно и получите труп. На едущих сзади недовольных вашей низкой скоростью можете положить болт. В конце концов, разбираться и даже возможно сидеть в тюрьме при плохом раскладе будете вы, а не они.Главное, что вы не едете с такой скоростью в крайнем левом. Всегда снижайте скорость перед нерегулируемым перекрестком, даже если едете по главной дороге. Второй тоже может ехать по главной дороге. И у него даже может быть знак главная дорога. Бывает. А на светофоре может гореть зелёный во все стороны. Помните, что опасность может возникнуть в любой момент отовсюду. Не надо смотреть на попутчицу или собачку в соседней машине. Смотрите на дорогу. Включайте фары днем не только в условиях плохой погоды (дождь, снег) но и когда ярко светит солнце. Вас могут не заметить , особенно если вы сзади, а солнце светит в зеркала.2.Скользкая, мокрая дорога – то же самое. Снижайте скорость, ездите на нормальной резине. В городе Петербурге до сих пор сплошь и рядом даже зимой ездят на лысой летней резине, я бы за это прав лишал – хотя бы до лета. Приобретайте авто с АБС, не жмотьтесь. На лечение потратите больше.3.Усталость – как следствие снижение быстроты реакции, сужение внимания. Устал – отдохни. И помни, что ряд водителей постоянно ездят в усталом состоянии. Это, прежде всего – водители маршруток и фур. Про алкоголь говорить не буду, это все знают.4.Техническая неисправность. Некоторые автомобили типа классики жигулей требуют в идеале ежедневного осмотра, а оно вам надо? Обладатель жигулей никогда не может быть уверен, что в самый неподходящий момент у него не вылетит шаровая и не подломится колесо. Не покупайте дешевые машины. Жизнь дороже. Очень многие ездят, зная о неисправности тс. Неисправности как правило возникают все же не внезапно. Часто человек знает, что машина требует ремонта, но продолжает ездить, а неисправности накапливаются. Система идет вразнос, и за малозначительными неисправностями рано или поздно приходит роковая. Машина любит ласку, чистоту и смазку - не зря так говорят. Водитель обязан содержать автомобиль в технически исправном состоянии. Сам или на сервисе - не важно. Если хреновый сервис - а зачем ты выбрал этот хреновый сервис? Либо пожадничал, либо поленился найти нормальный. Кто виноват? Сам виноват.5.Борзость и нерешительность. И то и другое – плохо. Не уверен – не обгоняй. Уверен – обгоняй. Не трусьте, если вы видите, что на трассе стопудово вам в лоб летит кто-то на обгоне. Уходите вправо, в кювет , куда угодно (лучше, конечно, не в дерево). Тормозите двигателем. При встрече лоб в лоб на скорости 100 и выше - вероятность вашей смерти больше 99,9%.6. Любовь к спорам. Не пытайтесь кому-то что-то доказать на дороге. Вполне вероятно, что у того, кто вас подрезал, были на то причины – например внезапное препятствие – открытый люк, собака, пешеход. Не пытайтесь в отместку обгонять, подрезать и демонстративно подставлять ”обидчику” свою жопу. Он может в неё въехать. При мощном ударе в заднюю часть автомобиля вероятная травма в нём – перелом шейного отдела позвоночника. Это неприятно. В переспективе как вариант – полная инвалидность.7.Неблагоприятный психологический фон. Причем не только ваш. Проблемы? Будет лучше, если садясь за руль, вы о них временно забудете совсем. Расслабьтесь, есть только вы, автомобиль и дорога. Все остальное – в другом мире. Будьте взаимно вежливы. Виноваты – извинитесь аварийкой, вас пропустили – поблагодарите ей же. На дороге всё взаимосвязано, и нет гарантии, что человек, которому вы показали фак, не создаст перед вами аварийную ситуацию, которая послужит причиной ДТП, в которое вы же и попадете. Будьте терпимы к иногородним водителям- представьте себя на их месте в незнакомом городе. И старайтесь держаться от них подальше.8.Велосипедисты и лошади. Увидишь велосипедиста или лошадь – перестройся в другой ряд.9.Хронические неадекваты. - большинство женщин, военных, маршрутки, реальные пацаны на стритрейсерских копейках, экстренные службы даже без мигалок и т.д. Держаться от них по возможности подальше.10.Громкая музыка в салоне. Не только видеть, но и слушать дорогу и машину. Иногда сигналы других участников движения, а также необычные звуки, издаваемые вашим автомобилем что-то значат. Громкую музыку лучше слушать на концертах, если, конечно, нравится. И не надо слушать то, что не нравится вам. Пассажир может сколько угодно твердить, что он(а) желает послушать что-то сильно вам противное – не ведитесь. Либо слушайте то, что нравится вам либо ничего.11.Разные отвлечения. Мобильный телефон без гарнитуры или хэндс-фри. Часто вижу, как владельцы дорогих авто трындят по телефону прижав его плечом к щеке. Неужели не потратить 1000 на хэндс-фри, или 200 рублей на гарнитуру?