Тюннинг ВАЗов

[Автолюбитель]

ВАЗ-2109 превратится в суперкар от Brabus Мы уже писали в нашем журнале о тюнингованных машинах и о любителе российской классики, создавшем из запорожца лимузин. Но, оказывается, романтики и любители отечественного автопрома обитают не только в России, но и в безоблачной Германии. При этом любитель, о котором пойдет речь, никогда не изменял Жигулям, вот только под старость лет устал от их вечных поломок и подошел к разрешению проблемы с немецкой основательностью.Подобным любителем оказался Матиас Доренберг - владелец одной из крупнейших в Германии сети пивных ресторанов Доренбергхаус. Любовь этого бюргера к российским автомобилям не случайна, его мать родилась и выросла в России, и хоть сам бизнесмен и бывал в нашей стране только по гостевой визе, но считает себя истинно русским романтиком. А чтобы решить проблему с вечно ломающейся девяткой, автовладелец обратился в ателье Brabus, чем поверг их инженеров сперва в ступор. Но разве немцы могут изменить любимому пиву, а здесь просит один из производителей любимого напитка. В общем, делать - так делать, решили они и принялись за дело основательно. Под капот девятки, а именно она взята за основу, планируется установить 6,3-литровый двигатель V12 AMG. Согласитесь, не просто внушительно, а просто несравненно даже с современными моделями суперкаров. Автомобиль лишится заднего сидения, приоденется новым обвесом и полностью изменит шасси. В итоге работ машина должна превосходить даже современные суперкары. А ВАЗ 2109-суперкар станет первым не мерседесом, сконструированным компанией Brabus. Вот это действительно роскошный подход, хочется конкретную машину, но лучше чем у всех, значит, таковой она и должна стать. И хоть качество у наших машин и хромает, зато какой ореол романтики вокруг них, если даже Доренберг готов вкладывать деньги в их тюнинг.

Не хило, если конечно не баян...

[-slash]

"Три молодца одинаковы с лица" (Топ-Гир) тоже как-то взяли ТАЗ толи 2107, толи 2105 и отправили ее в компанию Lotus. Весьма занимательная балалайка получилась после тюнинга. Правда обвесами они не увлекались, но над двигателем (заменили полностью), подвеской и ходовой потрудились изрядно.

[Сергеич]

Правда обвесами они не увлекались, но над двигателем (заменили полностью), подвеской и ходовой потрудились изрядно.

Припоминаю ту передачу. Но, там, вроде бы, родными от ВАЗа остались одни очертания...

[МОТВЕЙ]

машинка вроде не чего но вот с обвесом переборщили

[Автолюбитель]

"Три молодца одинаковы с лица" (Топ-Гир) тоже как-то взяли ТАЗ толи 2107, толи 2105 и отправили ее в компанию Lotus. Весьма занимательная балалайка получилась после тюнинга. Правда обвесами они не увлекались, но над двигателем (заменили полностью), подвеской и ходовой потрудились изрядно.

Видел эту передачу, но в данной теме всё намного серьёзней, планируется установить 6,3-литровый двигатель V12 AMG.а втом случае был помоему 2-х литровый, вот только несказано будут ли делать полный привод, а то на переднем с 700 л.с. как то неочень

Припоминаю ту передачу. Но, там, вроде бы, родными от ВАЗа остались одни очертания...

Кузов помоему вобще практически без изменения, только под независимую заднию подвеску и мотор сделали дороботки

машинка вроде не чего но вот с обвесом переборщили

А мне обвес очень нравится

[Олег]

вот только несказано будут ли делать полный привод, а то на переднем с 700 л.с. как то неочень

Конечно! На переднем приводе если больше 400 она уже сцепление с дорогой не находит.

[Автолюбитель]

Обвесели жучку))

[blackdusl]

Конечно! На переднем приводе если больше 400 она уже сцепление с дорогой не находит.

по моему даже меньше 400. если не изменяет мне память, то году в 2006-7 самым быстрым стоковы переднеприводным авто была интегра тейп Р

[Гость nitro80]

у меня есть та передача ))

[Stryker]

Хозяин как олень на живот лег, и чуть ботинок не поцеловал, ппц..

[Автолюбитель]

Вот самая крутая жучка, топ гир курит в сторонке

В отличие от огромного количества чудовищных «Жигулей», «доработанных» доморощенными Кулибиными при помощи линолеума и макрофлекса, этот автомобиль строился по образу и подобию профессионального спортивного болида. Сначала спроектировали, а потом и собрали самый настоящий несущий каркас, на который крепятся все агрегаты и элементы кузова. Вазовский тщедушный движок заменили на мотор от Nissan Skyline GT-S, предварительно доработав его до полного совершенства. Чтобы двигатель не голодал, в багажник поставили два топливных насоса Bosch производительностью 150 литров в час каждый. Мотор совокупили с 4-ступенчатой коробкой-автоматом все от того же GT-S. Разумеется, задний мост «Жигулей» от таких нагрузок завязался бы в узел, поэтому редуктор с блокировкой дифференциала поставили от BMW M5, а карданный вал изготовили сами. Чтобы иметь хоть какие-то шансы остановить эту ракету, вместо штатных тормозов поставили полный брейк-кит от Porsche 911 Carrera. Из стандартных классических элементов кузова сохранились разве что крыша, багажник да переднее и заднее стекла. Вместо четырех дверей стало две. К тому же их удлинили и научили открываться вверх для полного счастья.

Интересно, что помешало конструкторам «АвтоВАЗа» сразу разработать именно такую модель, чтобы не нужно было потом ничего переделывать? Неужели все дело в деньгах?

Почему решили переделывать именно «Жигули»? Не проще было бы взять что-то получше?

Во-первых, всегда интересно сделать гоночный автомобиль из чего-то совершенно негоночного. Во-вторых, в «Жигулях» не жалко что-то отрезать и выкинуть. Ну и цена небольшая. Правда, мы думали, что провозимся больше года, а получилось быстрее.

Автомобиль предназначен для гонок или чтобы привлечь внимание?

Изначально для гонок, хотя постоянно вокруг толпа собирается. Сейчас делаем полную настройку всех элементов под заезды на 402 метра. Задача — выехать в этом сезоне из 11 секунд. Надеюсь, получится.

источник

Почему то тольку турбины две?

А так огромный респект

[Автолюбитель]

ВАЗ-21099 купеДвигатель: 1,6 турбо, 205 л.с., давление наддува 0,5 бар, разгон до 100 км/ч – 5,5 с.Трансмиссия: 4.1, 18 ряд, блокиратор с преднатягом, керамическое сцепление PELENGAПодвеска: спортивная регулируемая, усиленные опоры и крабы, планируется установка треугольных рычагов и подрамника с алюминиевой защитой, колесные диски диаметром 17”, окрашены в цвет кузоваТормоза: вакуумный усилитель тормозов LUCAS (от Святогор), передние 15” диски Brembo, суппорта Brembo от Porsche, задние 13” диски Brembo, суппорта LucasСалон: кожа со вставками из натурального красного дерева, сиденья RecaroЗвук: DVD магнитола Alpine w202, компонентная акустическая система Soundstream, шумо- и виброизоляцияКузов: заниженная на 8см крыша, черный матовый цвет, лямбо-петли, красная подсветка днища.

Салон не очень, а вот внешность вполне не плохая

[Serzhkam]

Эту тему давно прокачали хохлы , только на запарожце

[koroleg]

Большие зеленые мухиСидят на капоте у ВАЗаОни не ошиблись

[Di$a™!_41]

Салон не очень, а вот внешность вполне не плохая

Дерьмо, оно и в африке дерьмо.

Сами кузова настолько уё страшные, что любой внешний тюнинх не красит, а делает только хуже. имхо.

[Автолюбитель]

В Харькове построили самый быстрый ВАЗ, не уступающий в скорости Porsche 911 Turbo

Тюнингованный ВАЗ-2108 показал рекордное время на соревнованиях по дрэг-рейсингу на Украине. Дистанцию в 402 метра в Николаеве автомобиль под управлением харьковчанина Сергея Руденко преодолел всего-навсего за 11,575 секунды. Для сравнения: аналогичный результат (чуть менее 11 секунд) на этих же соревнованиях показал тюнингованный Porsche 911 Turbo, который выступает в более мощном классе машин.

Над созданием самой мощной "восьмерки" трудились в компании "М-Спорт", которая занимается созданием раллийных автомобилей. Главные новшества автомобиля скрываются под капотом. Создатели машины по сути собрали новый 1,5-литровый мотор, заменив более половины деталей. А венцом всего стал установленный на него турбонаддув системы Garret, пишет "Газета по-харьковски".

Показатели мощности и стоимость постройки уникальной "восьмерки", харьковчане не раскрывают. Работы по совершенствованию "супер-восьмерки" продолжаются.

Ну конечно приврали, в драге каждые пол секунды на вес золота, но всё павно прикольно

ещё фото и видео

[ilyushka]

А в ней хоть что-нибудь отечественного производства осталось, кроме названия?

[Автолюбитель]

ВАЗ-2101 на равных состязается с Porsche Carrera RS

В США, где трудно понять, за что в России до сих пор эксплуатируют реплику "Фиата" 1960-х годов, ВАЗ, особенно если это ВАЗ-2101 - звезда многих видео. Правда, для гонок по прямой с Porsche и Nissan GT-R, старушку потребовалось изрядно "прокачать", зато по крайней мере в одном заезде отечественная классика смотрелась вполне достойно.

В заездах, организованных Dragtimes, участвовал уникальный ВАЗ-2101, модернизированный мастерской "Винтик и Шпунтик". Умельцы запихнули под капот двигатель мощностью 245 л.с.

И в первом заезде ВАЗ вполне достойно противостоитPorsche 911 Carrera RS середины 90-х, с двигателем мощностью в 300 л.с.

Второй, правда, больше похож на издевательство - в нем против ВАЗа выставили Nissan GT-R MK.1 Boostlogic Godzilla с тысячью "лошадками" под капотом. Оператору удалось заснять момент, когда водитель "Жигулей" обреченно оглядывается на соперника перед стартом

Мощь