мигалки

[Автолюбитель]

У российского правительства будет в два раза больше мигалок18.07.2008 16:00 Премьер-министр РФ Владимир Путин почти в два раза увеличил количество мигалок для федерального правительства - с 35-ти до 65-ти.Отныне проблесковыми маячками могут пользоваться не только главы ведомств, подчиненных напрямую правительству, и руководители силовых и ряда других структур, но и первые лица всех без исключения служб и агентств, находящихся в ведении несиловых министерств.Однако вместе с тем число маячков для МВД и ФСО станет меньше. Министерству внутренних дел придется снять со своих машин без цветографических схем 31 маячок, снизив их общее количество до 142, передает «РИА Новости». 30 мигалок лишилась и Федеральная служба охраны, у которой осталось 20 маячков. По одному маячку убавится у МИД и МЧС, после чего у них будет шесть и четыре мигалки соответственно. В Генпрокуратуре и Следственном комитете число проблесковых маячков не изменится - по-прежнему 65. То же самое в ФСБ (230 маячков), у фельдъегерей из ГФС (70), у Минобороны и ГРУ (21), у Госдумы (12), администрации (50), Управления делами президента РФ (10), Службы внешней разведки и наркополицейских из ФСКН (по восемь) и у ФСИН (четыре).Зато в Совете федерации и Конституционном суде этих устройств станет больше: семь против шести и три против одной.Одновременно с учетом последних объединений в российских регионах число мигалок для губернаторов сократилось с 88 до 85, а для глав парламентов субъектов федерации - с 87 до 83.

Всё для народа...

[Автолюбитель]

Заместитель председателя комитета Госдумы по безопасности Геннадий Гудков выступает за полную отмену проблесковых маячков на автомобилях. Как он считает, подобная мера позволит избавиться от одной из главных проблем больших городов - от пробок. Спецсигналы следует оставить только для узкого круга первых лиц страны, которых, по мнению Гудкова, всего 6 человек.

"Мигалки - это российские бюрократические понты. Это страшная тайна, охраняемая государством", - отметил депутат. По его словам, он делал депутатский запрос, но не все государственные структуры ответили на него, передает РБК.

Напомним, что после отмены Владимиром Путиным в 2006 году мигалок общее число автомобилей без цветографических схем, на которые установлены спецсигналы, было сокращено в 6 раз - до 1 000. Постановлением правительства за каждым ведомством закрепили определенное количество машин с мигалками. Например, правительству их сейчас полагается 25, аппарату правительства - 40, администрации президента - 25, Госдуме - 12, а ФСБ - 230. Госкорпораций в правительственном перечне нет. Разрешение на установку спецсигналов выдает Департамент обеспечения безопасности дорожного движения.

На смену же мигалкам пришли так называемые номера "спецсерий" - МОО, АМР и ЕКХ. Они стали для сотрудников ГИБДД ориентиром, что автомобиль, на котором они установлены, останавливать не стоит, даже при грубейшем нарушении ПДД (выезд на полосу встречного движения, сопряженный с обгоном, проезд на красный сигнал светофора и т.д.).

Номера так называемых "спецсерий" MOO и АМР можно без особых проблем приобрести в Москве. Правда, не всякому автолюбителю это по карману.

Как сообщил корреспонденту NEWSru.com источник, связанный с ГИБДД Юго-Восточного административного округа Москвы, цена на такие "элитные" номера колеблется от 40 до 60 тыс. долларов. При этом даже если автомобиль с номерами "спецсерии" останавливает сотрудник автоинспекции, у владельца никаких проблем не возникает – номера не являются подделкой и прописаны в базах ГИБДД. Особенно состоятельные могут приобрести к своему номеру АМР и проблесковый маячок – который также будет абсолютно легальным (во всяком случае, для сотрудников госавтоинспекции). Обойдется номер спецсерии и мигалка к нему в сумму до 120 тыс. долларов.

По словам источника NEWSru.com, в российских регионах цена, как правило, вдвое ниже. Так, по его данным, в Краснодарском крае приобрести номер спецсерии и спецсигнал можно за 60 тыс. долларов.

При этом иногда автовладельцы устанавливают спецсигналы на автомобили, которые по определению не могут быть ими оснащены – это может быть BMW M-серии, спортивные внедорожники и т.д. Госструктуры, стоит отметить, подобные автомобили не закупают.

Несмотря на запрет со стороны правительства РФ пользоваться главам госкорпораций и госкомпаний автомобилями с мигалками, многие этот указ игнорируют. Так, в ноябре прошлого года в Москве в ДТП попал глава компании "Роснано" Анатолий Чубайс. Он ехал на автомобиле по резервной полосе с проблесковым маячком и сиреной. В то время как такие опознавательные знаки полагаются по закону только высшим федеральным чиновникам.

У нас тут тоже есть с мигалками кроме Губероского мерина, ещё ТЛК 200, ещё видел Хайс и Виста Ардео

[Автолюбитель]

надоело чувствовать себя ничтожеством

Москвич Андрей Хартли, ставший известным благодаря инциденту с советником президента РФ, рассказал, зачем он преградил путь выехавшей на встречную полосу чиновничьей машине с "мигалкой". По его словам, это был внутренний протест: ему надоело чувствовать себя ничтожеством. При этом водитель отметил, что по-настоящему испугался, когда в конфликт между ним и водителем BMW с номерами АМР подключился еще один автомобилист, выскочивший из соседней машины. Все могло закончиться плохо, если бы он полез на них с кулаками, "а он был готов", считает Хартли.

Напомним, утром 31 марта Андрей Хартли ехал по Кутузовскому проспекту в крайнем левом ряду в сторону области. Неожиданно ему навстречу вырулил представительский автомобиль BMW 745 с номером АМР, оборудованный проблесковым маячком, и уперся в капот его машины. Вместо того чтобы пропустить "мигалку", Андрей вышел из машины с камерой, подошел к BMW и попросил его пассажира представиться. Тот отказался. Через мгновение к Хартли подбежал водитель BMW и с оскорблениями пытался остановить видеосъемку. Как стало известно позже, в салоне находился советник президента России Владимир Шевченко - аппаратчик со стажем, ветеран Кремля, создатель и руководитель службы протокола еще при Михаиле Горбачеве, пишет OpenSPACE.RU.

"Я мог пропустить его, конечно", - вспоминает Андрей инцидент с машиной Шевченко. - На моей стороне не было особой пробки. Но здесь, наверное, уже какая-то программа подспудная начала срабатывать. Я сначала думал, что на переднем сиденье охранник, а шеф где-то там сзади сидит. И тут я понимаю, что единственное, что может меня защитить, - это видеозапись".

Автомобилист "судорожно достал из сумки фотоаппарат и включил видеорежим". Его трясло. "Тут и страх, и гнев - все сразу, - объяснил он. - Зачем я это сделал? Зачем я пошел к нему? "Видимо, уже какой-то внутренний протест пошел: надоело чувствовать себя ничтожеством. И будь что будет. Не хочу бояться. Не хочу быть букашкой никчемной. Мы все читаем, слышим, что власть для народа. Да какая она для народа, если она с нами так обращается?".

Хартли признается, что по-настоящему испугался, когда из соседней машины выскочил другой водитель, который бросился на водителя советника Шевченко. "Я понял, что, если он сейчас полезет на них с кулаками, а он был готов, - ну, тогда с правовой точки зрения проблем не оберешься. Поэтому я ему так: сядь, сядь. Ну и все. Сажусь в машину. Смотрю, через дорогу на пятачке стоит гаишник и что-то там - ля-ля-тополя. Я думаю: ну все, сейчас-то меня и примут. Передали уже по рации и все такое. Я ехал, а всего колотило, трясло. Но ничего не случилось.

Между тем, советник Шевченко частный гость на встречной полосе, однако в администрации президента не видят в этом ничего плохого: советникам главы государства машина, оборудованная спецсигналами, полагается по должности. Как и помощникам президента и начальникам управлений администрации. Всего на администрацию президента постановлением правительства выделено 50 спецсигналов.

Позже Владимир Шевченко назвал провокацией шумиху вокруг его выезда на встречную полосу. В интервью "Русской службе новостей" чиновник пояснил, что у него на самом деле были причины выехать на "встречку" и что при этом он был уверен в безопасности этого шага для окружающих.

Выложенный на YouTube ролик под заголовком "Чиновник на встречке" моментально разлетелся по рунету. В комментариях люди поддержали Андрея, назвав его "героем" и "настоящим мужиком". Поскольку Хартли выложил видео под своим именем, узнать подробности о нем не составило труда. 38 лет, предприниматель, совладелец крупной продуктовой компании и сети ресторанов.

Начинаются акции гражданского неповиновения

[Sinus]

Начинаются акции гражданского неповиновения

и это радует.

[Archi-KAM]

Сейчас у гражданина наверняка появятся проблемы с бизнесом: проверки и всё такое...

[Автолюбитель]

Сейчас у гражданина наверняка появятся проблемы с бизнесом: проверки и всё такое...

Точно, поэтому большинству людей пока не надоело

чувствовать себя ничтожеством

Сейчас наверняка вкюченых мигалок при передвижении по московским пробком, без охраны стало немного меньше

Боятся гнева народного, в Москве безбашенных хватает

[Автолюбитель]

13 апреля в России стартует бессрочная акция Федерации автовладельцев России (ФАР) против преимущественного проезда машин чиновников, оборудованных спецсигналами. По словам лидера столичного отделения организации, Сергея Канаева, активисты движения будут раздавать водителям листовки и наклейки с лозунгами "Слуга народа - снимай мигалку" и "Мигалки - позор для России". Кроме того, водителей призвали сопровождать машины с мигалками, если они выезжают на встречную полосу, сигналами клаксонов. Акция пройдет более чем в 50 российских городах.

До конца текущей недели ФАР подготовит письмо с аргументами необходимости отмены спецсигналов для персональных машин госструктур, не имеющих ведомственной раскраски и направит его в Госдуму и общественную палату РФ с просьбой поддержать инициативу, сообщил "Эху Москвы" Сергей Канаев. Также планируется опубликовать в интернете обращение к президенту РФ, отмечают "Аргументы.ру".

В декабре 2006 года правительство РФ утвердило перечень государственных органов, на транспортные средства которых устанавливаются специальные свето- и звукосигнальные устройства. В соответствии с документом общее число таких транспортных средств составляет 977 по всей России. Из них к администрации президента относятся 50 автомобилей, к ФСБ России - 230, к ФСО - 150, к Генпрокуратуре - 65, к Минобороны - 20, к Госдуме - 12 и к Совету Федерации - шесть. 1 февраля 2007 года вступил в силу соответствующий указ президента РФ, напоминает "Право Слова".

В соответствии с последним распоряжением премьер-министра Владимира Путина, количество "мигалок" в России сокращено до 964. Однако на деле таких машин гораздо больше. Газета "Ведомости" располагает фотографиями как минимум 1123 автомобилей, в ФАР же насчитали более 1800 таких машин.

Вячеслав Лысаков, лидер движения автомобилистов "Свобода выбора", напомнил, что акции о запрете мигалок проводились и раньше, но по их инициативе. "Вопрос с мигалками надо решать в рамках федерального законодательства, - сказал он GZT.ru. - Не указом президента и не постановлением исполнительной власти".

В цивилизованных странах, заметил Лысаков, преференции при управлении транспортным средством даются только службам, занимающимся спасением жизни и здоровья людей. Чиновники, представители силового блока, бизнес-структурникакими привилегиями не пользуются. "Никакие денежные мешки, купившие себе мигалку, не могут там ездить по встречке", - подчеркнул он.

Конфликт между автомобилистами и чиновниками на машинах с мигалками зрел давно, но особо обострился в конце марта после инцидента на Кутузовском проспекте с участием автомобиля советника президента РФ Владимира Шевченко, вырулившего на "встречку" и чуть было не столкнувшегося с машиной москвича Андрея Хартли. Хартли записал произошедшее на видео, после чего выложил ролик в интернет.

Его примеру последовали и другие водители. На одном из последних видео зафиксирован факт выезда чиновьичьего BMW c проблесковым маячком на встречную полосу на красный сигнал светофора.

Наверно эта акция ничем не кончится, "этим" пофиг.

[Sinus]

Наверно эта акция ничем не кончится, "этим" пофиг.

Ну не скажи, "душевное спокойствие" пошатнуть можно.

Упыри начнут ездить с охраной, а это еще больше обозлит население.

[Автолюбитель]

Стартовавшая во вторник акция Федерации автовладельцев России (ФАР) против преимущественного проезда чиновничьих машин с мигалками встретила противодействие со стороны сотрудников московского ГИБДД. За несколько дней до ее начала, 9 апреля, активисты ФАР решили проехаться колонной по Кутузовскому проспекту и снять на камеру всех нарушителей правил со спецсигналами. Однако сделать им этого не дали.

"Из нашей акции мы не делали секрета, - говорит лидер московского отделения ФАР Сергей Канаев, - на нашем сайте была размещена информация с указанием времени и места сбора. Мы провели SMS-рассылку среди наших активистов. В результате в пятницу около Бородинской панорамы на Кутузовском проспекте собралось 10 автомобилей. В шесть вечера мы тронулись с параллельной проспекту улочки, но нас уже ждали".

По словам Канаева, около пересечения параллельной улочки и главной дороги в сторону области уже стояли 5 эвакуаторов, 5 поливалок и экипажи ГИБДД.

Колонну активистов ФАР остановили для проверки документов. Под разными предлогами водителям предложили проехать с сотрудниками ГИБДД. Чьи-то машины хотели проверить на соответствие тонировки стекол установленным нормам, кому-то сказали проследовать с милиционерами для проверки авто на угон, других обвинили в том, что они разговаривали по телефону за рулем, пишет как пишет "Московский комсомолец".

"Автомобили отправлялись в разные места - они явно хотели разбить группу, - говорит Канаев. - В итоге остались нетронутыми всего три машины - как раз те, где не было камер".

Как уже сообщалось, 13 апреля в более чем в 50 российских городах началась бессрочная акция Федерации автовладельцев России против мигалок. Активисты движения будут раздавать водителям листовки и наклейки с лозунгами "Слуга народа - снимай мигалку" и "Мигалки - позор для России". Водителей призвали сопровождать машины с мигалками, если они выезжают на встречную полосу, сигналами клаксонов.

В интернете развернулось активное обсуждение акции против мигалок. Автовладельцы проявляют редкостное единодушие в своей неприязни к машинам чиновников с проблесковыми маячками, правда, многие довольно скептически отнеслись к методам борьбы. Водители не верят, что с чиновничьими привилегиями можно вот так покончить.

Совершенно бессмысленно. Даже при самом оптимистичном раскладе - ну, ездили они на семерках BMW с мигалкой, а будут ездить в специально оборудованных автомобилях скорой помощи, которые совсем не скорая помощь в традиционном понимании этого автомобиля, - пишет Михаил.

Процесс пошёл,

[Sinus]

Процесс пошёл,

надеюсь необратимый.

И как то пофиг прислушаются "чужие" или нет, главное не это. А если уж начнут прятаться в скорых и пожарках, так значит боятся, а раз боятся значит слабые,

Блин, у меня вчера бибикалка поломалась

[Maxx]

http://www.snob.ru/profile/blog/5593/16758

Некий водитель попросил у своего пятилетнего сына напрокат синенькое ведерко для песочницы. По размеру — как раз такое же, как стандартный фонарь мигалки с крыши обычного членовоза. И прицепил это ведерко на крышу своей машины.

Дальнейшее можно видеть на видео внизу. Гаишники понимают, что тут что-то не то, силятся придумать повод, чтобы заставить снять ведерко с крыши. Но прицепиться им совершенно не к чему. Никаких правил никто не нарушил. Ни в одном законе не сказано, что синенькие ведерки для песочницы нельзя возить на крышах автомобилей.

В итоге все ржут в голос, и идиотизм мигалконосительства как явления становится всем еще более очевиден.

Видео по ссылке, и текста там больше

[Автолюбитель]

Синии ведёрки это прикольно))

[Автолюбитель]

В Госдуму внесен проект закона, регулирующий практику применения спецсигналов водителями автомобилей. Его внесение инициировал депутат от Единой России Анатолий Иванов. Как отметил Иванов, законопроект "подготовлен в связи с растущим недовольством общества" к чиновничьим машинам, а "также последними авариями с участием автомобилей, оснащенными спецсигналами".

Законопроект направлен на обеспечение равных прав участников дорожного движения, в соответствии с ним планируется установить ответственность за использование мигалки не по служебному назначению, сообщает "Интерфакс".

В частности, законопроектом предусматривается наказание за неправомерное использование спецсигналов: водителю грозит лишение прав на срок от полутора до двух лет; либо наложение административного штрафа на лицо, отдавшее водителю неправомерное распоряжение об использовании спецсигналов в размере 20 тыс. рублей.

Кроме того, согласно законопроекту, лицо, не предоставившее преимущество в движении автомобилю с включенными спецсигналами, может быть привлечено к административной ответственности только при условии, что такой автомобиль использовался для выполнения неотложного служебного задания.

20 т.р. для автомобиля ценой в 2.000.000р, это 1%, закон действительно будет эффективный

[!Наисчастливейшая]

Мда....вот это отжиги

[Sinus]

Ведерки, хорошая идея.

[RUS41]

Милиция начала задерживать автомобилистов, которые, пародируя "мигалки", закрепляют на крыше машин синие ведерки. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на лидера московского отделения Федерации автовладельцев России Сергея Канаева. По его словам, намеченная на сегодня акция протеста против использования чиновниками спецсигналов "оказалась фактически сорванной". Канаев рассказал, что водителей, отказавшихся снимать ведерки с машин, задерживают и доставляют в отделение милиции. Вместе с тем представитель Федерации заверил, что автомобилисты не намерены отказываться от проведения акции протеста.

http://finam.fm/news/54223/

[Sinus]

Ух, на ютубе появиццо много кина

Завтра поеду на работу с синей лейкой на крыше.

Еще есть идея синяя клизма, надо в аптеках поглядеть наличие.

[Автолюбитель]

Завтра поеду на работу с синей лейкой на крыше.

У нас конечно не так прикольно, как в Москве, с мигалками только губер гонзает, но всё равно поржать можно, и окружающих повеселит

[Sinus]

А вот мне и не нравятся эти гонзы на дорогах.

Мне не нравится перекрытие города перед выборами.

Мне не нравятся перекрытие дорог ради спорта.

Мне не нравится московская власть.

Имею право не любить.

[Автолюбитель]

ГИБДД – «синие ведерки» признали законными

Руководство ГИБДД признало – инспекторы не имеют никакого права штрафовать водителей с синими ведерками. А ведь еще совсем недавно гаишники задерживали «синеведерочников» и пытались их оштрафовать за неправильное крепление груза, а некоторых так и вовсе обвиняли в неподчинении представителям власти.

Но вчера начальник ГИБДД Виктор Кирьянов заявил, что инспекторы не имеют никаких особенных прав для задержания машин с укрепленными сверху синими ведрами.

Однако при этом господин Кирьянов уверен, что проблема с «мигалками» во многом надуманна. И сокращение числа машин с проблесковыми маячками не позволит кардинально решить ситуацию. «Сегодня их тысячи, кто бы что ни говорил. Но они не создают такую проблему, про которую говорят. Даже если будет одна или две «мигалки», проблемы все равно не решить и не будет проще ездить по Москве», - заявил в эфире радиостанции «Эхо Москвы» господин Кирьянов.

точно проблему уже не решить никак

[Massive]

http://prikol.i.ua/view/438965/ прикол)))

[RUS41]

баян...

[Автолюбитель]

http://prikol.i.ua/view/438965/ прикол)))

Прикол прикольный, видео говорят ещё прикольней

[Автолюбитель]

Сегодня видел навый чёрный патрол с мигалкой, это ещё что за перец выискался?

[МБФ]

Сегодня видел навый чёрный патрол с мигалкой, это ещё что за перец выискался?

Тоже попался, с номером рр001р, ехал не нагло, но странно, доехал до поста ГАИ на Куполе, развернулся и поехал обратно в город. Не мигал.

Может прокурорский? Я на стоянке прокуратуры несколько штук видел с номерами 001.