Предпусковой электроподогреватель

[Stander]

устанавливается в штатные патрубки системы охлаждения малого круга. Тепло, выделяющееся при работе нагревательного элемента, подключенного к источнику напряжения 220В, подогревает охлаждающую жидкость, которая начинает циркулировать по контуру системы охлаждения двигателя, обеспечивая прогрев его корпусных деталей, способствует нагреву смазки в сопряженных деталях и облегчает запуск двигателя

http://www.podogrev.com

[Автолюбитель]

подогвен это несомненно гуд.Вот только есть минусы:1. Наличие розетки 220в.2. Покупка, монтаж, снижение надёжности.

[Константин]

Надо выяснить его энергопотребление. Если приемлимое для большинства АКБ, то можно использовать инвертер напряжения.

[Stander]

Интвересно,в чём заключается снижение надежности?И чего?

[Maxx]

Интвересно,в чём заключается снижение надежности?И чего?

Наверное, системы в целом, по принципу "больше узлов - больше точек возможного отказа". Другое дело, что если упрощать систему для повышения надёжности, то вообще к телегам вернёмся

[Гость nitro80]

Если приемлимое для большинства АКБ, то можно использовать инвертер напряжения.

а разве у акб на холоде не снижается заряд, потенциал или как там его?ЗЫ Это не стёб, просветите неуча.

[Maxx]

а разве у акб на холоде не снижается заряд, потенциал или как там его?ЗЫ Это не стёб, просветите неуча.

Снижается. Но медленнее, чем в тепле, т.к. химические процессы замедляются

[Гость nitro80]

ну как я понимаю, в тепле батарея находится не будет, ну на пару градусов наверно окр среда прогреется ))

[Maxx]

ну как я понимаю, в тепле батарея находится не будет, ну на пару градусов наверно окр среда прогреется ))

Да дело совсем не в этом. Нужно будет запитать инвертор, а от него подогрев, с определённой периодичностью. Боюсь, высасывать АКБ будет изрядно, и будет недобивать его потом зарядом.

[Константин]

Для лекковушек этот метот (с помощью инвертера) будет не приемлем! А вот для джипов, у которых 2 АКБ очень даже! Управление можно задействовать с помощью дополнительного канала управления любой более-менее хорошей сигнализации. Насчет недозаряда АКБ сомневаюсь! Воопервых, 2 хороших аккуммулятора еще надо умудриться посадить, во-вторых на больших машинах, как правило, стоИт довольно мощный генератор. Да и хорошая батарейка "набивается" довольно быстро и безболезнено.

[koroleg]

Только зачем 220 ? Как будто 12в нагревательных элеметов не существует ? Да 220 в под капотом в условиях влажности ( мороз- конденсат- короткое замыкание) и вообще может ебом токнуть.

[AlexK]

Более чем уверен, что даже два аккумулятора инвертор плюс вот эта вот водогрейка мощностью в киловатт минимум (на сайте представлены 1 и 1,5 КВт для легковых) сожрут минут за двадцать и не подавятся. Эта вещь строго подразумевает наличие розетки возле места стоянки автомобиля. Тем более, что для нормального прогрева ОЖ ей требуется около часа.P.S.Если бы можно было подогреватель охлаждающей жидкости питать штатно от автомобильных 12 вольт - это уже было бы реализовано, и никаких Вебаст за полтора килобакса никто бы не ставил.P.P.S. Планирую поставить в машину подогреватель от розетки (Вебасту не хочется именно по причине жалоб пользователей на недозаряд аккумуляторов), так вот скорее всего это будет Defa. В комплекте - обогреватель салона, подогреватель охлаждающей жидкости, зарядное устройство для аккумулятора и блок контроля всего этого барахла. После Нового года закажу, наверное.

[Константин]

Более чем уверен, что даже два аккумулятора инвертор плюс вот эта вот водогрейка мощностью в киловатт минимум (на сайте представлены 1 и 1,5 КВт для легковых) сожрут минут за двадцать и не подавятся. Эта вещь строго подразумевает наличие розетки возле места стоянки автомобиля. Тем более, что для нормального прогрева ОЖ ей требуется около часа.

Не могу не согласиться! Все верно!

P.P.S. Планирую поставить в машину подогреватель от розетки (Вебасту не хочется именно по причине жалоб пользователей на недозаряд аккумуляторов), так вот скорее всего это будет Defa. В комплекте - обогреватель салона, подогреватель охлаждающей жидкости, зарядное устройство для аккумулятора и блок контроля всего этого барахла. После Нового года закажу, наверное.

Дайте ссылку на данный девайс!

[AlexK]

www.defa.comP.S. На некоторых форумах в таких случаях говорят - погугли..

[Константин]

На некоторых форумах в таких случаях говорят - погугли..

На нашем это не принято!

[Константин]

www.defa.comНифига там описания на русском не нашел! Придется гуглить!

[AlexK]

Вот сюда можно ткнуть.. Хотя там действительно не вся информация на русском языке представлена. Но общий смысл понятен.

[Константин]

Вот сюда можно ткнуть.. Хотя там действительно не вся информация на русском языке представлена. Но общий смысл понятен.

Какая цена его будет в П-К? Сколько по времени будет идти заказ, через какую компанию осуществляется доставка?

[AlexK]

Как я уже говорил -

После Нового года закажу, наверное.

. Вопрос неспешно рассматривается. Главное - подобрать поставщика в Москве. А кто его сюда привезет - меня меньше всего интересует. Кто-нибудь привезет обязательно. Сейчас я решаю для себя вопрос - универсальный (который по каталогу идет на мою машину), или кипятильник, который вместо заглушки в блок, и прикидываю масштаб изменений конструкции. По той модели, которая идет в разрез шлангов, у меня есть некоторые сомнения. Придется обходить термостат, а я еще как-то не придумал, как это сделать правильно, хотя вроде схемой установки подразумевается. Так что - сделаю, отпишусь.

[AlexK]

Еще сцылко...

[AlexK]

Купил, поставил. Немножко подробностей здесь.