Пробки

[Dr.Clang]

55 минут назад, Тахион сказал:

Александра Евгеньевна К*

от 05.09.2024

№1932

Вопрос по ограничению потока автотранспорта в жилой зоне. Возможно ли ограничить поток машин в жилой зоне на межквартальных и придомовых проездах от остановки Садовая вдоль ул. Пономарева, д.7, Пономарева, д. 1, Павлова, д. 8, Павлова, д. 5, Павлова, д. 3, Океанская, д. 67, и произвести устройство тротуара с ограждением для пешеходов? Опасность для жизни и здоровья жителей сложилась в связи с тем, что автомобили срезают путь, чтобы не стоять в утреннее время в пробке, проезжая по межквартальным и придомовым проездам от остановки Садовая вдоль ул. Пономарева, д.7, Пономарева, д. 1, Павлова, д. 8, Павлова, д. 5, Павлова, д. 3, Океанская, д. 67. Жители, в особенности дети, с домов ул. Павлова, д. 6, ул. Павлова д. 4 не могут безопасно пройти вдоль домов ул. Пономарева, д.7, Пономарева, д.1 , в сторону остановки Садовой, в школу СОШ № 24 или СОШ № 10, в детскую поликлинику № 2 так, как утром идет плотный поток машин. Ситуация усугубляется тем, что жители близь лежащих домов паркуют автомобили вдоль проезжей части придомовых проездов.

https://kamgov.ru/online2024/index?scroll-position=on&show_questions=yes&page=219&per-page=10

Там еще нет до сих пор тротуаров от магистральной дороги до Пономарева, ходить опасно, машины реально потоком иногда идут. В целом да, там надо делать везде лежачие полицейские и ставить камеры - носятся по межкварталке как угорелые.

[Тахион]

50 лет назад жителей Петропавловска беспокоила проблема избытка машин на дорогах. Пусть личных автомобилей на душу населения было в разы меньше, чем сейчас, зато насчитывались сотни единиц служебного автотранспорта, а дорога в городе, как и сейчас, была фактически одна.
 
Этому посвящена статья, опубликованная в газете «Камчатская правда» в 1973 году. 
 
Автомобиль – не роскошь 
 
Каких-то сорок лет назад, когда вся страна уже знала, благодаря Ильфу и Петрову, что автомобиль не роскошь, а средство передвижения, на всю Камчатку было всего три автомобиля. Два грузовика – они стояли поломанные в рыбном порту – и одна легковая. Она должна была возить начальника АКО, но поскольку ему ездить было некуда, да и дорог почти не было, использовалась главным образом для того, чтобы редкие заезжие корреспонденты могли сфотографировать это чудо техники на фоне вулканов. 
 
Двадцать лет назад грунтовая дорога до Елизова и пешеходная тропа до СРВ превратились в ухабистое, но вполне проезжее гравийное шоссе. Появились и первые неуклюжие автобусы с одной дверью впереди. 
 
Ну, а то, что делается сейчас, каждый может увидеть сам. Город обильно насыщен автомобилями, шумом и выхлопными газами. Произошло это, во-первых, потому что страна не жалеет для нас техники, а во-вторых, помогло то, что от старых добрых времен нам в наследство осталась все та же одна транспортная нитка. Модернизированная, асфальтированная, расписанная белыми полосами и стрелками, снабженная светофорами, но все же – одна. И гудит она от напряжения от темна до темна, гнется под многотонными грузовиками асфальт. 
 
Куда же они мчатся, куда торопятся? Поджимает их, наверное, трудовой ритм новостроек, заводов и предприятий. Вот, например, этот автокран с вытянутой стрелой-тараном. Заждались его на стройке, иначе не стал бы он так, угрожающе сигналя, отчаянно пробиваться через толщу пешеходов по Дачной. 
 
Но, кстати, какая здесь стройка? Никто из нас вспомнить этого не смог, и инспектор С. Кучер поднимает жезл. Шеститонный кран, грузно качнувшись, остановился. Знакомимся. Водитель Н. Вальков. Автокран принадлежит управлению механизации «Камчатскстроя», сегодня находится в распоряжении СМУ-6. 
 
– А что же, – спрашиваем, – строит здесь СМУ-6? 
 
Выясняем, что стройка пока вынуждена обходиться без крана, потому что водитель везет домой… стиральную машину. 
 
Водитель УАЗ-452 В. Васильев привез на рынок механика фабрики химчистки за картофелем. Инженер снабжения автоколонны № 1958 И. Мусатов тоже решил заехать за картофелем на выделенном в его распоряжение ЕрАЗИКе. Точно так же, как и водитель семитонного «Урала» В. Зимин из комбината стройматериалов. 
 
А. Пушной на автомашине тралового флота приехал с подругой на рынок, а И. Анненков на автокране – в магазин за конфетами. Еще один водитель автокрана А. Новиков из «Главдальстроя» сработал комплексно: сначала за женой, потом за дочкой в детсад, а потом всем семейством в ателье. 
 
Главной помехой для правильного использования автотранспорта являются пивные ларьки. На 8 километре, на ул. Пограничной, на Тундровой. На Тундровой можно встретить автомобили любых марок. Водитель Абакунов из домостроительного комбината приехал за пивом даже на 50-местном автобусе. Встретили мы здесь и учебные автомашины: из автошколы и автоклуба ДОСААФ. Но основные посетители пивных ларьков – водители из управления механизации «Камчатскстроя». 
 
Миллионы тонно-километров накручивает за год наш автотранспорт. Потребность в транспорте огромна и тем более непростительно, если при всей еще ощутимой нехватке автомобилей они зачастую используются не по назначению. 
 
П. ВОСТОЧНИК 

https://vk.com/wall712801825_496

[Dr.Clang]

9 часов назад, Тахион сказал:

Оффтоп - повторюсь, как же строго и солидно смотрелся Дом быта в бетоне и насколько вентфасад изуродовал его архитектуру, превратив в стандартный пластмассовый ящик. Начинаешь ценить даже такой не особо примечательный советский функционализм, вроде все просто и лаконично, но здание очень хорошо вписывалось в ландшафт и создавало единый архитектурный ансамбль с гостиницей "Авача" (хорошо его пока не тронули). Может еще застанем времена, когда снимут этот сайдинг и вернут зданию исторический вид.

[Тахион]

я за минимализм, надеюсь что хоть стал намного энергоэффективней с экономией на отопление от 30% 

[Тахион]

Вчера хоть и типа суббота но прям напрягло 

Ещё и знак не в ту сторону сужение поставили. 

[Тахион]

Объездная одно название. Проверь от острова.

На 14 км надо было

Через 8й тоже перерыли.

И это суббота. 

[Тахион]

С Карла Маркса едут. Ну надо пропускать через одного. 

[Тахион]

На дачной в это время по 5 машин проходит. 20 минут ехать 500 метров ( 

[Матвей Соколов]

5 часов назад, Тахион сказал:

На дачной в это время по 5 машин проходит. 20 минут ехать 500 метров ( 

адовое место

[Тахион]

Ага и не объехать никак 

Через адександрию или кольцо хз

Может и быстрее на 5 минут но там тоже пробки и км наматываются 

[Тахион]

Надо было сейчас поехать от 5 км до срв.

8:20 Думаю поеду через дачную Нижний горизонт Шанхай и высотную.

Чтобы не встать на спуске к коммунпроекту и особенно в центре встать. 

Но на подъезде к перекрёстку дачная королёва наглые поварачиваю ср среднего ряда направо в сторону горизонта, ещё и с св разворачивается на повороте к щербету. 

На горизонте севере оказывается надо СРАЗУ встать в левый ряд чтобы уйти на Шанхай, контейнеровоз так и сделал, я ещё удивился, фигли он так рано встал в левый ряд. Решил обогнать его справа но там всё плотно в итоге пришлось на кольцо хз зайти со среднего ряда. Уж очень не хотелось через кп и центр ехать. Но если бы удобного момента не было встать то поехал бы. 

8:45 Далее на Шанхае сразу после светофора от горводоканала встаём в пробку. Тут я не затупил и сразу в левый ряд.

8:55 подъезжаю к светофоре на пограничной. Тут убрали одну полосу для поворота направо и поэтому некий затуп.

Всё думаю, всем же этим людям надо к 9 на работу попасть или куда они едут тысячами человек. Садик и школа уже поздно. 

Ну дальше по вскрытой и не укатанной дороге через высотную спокойно доехал до срв. 9:15 

В час уложился. Хотя ехать минут 20-30. 

 

[Тахион]

Рано утром как раз другие ездят. 

Бездельники и самозанятые в основном днём пробки создают. 

Самозанятым ещё потом придётся с пенсией вопрос решать. 

[Stormwell]

9 минут назад, Тахион сказал:

Рано утром как раз другие ездят. 

Бездельники и самозанятые в основном днём пробки создают. 

Самозанятым ещё потом придётся с пенсией вопрос решать. 

Ты доживи ещё до этой пенсии. А если доживёшь гражданские, (не военные, силовые) - пенсии нищенские. На неё не стоит сильно расчитывать что ты на пенсию летать будешь как европейцы по миру путешествовать. На хлеб, кварплату и хлеб с колбасой будет хватать чтобы ты не сдох с голоду. Бензин дорогой, может даже заправить машину денег с пенсии не останется. У знакомой проработавшей пол жизни бухгалтером на предприятии пенсия 26 , а кварплата за трёшку 15. Вот и думай, а ещё жить целый месяц))

[Тахион]

Пенсионеры пробки создают походу 

 

[Stormwell]

Только что, Тахион сказал:

Пенсионеры пробки создают походу 

 

Ну ты же был там в это время и таких как ты тысяча. 

[Тахион]

Расход в пробке 42 литра.

Обычно 17.5

В среднем до работы 22.5. Это если тошнить 

[Тахион]

Выехал с дачной до сапун горы

в 8:06. Решил поехать через кп и центр. Почувствовать размер звездеца так сказать. Был запас времени как я наивно думал) пока выехал с района. Пока на дачной три светофора простоял.

8:12 встал в первую пробку напротив глобал спорта на зеркальной. 

 

[Тахион]

08:17  первый трэш, это перекрёсток возле Родины.

Там сливается две козьих тропы кто ехал с 5 км по правому ряду ) и те кто через верх 4-5 км плюс автобусы. 

[Тахион]

8:25 подъезжаю к перекрёстку коммунпроекта трэш #2. Так как я еду по левому ряду которому разрешено поворачивать налево, то есть небольшой затор если есть желающих повернуть больше чем может пропустить перекрёсток. Но всё обошлось и проехал без затупа. 

Здесь сразу трэш#3 нужно перестроиться в левый ряд чтобы не упереться в тех кто поворачивает вокруг танка. 

Но всё прошло хорошо. Пробка после перекрёстка  меньше и движение свободнее плюс народ с правого ряда  ещё не перестроить на более высокую скорость 

[Тахион]

8:30 подъехал к надземному переходу. Здесь нужно решить ехать через мехзавод (там затуп из-за знаков что правая полоса к драм театру, а левая обратно на кп ) 

Поэтому еду через сбербанк.

[Тахион]

8:30-9:02 еле движемся в центр.

При этом со стороны Максутова пробки нет и со стороны мехзавода пробка намного меньше 

[Тахион]

Ещё удивило что автобусы едут через сбербанк. Так как все маршруты переделали через мехзавод. Лезут без очереди но это часто такое бывает. 

Хотя если лезть без очереди то через драмтеатр значительно быстрее можно проехать. 

По итогу час до центра. Дальше быстрее. Можно сказать пробки нет 

[Тахион]

Объезжая пробки в часы пик во дворах многоэтажных домов, автомобилисты часто превышают скорость, создавая угрозу для горожан и пробки в жилых зонах. В связи с чем Госавтоинспекцией проводятся мероприятия по предупреждению и пресечению подобных фактов.

Госавтоинспекция напоминает водителям, что сквозное движение в жилой зоне запрещается. Этим правилом чаще всего пренебрегают водители.
 

Также в жилой зоне запрещается:
✔движение на учебных автомобилях;
✔стоянка с работающим двигателем;
✔стоянка автобусов и грузовиков массой более 3,5 тонн за исключением специализированных стоянок.

Согласно ч. 1 ст. 12.28 КоАП РФ нарушение правил, установленных для движения транспортных средств в жилых зонах, влечет наложение административного штрафа в размере 1500 рублей.
 

В пределах жилых зон и дворов скорость движения транспортного средства не должна превышать 20 км/ч, при этом приоритет в движении у пешеходов, хотя и они в свою очередь не должны создавать помехи для движения автомобиля.

Госавтоинспекция призывает водителей быть бдительными, передвигаясь в жилых зонах, помните, что такие места обусловлены повышенными пешеходными потоками и детской активностью.

https://t.me/gosavtoinspekcia_41/2320

[Тахион]

Поезд из автобусов ) 

Три 28х 

И три 1 

[a-demon]

52 минуты назад, Тахион сказал:

Поезд из автобусов ) 

Три 28х 

И три 1 

Вроде же оптимизировали сеть ОТ, по крайней мере какие-то специалисты год назад приезжали, производили анализ загрузки ОТ