МРС-150

[Автолюбитель]

4 марта, Север ДВ. В центре Петропавловска-Камчатского, у причала торгового порта, 27 февраля пошёл на дно МРС-150 "221. За последние три месяца это уже третий корабль, который, стоя пришвартованным у причала утонул, пишет "Камчатское время".По словам членов экипажа научно-производственного судна "Чайка", которое было пришвартовано по соседству с утонувшим МРС, уже несколько месяцев на утонувшем пароходе никто не дежурил и на вахту не заступал. Шторма колотили корабль об пирс, и в пятницу в период с 2.00 до 6.00 судно ушло на дно. Над водой остались только мачта и всплывший с палубы скарб.Вокруг места затопления морская вода замазучена: лед черного цвета. Про то, сколько запасов топлива на судне, никто сказать не может, так как собственник- предприниматель Василий ТИТОВ - в портнадзоре и на борту МРС, в цистернах которого может оказаться до 10 тонн нефтепродуктов, не появлялся.В декабре прошлого года на морском дне оказались и корабли большего класса - два СРТМа. Стоит накренившись, недалеко от улицы Рябиковской, подтопленный СРТМ-К "Ясное". В таком же положении - СРМЗ "Базальт", пришвартованный на косе у мехзавода. В районе бухты Чавычная на дне лежат СРТМы "Западная лица" и "Мерак". Более двух лет на лайде Авачинской губы на мели брошены "Ери Каристина" и "Навойск".Все корабли - вещественные доказательства, приобщенные к судебным разбирательствам. Юридически за хранение арестованного флота ответственна служба судебных приставов, компетенцией которой не предусмотрены охрана и поддержка в рабочем состоянии этих кораблей. Владельцы же, которые не уверены в положительном для них решении суда, бросают корабли и их экипажи на произвол судьбы. Формально выхода для сохранения дорогостоящих кораблей не существует. Это большая прореха в существующем законодательстве.

Вот такой у флот, не дожил МРС до путины...

[Автолюбитель]

6 марта, Север ДВ. Камчатская транспортная прокуратура провела проверку по обеспечению безопасной стоянки судов МДС "Оушен Вертью" и МДС "ПБ-80-028" (судовладелец ООО "Регион-Сервис", Камчатский край, с. Усть-Камчатск), пришвартованных у причала № 3 ОАО СРЗ "Фреза" в Петропавловске-Камчатском. Об этом сообщает пресс-служба Дальневосточной транспортной прокуратуры.По результатам проверки выявлены грубые нарушения Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации, регламентирующего, что каждое судно должно иметь на борту экипаж, члены которого имеют надлежащую квалификацию и состав которого достаточен по численности для: обеспечения безопасности плавания судна, защиты морской среды; выполнения требований к соблюдению рабочего времени на борту судна; недопущения перегрузки членов экипажа судна работой, а также норм Гражданского кодекса Российской Федерации, где указано, что собственник несёт бремя содержания принадлежащего ему имущества. В связи с тем, что в нарушение вышеуказанных правовых норм ООО "Регион-Сервис" продолжительное время уклоняется от выполнения обязанности по обеспечению безопасной стоянки, принадлежащих ему на праве собственности судов МДС "Оушен Вертью" и МДС "ПБ-80-028", камчатский транспортный прокурор внес представление об устранении нарушений законодательства о безопасности мореплавания генеральному директору ООО "Регион-Сервис" 26 февраля. Также направлены два исковых заявления в Усть-Камчатский районный суд Камчатского края о понуждении ООО "Регион-Сервис" к обеспечению безопасной стоянки судов, в том числе к принятию мер по обеспечению судов минимальным составом экипажа.

Сразу стали проверки проводить

[Автолюбитель]

Научно-исследовательское судно «Базальт» затонуло у причала в районе Мехзавода в Петропавловске. Сначала корабль дал крен, а потом за считанные минуты ушел под воду, сообщили в МЧС края. На борту никого не было. Судно стояло у причала с ноября прошлого года, и сейчас специалисты выясняют, что стало причиной его затопления. «Базальт» принадлежал Дальневосточному отделению РАН, и по предварительным данным, был передан в аренду одной из рыбодобывающих компаний.

ещё одно судно у пирса затонуло и снова на борту никого не было...

[Maxx]

придумайте название фото?

[Константин]

Сивуч, по приказу Ктулху, добывает моск безалаберного вахтенного матроса, под звуки Pantera "Cowboys from hell"

[Maxx]

Сивуч, по приказу Ктулху, добывает моск безалаберного вахтенного матроса, под звуки Pantera "Cowboys from hell"

слона-то ты и не приметил...

[Константин]

слона-то ты и не приметил...

Почему не приметил? А за каким вахтенным по твоему ныряет сивуч? За матросом с затонувшего МРС-150.

[Maxx]

Дорогой Константин!Что, по-твоему, делает фото самого распрекрасного в мире сивуча в теме про УТОНУВШИЕ СУДА?Нет ли здесь какого-либо подвоха?

[Константин]

Дорогой Константин!Что, по-твоему, делает фото самого распрекрасного в мире сивуча в теме про УТОНУВШИЕ СУДА?Нет ли здесь какого-либо подвоха?

Дорогой Максим!Сивуча вижу, мачту затонувшего МРС с привязанным к кнехну линем тоже, еще какие-то корыта на заднем плане. В чем именно тут подвох?

[Maxx]

Дорогой Максим!Сивуча вижу, мачту затонувшего МРС с привязанным к кнехну линем тоже, еще какие-то корыта на заднем плане. В чем именно тут подвох?

It's miracle! Он прозрел!

[Константин]

It's miracle! Он прозрел!

Не глумись! Я все это видел сразу! Потому и написаль про мозги безалаберного вахтенного матроса.

[Автолюбитель]

Витязь - авто доставил 4 новых МРС с Благовещенского завода,

обновляют флот

Каждый такой МРС обошелся 25 млн р., мощность двигателя по моему 270 л.с.

всего у Витязь авто 30 судов разного типа

[Автолюбитель]

Цитата

 

В Вилючинске прошёл ритуал освящения новых судов, построенных на «Вилючинской верфи». Это единственное предприятие на Камчатке, где ведется строительство маломерных судов.

На освящении новых судов присутствовали заказчики - представители рыболовецких предприятий Камчатки и представители экипажей новых маломерных судов. Настоятель храма в честь иконы Божией Матери «Живоносный источник» (с.Паратунка) протоиерей Владимир отслужил молебен и окропил суда Святой водой, а также вручил капитанам иконы.

Сейчас на «Вилючинской верфи» готовы к спуску четыре новых судна: два маломерных рыболовных сейнера (МРС) проекта 150 и два буксира, построенных для «Озерновского рыбоконсервного завода ОРКЗ № 55», компании «Рыбхолкам» и колхоз им. Беккерева. Суда построены рабочими верфи за зимний период и их спуск на воду спланирован специально перед предстоящей путиной.

http://www.kamchatinfo.com/news/economics_and_business/detail/14800/

 

Ну вот возвращаются к строительству. Интересно сколько стоит один МРС 150

[Тахион]

Камчатский суд дал ход делу о субсидиях на строительство рыбопромыслового флота

Арбитражный суд Камчатского края завершил подготовку дела по иску Министерства промышленности и торговли Российской Федерации к ООО «Дельта Фиш ЛТД» о взыскании субсидии в размере ₽19,665 млн. Судебное заседание намечено на 31 июля, обратили внимание эксперты ТГ-канала РЫБФРОНТ.

Согласно определению АС Камчатского края от 8 июля, представители ответчика в предварительном судебном заседании требования не признали.

Согласно материалам дела, рыбопромышленная компания получила денежные средства из федерального бюджета по соглашению от 13.05.2020 года о предоставлении субсидии на возмещение затрат на строительство судов рыбопромыслового флота.

По оценке экспертов ТГ-канала РЫБФРОНТ, речь может идти о выделении федеральных средств на возмещение части затрат на строительство судов рыбопромыслового флота в рамках постановления правительства от 27.12.2019 №1917. Согласно документу, средства выделялись на строительство 15–40-метровых судов, занимающихся промыслом неквотируемых видов рыб. Также не исключено, что в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельные требования, будет привлечен бизнес-омбудсмен Камчатского края.

Добавим, что в 2020-2021 годах на Судостроительном заводе им. Октябрьской революции в Амурской области по заказу камчатской рыбопромышленной компании было построено три малых рыболовных сейнера проекта 1338 (МРС-777, МРС-888 и МРС-999).

По данным выписки из ЕГРЮЛ на 27.06.2024 года, ООО «Дельта Фиш ЛТД» зарегистрировано в 1998 году в Усть-Камчатском районе. Основной вид деятельности рыболовство морское. Учредители компании: 33,40% Евгений Новосёлов (совладелец ООО «Камчаттралфлот» - 25%, гендиректор АО «Океанрыбфлот»), 33,30% Вадим Новосёлов и 33,30% Пётр Петрик (совладелец ООО «Камчаттралфлот» - 25%).

Компания занимается добычей и переработкой рыбы на восточном побережье Камчатского края. По итогам 2023 года ООО «Дельта Фиш ЛТД» получило чистую прибыль в размере ₽654 млн, выручка предприятия составила ₽2,3 млрд.
@Ribfront

#арбитраж

https://t.me/Ribfront/7722