Автолюбитель Опубликовано 23 мая, 2009 Жалоба Опубликовано 23 мая, 2009 Чёта у меня совсем мост застучал.Решил наконец менять(вот думаю подойдёт ли от длинного?)И по пути нужно поменять:1. Все сайлентблоки2. Колодки в том числе ручника3. Сальники моста.4. Резинки на стабилизаторе поперечной устойчивости.Может что ещё?Кто нибудь делал ремонт подвески? Цитата Жалоба
Автолюбитель Опубликовано 23 мая, 2009 Автор Жалоба Опубликовано 23 мая, 2009 Передаточные числа на П2 коротыше 2.5ТД передаточное 4.875 на длинном 5.285 на бензе 3.0 4.875 на 2.8 коротыше 4,636 на длином 4.900 инфа не полная!!! Крепления у ВСЕХ одинаковые (кроме кардана), НО существует 3 типа чулков и соответственно редукторов. 1. 8" - ставились па П1 (по слухам на П2 - но я НИРАЗУ НЕ ВИДЕЛ). 2. 9" - на П2 с 4д56, 4ж64, 6ж72(12-кл.) - пары 4.625, 4.875, 5.285 3. 9,5" - П2 с 4м40, 6ж72(24 кл), 6ж74 - пары 4.272, 4.636, 4.9 Редуктора 9" и 9.5" НЕ ВЗАИМОЗАМЕНЯЮТСЯ. Визуально легко отличить посчитав болты крепления чушки редуктора: 9" - 10 болтов 9.5" - 12 болтов. Взято отсюда, здесь ещё очень много всего про паджеро Цитата Жалоба
Stryker Опубликовано 24 мая, 2009 Жалоба Опубликовано 24 мая, 2009 еще есть 4,3хх... на коротыше 2,5 у друга стоят. Цитата Жалоба
Автолюбитель Опубликовано 14 июля, 2009 Автор Жалоба Опубликовано 14 июля, 2009 Оказывается мосты "10 болтовые" бывают разные, с мальньким редуктором (шпильки на 8) и с большим редуктором (шпильки на 10)у меня оказался с маленьким.Салентблоки в задние рычаги дорогущия купил оригинальные в Форварде 2 по 1000р, а в автомире какие-то без обоймы из полиуретана (точка опоры) стоят 700р с лишним. Цитата Жалоба
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.