Urbanstrike Опубликовано 21 июня, 2009 Жалоба Опубликовано 21 июня, 2009 Вопрос к знающим людям. Сегодня у друга на Импрезе 96 года с движком 1,5 порвался ремень ГРМ. Могло ли загнуть клапаны при этом? Говорит, что обрыв произошел на ходу.Много гемороя с заменой ремня? Цитата Жалоба
zorg007 Опубликовано 21 июня, 2009 Жалоба Опубликовано 21 июня, 2009 а менять планирует сам ? Цитата Жалоба
zorg007 Опубликовано 21 июня, 2009 Жалоба Опубликовано 21 июня, 2009 Если масло будет попадать на ремень ГРМ, то его может провернуть, или оборвать. Итог - загиб клапанов, разрушение направляющих втулок клапанов, повреждение поршней. Я думаю - рисковать не стОит. 8-909-836-0002. Телефон грамотного моториста, скажите от Константина, он поймет.Т.Е. в твоем случае всяко нужно разбирать двигло... Цитата Жалоба
Urbanstrike Опубликовано 21 июня, 2009 Автор Жалоба Опубликовано 21 июня, 2009 а менять планирует сам ?Да, сам. Цитата Жалоба
Константин Опубликовано 22 июня, 2009 Жалоба Опубликовано 22 июня, 2009 Вопрос к знающим людям. Сегодня у друга на Импрезе 96 года с движком 1,5 порвался ремень ГРМ. Могло ли загнуть клапаны при этом? Говорит, что обрыв произошел на ходу.Много гемороя с заменой ремня?Скорее всего завернуло клапана и направляющие. Одной заменой ремня тут врядли отделаешься. Необходимо снять обе ГБЦ, а для этого на Субаре проще вытащить мотор. Цитата Жалоба
Urbanstrike Опубликовано 22 июня, 2009 Автор Жалоба Опубликовано 22 июня, 2009 Скорее всего завернуло клапана и направляющие. Одной заменой ремня тут врядли отделаешься. Необходимо снять обе ГБЦ, а для этого на Субаре проще вытащить мотор.Ясно, я так и думал. Ему по-любому бошки снимать придется, у него и до этого, по-мойму некоторые гидрокомпенсаторы тарахтели и мотор как-то вяло ехал. Может, потому что 1,5...Спасибо за инфу. Цитата Жалоба
Di$a™!_41 Опубликовано 22 июня, 2009 Жалоба Опубликовано 22 июня, 2009 Сегодня у друга на Импрезе 96 года с движком 1,5 порвался ремень ГРМ.Ради спортивного интереса, на каком пробеге лопнул? и менялся ли хоть раз? Цитата Жалоба
Urbanstrike Опубликовано 22 июня, 2009 Автор Жалоба Опубликовано 22 июня, 2009 Ради спортивного интереса, на каком пробеге лопнул? и менялся ли хоть раз?Чесно, х.з, завтра посмотрю точно, по-мойму че-то около 200 тыкм. Вряд ли менялся. Цитата Жалоба
Edelweiss Опубликовано 24 июня, 2009 Жалоба Опубликовано 24 июня, 2009 Чесно, х.з, завтра посмотрю точно, по-мойму че-то около 200 тыкм. Вряд ли менялся.Мне нравится ,как вы друг друга "лечите" . На двухвальных ни разу не видел загнутых клапанов(только слышал в инете великом и могучем) ,да и на 4-вальных не всегда загибает -уж поверьте на слово . То же и про соседнюю тему ,про форик атмо с капельками масла ..... Надо ставить ремень и промерять компрессию . Надеюсь мотористы на меня не обидятся ....... Цитата Жалоба
Константин Опубликовано 24 июня, 2009 Жалоба Опубликовано 24 июня, 2009 Я не буду сомневаться в компетентности Эдельвейса! Хотя загнутый после обрыва ремня 204-й мотор видел своими глазами. Цитата Жалоба
Edelweiss Опубликовано 25 июня, 2009 Жалоба Опубликовано 25 июня, 2009 Я не буду сомневаться в компетентности Эдельвейса! Хотя загнутый после обрыва ремня 204-й мотор видел своими глазами.Все верно---- 204 ,254,205,206,207,208 -четырехвальные , 151,152,201,202,251,203,253 - двухвальные . Цитата Жалоба
Spak Опубликовано 21 января, 2011 Жалоба Опубликовано 21 января, 2011 Недавно купил свой первый субарь.... Легаси 89г. Кто что может о ней сказать? На что стоит обратить особое внимание? за чем следить пристально и какие плюсы? Заранее спасибо Цитата Жалоба
zorg007 Опубликовано 22 января, 2011 Жалоба Опубликовано 22 января, 2011 Недавно купил свой первый субарь.... Легаси 89г. Кто что может о ней сказать? На что стоит обратить особое внимание? за чем следить пристально и какие плюсы? Заранее спасибо Делай капиталку Я в смысле = машин хороший НО возраст одноко почтенный уже и устать может уже Любой узел/агрегат. Цитата Жалоба
Spak Опубликовано 25 января, 2011 Жалоба Опубликовано 25 января, 2011 Делай капиталку Я в смысле = машин хороший НО возраст одноко почтенный уже и устать может уже Любой узел/агрегат. Капиталку это хорошо.. только по финансам не вывезу... скребу по сусекам на капиталку двигателя Цитата Жалоба
колдун Опубликовано 23 октября, 2011 Жалоба Опубликовано 23 октября, 2011 подскажите если кто занимался полным сбором автомобиля субару импреза вагон...хочу заменить кузов,надругой перекинуть хадовку. моторный отсек,коробку,салон...смотрел сравнения характеристиких характеристик этих кузовов,отличается клиренс и ширина передней и задней осей на несколько см. но вот по болтовым креплениям ни че ненашел. Подойдет ли все по размерам если взять "все" с кузова GF-2 и установить на кузов GG-3.??????????? Цитата Жалоба
Автолюбитель Опубликовано 23 октября, 2011 Жалоба Опубликовано 23 октября, 2011 По моему геморрой обеспечен Цитата Жалоба
Константин Опубликовано 24 октября, 2011 Жалоба Опубликовано 24 октября, 2011 У Субару очень большая унификация деталей. Все должно подойти болт-он. Цитата Жалоба
колдун Опубликовано 26 октября, 2011 Жалоба Опубликовано 26 октября, 2011 У Субару очень большая унификация деталей. Все должно подойти болт-он.Одно дело должно а другое дело купить другой кузов и если не прокатит то время и затраты.Так бы вот где найти конкретные размеры чтоб быть увереным. Цитата Жалоба
Stormwell Опубликовано 26 октября, 2011 Жалоба Опубликовано 26 октября, 2011 У Субару очень большая унификация деталей. Все должно подойти болт-он.Одно дело должно а другое дело купить другой кузов и если не прокатит то время и затраты.Так бы вот где найти конкретные размеры чтоб быть увереным. А зачем вам это, разве это выгодно? Соберете, перебирете, вложите энное количесто сил, времени, денег. И за сколько вы в итоге её продадите? Цитата Жалоба
колдун Опубликовано 29 октября, 2011 Жалоба Опубликовано 29 октября, 2011 У Субару очень большая унификация деталей. Все должно подойти болт-он.Одно дело должно а другое дело купить другой кузов и если не прокатит то время и затраты.Так бы вот где найти конкретные размеры чтоб быть увереным. А зачем вам это, разве это выгодно? Соберете, перебирете, вложите энное количесто сил, времени, денег. И за сколько вы в итоге её продадите?bУ тачки кузов убитый. нужен кузов GF2,но можно и другой например GG3,чтобы расширить поиск. смысл в том что у субару импреза вагон практически кузова идентичны(но нужна достоверность!).дело не втом сколько я с этого поимею,а побыстрее востановить тачку чтобы ездить. хотя есть вариант скинуть ее+добавить сумму денег те что стоит чисто кузов,но этих денег нехватит чтобы купить такую же.за много за битую не возьмут.но это еще смотря за сколько купить опять таки кузов. Это дело требует творческого подхода,когда бабло поджимает.)))ЕСТЬ ПРЕДЛОЖЕНИЯ??? Цитата Жалоба
Константин Опубликовано 29 октября, 2011 Жалоба Опубликовано 29 октября, 2011 Проконсультируйтесь у Эдельвейса на http://www.boostextremers.ru/forum . Он на этом деле собаку съел! Цитата Жалоба
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.