Перейти к содержанию

Поднятие Паджеро


Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 135
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Автолюбитель

    38

  • Maxx

    18

  • Serzhkam

    14

  • xopc

    13

Топ авторов темы

Изображения в теме

Опубликовано

Врёте Вы всё уважаемый,очень удобно,другое дело накладно,так это по призванию :Smile054:

Ага на 35 колёсах, на скорости в 70 км/ч между двух машин проходить, очень удобно...Да больше 80 км/ч ехать страшно.
Опубликовано

А каком боди идёт речь ? 31" стоят в стоке на Пыже или я ощибаюсь? :blink: По поводу высоты и скорости - привыкаешь в течении 1 недели,потом охота ещё выше и быстрее :dance:

Опубликовано

Сегодня поставили бампера,вид не такой страшный(резина 31").Осталось:лебёдка ,35",подножки из трубы 50мм,усиление мостов и ещё по мелочи

post-3191-1261378240_thumb.jpg

post-3191-1261378254_thumb.jpg

post-3191-1261378269_thumb.jpg

post-3191-1261378276_thumb.jpg

post-3191-1261378288_thumb.jpg

post-3191-1261378302_thumb.jpg

post-3191-1261378315_thumb.jpg

Опубликовано

А каком боди идёт речь ? 31" стоят в стоке на Пыже или я ощибаюсь? :blink:

Я просто особо не в курсе, видел у знакомого 30".А про 32" вопрос остается, сколько делать боди? А может кому-нибудь и другие варианты интересны, я имею ввиду размеры колес, напишите, если конечно знаете, какой боди делают для 32", 33".... и т.д. резины.
Опубликовано

Я просто особо не в курсе, видел у знакомого 30".А про 32" вопрос остается, сколько делать боди? А может кому-нибудь и другие варианты интересны, я имею ввиду размеры колес, напишите, если конечно знаете, какой боди делают для 32", 33".... и т.д. резины.

Ну вот же была ссылка - проставки 60мм и замена задних пружин - в итоге встали 35-е колеса.
Опубликовано

Ссылка была, не спорю, но есть одно НО. При увеличенной артикуляции, покрышки цепляют за кузов, а это извините не приятно для авто. На Пыж легко ставятся 32" вообще без каких либо мер по поднятию. При установке 33" имеется касание при качениях и повороте колеса и брызговика спереди. Лечится подрезанием фендера и установкой брызговика типа пластина. Далее сложнее, при установке 34" и выше большинство делает боди лифт (отрыв кузова от рамы\.+проблемы с ТО), хотя этим делают только хуже, т.к. смещают центр тяжести. Логичнее резать кузов под большие колёса, но здесь свои засады. Очень малое расстояние: арка - зад. дверь. Можно пожертвовать з. дверями, но на это как правило почти никто не идёт. Есть выход, отжать подвеску, но это очень дорого. Пол года назад стоило 165 тыр (без императ. налога, доставки, растаможки). Далее делаем выводы Сами и удачи! :)

Опубликовано

Ссылка была, не спорю, но есть одно НО. При увеличенной артикуляции, покрышки цепляют за кузов, а это извините не приятно для авто. На Пыж легко ставятся 32" вообще без каких либо мер по поднятию. При установке 33" имеется касание при качениях и повороте колеса и брызговика спереди. Лечится подрезанием фендера и установкой брызговика типа пластина. Далее сложнее, при установке 34" и выше большинство делает боди лифт (отрыв кузова от рамы\.+проблемы с ТО), хотя этим делают только хуже, т.к. смещают центр тяжести. Логичнее резать кузов под большие колёса, но здесь свои засады. Очень малое расстояние: арка - зад. дверь. Можно пожертвовать з. дверями, но на это как правило почти никто не идёт. Есть выход, отжать подвеску, но это очень дорого. Пол года назад стоило 165 тыр (без императ. налога, доставки, растаможки). Далее делаем выводы Сами и удачи! :)

Про пятидверный да косяк с расстоянием до задних дверей, а коротышу хватает 60мм чтоб влезли 35" колеса, ну и немного подрезать передние крылья, чтоб колеса не цепляли при поворотах. А так при полной диагоналке ничто не цепляется, проверено.
Опубликовано

Ссылка была, не спорю, но есть одно НО. При увеличенной артикуляции, покрышки цепляют за кузов, а это извините не приятно для авто. На Пыж легко ставятся 32" вообще без каких либо мер по поднятию. При установке 33" имеется касание при качениях и повороте колеса и брызговика спереди. Лечится подрезанием фендера и установкой брызговика типа пластина. Далее сложнее, при установке 34" и выше большинство делает боди лифт (отрыв кузова от рамы\.+проблемы с ТО), хотя этим делают только хуже, т.к. смещают центр тяжести. Логичнее резать кузов под большие колёса, но здесь свои засады. Очень малое расстояние: арка - зад. дверь. Можно пожертвовать з. дверями, но на это как правило почти никто не идёт. Есть выход, отжать подвеску, но это очень дорого. Пол года назад стоило 165 тыр (без императ. налога, доставки, растаможки). Далее делаем выводы Сами и удачи! :)

Спасибо, я это и хотел услышать:)Я и не спрашивал про Ио.
  • 7 месяцев спустя...
Опубликовано

У кого нибудь есть ссылки на короткоход в раздатку и коробку для Пыжа? :Smile049:

ребят читал тут в начале поста о том что некоторые предпологают подъём пыжа при помощи подвески. Это не есть гуд по скольку торсионы будут только жоще а хода не увеличатся. Есть оптимальный способ которым является подъём кузова и резка арок. При лифте с помощю подвески необходима увеличивать базу ибо центр тяжести поднимается и велик риск опрокидывания, а при бодике он сведён к минимуму.
  • 8 месяцев спустя...
  • 1 месяц спустя...
Опубликовано

Я правильно понял ,что 31" можно спокойно ставить ,какую посоветуете?на 5 дверного.И ещё какие цены сейчас,а то мы тут на острове.

Опубликовано

Я правильно понял ,что 31" можно спокойно ставить ,какую посоветуете?на 5 дверного.И ещё какие цены сейчас,а то мы тут на острове.

31 спокойно встанут на Ваш.

Цена на новую резину от 24 т.р.

обсуждаем "Летние шины на внедорожник" здесь

  • 4 месяца спустя...
Опубликовано

Друзья нужна помощь в лифте подвески Паджера 46 кузов 96 год длинный за матереальную плату!

Имеются аморты +2 пружины сафари.. Нужно все воткнуть и переставить торсионы..

Просто нету гаража что бы заморочить и с торсионами не знаком!

тел 89619610441.

Заранее спасибо!

Опубликовано

Зачем поднимать надумал? колёсики воткнуть? какие?

можно попробовать на СТО "Автопорт" позвонить, там Серж работает т. 44-20-21, если АлексК не хочет записывать тебя в очередь :Smile043:

Опубликовано

Друзья нужна помощь в лифте подвески Паджера 46 кузов 96 год длинный за матереальную плату!

Имеются аморты +2 пружины сафари.. Нужно все воткнуть и переставить торсионы..

Просто нету гаража что бы заморочить и с торсионами не знаком!

тел 89619610441.

Заранее спасибо!

Нужно ещё обзавестись удлинёнными болтами для верхних рычагов (4шт) - после затяжки торсионов нужно будет делать развал-схождение, и длины штатных болтов скорее всего не хватит.

Штатно там идёт болт 12х55, M1.25 шляпка на 19. Тебе надо на пару сантиметров длиннее, можно ещё сразу 4 гайки дополнительные купить, законтрогаить.

Если заднего стабилизатора нету и/или мост LSD (или с полноценной блокировкой), то сразу удлиняй задний тормозной шланг, а то на максимуме хода задней подвески он становится внатяг, может удивить в самый неподходящий момент.

Ну и сапун заднего моста лучше вывести под капот сразу - ты же не просто так лифтуешься, раз колёса большего размера ставить будешь, значит, и в реки будешь заезжать хотя бы на 3/4 колеса, воды однозначно наберёшь в мост.

Опубликовано

2 Maxx

Сапун с автомата выводил? Если да, то как до него добраться? С салона?

Когда опускал верхнюю шаровую под рычаг, ставил её на старые болты?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
К сожалению, ваш контент содержит запрещённые слова. Пожалуйста, отредактируйте контент, чтобы удалить выделенные ниже слова.
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...
×
×
  • Создать...
Вверх