Toyota Prado 120 Прадо Lexus GX470

[Makhanov]

Приподнимаем консоль (начинать лучше из-под крышки подлокотника), внимательно следя, чтобы поверхности с резьбой не повредили кожухов из дермантина. И, не перетягивая консоль вверх, отсоединяем гребенку контактов в районе подстветки положения АКПП. На рисунке большая белая гребенка справа.

Тем, кому интересно, как выглядит консоль изнутри.

Имеем то, что имеем.

[Makhanov]

Откручиваем железную площадку, прижимающую гермо-кожух из резины. Рекомендую хорошую крестовую отвертку, хотя винты и затянуты по-детски.

Вопрос к Олегу (koroleg) - Олег, что это за группа контактов под панелью с розеткой? Подозреваю, что для подключения кнопок, но каких?

Контакты крупным планом.

[Makhanov]

После того, как сняли гермо-кожух из резины, наблюдаем эту картину.

Всё снимается просто - сводим усики стопорного кольца, аккуратно удерживая его (оно довольно мягкое) и вынимаем рычаг. Его положение в раздатке само подскажет вектор приложения услилий. !!!ОБЯЗАТЕЛЬНО ТЩАТЕЛЬНО ПРОТРИТЕ ПЫЛЬ И ГРЯЗЬ ВОКРУГ МЕСТА ПРОВЕДЕНИЯ РАБОТ!!!

Рычаг и кольцо откладываем в сторону, они нам пока не нужны. Желательно на что-нибудь мягкое и чистое.

Далее откручиваем четыре болта, удерживающие крышку. Рекомендую использовать надежный ключ с хорошим рычагом, тонкий вороток и головку низкого профиля на 12. Предупреждаю сразу, что придется напрячься, т.к. затянуто по уму! К тому-же резьба с фиксатором.

Крышка имеет на внутренней поверхности пружину, поддерживающую рычаг раздатки и сапун, соединенный с резиновой трубочкой. Пружинка устанавливается просто, но перед сборкой приведите положение длинных её частей (более или менее) к одной плоскости.

[Makhanov]

Обратите внимание на положение зубьев, расположенных на двух направляющим. Как я понял это положение "Н". Но несколько неполноценное - недовключенное. По моим умозаключениям рычаг попал в левый пазик и сдвинуть его в этом положении не получалось никуда. Это вполне логично.

Не пугайтесь красок фотографии - это всё результат работы вспышки и своеобразно-обработанной поверхности металла. !!!!ВАЖНО - между крышкой и горловиной колодца лежит металлическая прокладка. Аккуратнее с ней. Лучше сразу завернуть в туалетную бумагу и положить на что-то ровное!!!

Экспериментируем перед сборкой. На этом этапе я уже определил правильное расположение зубьев, отностительно друг друга. Настоятельно не рекомендую делать лишних движений. В моей ситуации, для выравнивания зубьев, использовал отвертку, обмотанную мягкой тканью, чтобы не повредить "внутренности".

Далее я, как истинный мудак, то есть, невнимательный человек, забыл сфотографировать правильное положение зубьев перед сборкой. Однако всё это я изобразил схематически. Ниже привожу схемы расположения зубьев. И рядом к каждой положение рычага раздатки. Мне Кажется, что я всё нарисовал правильно. Для сборки я выбрал положение раздатки "HL" - второе слева направо. Так собирать намного удобнее.

При сборке не забудьте протереть начисто все поверхности, протереть металлическую прокладку, протереть стопорное кольцо и тщательно затянуть болты. Проверку правильности сборки можно осуществить при установленной крышке колодца и двух, прилично затянутых, болтах и неустановленном стопорном кольце.

Вся работа, если не тупить, не отнимет у Вас более 30-40 минут. Но лучше не торопиться и всё делать тщательно и внимательно!

А за сим кланяюсь. Выражаю огромный респект Артёму (Artyom_b) за дельные советы и отличную компанию. Александру (AlexK) за внимание к моей проблеме.

И надеюсь (если уж такое случится), что эта тема станет кому-то полезной. Но более конечно не жалаю, чтобы кто-то с подобным столкнулся.

P.S.

Выполнить эту работу самому полезно по ряду причин:

- опыт

- экономия средств

- отсутствие риска быть обманутым и разведенным (согласитесь, что в данной ситуации это уместно)

- ну и прсто приятно самому)))

Эпилог: ...несказанно приятно и приятнее вдвойне, когда твоих лишь рук труды тебя проблем лишают...

[vyachik13]

Обратите внимание на положение зубьев, расположенных на двух направляющим. Как я понял это положение "Н". Но несколько неполноценное - недовключенное. По моим умозаключениям рычаг попал в левый пазик и сдвинуть его в этом положении не получалось никуда. Это вполне логично.

Не пугайтесь красок фотографии - это всё результат работы вспышки и своеобразно-обработанной поверхности металла. !!!!ВАЖНО - между крышкой и горловиной колодца лежит металлическая прокладка. Аккуратнее с ней. Лучше сразу завернуть в туалетную бумагу и положить на что-то ровное!!!

Экспериментируем перед сборкой. На этом этапе я уже определил правильное расположение зубьев, отностительно друг друга. Настоятельно не рекомендую делать лишних движений. В моей ситуации, для выравнивания зубьев, использовал отвертку, обмотанную мягкой тканью, чтобы не повредить "внутренности".

Далее я, как истинный мудак, то есть, невнимательный человек, забыл сфотографировать правильное положение зубьев перед сборкой. Однако всё это я изобразил схематически. Ниже привожу схемы расположения зубьев. И рядом к каждой положение рычага раздатки. Мне Кажется, что я всё нарисовал правильно. Для сборки я выбрал положение раздатки "HL" - второе слева направо. Так собирать намного удобнее.

При сборке не забудьте протереть начисто все поверхности, протереть металлическую прокладку, протереть стопорное кольцо и тщательно затянуть болты. Проверку правильности сборки можно осуществить при установленной крышке колодца и двух, прилично затянутых, болтах и неустановленном стопорном кольце.

Вся работа, если не тупить, не отнимет у Вас более 30-40 минут. Но лучше не торопиться и всё делать тщательно и внимательно!

А за сим кланяюсь. Выражаю огромный респект Артёму (Artyom_b) за дельные советы и отличную компанию. Александру (AlexK) за внимание к моей проблеме.

И надеюсь (если уж такое случится), что эта тема станет кому-то полезной. Но более конечно не жалаю, чтобы кто-то с подобным столкнулся.

P.S.

Выполнить эту работу самому полезно по ряду причин:

- опыт

- экономия средств

- отсутствие риска быть обманутым и разведенным (согласитесь, что в данной ситуации это уместно)

- ну и прсто приятно самому)))

Эпилог: ...несказанно приятно и приятнее вдвойне, когда твоих лишь рук труды тебя проблем лишают...

Огромное тебе СПАСИБО !!! Я сталкнулся точно с такой же проблемой . Задал вопрос что мне делать на форуме Дром . ру , мне дали ссылку на твой пост . Буквально час работы и мой Прадик реанимирован !!! Кстати у меня 95-ый кузов . Но вылечил по твоему рецепту . Респект тебе и уважуха !!! С огромнып приветом из Алтайского края !!! Вячеслав .

[vyachik13]

Обратите внимание на положение зубьев, расположенных на двух направляющим. Как я понял это положение "Н". Но несколько неполноценное - недовключенное. По моим умозаключениям рычаг попал в левый пазик и сдвинуть его в этом положении не получалось никуда. Это вполне логично.

Не пугайтесь красок фотографии - это всё результат работы вспышки и своеобразно-обработанной поверхности металла. !!!!ВАЖНО - между крышкой и горловиной колодца лежит металлическая прокладка. Аккуратнее с ней. Лучше сразу завернуть в туалетную бумагу и положить на что-то ровное!!!

Экспериментируем перед сборкой. На этом этапе я уже определил правильное расположение зубьев, отностительно друг друга. Настоятельно не рекомендую делать лишних движений. В моей ситуации, для выравнивания зубьев, использовал отвертку, обмотанную мягкой тканью, чтобы не повредить "внутренности".

Далее я, как истинный мудак, то есть, невнимательный человек, забыл сфотографировать правильное положение зубьев перед сборкой. Однако всё это я изобразил схематически. Ниже привожу схемы расположения зубьев. И рядом к каждой положение рычага раздатки. Мне Кажется, что я всё нарисовал правильно. Для сборки я выбрал положение раздатки "HL" - второе слева направо. Так собирать намного удобнее.

При сборке не забудьте протереть начисто все поверхности, протереть металлическую прокладку, протереть стопорное кольцо и тщательно затянуть болты. Проверку правильности сборки можно осуществить при установленной крышке колодца и двух, прилично затянутых, болтах и неустановленном стопорном кольце.

Вся работа, если не тупить, не отнимет у Вас более 30-40 минут. Но лучше не торопиться и всё делать тщательно и внимательно!

А за сим кланяюсь. Выражаю огромный респект Артёму (Artyom_b) за дельные советы и отличную компанию. Александру (AlexK) за внимание к моей проблеме.

И надеюсь (если уж такое случится), что эта тема станет кому-то полезной. Но более конечно не жалаю, чтобы кто-то с подобным столкнулся.

P.S.

Выполнить эту работу самому полезно по ряду причин:

- опыт

- экономия средств

- отсутствие риска быть обманутым и разведенным (согласитесь, что в данной ситуации это уместно)

- ну и прсто приятно самому)))

Эпилог: ...несказанно приятно и приятнее вдвойне, когда твоих лишь рук труды тебя проблем лишают...

Огромное тебе СПАСИБО !!! Я сталкнулся точно с такой же проблемой . Задал вопрос что мне делать на форуме Дром . ру , мне дали ссылку на твой пост . Буквально час работы и мой Прадик реанимирован !!! Кстати у меня 95-ый кузов . Но вылечил по твоему рецепту . Респект тебе и уважуха !!! С огромнып приветом из Алтайского края !!! Вячеслав .

Я специально зарегился чтобы выразить тебе слова благодарности !!! Удачи тебе !!!

[Makhanov]

Спасибо! Искренне рад, что мой пост Вам помог)

Камчатка, пламенный привет Алтайскому краю!))

С Ув. Владимир!

[Автолюбитель]

Ого, 4 литровый у нас по городу средний расход 19 литров, правда женщина ездит (считай  как пенсионер) 

колёса 265/70/17, бенз 92-й

[romin_2008]

давно (для себя) округлил по расходу в 20л/100км +\- 2 литра город и меня это вполне устраивает. 95-й, МКПП, 5 VZ, 285/75/16

[Автолюбитель]

мда, 5вз даже мехе совсем не экономичный 

[Sergey.Z]

2 часа назад, Автолюбитель сказал:

Ого, 4 литровый у нас по городу средний расход 19 литров, правда женщина ездит (считай  как пенсионер) 

колёса 265/70/17, бенз 92-й

200ка, 1GR, механика, по городу 17, за городом 15.

[Автолюбитель]

тут речь про Прадо. они видать прожорливые. 

[romin_2008]

вот прямо интересно, на какой резине прадос и фрилендер. Да и давление в шинах решает. Так себе "эксперты"))

[artyom_b]

17 часов назад, Автолюбитель сказал:

Прадо конечно опозорился, но очень многое, практически всё зависит от резины.

Странный ролик.

[Автолюбитель]

Цитата

 

Внедорожник Toyota Land Cruiser Prado вырос в цене на 40–55 тысяч рублей. Самая простая версия «Классик», которая предполагает бензиновый мотор 2,7 л (163 л.с.) и механическую коробку передач, стоит теперь от 2 329 000 рублей. Максимально укомплектованный 7-местный внедорожник с бензиновым двигателем 4,0 л (249 л.с.) предлагается к продаже за 4 173 000 рублей. Цена на внедорожник с дизельным двигателем 2,8 л (177 л.с.) и автоматической коробкой передач отныне начинается от 3 029 000 рублей в начальной комплектации «Комфорт» до 4 133 000 рублей в топ-версии «Люкс Safety».

https://news.drom.ru/Toyota-62836.html

 

эх как дорого. 

 

[Тахион]

Здравствуйте, просим Вас рассмотреть вопрос о выставлении на пешеходную часть по ул. Набережная в г. П.-Камчатского скамейки с логотипом Prado Club Kamchatka с урной, которые были переданы на баланс города автогруппой с аналогичным названием. С 2022 года и по настоящее время скамейка с урной не стоит вместе с другими скамейками. В случае отказа оставляем право обжаловать решение в прокуратуре г. П.-Камчатского.

Расскажите о проблеме

«Тэги» прадо клуб

Благоустройство, Благоустройство/Иное, г Петропавловск-Камчатский

Петропавловск-Камчатский, Набережная улица

Автор

Роденкова Олеся Вячеславовна,

https://vporyadke41.ru/complaints/#/messages/6708ecde-5378-4b83-bbba-4ce594241251

[Тахион]

Цены на прадики 

[Тахион]

О какой крутой прадик

Пишут что колёса арктиктрак 37 и 38

[Stormwell]

49 минут назад, Тахион сказал:

Пишут что колёса арктиктрак 37 и 38

А у дисков с резиной нет ограничений по размерам? Штраф не влепят? Или можно хоть 56ые ставить. 

[Тахион]

Могут и влепить но много у кого узаконено уже.

Сейчас это не большая проблема и не очень дорого. 

[Дайсон]

1,2 ляма за 4х литровый 120й прадо, с пробегом всего 235 т.км

 Гнилой, номер читается , гаи без проблем. все вопросы по телефону Цена на один день

https://auto.drom.ru/petropavlovsk-kamchatskiy/toyota/land_cruiser_prado/341084321.html?from=notify.drom.priceWasChangedBulletin  

 

[Дайсон]

Сайлентблоки нижних передних рычагов с болтами на 120й прадо 

комплект заднего сайлентблока 
Сайлентблок рычага 
Оригинал Toyota 48654-60030 2 467 ₽ (левый и правый одинаковый)
Jikiu 1515
Applus 364р 

Болт регулировочный (Втулка с эксцентриком)
Оригинал Toyota 48409-60020 1 175 ₽
Febest 459р 

Болт регулировочный нижнего переднего рычага, передний
Toyota 90119-14120 541 р 

Шайба эксцентриковая
Toyota 48452-35020 1375 р 
Sat 267 р 

 

Передний комплект  сайлентблока 

Сайлентблок рычага
Toyota 48655-60030 1911р 
Febest 1287р 
Partra 678р 

Шайба эксцентриковая
Toyota 48198-60011 1036р 
LYNXauto 259р 

Болт регулировочный
Toyota 48190-60020 1082р 
Febest 526р 

Гайка
Toyota 90179-14069 157р 

итого на оба рычага 

Оригинал 9744 х 2 = 19488

с заменителями 5011 х 2 = 10022р 

 

 

[Дайсон]

автомаг на мех заводе мои 

Сайлентблок 48654-60030Lynx835Сайлентблоки нижних передних рычагов с болтами на 120й прадо 

Sufix740

CTR1100комплект заднего сайлентблока 

JIKIU1650

Lynx комплект6600C9655KToyota 48654-60030 2 467 ₽ (левый и правый одинаковый)

RBI1270Jikiu 1515

Applus 364р 

всего по два 

48409-60020lynx340Болт регулировочный (Втулка с эксцентриком)

JIKIU990Оригинал Toyota 48409-60020 1 175 ₽

Toyota11201120Febest 459р 

Sat650

 90119-14120Lynx317Болт регулировочный нижнего переднего рычага, передний

Toyota420420Toyota 90119-14120 541 р 

Sat270

 48452-35020Lynx500Шайба эксцентриковая

Febest475Toyota 48452-35020 1375 р 

Lynx845комплектSat 267 р 

Toyota10401040

Sat435

48655-60030Lynx1070Сайлентблок рычага

Sufix850Toyota 48655-60030 1911р 

CTR1450Febest 1287р 

Jikiu2240Partra 678р 

Lynx6600C9655K

Baikor600

RBI1450

SAT565

 48198-60011Lynx195FS-4035Шайба эксцентриковая

Lynx730FS-1228Toyota 48198-60011 1036р 

Lynx726FS-1234LYNXauto 259р 

Toyota780780

Sat170

 48190-60020Lynx726Болт регулировочный

Toyota880880Toyota 48190-60020 1082р 

Sat380Febest 526р 

90179-14069Lynx1089FS-1194Гайка

Lynx 600FS-1225Toyota 90179-14069 157р

Lynx730FS-1228

Lynx726FS-1234

Lynx625FS-1253

Toyota110110

4350

рычаги перед Prado120 19.06.2025.xlsx

[Дайсон]

В 19.06.2025 в 17:19, Дайсон сказал:

автомаг на мех заводе мои 

Сайлентблок 48654-60030Lynx835Сайлентблоки нижних передних рычагов с болтами на 120й прадо 

Sufix740

CTR1100комплект заднего сайлентблока 

JIKIU1650

Lynx комплект6600C9655KToyota 48654-60030 2 467 ₽ (левый и правый одинаковый)

RBI1270Jikiu 1515

Applus 364р 

всего по два 

48409-60020lynx340Болт регулировочный (Втулка с эксцентриком)

JIKIU990Оригинал Toyota 48409-60020 1 175 ₽

Toyota11201120Febest 459р 

Sat650

 90119-14120Lynx317Болт регулировочный нижнего переднего рычага, передний

Toyota420420Toyota 90119-14120 541 р 

Sat270

 48452-35020Lynx500Шайба эксцентриковая

Febest475Toyota 48452-35020 1375 р 

Lynx845комплектSat 267 р 

Toyota10401040

Sat435

48655-60030Lynx1070Сайлентблок рычага

Sufix850Toyota 48655-60030 1911р 

CTR1450Febest 1287р 

Jikiu2240Partra 678р 

Lynx6600C9655K

Baikor600

RBI1450

SAT565

 48198-60011Lynx195FS-4035Шайба эксцентриковая

Lynx730FS-1228Toyota 48198-60011 1036р 

Lynx726FS-1234LYNXauto 259р 

Toyota780780

Sat170

 48190-60020Lynx726Болт регулировочный

Toyota880880Toyota 48190-60020 1082р 

Sat380Febest 526р 

90179-14069Lynx1089FS-1194Гайка

Lynx 600FS-1225Toyota 90179-14069 157р

Lynx730FS-1228

Lynx726FS-1234

Lynx625FS-1253

Toyota110110

4350

рычаги перед Prado120 19.06.2025.xlsx 110.74 kB · 0 загрузок

Номера. Пускай здесь полежат 

[Stormwell]

11 часов назад, Дайсон сказал:

Номера. Пускай здесь полежат 

Тоже брал оригинальные развальные болты и гайки. Сначала схватил аналог masuma помоему. Но на развале предупредили что лучше брать оригинал. Так как прочие копии часто ломаются или резьбы прокручиваются при затяжке.