Автострахование ОСАГО

[Константин]

Константин, ну кто бы сомневался, что именно ты окажешься среди "возмущенных". Это как для Дуки упразднение судов. Бизенес порушили, работы лишили)))

Ткни пальцем, где я в последних постах выражал возмущение? Наоборот, выразил согласие!

[Автолюбитель]

ВЦИОМ опросил водителей и выяснил: их устраивает стоимость ОСАГО и качество обслуживания в страховых компаниях

Социологическая служба ВЦИОМ провела опрос среди водителей по поводу страхования и утверждает, что большинство довольны и стоимостью полиса, и качеством обслуживания в страховых компаниях.

Надежность компании является для автомобилистов самым важным критерием при выборе страховщика (40%). Размер страховых взносов назвали как наиболее значимый фактор 15% опрошенных. Рекомендации знакомых важны 11% респондентов. В меньшей степени автовладельцы обращают внимание на оперативность страховых выплат (4%), наличие скидок (3%), а также на ассортимент страховых услуг, качество обслуживания и простоту урегулирования убытков (1-2%).

Автовладельцы удовлетворены качеством работы своей страховой компании, утверждают социологи. 86% опрошенных устраивает работа службы поддержки и страховых агентов. Стоимость услуг удовлетворяет 76% респондентов. Более половины автомобилистов довольны простотой и удобством урегулирования убытков (55%). Еще больше опрошенных (60%) никогда не меняли компанию.

При этом, отмечает ВЦИОМ, у четверти обращавшихся в страховую компанию возникали проблемы с выплатами. Основные претензии - это низкая сумма компенсации (13%) и длительное ожидание оценки либо выплат (11%).

В целом отношение автомобилистов к ОСАГО является скорее положительным. Большинство автовладельцев считает, что ОСАГО упрощает получение выплат при ДТП и является гарантией их получения (79%). Обязательный характер оформления ОСАГО поддерживают три четверти респондентов - 74%. Только 39% опрошенных указали, что не оформляли бы ОСАГО, если бы у них была такая возможность.

Автовладельцы также поддерживают предлагаемые новшества: отмену учета амортизации при расчете выплат (75%) и возможность оформления полиса без привязки к автомобилю (74%).

О возможном повышении цен на ОСАГО осведомлены 56% автовладельцев. При этом 28% указывают, что не готовы платить за ОСАГО больше, чем в настоящее время ни при каких обстоятельствах.

Все кто имел страховой случай недовольны, кто не имел довольны, наверно так))

[AVENSIS]

оказывается, застраховаться целая проблема. тут у меня страховка заканчивалась, заехала в росгосстрах на лукашевского, у нас говорят нет бланков. приходите завтра. и сказали что теперь компаний нет, кроме их и альянса. остальные признаны банкротами. в мск что на силуэте сказали, что страхуют своих (кого?)! вообщем пришлось прибегать к старому методу-звонок другу, и то он сказал что до конца месяца есть бланки, а что будет дальше неизвестно. я и не подозревала, что это теперт так сложно.

[motoshaman]

страховку делал две недели!!!

Сначала хотел сделать на три месяца - сказали что меньше чем на 6 не страхуют, причину не объясняют.

Через три дня приезжаю уже с мыслью сделать годовую страховку - ответ просто обоссаться - мы делаем страховку только не три месяца, потом продлевать в головном офисе!!! Я им напомнил что три дня назад я хотел именно на три а мне отказали - причину и сейчас не объяснили. Вернее ответ - нам так сказало руководство.

Через неделю случайно ехал мимо утром и попал на отсутствие очереди и наличие годовой стараховки. Но - раньше делал страховку безлимит цена была 3500, сейчас же сумма была названа 6500!!! Сделал на ограниченное количество пользователей, по все равно 3700 (помоему, бумага сейчас в машине лежит) ну и плюс ТО 1200, кстати надо заехать узнать сделали или нет, а то и забыл уже...

Это все было в период конец сентября - начало октября на высотной на втором этаже... ну поняли где надеюсь...

Что-то у меня такое ощущение, как уже тут где-то и писали, что в ОСАГО скоро отпадет первая О... рубят бабки напоследок...

[Автолюбитель]

Специально говорят, что бланков нет, просто не хотят страховать, давно это уже в городе творится.

Неизвестно куда надзорные органы смотрят

[12345]

Специально говорят, что бланков нет, просто не хотят страховать, давно это уже в городе творится.

Неизвестно куда надзорные органы смотрят

Андрэ, я же тебе сбрасывал прогноз S&P/ Ну нашли ребята такой выход, чтобы в убытки не залезать - не продают внаглую и все тут

Надзорные органы заняты самореформированием. Я же тебе рассказывал сегодня

Вот еще пример - читай http://izvestia.ru/news/558841

[Автолюбитель]

Выплаты по ОСАГО повысят. Но и стоимость полиса — тоже

22 октября Госдума рассмотрит поправки в Закон об ОСАГО, предусматривающие целый ряд важных изменений в этот вид страхования.

Сегодня максимальные лимиты выплат по ОСАГО составляют 160 тысяч за ущерб жизни и здоровью, и 120 (или 160 в случае, если пострадает несколько автомобилей) — за материальный ущерб. Поправки, в случае их принятия, поднимут эти лимиты до 500 ( за ущерб жизни и здоровью) и 400 тысяч рублей (за материальный ущерб). При этом в перспективе лимит выплат за ущерб жизни и здоровью предполагается поднять до 2 миллионов рублей, а сами выплаты будут производиться фиксированными суммами — то-есть каждая травма будет иметь свою «стоимость», выплачиваемую вне зависимости от способа ее лечения.

Не менее интересны и другие поправки. Так, планируется ввести процедуру «Обязательного досудебного урегулирования» для автовладельцев, имеющих претензии к страховщику. «При наличии у потерпевшего разногласий со страховщиком... страховщику в обязательном порядке направляется претензия (обращение) с обоснованием соответствующего требования, которая подлежит рассмотрению страховщиком в течение 30 дней со дня поступления», — говорится в документе.

Также поправки описывают порядок возмещения убытка в рамках ОСАГО в натуральной форме — то-есть путем ремонта автомобиля. Направление на ремонт должно быть выдано потерпевшему в течение 20 дней после получения страховщиком заявления. СТО выбирается потерпевшим из предложенного страховщиком перечня. В направлении на ремонт указываются сроки ремонта (по согласованию с СТО), ответственность за нарушение которых будет нести СТО вне зависимости от причин просрочки или получения/неполучения денег от страховщика.

Поправки вводят запрет на переуступку права требований к страховщику по выплате ОСАГО. Это, по мнению Минфина, позволит ограничить деятельность «автоюристов», которые сразу выплачивали автовладельцам минимальные суммы, а сами получали со страховщиков максимальные суммы выплат.

Еще одно принципиальное нововведение — предлагается увеличить лимит выплат по Европротоколу (при оформлении ДТП без вызова ГИБДД): до 400 тысяч рублей в Москве, Санкт-Петербурге и соответствующих областях, а также в городах-миллионниках: Новосибирске, Екатеринбурге, Нижнем Новгороде, Казани, Самаре, Омске, Челябинске, Ростове-на-Дону, Уфе, Волгограде, Красноярске, Перми и Воронеже. Для остальных регионов лимит Европротокола повысится до 50 тысяч рублей.

Естественно, увеличение лимитов выплат потребует и увеличения стоимости полиса. Насколько — пока не говорится. По расчетам независимого актуарного центра рост тарифов на ОСАГО может достигать 70%. Учитывая, что предлагаемые поправки в закон об ОСАГО предусматривают также введение для ОСАГО «тарифного коридора», то страховые компании смогут сами устанавливать для клиентов стоимость полиса в пределах этого коридора. Предполагается, что нижняя планка тарифного коридора останется на нынешнем уровне (с базовой ставкой в 1980 рублей). А верхняя будет увеличена на те самые расчетные 70%.

.

Страховщики просто лобируют свои интересы и пытаются защититься от автоюристов и прошаренных граждан, а нередко просто облапошить, фу, противно.

[12345]

Выплаты по ОСАГО повысят. Но и стоимость полиса — тоже

22 октября Госдума рассмотрит поправки в Закон об ОСАГО, предусматривающие целый ряд важных изменений в этот вид страхования.

Страховщики просто лобируют свои интересы и пытаются защититься от автоюристов и прошаренных граждан, а нередко просто облапошить, фу, противно.

Не неси ерунду. Кстати новость в этом только одна - что законопроект будут рассматривать 22.10. Все его основные положения обсосали неоднократно. ГД может увеличить лимит страховой ответственности, но тарифы не компетенция ГД. И уже даже не правительства, а СБРФР.

Поскольку начали говорить о повышении лимитов и внесли законопроект (при этом правительство было против повышения тарифов) мы получили такую опу с возможностью купить полис...

Такое повышение лимитов однозначно требует повышения стоимости полиса...

Кстати в его стоимости у некоторых компаний до 30% - оплата агентам и реклама.

Реальная новость об ОСАГО: предложения СБРФР

• создание бюро страховых историй по автострахованию
• таки внедрение электронных полисов
• функции по разработке методики оценки ущерба передать Российскому союзу автостраховщиков.

"В ходе заседания были рассмотрены вопросы, связанные с введением системы упрощенного оформления ДТП, синхронизацией условий осуществления КАСКО и ОСАГО, введением системы досудебного урегулирования споров в ОСАГО", - говорится в сообщении Банка России.

Кстати, Андрэ, я же тебе рассказывал, что Швецов (глава СБРФР) планирует расширить поле деятельности финансового омбудсмена от банков на все фин. услуги ( в т.ч. ОСАГО) и создать региональных фин. омбудсменов

Читать полностью: http://top.rbc.ru/economics/18/10/2013/883113.shtml

[Автолюбитель]

Посмотрим, что нарешают

[12345]

Посмотрим, что нарешают

Цитирую внарезку:

в Госдуме прошли парламентские слушания по блоку поправок в закон об ОСАГО. Несмотря на острую тему, яркой дискуссии не получилось. В небольшом зале слышались упреки в адрес страховщиков и регулятора, но отвечать на колкие реплики никто не стал.

• «В сложившейся тяжелой ситуации на рынке виноваты страховщики и регулирующий орган, — с ходу заявил председатель экспертного совета по законодательству о страховании при комитете Госдумы по финансовому рынку Александр Коваль. — Суды завалены исками от потребителей страховых услуг. Это значит, что страховщики не выполняют своих обязательств, а регулятор не справился со своей основной функцией».
• Наибольшее возмущение у депутатов вызвало желание страховщиков вывести себя из-под действия закона о защите прав потребителей
• На слушаниях выяснилось, что страховщики переносят центры урегулирования убытков по ОСАГО в труднодоступные удаленные от региональных центров места. Такая проблема вскрылась в этом году, рассказала заместитель начальника управления контроля финансовых рынков ФАС Ирина Смирнова.
• В отдельных населенных пунктах ни в одной страховой организации невозможно заключить договор ОСАГО без дополнительных страховок в размере от 400 до 1,5 тыс. руб., и справиться с этой проблемой своими силами ФАС не может, пояснила Ирина Смирнова.
• президент Всероссийского союза страховщиков (ВСС) Игорь Юргенс : «В ходе парламентских слушаний могло сложиться впечатление, что страховщики — очень ненадежный народ или даже человеконенавистническая когорта. Но хочу сказать, что мы такие же, как и все люди».

Законопроект с поправками в законы об ОСАГО и организации страхового дела был внесен правительством в Госдуму в декабре 2012 года. Первое чтение документ смог пройти только в апреле этого года, вызвав много споров, ко второму чтению законопроект будет подготовлен не ранее начала декабря.

[Автолюбитель]

а без ОСАГО нельзя...

[UgDen]

Да совсем оборзели страховщики. Я 22 и 23 октября страховал машину. Только под вечер 23 мне это удалось. То бланков нету (это кто не хочет идти на конфликт), то доп (а считай обязательное) страхование либо жизни, либо квартиры. Если без допщины, то получишь полис через 10 дней после обращения (это мне так в Ингосстрахе предложили), типа куда-то запрос будут отправлять.

[12345]

Да совсем оборзели страховщики.

Да как бы дело не в страховщиках, а в слугах народа, из-за популизма не увеличивающих тарифы на ОСАГО при обещании увеличить лимит ответственности.

Камчатка явно убыточный регион, в силу того что и запчасти и работа у нас дороже чем во Владике или Хабаре. При том что теркоэф. у нас 1,1 в Хабаровске 1,7, в Москве 2. Т.е. при прочих равных условиях - стаже водителя, автомобиле и т.п. страховая премия в Хабаре будет в 1,7 раза выше. Поскольку количество полисов в распоряжении компании они естественно направляются туда, где теркоэф выше, а деятельность рентабельна.

А ваще есть вот такие рекомендациии:

Сегодня многие владельцы автомобилей жалуются на то, что при обращениях в некоторые страховые компании для оформления договоров обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (ОСАГО) им навязывают заключение других договоров страхования. Таким образом некоторые страховые компании незаконно увеличивают объемы заключенных договоров различных видов страхования. В Федеральной службе по финансовым рынкам подтверждают получение жалоб граждан на такие отказы в заключении договоров страхования ОСАГО, если не заключаются другие виды страховых договоров.

В связи с подобными обращениями и жалобами Региональное отделение ФСФР в Уральском федеральном округе (УрФО) разъясняет возможные последствия таких отказов и порядок действий, которые необходимо предпринимать автовладельцу в таких ситуациях.

Поскольку в Региональном отделении ФСФР России в УрФО нет функции, позволяющей проводить оперативно-розыскные мероприятия, для рассмотрения жалоб необходимо предоставлять достаточные доказательства подобных нарушений.

В случаях вынуждения заключать иные договора, следует обратиться в компанию с предложением заключить договор ОСАГО письменно, а в случае отказа потребовать письменное оформление отказа. Также отказ страховой компании заключить договор без дополнительных продаж можно оформить каким-либо другим образом, например, привлечь свидетелей.

Действующим законодательством предусмотрено право владельца автотранспорта выбирать страховщика по собственному усмотрению, а договор страхования ОСАГО представляет собой вид публичного договора. Особенностью публичного договора является отсутствие у страховой компании права отказывать в заключении таких договоров, если предоставлены все необходимые документы. Отказ в заключении публичного договора обжалуется в судебном порядке. По заявлению гражданина, суд может обязать страховую компанию заключить договор и возместить убытки, причиненные отказом и несвоевременным заключением договора.

[UgDen]

Ну я как бы и собирался действовать так, как описано у вас в последнем абзаце. Только удалось всё-таки застраховать машину без танцев с бубнами и свидетелей.

А так юрист мне пояснил, что договор ОСАГО - публичная оферта и отказ в страховании - это нарушение ФЗ и т.д. короче можно было и с доп.страхованием всё сделать, а потом в судебном порядке расторгнуть навязанный договор и ещё все расходы-издержки туда приплести.

[Автолюбитель]

По данным, которые привел Янин, за последний квартал резко увеличилась средняя выплата по ОСАГО. Если в предыдущем квартале она составляла 25 700 рублей, то в последнем составила 34 700 рублей. По итогам первого полугодия убыточность ОСАГО составила 72 процента. При этом в восьми регионах она перевалила за критичный уровень – 77 процентов. На Камчатке, например, уровень убыточности составил 97 процентов (!), в Амурской области – 94 процента, в Адыгее и Пензенской области – 79 процентов.

Ввиду этого, крупнейшие страховщики, такие как «Росгосстрах», «РЕСО-Гарантия» и «Ингосстрах», сокращают свое присутствие на рынке. В среднем на пять процентов. Не продавать полисы ОСАГО они не могут, как и то, что не могут полностью закрыть свои представительства в убыточных регионах. Вполне возможно, что придется сократить количество рабочих мест в регионах и количество подразделений.

Почему страховщики стараются занизить сумму выплат? Оказывается, все дело именно в убыточности этого вида страхования. Стоимость полиса регулируется государством. Стоимость ремонта автомобилей – рынком. Единственное, на что может повлиять страховщик – это суммы выплат. А повышение выплат без корректировки тарифа приведет только к тому, что количество невыплат, необоснованных отказов, задержек будет только расти. Решить эту проблему поможет только пересмотр тарифа.

Камчатский филиал

«Росгосстраха»

Все вышеперечисленное заставило нас обратиться в местный (камчатский) филиал крупнейшего страховщика – ООО «Росгосстрах». Все-таки наш регион оказался самым убыточным из всех.

За разъяснениями журналисты решили пойти в офис на Лукашевского, 19. У журналистов было всего несколько простых вопросов: все нюансы страхования транспортных средств (как происходит страхование ТС, сколько это стоит для одного водителя, всех членов его семьи, страховка без ограничения) и существуют ли на сегодняшний день проблемы с выплатами автовладельцам у данной компании. Вопросы, в общем-то, самые обычные, ответы на них не должны быть тайной для граждан.

Мы пришли в послеобеденное время – в офисе очередей не было. Точнее было бы сказать – вообще не было посетителей. Лишь одинокий мужчина курил у входной двери. Скорее всего, у работников страхования просто закончились бланки ОСАГО.

В самом же офисе оказалось несколько десятков работников: менеджеры, страховые агенты и т.д. Но директора Натальи Юрьевны Парастюк на месте не было. Оказывается, она уехала в командировку в другой город. А ее заместитель Олеся Викторовна Галицкая не в праве давать какую-либо информацию без согласия директора.

Такая позиция заместителя руководителя местного «Росгосстраха» нас насторожила. Значит, есть что скрывать? И слухи о банкротстве имеют под собой основание? Интересно, сколько людей останется без работы, если лопнет «Росгосстрах»? Похоже, скоро мы об этом узнаем.

Катерина АРТЕМЬЕВА.

[Автолюбитель]

Камчатский омбудсмен разъясняет

Автовладельцы края жалуются на действия некоторых страховых компаний при оформлении полисов ОСАГО

21 ноября, Север ДВ.

В аппарат уполномоченного стали поступать жалобы автовладельцев на действия некоторых страховых компаний при оформлении полисов ОСАГО. По их словам, страховой полис оформляется только при условии заключения договора страхования жизни (здоровья), квартиры либо какого-то иного имущества. В результате с граждан взимаются суммы, значительно превышающие страховые тарифы договора ОСАГО. Как сообщает официальный сайт Уполномоченного по правам человека в Камчатском крае, навязывание заключения договора добровольного страхования производится в нарушение:

ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 7 мая 2003 г. N 263 Об утверждении правил обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств

14. Владелец транспортного средства имеет право на свободный выбор страховщика, осуществляющего обязательное страхование. Страховщик не вправе отказать в заключении договора обязательного страхования владельцу транспортного средства, обратившемуся к нему с заявлением о заключении договора обязательного страхования и представившему документы в соответствии с настоящими Правилами.

Закон РФ "О защите прав потребителей" от 07.02.1992 N 2300-1 Статья 16. Недействительность условий договора, ущемляющих права потребителя

1. Условия договора, ущемляющие права потребителя по сравнению с правилами, установленными законами или иными правовыми актами Российской Федерации в области защиты прав потребителей, признаются недействительными. Если в результате исполнения договора, ущемляющего права потребителя, у него возникли убытки, они подлежат возмещению изготовителем (исполнителем, продавцом) в полном объеме.

2. Запрещается обусловливать приобретение одних товаров (работ, услуг) обязательным приобретением иных товаров (работ, услуг). Убытки, причиненные потребителю вследствие нарушения его права на свободный выбор товаров (работ, услуг), возмещаются продавцом (исполнителем) в полном объеме. Запрещается обусловливать удовлетворение требований потребителей, предъявляемых в течение гарантийного срока, условиями, не связанными с недостатками товаров (работ, услуг).

3. Продавец (исполнитель) не вправе без согласия потребителя выполнять дополнительные работы, услуги за плату. Потребитель вправе отказаться от оплаты таких работ (услуг), а если они оплачены, потребитель вправе потребовать от продавца (исполнителя) возврата уплаченной суммы.

В случае отказа страховой компании в заключении основного договора ОСАГО, следует обратиться к страховщику с письменным заявлением (претензией), в котором потребовать мотивированного письменного отказа в заключении указанного договора. В случае, если представитель страховой компании отказывается принимать претензию на месте, её необходимо направить заказным письмом с уведомлением о вручении на юридический адрес организации (её филиала). В последующем, если требования потребителя в досудебном порядке не будут удовлетворены, то дальнейшее разрешение спора возможно непосредственно в суде. Исковое заявление может быть подано по месту жительства (месту пребывания) потребителя, по месту нахождения страховой организации, либо по месту заключения или исполнения договора. При обращении в суд потребители освобождаются от уплаты государственной пошлины по делам, связанным с нарушением их прав.

О фактах нарушения ваших прав в процессе заключения договора ОСАГО просят сообщать по тел. 41-00-42 либо на e-mail: prava41@mail.ru.

[МОТВЕЙ]

Ещё заметил такой нюанс.....

- Когда мы идём заключать договор ОСАГО, мы сразу же платим деньги и получаем полис...

- Но когда когда мы хотим расторгнуть договор и вернуть неиспользованные деньги, то уже сразу нам не кто не чего не выплачивает....причем процесс выплаты занимает долгие месяцы...

....как то это не совсем правильно.....

[Автолюбитель]

Камчатская прокуратура взялась за ОСАГО

В СМИ распространена информация о неправомерных действиях страховщиков

25 ноября, Север ДВ.

Прокуратура Камчатского края проводит проверку по обращению по факту нарушения страховой компанией требований законодательства при выдаче полиса ОСАГО, сообщили РИА Север ДВ в пресс-службе прокуратуры края.

Также в средствах массовой информации распространена информация о неправомерных действиях организаций, осуществляющих обязательное страхование автогражданской ответственности (ОСАГО), выражающихся в следующем:

- навязывание к оплате дополнительных услуг, не предусмотренных Федеральным законом от 25.04.2002 N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" и Правилами обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, утвержденными постановлением Правительства РФ от 07.05.2003 N 263 (страхование жизни и здоровья, имущества, ремней безопасности);

- взимание дополнительной платы за ускорение процедуры выдачи страхового полиса (в противном случае полис выдается через неделю-месяц);

- взимание дополнительной платы, не предусмотренной постановлением Правительства РФ от 08.12.2005 N 739, за оформление страхового полиса;

- отказ в оформлении страхового полиса лицам, прошедшим технический осмотр транспортного средства в пунктах осмотра, не принадлежащим данной страховой организации.

В связи с этим прокуратурой края организована проверка соблюдения страховыми организациями, осуществляющими деятельность на территории края, требований законодательства об обязательном страховании автогражданской ответственности.

[ilyushka]

Как и давно уже в нашей стране - сперва нужные лица возьмут себе желаемое, а после начнётся разбирательство и всяческие меры!

[redliner]

оформил страховку в офисе Согласие, на карла маркса, без каких либо очередей и доп плат.. сейчас очереди на весь этаж, говорят что на сутки вперед.. насчет допов не скажу.. не знаю....

[Константин]

Когда оформлял?

[redliner]

Когда оформлял?

а помнишь я тебе звонил по одному важному делу, и на след день страховку делал.... 12 ноября вроде

[Автолюбитель]

Совещание по проблеме автострахования ОСАГО состоялось в Камчатском крае

Совещание по проблеме автострахования ОСАГО в Камчатском крае состоялось во вторник, 26 ноября под руководством заместителя председателя Правительства Камчатского края Валерия Карпенко. С требованием разобраться в ситуации обратился к Правительству края губернатор Владимир Илюхин.

В совещании также приняли участие Уполномоченный по правам человека и защите детства в Камчатском крае Ирина Орлова, руководитель Управления Роспотребнадзора по Камчатскому краю Наталья Жданова, президент Торгово-Промышленной палаты Камчатского края Сергей Кузьминицкий, представители исполнительных органов государственной власти края.

В настоящее время отмечен факт ограничения работы в регионе отдельных крупных страховых компаний с уменьшением выдачи полисов ОСАГО. В различные инстанции стали поступать жалобы автовладельцев на действия страховых компаний.

«Автовладельцы стали заложниками некачественной работы со стороны автостраховщиков, а в федеральном законе, регулирующем работу страховых компаний, в этом направлении недостаточно четко определены полномочия их работы в регионе. Тариф на ОСАГО не менялся с 2003 года, есть проблемы с установлением коэффициента территорий. Но это проблема взаимодействия федеральных структур с руководством страховых компаний. Граждане должны вовремя и в полном объеме получать услугу по страхованию автогражданской ответственности в соответствии с Законом», - сказал Валерий Карпенко.

Ирина Леонтьева напомнила, что в соответствии с постановлением Правительства РФ "Об утверждении правил ОСАГО", страховщик не вправе отказать в заключении договора обязательного страхования владельцу транспортного средства, обратившемуся к нему с заявлением о заключении договора.

«Действительно, сегодня деятельность страховых компаний на этом направлении убыточна. Но это проблема самих страховых компаний – у них есть все возможности для решение рабочих вопросов», - сказал Сергей Кузьминицкий.

Валерий Карпенко обратил особое внимание на недопустимость ситуации, когда полисы ОСАГО выписываются с «дополнительной нагрузкой».

«Длительное стояние в очередях, подписание документов на услуги, которые гражданину, по его мнению, совершенно не нужны, являются грубым нарушением действующего законодательства», - сказал зампред.

В ходе заседания было решено обратиться от имени Правительства Камчатского края в Правительство Российской Федерации, в Федеральное Собрание, к руководителям страховых компаний, в другие контрольно-надзорные органы, с тем, чтобы проконтролировать сложившуюся ситуацию. Одновременно будет проводиться работа в крае с учетом сложившейся судебной практики других территорий.

«В настоящее время мегарегулятором деятельности страховых компаний является Центральный Банк РФ, мы также обратимся в службу Банка России по финансовым рынкам по Дальневосточному Федеральному округу», - сказал Валерий Карпенко.

По словам зампреда, Камчатский край стал одним многих регионов России, в которых сложилась напряженная ситуация с получением полисов ОСАГО.

«Вероятно, необходимо перевести страхование гражданской ответственности на такую же схему, которая действует при обязательном медицинском страховании. Это значит, что страховые компании получают квоту на выдачу полисов, и обслуживают тот или иной регион полностью. Данная система показала свою состоятельность за несколько лет в медицине, сработает и на «автогражданке», - высказал свое мнение Валерий Карпенко.

Эта инициатива была поддержана участниками совещания. В ближайшее время она будет передана для дальнейшей проработки в профильный комитет Законодательного Собрания Камчатского края.

По данным ГИБДД, на фоне снижения роста дорожно-транспортных происшествий с человеческими жертвами, на Камчатке значительное увеличилось количество столкновений автомобилей и обращения в офисы страховых компаний за оплатой их ремонта. Число таких обращений достигает 120-140 в неделю. Об этом корреспонденту «ПК» сообщили в пресс-службе губернатора и Правительства Камчатского края.

Что-то будут менять...

[12345]

Совещание по проблеме автострахования ОСАГО в Камчатском крае состоялось во вторник, 26 ноября под руководством заместителя председателя Правительства Камчатского края Валерия Карпенко. С требованием разобраться в ситуации обратился к Правительству края губернатор Владимир Илюхин.

«Действительно, сегодня деятельность страховых компаний на этом направлении убыточна. Но это проблема самих страховых компаний – у них есть все возможности для решение рабочих вопросов», - сказал Сергей Кузьминицкий.

«В настоящее время мегарегулятором деятельности страховых компаний является Центральный Банк РФ, мы также обратимся в службу Банка России по финансовым рынкам по Дальневосточному Федеральному округу», - сказал Валерий Карпенко.

«Вероятно, необходимо перевести страхование гражданской ответственности на такую же схему, которая действует при обязательном медицинском страховании. - высказал свое мнение Валерий Карпенко.

Эта инициатива была поддержана участниками совещания. В ближайшее время она будет передана для дальнейшей проработки в профильный комитет Законодательного Собрания Камчатского края.

Что-то будут менять...

Ржака да и только.

Кузьминицкий как председатель ТПП говорил? А что же тогда ВСК рынок весь не забьет своими полисами?

В службе БР по фин. рынкам в курсе ситуации. Отказ от заключения договора ОСАГО это не то нарушение которое им подконтрольно.

Медицинское страхование вообще по сути не страхование.

Карпенко (да и губер), а также профильный комитет Закса ничего изменить не в силах. Что уж говорить, что эти клоуны не могут понять, что БР является мегарегулятором для ВСЕХ, поскольку контролирует кредитные организациии и спец. своим. структурным подразделением Службой по фин. рынкам - небанковские фин. структуры. Набиулина никакими полномочиями в отношении страховщиков не обладает.

Кто что будет менять?

Как пел Высоцкий - если вы не отзоветесь, мы напишем в спортлото:

В ходе заседания было решено обратиться от имени Правительства Камчатского края в Правительство Российской Федерации, в Федеральное Собрание, к руководителям страховых компаний, в другие контрольно-надзорные органы, с тем, чтобы проконтролировать сложившуюся ситуацию. Одновременно будет проводиться работа в крае с учетом сложившейся судебной практики других территорий.

[Автолюбитель]

Как пел Высоцкий - если вы не отзоветесь, мы напишем в спортлото:

и какой выход?