ДВС греется

[Василий_Б]

Уже снял термостат ничего не изменилось, масло чистое, включил вентилятор напрямую, вроде более менее, но если его отключить сразу начинает кипеть и давить жидкость из радиатора, посоветуйте в чем причина?

[Di$a™!_41]

Уже снял термостат ничего не изменилось, масло чистое, включил вентилятор напрямую, вроде более менее, но если его отключить сразу начинает кипеть и давить жидкость из радиатора, посоветуйте в чем причина?

Помпа?

[Василий_Б]

Помпа?

Помпа работает, без термостата видно через горловину как течет жидкость

[Дука]

Возможно забит радиатор. В любом случае думаю нужно сливать охлаждающую жидкость и хотя бы по цвету посмотреть. Если черная, чистить систему до победного. Если не прошло, искать причину дальше.

[Василий_Б]

Возможно забит радиатор. В любом случае думаю нужно сливать охлаждающую жидкость и хотя бы по цвету посмотреть. Если черная, чистить систему до победного. Если не прошло, искать причину дальше.

Думаю придется почистить радиатор, забит прилично, уже воду залил, ржавая. На подъем идеш датчик темп. поднимается на глазах, но нагрузка не ощущается.

[Дука]

Вода ржавая верный признак забитие системы, но не только радиатора, но и блока из нутри. Там видать слой нарос. Это можно проверить через пробку сливную на блоке (если есть). Открути ее и увидишь, вода с нее не пойдет. Я чищю систему спрайтом. Заливаю, прогрел, сливаю. И опять заливаю, до победного, пока чистая жидкость не пойдет.

[Василий_Б]

Вода ржавая верный признак забитие системы, но не только радиатора, но и блока из нутри. Там видать слой нарос. Это можно проверить через пробку сливную на блоке (если есть). Открути ее и увидишь, вода с нее не пойдет. Я чищю систему спрайтом. Заливаю, прогрел, сливаю. И опять заливаю, до победного, пока чистая жидкость не пойдет.

Пробку придется поискать, но там столько шлангов! Наверное придется опять пересесть на дизель, но конечно с бензином совсем другое ощущение и ради этого придется копаться с системой, сегодня уже был ремонт, троила,что только не делал но после всех дел со психу дал ей полный газ и прогнал по трассе и чудо свершилось, работает как часы! не пойму почему но больше не случалось.

[Василий_Б]

Пробку придется поискать, но там столько шлангов! Наверное придется опять пересесть на дизель, но конечно с бензином совсем другое ощущение и ради этого придется копаться с системой, сегодня уже был ремонт, троила,что только не делал но после всех дел со психу дал ей полный газ и прогнал по трассе и чудо свершилось, работает как часы! не пойму почему но больше не случалось.

Кстате не вкурсе, как понять RIAL TIME ?

[Di$a™!_41]

Кстате не вкурсе, как понять RIAL TIME ?

Real Time, тип полного привода такой. Могу ошибаться, но в основном передок, при пробуксовке переда подключается зад, как-то так.

[blackdusl]

на Хонде система полного привода называется DPS. система сдвоенного насоса. это если достовно. Дуел памп систем.

[Observer]

на Хонде система полного привода называется DPS. система сдвоенного насоса. это если достовно. Дуел памп систем.

Ну это где-то уже с середины 90-х пошло, а раньше были Real Time (аналог DPS по функциональности, но с другим принципом действия), еще редко но попадались цивики начала 90-х, на других моделях не встречалось, с системой Full Auto (аналог тойотовского Full Time).

[Sinus]

Так в чем причина?

[Константин]

Все симптомы похожи на пробитую прокладку ГБЦ. ОЖ не уходит? Патрубки радиатора на не прогретом движке дуются?

[Василий_Б]

Все симптомы похожи на пробитую прокладку ГБЦ. ОЖ не уходит? Патрубки радиатора на не прогретом движке дуются?

Разобрался, оказалось, что просто завоздушело систему,постояла часа 2,смотрю жидкость ушла, долил с литр и все встало на свои места.Раньше с тойотами и ниссанами тоже не раз приходилось ковыряться с системой охлаждения, но не разу такого небыло, по этому и не знал, что делать.Всегда было-залил и поехал.Но сегодня я с нее слез,сел на Короллу.