посчитаем альтернативу транспортному налогу?

[Maxx]

Озадачился тут расчётом, насколько же подорожает бензин, если транспортный налог будут брать пропорционально расходу топлива. Т.е. предполагаем, что кто больше тратит бензина - тот больше ездит/больше отравляет воздух.Допустим, пробег за год составляет 20000км (на Камчатке у большинства меньше, но тут дорог нет, мы не показатель). Расход на каком-нибудь вазотазе составляет 11 литров 92-го бензина на 100км - тут цифра более-менее объективная. Тогда получается, что за год такая машина сожжёт 2200 литров бензина (20000/100*11).Теперь прикинем, в основном мощность вазомобиля не превышает 100л.с. (новые калины/приоры 65кВт или 90л.с.), т.е. расчитывается по минимальной ставке транспортного налога, в настоящий момент это 5 рублей за кобылу (а кое-кому хотелось бы, чтобы стало 10). Итого сейчас транспортный налог для этих машин 90*5=450 рублей, а стал бы 900.И получается, что при переносе транспортного налога с мощности двигателя на стоимость бензина 1 литр бензина станет дороже на 900/2200=0,4 рубля. Да, должен уточнить, что я беру ставки транспортного налога из Налогового кодекса, а не региональные, т.к. вычисляем некую "среднюю" прибавку к стоимости бензина, вне зависимости от региона.Теперь посчитаем, на сколько подорожает бензин при практически максимальной ставке. Пробег за год, допустим, 40 тысяч. Предположим, что расход на 100км литров 25 (не факт, но допустим). То есть за год турбовое авто сожрёт 40000/100*25=10000 литров бензина. 280 лошадей (ну как бы не выпускаются серийно японские машины с другой цифрой в документах) по ставке транспортного налога 30 рублей (помним про ставки из НК) составляют 8400 рублей налога, по "новым" ставкам было бы 16800.Соответственно для форестера перенос налога с мощности на бензин составит 16800/10000=1,68 рубля.Т.е. если бы сейчас наше государство забирало бы себе с каждого литра бензина 1,5 рубля (это максимум, усреднёнка была бы 1 рубль, я думаю, мощных машин меньше), то транспортный налог с автовладельца можно было бы вообще убрать (и да, это по НОВЫМ расценкам). При этом те, кто меньше ездит (ремонт а/м, отпуск, болезнь) платили бы меньше. Разумеется, эти деньги надо было бы распределять между регионами (налог-то региональный) пропорционально объёмам продаваемого бензина.Это не открытие Америки, так транспортный налог считается в некоторых европейских странах.

[Maxx]

а что, "Свободное общение" не читабельно без регистрации на форуме? Жаль.

[Автолюбитель]

а что, "Свободное общение" не читабельно без регистрации на форуме? Жаль.

Можно переместить тему в "Вокруг автомобиля", или "право"По сути на бензин и так всякие сборы около 50%, если не больше, а так доходы идут с двух мест, налоги на бензин и транспортный налог, государству выгодней, а простом народе уже давно никто не думает.

[Автолюбитель]

В ЛДПР тоже посчитали, у них только получилось в 10 раз больше...

Госдума на прошлой неделе переписала законопроект, которым устанавливается размер ставки транспортного налога. Депутаты вернули базовую ставку в исходное состояние, но разрешили местным властям изменять ставку в 10 раз. Минфин не будет компенсировать бюджетам регионов недобор от этого налога, значит, невысокий процент собираемости местные власти будут учитывать при увеличении ставок.Депутаты Госдумы тем временем не перестают вносить свои предложения. Так, члены фракции ЛДПР подготовили законопроект, предусматривающий включение сумм транспортного налога в розничную стоимость бензина, передает Интерфакс.Текст документа 23 ноября планируется направить на заключение в российское правительство. "Если правительство быстро даст заключение, мы можем его принять уже в эту сессию", - сказал один из авторов законопроекта депутат Максим Рохмистров.По его словам, на кассовом аппарате на АЗС при покупке бензина автоматически будет пробиваться транспортный налог. На сегодняшний день для замещения всего объема взимаемого транспортного налога потребуется предусмотреть в стоимости одного литра бензина 53 копейки налога, что составит 3,1% от сегодняшней стоимости литра топлива.При такой системе, отмечает Рохмистров, автовладелец будет платить за фактически проезженный километр. То есть тот, кто много ездит будет соответственно и много платить, а тому, кто редко садится за руль, налог обойдется дешевле."Сейчас у некоторых пенсионеров от 1 000 до 7 000 пробега на машине, а платит он такой же налог, как и тот, кто на машине зарабатывает деньги и накручивает по 300 километров в день", - сказал депутат.Авторы идеи предлагают установить минимальную ставку налога 3% от стоимости литра бензина, но при этом предусмотреть возможность увеличения ставки до 5%."Это не связано с тем, что мы даем субъектам РФ возможность увеличивать налоговую нагрузку на граждан, эту вилку мы предлагаем, потому что считаем, что сегодняшняя розничная стоимость бензина завышена и налоговые службы не отслеживают всю цепочку формирования цены", - пояснил Рохмистров.Такое нововведение, по мнению депутатов, может привести к снижению стоимости автомобильного топлива, что в свою очередь приведет и к снижению собираемости налога. В таком случае и понадобится право субъектов РФ поднимать ставку до 5%. Как он уточнил, если включить в цену бензина транспортный налог, налоговая служба будет отслеживать всю цепочку, субъекты РФ будут внимательно следить за стоимостью горючего на АЗС, и, возможно, бензин станет дешеветь, а вместе с этим будет уменьшаться собираемость транспортного налога.Тогда то и понадобится регионам увеличить ставку ло 5%.Привязка ставки налога к стоимости бензина, по мнению авторов законопроекта, позволит также осуществлять автоматическую индексацию ставки - в случае повышения цен на нефть и нефтепродукты размер налога также будет увеличиваться. Подобная система действует сейчас в США, где с одного галлона (3,8 литра) бензина федеральный дорожный фонд получает 2,5 цента. Плюс свой штат – примерно столько же. То есть в сумме около 40 копеек с литра, пишет KP-AVTO.

У нас будет налог больше чем в Америке, а дороги хуже...

[Константин]

Как он уточнил, если включить в цену бензина транспортный налог, налоговая служба будет отслеживать всю цепочку, субъекты РФ будут внимательно следить за стоимостью горючего на АЗС, и, возможно, бензин станет дешеветь, а вместе с этим будет уменьшаться собираемость транспортного налога.

Я один дурак, или они подписались под тем, что сейчас налоговая служба ничего не отслеживает?З.ы. А если я, к примеру, закупаю ДТ как топливо для бойлеров. Нафиг мне в этом случае платить дорожный налог? И как быть в данном случае с ТСМ (Топливо Судовое Малосернистое)? Вроде как оно и предназначено для судов, а продают его на АЗС?

[SuperKot]

Ну что, Константин, вызываешь кспециально созданную комиссию на место установки бойлера, поручаешь спец организации сделать официальное заключение о кол-ве потребляемого бойлером топлива, со всеми бумажками идешь на заседание еще одной специальной комиссии и тебе выдают спец бумагу о том, что ты можешь купить N литров в месяц без уплаты налога.И еще каждый месяц будешь отчитываться о целевом использовании льготного топлива.А раз в квартал повторять процедуру с начала.Ну как-то примерно так, видимо. Специально по просьбам трудящихся.

[AlexK]

Нет, не так. Будет платить, как все, но ежеквартально подавать заявление на возмещение.

[blackdusl]

Я один дурак, или они подписались под тем, что сейчас налоговая служба ничего не отслеживает?

Почему же отслеживает, только вот знать об этом большинству совсем необязательно (с кого и куда). А здесь речь идёт о том налоге, который с населения взыматься в казну. Потому и столько гласности

[NGK]

опять заноют типливники "мы и так с литра больше половины налогами отдаем - грабеж..воровство средь бела дня" думая на чем сегодня на работу ехать на X6 или QX56 ....задумка интересная, но внедрить нуна в каком нить одном регионе, так сказать опытная зона и уж потом делать выводы....