Новый автовокзал в Петропавловске (Ломоносова)

[Dr.Clang]

Сегодня на встрече с бизнесом губернатор сказал, что Автостанция будет на Северо-Востоке, (я так понял напротив Ниссана)так как на 10 км перегружена и вообще нужно ещё и старую трассу разгружать.

То, что на СВ будет около 2 кольца, давно известно, а по срокам известно что-то?

[Автолюбитель]

Ничего не сказал. Но думаю лет пять ещё ждать.

А потом 102.104, и все автобусы в сторону Николаевки будут также от 10-но стартовать.

А в сторону Милькова автобусы ходят один раз в сутки и это значит что пассажиропоток через автостанцию будут минимальный.

Дачные возможно добавятся но удобнее людям с Кп и 10 км ехать. Кто в тех районах живёт. Если навести порядок с нелегалами и расписанием, не делать отстой на 10 км на автостанции. Она внезапно опустет. И тогда много миллионые вложения в новую, никому не нужную автостанцию встают под вопрос. При аварийном состоянии автостанции на КП.

[Maxx]

если построят две доп дороги на СВ (через Дачную и через Кирпичики), то туда добираться будет легче, и автостанция там будет удобнее, имхо.

[МОТВЕЙ]

Было бы неплохо пустить от СВ микроавтобусы средней вместимости(форды/мерсы/газели) через дачные посёлки в сторону Елизово и обратно....

А конечную сделать в районе детского мира, через новую трассу вдоль ул. Ломоносова.....

[Автолюбитель]

если построят две доп дороги на СВ (через Дачную и через Кирпичики), то туда добираться будет легче, и автостанция там будет удобнее, имхо.

А потом через 10 км по КМ, или вводить ещё и "экспресс" через объездную. 

[Maxx]

расшифруй, плс.

сейчас бонус у тех, кто живёт на 8-10 км, им меньше ехать, но весь остальной город тянется на Автостанцию через единственную артерию.

будет автостанция на СВ - бонус будет у жителей СВ, но при наличии дорог (а они строятся, как минимум одна) туда добраться будет гораздо проще, разве нет?

[Автолюбитель]

Добраться может кому-то и проще, но потом автобус пойдёт через 8-9-10 км и далее на Елизово.

Тем самым загружая дорогу. и увеличивая время в пути для тех кто желает с 10 км уехать в пустом автобусе. 

Да с КП 104-й пойдёт через автостанцию на Северо-востоке? 

[Maxx]

ну так это 1 автобус с несколькими десятками человек внутри, а не все эти люди каждый на своём транспорте.

[Автолюбитель]

Зато эти автобусы часто ходят (каждые десять минут), а 201, 208, 214 215, 216, 218 ходят редко. один раз в сутки в основном. 

Ещё такие маршруты как в 110, 111 112, 113 и т. п. также возможно стоит оставить через 10 км.

 

И того мы имеем малозагруженную автостанцию, со спорной удобностью для людей, стоимостью в миллиард ну или не миллиард. . 

[Maxx]

ты опять про Ерёму.

причём тут мг автобусы - я тебе про городской транспорт, который везёт людей на автостанцию.

[Автолюбитель]

А городской причём, это же для межгорода станция 

[Dr.Clang]

С КП и 10 км однозначно надо убирать автостанции, там "бутылочное горлышко". Ну точнее на КП нужно оставить только направления на пригородные поселки и все. А Северо-Восток наверное единственный подходящий вариант для междугородней автостанции.

[Автолюбитель]

Если так, то автостанцию нужно строить на месте поста ГИБДД, чтобы автобусы на прямую уходили на объездную, а то пока через кольцо проедут и ещё несколько поворотов, не совсем удобно. 

[Maxx]

А городской причём, это же для межгорода станция

ну а как на автостанцию пассажиры межгорода попадают?

[Автолюбитель]

Тогда лучше на Кп делать, чтобы быстрей попасть со всех концов

[Maxx]

Тогда лучше на Кп делать, чтобы быстрей попасть со всех концов

на КП и места недостаточно и расширения подъездных путей не предвидится

[AlexExiv]

С КП и 10 км однозначно надо убирать автостанции, там "бутылочное горлышко". Ну точнее на КП нужно оставить только направления на пригородные поселки и все. А Северо-Восток наверное единственный подходящий вариант для междугородней автостанции.

 

А как людям скажем на 14, 16, 20 и прочие км добираться, пешком чтоли?

[Автолюбитель]

Да останется на 10 км автостанция, на северо-востоке появится просто вторая. 

[AlexExiv]

Да чтобы пробок меньше было, надо не автостанции убирать и сокращать кол-во автобусов, а надо просто людям на работу ездить на автобусе, а авто юзать тока на выходных за город съездить, либо продуктами закупиться а то на Камчатке народ как дикий с этими автомобилями в каждой семье по 5 шт., и до соседнего подъезда надо на авто ехать.

[ТОЛЬКО ПРАВДА]

А автобусы должны ЕЗДИТЬ быстро, а не стоять на остановках и быть лучшего качества.

Но пассажиры в автобусах не всегда должны ездить сидя.

[Dr.Clang]

А автобусы должны ЕЗДИТЬ быстро, а не стоять на остановках и быть лучшего качества.Но пассажиры в автобусах не всегда должны ездить сидя.

В миллионном Нижнем Новгороде до сих пор основной парк автобусов - старые "Пазики".) Вы правы, на самом деле надо давно уже парк обновлять автобусов, есть хорошие отечественные новые автобусы.

[ТОЛЬКО ПРАВДА]

А автобусы должны ЕЗДИТЬ быстро, а не стоять на остановках и быть лучшего качества.Но пассажиры в автобусах не всегда должны ездить сидя.

В миллионном Нижнем Новгороде до сих пор основной парк автобусов - старые "Пазики".) Вы правы, на самом деле надо давно уже парк обновлять автобусов, есть хорошие отечественные новые автобусы.

Старые ПАЗики давно стали проблемой для крупных городов. От них в больших городах по Росссии администрация старается избавляться. Их пытаются менять на низкопольные ГОРОДСКИЕ автобусы, в них больше пассажировместимость и быстрее происходит посадка и выгрузка пассажиров.

[Dr.Clang]

Старые ПАЗики давно стали проблемой для крупных городов. От них в больших городах по Росссии администрация старается избавляться. Их пытаются менять на низкопольные ГОРОДСКИЕ автобусы, в них больше пассажировместимость и быстрее происходит посадка и выгрузка пассажиров.

С турникетами не очень быстро посадка идет. Пример - Москва. Хотя низкополы конечно хорошая вещь.

[Автолюбитель]

Цитата

 

До конца 2016 года осталось всего ничего, а на площадке в районе «Северо-Востока» не наблюдается никаких шевелений. Как сообщил министр транспорта Камчатского края Владимир Каюмов, «не сложилось» из-за отсутствия средств. По предварительным оценкам, общая стоимость строительства нового комплекса должна была составить 840 млн. рублей (и это три года назад), из которых только 195 млн. рублей – средства бюджета, а остальные ожидались от частных инвесторов, которые в итоге не «раскошелились». Кроме того, по словам министра, администрация Петропавловска затянула решение земельного вопроса. На момент определения площадки для строительства данный участок находился в аренде у одной из фирм, имеющих отношение к «Морскому торговому порту». Позже участок был изъят и в данное время находится в собственности муниципалитета, однако на нем планируется возведение других объектов. Для размещения автовокзала рассматриваются альтернативные места, о которых, впрочем, ничего не известно.

«Выгонять людей на улицу из действующего здания автостанции никто не будет. Вопрос по новому зданию пока не решен», — заключил министр транспорта края.

http://kam-kray.ru/news/11020-avtostancija-na-10-km-sploshnaja-avarija.html

 

 

[Dr.Clang]

Похоже будут реконструировать существующий, так как для автовокзала в другом месте нет земли, как выяснилось.

Цитата

«В дальнейшем программа будет продолжена. Сейчас у нас задача решить проблему с автовокзалом в Петропавловске-Камчатском. Есть целый ряд предложений на этот счет. В ближайшее время вопрос будет решен, и мы приступим или к перепроектированию конструкции уже имеющегося здания, или к строительству нового здания. С последним есть проблемы, поскольку подходящего участка земли под строительство нового вокзала нет. Есть существующее здание с прилегающей территорией, которое прекрасно подходит под эти цели. Окончательное решение будет принято в первом квартале следующего года», - сказал Губернатор края.

http://www.kamgov.ru/news/sovremennyj-avtovokzal-otkroetsa-v-sele-milkovo-6845