Залегли кольца на дизельном двигателе

[marataleut]

Авто зимовало на улице и весной не завелся двигатель. При проверке давление показало 10 против 31 положенных.

Можно ли раскоксовать залегшие кольца без разборки?

[Автолюбитель]

Можно попробывать присадки, в магазине "Автобан" на этом раньше специализировались

[МБФ]

Если у Вас коробка механическая, то попробуйте следующее: вечером выкрутите свечи накаливания и залейте какую-нибудь раскоксовочную жидкость из магазина, если лень покупать, то смешайте 50\50 керосин и растворитель, залейте в каждый цилиндр грамм по 50 (это можно делать и с АКПП), свечи закрутите на место. Утром находите донора, цепляйте на галстук, естественно если на механике, и заводите с толкача, предварительно крутните движок стартером, чтоб масло разогнать. Заведется, пусть поработает, с шумом и дымом, нагреется, дайте просраться, кольца должны отойти. Я не помню научного объяснения, но с толкача движок крутится с намного большей мощностью,(редуктор), чем от аккумулятора. Поэтому и зимой, в мороз, с толкача легче завести, чем от прикуривателя. Только "Быстрый пуск" (Эфир) не применяйте, в такой ситуации движок убъёте, нахрен.

[Valerka]

вчера разбирали 1КЗ... там видно выработка блока большая немогли выбить шатун с поршнем...

[marataleut]

Да вот машина автомат, Исузу Бигхорн и с толкача не завести. Сезон ходила, заводилась с пол пинка, масло совсем не ела. Поставил осенью на своем ходу. Надо же у всех зимуют на улице и ничего. Конечно нужно было заводить и прогревать хотя бы раз в неделю для профилактики. Вот пробую "Профам-1000"

[Stander]

Топливо то с трубок на форсунки брызгает?Насос походу пустой,вот и не заводицца Биг.

[marataleut]

Да сначала грешили на ТНВД, и даже поменяли. Но потом посерьезней взялись и все проверили, так что все брызгает, давит и работает, свечи в порядке, клапан открывает. Как говорится я бы на его месте завелся бы, но давление 10 на всех цилиндрах.

[МБФ]

Да сначала грешили на ТНВД, и даже поменяли. Но потом посерьезней взялись и все проверили, так что все брызгает, давит и работает, свечи в порядке, клапан открывает. Как говорится я бы на его месте завелся бы, но давление 10 на всех цилиндрах.

Ну раз такое дело. то добей его ещё серьёзней - сдёрни голову, выдерни поршня, заодно и кольца с вкладышами поменяешь. Дай движку второй шанс.

[Константин]

....дайте просраться, кольца должны отойти.

После того, как вся эта жижа уйдет в картер и разжижит там масло, при "просирании" движка, вкладыши осыпятся как осенние листья.

вчера разбирали 1КЗ... там видно выработка блока большая немогли выбить шатун с поршнем...

Это самое распространенное явление на 1KZ.

По теме: никакие кольца у Вас не залегли. Просто смылась масленая пленка со стенок цилиндров - обычное явление. (Видать с эфиром пытались заводить). Выход очень прост: выворачиваете свечи накала и медицинским шприцем вливаете в каждый цилиндр по 50 грамм моторного масла. С маслом главное не переборщить, а то можно и гидроудар поймать. Заворачиваете свечи, крутите стартером и наслаждаетесь работой мотора.

[Stander]

По теме: никакие кольца у Вас не залегли. Просто смылась масленая пленка со стенок цилиндров - обычное явление. (Видать с эфиром пытались заводить). Выход очень прост: выворачиваете свечи накала и медицинским шприцем вливаете в каждый цилиндр по 50 грамм моторного масла. С маслом главное не переборщить, а то можно и гидроудар поймать. Заворачиваете свечи, крутите стартером и наслаждаетесь работой мотора.

+500