Перейти к содержанию

Проблема с показанием уровня бензина


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

С утра прогреваю машину, стредка на нуле(хотя со вчерашнего заправлялась литров на 8)Заправляюсь литров на 15 стрелка не поднимается, еду, стрелка на нуле, потом через полчаса езды, стрелка поднимается... На следующий день тоже самое ,стрелка скачет туда-сюда... Куда обратиться?

Опубликовано

скорее всего закисли контакты попловка в бензобаке.. обращаться в сто.. либо к знакомым у кого есть гараж.. ничего сложного нету

Опубликовано

у меня похожая сека, заправил себе 20 литров была на нуле показывает пол бака как и положено, двигаюсь стрелку начинает каноебить она падает подымается и так по кругу, глушу машину завожу опять не понять че то на нуле то на четверти то пополам

Опубликовано

Вопрос к Юльче - марка и модель машины - в студию !!! )

А Step - речь идёт про Ниссан Ад 2001? Тогда проблема известна и лечится достаточно легко без лазаний в бензобак.

Опубликовано

Вопрос к Юльче - марка и модель машины - в студию !!! )

А Step - речь идёт про Ниссан Ад 2001? Тогда проблема известна и лечится достаточно легко без лазаний в бензобак.

ниссан скайлайн

Опубликовано

серый, двудверный с погрызанным передним бампером и оторванным зеркалом?))))

Опубликовано

в понятие датчик видимо должно входить весь навесной комплект потрохов измерителя уровня на погружном топливном насосе

Опубликовано

Ну Скай мона сделать - без проблем! ) Может быть удастся решить проблему прямо на месте.

Глюки у Ниссановских панелей с показаниями могут быть разными, вплоть до того, что панель не включится совсем.

Юля, если надо отремонтировать - обращайтесь: 8-914-784-5406, Денис.

Опубликовано

Глюки у Ниссановских панелей с показаниями могут быть разными, вплоть до того, что панель не включится совсем.

На Датсуне, стрелка уровня топлива не доходит до конца вверх. Можно вылечить?
Опубликовано

на ниссане проблемы с показанием уровня бенза нет, есть проблема-горит датчик давления кислорода, если у кого есть ниссан ад он вообщем такой желтый что то типо контура прямоугольного.

Опубликовано

Смешно-"датчик давления кислорода" :) это откель он давит ? кислородные баллоны с собой чтоль возите ? Кислородный датчик, или лямбда-зонд, показывает содержание кислорода в отработавших газах. И горит не датчик, а индикатор неисправности на панели приборов, который называется " чек енжин" ( проверьте двигатель) . Ну это так- в порядке просвещения вашего, что б людей не смешили. Замените датчик , все го то и делов. Это расходный материал и умерает от нашего "качественного" топлива

Опубликовано

Олег, если чек горит из-за датчика кислорода, то скорей всего цепь нагрева перегорела )))

"Обманывается" тоже достаточно легко, а сам датчик скорей всего живой и замены не требует (это уже не для Олега, а для всех остальных)

Грузовой Хайс - в нём самое реальное, что от старости кончился сам погружной датчик.

По Датсуну - надо глядеть, некоторые регулировки есть в прошивке (это если залита не родная прошивка), также есть вероятность, что просто стрелку надо снять с оси и поставить правильно.

Ну и самый последний момент, что подглючивает датчик в баке (можно всё проверить)

Опубликовано

:-[ ну я написал как мне сказали)))) заменить датчик не хватит :'( тут так же сказали что цепь грм(не ремень а цепь:)) не попадает в какие то пазы поэтому машина дергается когда едет, плюс впрыск топлива тоже каким то макаром нарушен так что бывает или "непрыскает" или прям льёт из за этого машина бывает не тянет в горку:( вообщем все надо ремонтировать

так вот цепь грм которую надо заменить нужно заказывать с японии потому что здесь такие не продаются:( тупая ниссан ад :Smile009:

Опубликовано

На старом Эскудике, 90 года, G16A, на панели постоянно горит значок, как я понимаю, катализатора, в виде трубки с косыми черточками к верху. Я подумал, что машина старая. катализатор забился, да и движок в нятяг работал, снял катализатор, выбил керамику, собрал на место, движок задышал, стал работать свободно. Но значок не погас, не гаснет и после сбрасывания клеммы. Что еще сделать? Он не мешает, тем более, что машина используется редко, но сам факт нервирует.

Опубликовано

+1 )

только придётся лезть под машину и откручивать тросик спидометра, иначе панель не выйдет вперёд на этом Эскуде)))

По Ниссан Ад - цепь грм растягивается и наблюдаются всякие глюки в поведении машины, и чек тоже может загораться, обычно при этом ругается на датчик распредвала.

После замены цепи улучшится динамика, снизится расход, так что имеет смысл заменить!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
К сожалению, ваш контент содержит запрещённые слова. Пожалуйста, отредактируйте контент, чтобы удалить выделенные ниже слова.
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...
×
×
  • Создать...
Вверх