Клуб владельцев Сузуки Джимни

[Автолюбитель]

Цитата

 

Suzuki в конце нынешнего года представит компактный внедорожник Jimny четвертого поколения.

Как сообщает японская пресса, принципиально модель не изменится: она сохранит раму и габариты Jimny действующего поколения, но кузов станет совершенно новым — с более актуальным дизайном.

Jimny четвертой генерации планируют оснащать 1,3-литровым атмосферным бензиновым мотором и новым 660-кубовым двигателем с турбонаддувом. Их агрегатируют с 6-ступенчатой механической или бесступенчатой вариаторной коробками передач. Привод — только полный.

Ожидается, что в продажу новый Suzuki Jimny поступит в начале 2018 года.

Действующее поколение модели, напомним, выпускается с января 1998 года, то есть почти 20 лет. Стоимость Jimny в РФ у официальных дилеров начинается с отметки 1 129 000 рублей.

http://news.drom.ru/Suzuki-Jimny-50735.html

 

Популярный однако автомобиль 

[ilyushka]

В 27.02.2017 в 11:37, Автолюбитель сказал:

Привод — только полный.

Фул-тайм?

Испортили Джима...

[Be_HaPPY]

Не, скорее всего имелось в виду, что нет переднеприводных и заднеприводных модификаций.

Судя по описанию, будет та же проверенная временем база, только вариатор вместо автомата.

[AlexK]

11 час назад, Be_HaPPY сказал:

вариатор вместо автомата

Ты щаз у труЪ-джимнивода вообще лютейшый баттхерт вызвал ))

[Be_HaPPY]

Для труъ-джимниводов там шестиступенчатая  механика имеется. Как раз чтобы аццкую колесницу с 0.7 литровым двигателем от бензопилы двигать.

[МБФ]

Крайне неудобный для ремонта и обслуживания автомобиль. За каждой фигнёй, фильтр топливный поменять, или ремни, полмашины разобрать надо... Буду менять на что-нибудь побольше, где хоть руки внутрь влезут...

[ilyushka]

6 часов назад, МБФ сказал:

фильтр топливный поменять

А зачем его менять? Его на пол-жизни машины хватает...

А ешшо лучче - переделать систему фильтрации топлива и вынести фильтр наружу. 

[ilyushka]

6 часов назад, МБФ сказал:

ремни

Пластиковый диффузор открутить - не пол-машины.

[МБФ]

В 02.03.2017 в 20:04, ilyushka сказал:

Пластиковый диффузор открутить - не пол-машины.

Долго думал... Либо у Вас на джимнике не стоит пропеллер на вентиляторе, либо руки в пару сантиметров толщиной и в метр длиной, при трёх суставах, иначе как снять диффузор не снимая радиатор?  

 

В 02.03.2017 в 20:03, ilyushka сказал:

А зачем его менять? Его на пол-жизни машины хватает...

Его менять через 100 тыщ менять надо, вот я и менял... Снять глушитель, снять кардан, снять бензобак... Потом обратно. Можно, конечно, выпилить люк в днище, но что-то не хочется машину уродовать.

[ilyushka]

1 час назад, МБФ сказал:

не стоит пропеллер на вентиляторе

Этт как? Хы...

 

1 час назад, МБФ сказал:

снять диффузор

Снимать не нужно! (читаем внимательней).

 

1 час назад, МБФ сказал:

менять через 100 тыщ

Ысё бы так (по инструкциям) менять - идеальный Мир бы, наверное, стал...

 

1 час назад, МБФ сказал:

выпилить люк в днище

Я так и сделал на одном из Джимов...

[Автолюбитель]

Цитата

 

Студенты японского колледжа автомобильных технологий построили уникальную реплику трехосного Гелендвагена на базе классического Suzuki Jimny (JA11).

В работе над проектом принимали участие 15 человек, которые решили продемонстрировать образовательный потенциал своего факультета — там изучают вопросы кастомизации автомобилей.

Основной идеей при разработке машины было сделать миниатюрную версию трехосного внедорожника, которая оказалась бы практичнее оригинала на узких японских улочках при сохранении внушительного облика. На программу потребовалось всего 1 млн иен ($9000 или 531 000 рублей).

Для создания внедорожника взяли два Jimny и разрезали их рамы таким образом, чтобы «сложить» получившиеся части и собрать машину с тремя осями. По сути, ведущих колес у автомобиля четыре, а не шесть. Кузовные панели делали с нуля или дорабатывали вручную, использовав детали от Мерседеса.

Под капотом находится прежний двигатель от Suzuki, конфигурация которого не уточняется. Судя по всему, речь идет о 0,66-литровом трехцилиндровом моторе.

http://news.drom.ru/53440.html

 

Нормально придумали

У нас бы конечно это обошлось в 5 раз дороже и на дороги запрещено выезжать на таком...

[Maxx]

городская шляпа.
проходимость не увеличилась, если не сказать больше.

[romin_2008]

на дроме 6х4 джим старее годом продается

[Автолюбитель]

6 вд ему нужно и на порталы. но это уже другой бюджет 

[Автолюбитель]

Цитата

 

Первые неофициальные фото нового Suzuki Jimny

Англоязычное издание Carscoops опубликовало снимки закамуфлированного прототипа внедорожника Suzuki Jimny нового поколения. Одновременно первые изображения модели без камуфляжа разместил другой западный интернет-ресурс — AutoWeek.nl.

Дизайн нового Jimny остался верен угловатой и утилитарной стилистике. У машины сохранилась круглая оптика и плоские поверхности кузова. Решение экстерьера предполагает интересную схему 2-цветной покраски кузова: капот, рамка лобового стекла, крыша, расширители арок — это один оттенок, а боковины и багажная дверца — другой.

Новый Suzuki Jimny сохранил раму и габариты модели уходящего поколения. По неофициальной информации, модель будут оснащать 1,3-литровым атмосферным бензиновым мотором или новым 660-кубовым двигателем с турбонаддувом. Их агрегатируют с 6-ступенчатой механической или бесступенчатой вариаторной коробками передач. Привод — только полный.

Ожидается, что в продажу новый Suzuki Jimny поступит в начале 2018 года.

Действующее поколение модели, напомним, выпускается с января 1998 года, то есть почти 20 лет. Стоимость Jimny в РФ у официальных дилеров начинается с отметки 1 145 000 рублей.чал

http://news.drom.ru/Suzuki-Jimny-54856.html

 

Интересно передний мост сохранит

По цене дороже УАЗа выходит

[artyom_b]

Не заметил изменений в лучшую сторону. По-моему, ставший традиционным кузов и так хорош визуально.

 

[МОТВЕЙ]

Жимни-Брабус получился...

[Автолюбитель]

Цитата

 

Suzuki Motor завершила производство Jimny третьего поколения

Эта модель выпускалась в течение 20 лет.

Японская компания Suzuki Motor завершила производство компактного внедорожника Jimny третьего поколения. Последний экземпляр модели был собран 24 февраля нынешнего года, но об этом сообщили только сейчас. Вновь поступившие заказы на снятый с производства автомобиль будут исполнять со складских запасов — по данным Autocar, сейчас непроданных Jimny насчитывается около 200 экземпляров. Эта модель была долгожителем — она выпускалась 20 лет, с января 1998 года.

Suzuki Jimny нового, четвертого по счету поколения, до сих пор официально не представлен, хотя изначально предполагалось, что его покажут в октябре 2017 года на международном автосалоне в Токио. Впрочем, и экстерьер, и интерьер модели публике известны — в итальянском журнале Quattroroute публиковалось несколько официальных снимков, кроме того, в сети размещались слайды с фотографиями модели с внутренней презентации Suzuki. Также в декабре в свободный доступ попали фото сборки нового внедорожника в Японии.

Дизайн следующего Jimny выдержан в фирменной угловатой и утилитарной стилистике. У машины — круглая оптика и плоские поверхности кузова. Решение экстерьера предполагает интересную схему 2-цветной покраски кузова: капот, рамка лобового стекла, крыша, расширители арок — это один оттенок, а боковины и багажная дверца — другой.

Новый Suzuki Jimny сохранил раму и габариты модели уходящего поколения. По уточненным данным, модель будут оснащать 1,2-литровым атмосферным бензиновым мотором или новым 1,0-литровым двигателем с турбонаддувом. Их агрегатируют с 6-ступенчатой механической или бесступенчатой вариаторной коробками передач. Привод — только полный, с демультипликатором.

По предварительной информации, новый Suzuki Jimny представят в конце нынешнего года, продажи модели стартуют в 2019 году.

Напомним, что в 2017 году в России было продано 206 новых экземпляров Suzuki Jimny третьего поколения.

https://news.drom.ru/Suzuki-Motor-Jimny-59950.html

 

Ну и отдали бы нам всё оборудование для производства. Желательно вместе с работниками))

[Автолюбитель]

Цитата

 

Suzuki начала выпуск нового Jimny 

Suzuki Motor начала серийное производство внедорожника Jimny нового, четвертого по счету поколения — такой вывод следует из фото, опубликованных на странице jimnygrams в Инстаграме. На снимках видно, что на стоянке готовой продукции завода Suzuki в Японии уже стоят несколько десятков товарных экземпляров модели. Как пишет блог, эти машины — в спецификации строго для японского рынка. Они оснащены 660-кубовым мотором, что позволяет вписываться в класс кей-каров.

Автомобили покрашены в разные цвета — белый, серый, кремовый, синий, черный и лимонный. Некоторые  имеют двухцветный кузов, причем решение экстерьера предполагает необычную схему окраски: капот, рамка лобового стекла, крыша, расширители арок — это один оттенок, а боковины и багажная дверца — другой.

Официально о старте производства Jimny четвертой генерации компания не сообщала, более того, автомобиль еще даже не представили публике.

Впрочем, и экстерьер, и интерьер модели известны — в итальянском журнале Quattroroute публиковалось несколько официальных снимков, кроме того, в сети размещались слайды с фотографиями модели с внутренней презентации Suzuki. Также в декабре в свободный доступ попали фото сборки прототипов нового внедорожника.

Дизайн нового Jimny выдержан в фирменной угловатой и утилитарной стилистике. У машины — круглая оптика и плоские поверхности кузова.

По предварителной информации, внедорожник нового поколения сохранил раму и габариты модели ушедшего поколения. Помимо модификации с 660-кубовым мотором, будет версия и с более крупным двигателем — по одним источникам, это атмосферный бензиновый 1.2, по другим — турбированный 1.0. Привод — только полный, с демультипликатором.

Suzuki Jimny третьего поколения выпускался с 1998 года. В феврале 2018 года он был снят с производства.

Когда будет представлен новый Jimny — точной информации пока нет.

https://news.drom.ru/Suzuki-Jimny-60913.html

 

Интересно сколько будет цена.

Правда мотор 660 кубиков маловат 

[Автолюбитель]

Цитата

Suzuki Motor готовит к премьере внедорожник Jimny нового, четвертого по счету поколения. Японские СМИ опубликовали первые «живые» фото новинки, на которых можно разглядеть особенности ее экстерьера.

Дизайн внедорожника выполнен в брутальном ключе и отдельными элементами, например, конфигурацией решетки радиатора и расположением передней оптики напоминает Jimny первого поколения (LJ10), выпускавшийся в 1970-1981 гг.

Экземпляр на фото — в спецификации строго для японского рынка. У него под капотом установлен 660-кубовый мотор, что позволяет вписываться в класс кей-каров.

Об интерьере можно судить только по ранее публиковавшимся снимкам, новых еще не появилось.

Помимо версии с 660-кубовым мотором планируются модификации с более крупными бензиновыми двигателями — говорят о 1,0-литровом турбо и «атмосфернике» объемом 1,2 или 1,3 л.

Напомним, несколько дней назад появились снимки стоянки готовых автомобилей завода Suzuki с десятками новых Jimny — это говорит о том, что серийное производство модели уже началось.

Suzuki Jimny третьего поколения выпускался с 1998 года. В феврале 2018 года его сняли с производства.

https://news.drom.ru/Suzuki-Jimny-61127.html
 

Электрокар бы ещё сделали 

[Автолюбитель]

Цитата

 

Suzuki Jimny нового поколения подвела современная электроника, которая теперь нужна для высоких оценок у Euro NCAP. Внедорожник достойно себя показал по ключевым параметрам безопасности (73% и 84% защиты у взрослых и детей соответственно), но уровень заботы о безопасности других участников движения и оснащенность современными системами оказались на уровне 52% и 50% соответственно.

https://news.drom.ru/Touareg-Jimny-63673.html

 

 

[Автолюбитель]

Цитата

 

Suzuki показала лифтованную версию нового Джимни

31 см — солидный размер

Suzuki Jimny считается одним из самых маститых внедорожников современности и уж точно самым проходимым среди подобных «малышей». Однако японцы решили, что кому-то стандартных возможностей автомобиля может оказаться мало. Специально для самых взыскательных клиентов они разработали спецверсию Jimny Gan.

Основные изменения затронули подвеску. Инженеры нарастили дорожный просвет на 10 см: со стандартных 21 см до 31 см. Попутно были заменены пружины, амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости.

Поскольку Jimny Gan создан для преодоления самых трудных препятствий, разработчики позаботились о дополнительной защите ключевых узлов. В районе поддона двигателя установлен толстый металлический лист.

Японский мини-внедорожник обут в «зубастые» покрышки размерностью 275/75. Также установлены 30-мм проставки. Кресла обшиты алькантарой: ухватистый материал будет лучше удерживать седоков во время езды по буеракам.

К сожалению, на этом запал создателей спецверсии закончился, так что по остальной начинке Gan не отличается от обычного Jimny. Под капотом установлен 102-сильный бензиновый мотор объемом 1,5 литра. Покупателям предложат 5-ступенчатую «механику» и «автомат» с четырьмя скоростями.

Вот еще одна плохая новость: в России Suzuki Jimny Gan продавать не собираются. Автомобиль будут поставлять только в Италию. Обычный Jimny до нас должен добраться ближайшей осенью, хотя ранее планы уже срывались.

https://news.drom.ru/Suzuki-69721.html

 

Прикольный

[Urbanstrike]

Нафига в Италию лифтованная версия? А вот у нас точно имел бы успех. 

[Автолюбитель]

У нас 570е лифтуют ))

[Автолюбитель]

Цитата

 

Первые три автомобиля, предназначенные к продаже, оказались в самой полной комплектации GLX за 1 569 000 рублей. Это версия с автоматической коробкой и дополнительными элементами безопасности и комфорта (климат-контроль, мультимедиа с 7-дюймовым экраном и навигацией Here без онлайна, светодиодными фарами и т. д). Более простая комплектация GL стоит 1 359 000/1 419 000 рублей (с «механикой» и «автоматом» соответственно). Собственно говоря, этими тремя комплектациями дело и ограничивается, никакой гибкости оснащения производитель не предусматривает. 

Читать полностью: https://news.drom.ru/Suzuki-Jimny-70422.html

 

У нас кстати дилер ещё работает?