пять самых раздражающих факторов для водителей на дороге

[Автолюбитель]

Названы пять самых раздражающих факторов для водителей на дороге

Вождение автомобиля очень часто становится делом напряженным, нервным и выматывающим. И зачастую проблема тут не в том, что в пробки мы становимся все чаще, машин становится все больше, а движение - все медленнее. И даже не в том, что каждый считает, что "кругом одни придурки". Просто во всем, как всегда, виновата человеческая природа.

Журнал Motor Trend провел исследование, которое было призвано выяснить, что же больше всего приводит водителей в бешенство. В результате выяснилось, что существует 5 самых распространенных источников раздражения на дороге.

1. Самым раздражающим фактором на дороге признан медлительный водитель. Согласно опросу, неоперативность и нерешительность на дороге раздражает 43,5% опрошенных участников движения. Тут стоит отметить, что если вы едете медленней потока, то соседям по дороге трудно понять, что действительно у вас на уме: может, вы хотите резко перестроиться, но не включили поворотник или вы вообще беспредельщик и сейчас будете разворачиваться, а может, вы так мстите следующей позади вас машине и мигающей "дай проехать"... Причин может быть много, и невозможность понять их раздражает больше всего. Кстати, не жалуют слишком медлительных водителей и сотрудники ГИБДД, подозревающие, что в такой машине может быть нетрезвый или неадекватный водитель.

2. На втором месте в рейтинге те водители, которые, находясь за рулем, пытаются делать несколько дел одновременно, что сказывается на их вождении и поведении на дороге. 23% респондентов заявили, что их раздражает, когда за рулем набирают смс или говорят по телефону. Понятно, что на скорости таким заниматься довольно сложно, и подобным водители занимаются, когда движение на дороге затруднено. Но вот это-то и раздражает...

Когда в пробках борьба идет за каждый метр, "заторможенность" водителя впереди идущей машины, который строчит что-то пальцем в телефоне, дает возможность водителям из соседних рядов втиснуться перед ним в ВАШ РЯД, который (как вам кажется) движется быстрее всех. Нерасторопность такого смсника становится причиной того, что вы становитесь все дальше и дальше от конечной цели своего путешествия. И это бесит...

3. Третий пункт серьезного недовольства - те, кто не включает поворотник. 16,1% опрошенных водителей считают это раздражающим фактором. Почему? Потому что на дороге экстрасенсов, как правило, нет. Ваши мысли никто не читает, и водителям соседних машин хотелось бы знать ваши действия на ближайшие несколько секунд. Что вы задумали - продолжаете двигаться прямо, хотите перестроиться, развернуться или уйти в переулок? Если вы не включили поворотник, значит, вы продолжаете движение и от вас не ждут никаких неадекватных действий.

Но, судя по опросу и количеству недовольных, на дорогах очень много таких водителей, кому просто лень сделать одно движение рукой и включить сигнал поворота. Сложно предположить, что среди нас так много тех, кто двумя руками вцепляется в баранку и боится оторвать мизинец, чтобы дать сигнал поворота. Чаще всего так поступают те, кому все окружающие глубоко по барабану. И тут душу греет мысль, что "каждому воздастся по делам его...".

4. Агрессивные водители, которые также ни во что не ставят окружающих и подрезают, вызывают раздражение, как ни странно, лишь у 10% опрошенных водителей. Но опрос этот проводился в США, и, возможно, их американские реалии очень далеки от того, как принято ездить по дорогам России. У нас же, навскидку, можно выделить три основные группы водителей, которые "подрезают".

Во-первых, это те, кто не просто подрезает, а любит это делать. Большинство из них - владельцы быстроходных и дорогих средств передвижения, считающих, что "у кого быстрей и круче - тот и главный". В этой же категории и те, кто думает, что "вынужден" подрезать, так как государственные дела не могут ждать. Обладатели мерцающего синего нимба над крышей, совмещенного с невнятным кряканьем, убеждены, что их водителям следует быстро обходить препятствия на дороге, т.е. других участников движения.

Ко второй категории относятся счастливые обладатели вусмерть убитых авто, выезжающие на дорогу каждый день как на подвиг, чтоб рассказать знакомым пацанам, как он кого-то "сделал".

Ну и третья группа, и, конечно, самая опасная - те, кто подрезает по причине отсутствия правильных навыков вождения: не чувствуют габаритов, не смотрят в боковые зеркала и зеркало заднего вида, не включают поворотники... Они на дороге как в своем аквариуме, считая, что мир, который за лобовым и боковым стеклом, далек от них. Но надо помнить - порой реальность убивает.

5. На пятом месте в рейтинге стоят водители, которые не поворачивают направо на красный свет. Это не могут понять и вытерпеть 7,2% респондентов. Но тут надо отметить, что издание Motor Trend, проводившее исследование, - американское. А правила дорожного движения в США гласят, что на красном светофоре разрешается выполнять поворот направо в случае, если он безопасен - нет мешающих этому транспортных средств и пешеходов, движущихся на разрешающий для них сигнал светофора.

Если же переводить этот пункт недовольства американских водителей на "русскую почву", то, вероятно, в России подобное раздражение вызывают те водители, которые не собираются поворачивать направо на стрелке, а перестроились в правый ряд лишь для того, чтобы обогнать поток, когда загорится зеленый. За такими "хитроумными" на стрелке собирается толпа недовольных водителей, которых лишают возможности повернуть.

На этом американское исследование заканчивается. Разумеется, для российского водителя список раздражающих факторов был бы другим и гораздо более полным. В него, наверняка, вошли бы скутеристы и мотоциклисты, "первогодки", "подснежники", "гнилушки", "мигалки", фуры, "ГАЗели", маршрутки, троллейбусы, трамваи, дачники, красящиеся женщины за рулем и просто женщины за рулем и, конечно же, "безбашенные" пешеходы...

Не обошли бы в России раздражением и погодные условия: всегда неожиданный для коммунальщиков снег, дождь, который сразу же стопорит движение, жара, выгрызающая колеи на дорогах.

Разумеется, досталось бы и самим бедным дорогам и их теперь уже богатым строителям.

Есть, на что гневаться и жаловаться... Но, несмотря ни на что, нам все равно надо ездить. А если так, то пусть хоть что-то нам в этом помогает. И пусть это будет хотя бы Вежливость.

Меня тоже это раздражает

[zorg007]

По ВСЕМ вышеперечисленным пунктам согласен

[Медвежонок]

меня больше ямы на дороге бесят, хотя и эти 5 пунктов не лишены повода раздражиться...

[Автолюбитель]

меня больше ямы на дороге бесят, хотя и эти 5 пунктов не лишены повода раздражиться...

Ямы на дороге это писец.

Особенно когда вижу как передо мной машина попадает в яму в пол колеса, я знаю, что мне в неё сейчас придётся въехать

[AlexK]

Все проходит. И ямы починят.. А вот граждан, не включающих поворотники, исправит только биореактор. Такова селяви..

[Робинзон Саня]

Это неисчерпаемая тема, тут можно не только 5 факторов но и 105 и 1005. А есть еще две проблемы (дураки и дороги). Но есть супер проблема, это когда первая проблема занимается второй проблемой.

[Mastik]

А есть еще две проблемы (дураки и дороги).

И еще женщины, за рулем которые.

[МБФ]

Женщины тоже по разному ведут себя на дороге. А вот когда мужики как бабы попадаются, вот это раздражитель...

[AlexExiv]

Чурки за рулем должен быть самый первый вариант

[Дука]

Автобусы ДЭУ БЛ....!!!

[МБФ]

Автобусы ДЭУ БЛ....!!!

Особенно когда от остановок без поворотников отъезжают...

[JZX-90]

Автобусы ДЭУ БЛ....!!!

Особенно когда от остановок без поворотников отъезжают...

А как некоторые из них еще носятся.. Или подъезжают вплотную сзади..

[Автолюбитель]

 

Опрос: Водители, не включающие «поворотники», больше всего раздражают автомобилистов Камчатки

21 июля 2014, 07:16

Камчатское рейтинговое агентство провело опрос среди автомобилистов. В опросе приняли участие как мужчины, так и женщины, количество

респондентов 150 человек.

По результатам опроса составили рейтинг «Что больше всего раздражает на дороге»

1. Водители не включающие указатели поворота перед перестроением – 53,9% %

2. Плохое состояние дорог – 46,1%

3. Водители не соблюдающие дистанцию – 38,2%

4. Неопытные начинающие автомобилисты – 26,3%

5. Водители разговаривающие по телефону или отправляющие смс – 21,1 %

6. Водители нарушающие скоростной режим на дорогах – 19,7%

7. Пробки на дорогах – 3%

Среди иных причин, по которым раздражаются автолюбители на дороге были указаны хамство и женщины за рулем. Стоит отметить, что водители, не включающие указатели поворота перед перестроением, раздражают всех не зависимо от пола, а вот на втором месте среди мужских раздражителей – плохие дороги и на третьем – неопытные начинающие автомобилисты.

В рейтинге женских раздражителей на втором месте – водители не соблюдающие дистанцию, на третьем – плохое состояние дорог.

В ходе опроса выяснилось, что более половины опрошенных постоянно включают «аварийки» в знак благодарности, если их пропускают на дороге, 37% - включают иногда и лишь 8% сообщили что никогда не благодарят никого. Респондентам было предложено по 5 бальной шкале оценить ситуацию с наличием парковочных мест в нашем городе, за исключением парковок возле торговых центров и домов, например возле аптеки, цветочного ларька или поликлиники, так сказать для кратковременной остановки, - средний балл 3,4 , при том, что 5 баллов – это всегда можно найти парковочное место, 1- это найти парковочное место практически невозможно.

 

 

Меня больше всего раздражает, когда попадаю в люк, напротив детского парка самые противные, ещё пробки раздражают 

[0987654321]

ну так естественно, поворотники ты с 2008 года не включаешь ))) И никого аварийкой не благодаришь )

[Автолюбитель]

я почти всегда включаю, особенно, когда есть для кого показывать и эта информация (о маневре) будет полезна.

Аварийкой благодарю всегда, но стараюсь не попадать в ситуации, когда меня нужно пропускать в нарушение ПДД.

 

Нередко бывают затупки, которые на пустой дороги останавливаются и пропускают. 

[NGK]

В нарушении пдд это через двойную сплошную?

Какие еще есть ситуации в нарушение правил? Выезд с прилегающей налево? Или перестроение между рядами?

Мне вот сегодня пришлось повернуть на право и сразу идти в третий ряд, который колом стоит метров на 200 в зад, а до поворота налево ( до светофора) 3 машины , как тут быть? Тока в наглую...

Все наверное помнят твое не желание пускать выезжающих с прилегающей на лево " я по главной мне пох!" А мне каждое утро так приходится .

[Автолюбитель]

Ты всё правильно понял