Lada Largus

[Автолюбитель]

"АвтоВАЗ" назвал свою новую машину Lada Largus

autonews.ru

"АвтоВАЗ" назвал свой новый универсал, разработанный на базе модели Renault Logan MCV, именем Largus, сообщает AutoNews.ru. По данным издания, в переводе с латыни Largus означает "щедрый", а largus succintus – это наименование хлопкового жука, близкого родственника колорадского.

О том, что именно такое название получит эта модель, ходили слухи еще в прошлом году: тогда АвтоВАЗ отправил в патентное бюро заявку на регистрацию сразу нескольких имен: Slavia, Ladoga, Quanta, Adera, Alegra, Terra, Fortuna, Granta и Largus.

Как сообщалось, в июне с конвейера "АвтоВАЗа" сошел первый из пяти в пилотной партии новых универсалов под кодовым названием Lada R90, серийный выпуск должен начаться во втором квартале 2012 года. Стоимость автомобиля, который будет выпускаться в пяти- или семиместном кузове, составит от 340 до 420 тысяч рублей.

В зависимости от комплектации новинка будет оснащаться регулируемым по высоте сиденьем водителя, ABS, кондиционером, CD-магнитолой, трехточечными ремнями, фронтальными и боковыми подушками безопасности, системой Isofix для крепления детского кресла.

Новый бестселлер наверно будет

[Автолюбитель]

Универсал Lada Largus поступил в продажу

ВАЗовские дилеры начали продажу новейших автомобилей Lada Largus.

В самой простой версии 2-местный фургон с мотором 1.6 л. доступен по цене 319 000 рублей. Более богатая версия лёгкого коммерческого автомобиля (с гидроусилителем, ABS и кондиционером) получила ценник с цифрами 364 500 рублей.

Доступную модификацию семейного 5-местного универсала («стандарт») ВАЗовцы оценили в 349 000 рублей. Комплектация «норма» предлагается по цене 376 000 рублей. Она же, но в более расширенном варианте (с кондиционером и подушками безопасности) реализовывается по цене от 412 000 рублей.

И, наконец, 7-местная Lada Largus получила четыре комплектации, стоящие 395 000, 421 500, 423 800 и 449 800 рублей.

Источник: AutoNavigator.ru

Ну вот пришли на ВАЗ заинтересованные люди и всё сразу попёрло

[parabellum_tvk@mail.ru]

Как только новость о создании этого уе...ща появилась на просторах интернета, я решил почитать отзывы людей и оставить свои комментарии. В общем, не стану дословно приводить свои высказывания, скажу вкратце. В принципе, я бы, как обычно, поржал и забыл, если бы не один факт. Какого хрена эти дебилы считают кондиционер, гидрач, абс и стеклоподъемники передних (!) дверей дополнительными опциями, влияющими на стоимость машины. Двигло там, я так понял, торчит от рено, а это значит, что мощей для семиместного авто будет очень мало. Раньше я как-то насмешливо-нейтрально относился к выпердышам автоваза, теперь люто их ненавижу. Причем, забавляет еще и реация народа на мои едкие высказывания. До Уральского хребта в основной своей массе, люди меня понимают и поддерживают, а в западной части страны, лают и с пеной у рта усираются, доказывая, какой опять чудесный жигуль вылупился. До того им мои слова в горле застряли, что не поленился же кто-то даже сломать мне почту и прислать несколько смс с угрозами. Ездил, езжу и буду ездить на нормальной, надежной, комфортной, японской технике. ИМХО. Присодиняйтесь.

[Di$a™!_41]

Замена "Пирожку"

[romin_2008]

на материке эти авто гоняют в такси. неоднократно ездил- не ублюдочный. от ВАЗа только лейблы...

[motoshaman]

Как только новость о создании этого уе...ща...

Ты на ней ездил??? А то что ты приписал дебилам во всем мире считается опциями... даже у японцев.

И по ту сторону Урала живет большая часть населения этой страны... И ездит не на японцах, так что, они тоже дебилы??? Я когда уеду на материк скорее всего тоже буду ездить не на японце... наверно тоже в ту категорию попаду.

Ну если то на чем ты ездишь считаешь нормальным японцем... то я думаю что этот ларгус будет получше...

[parabellum_tvk@mail.ru]

Коля, да есть масса невероятная нормальных машин, не обязательно японских. Европейцы к примеру. Только не новые, собранные наавтовазе или солерсе, а уже проверенные временем чистокровные. Не надо путать патриотизм с идиотизмом. Друг вернулся из отпуска. Там на время отдыха покупал себе жыгу, перед отъездом продал. Говорит, что на месяцок погонять можно и на ней, а вот если уезжать туда насовсем, то, либо тащить японца отсюда, либо искать там приличное авто. И это слова не двадцатипятилетнего пацана с амбициями, а сороколетнего дяденьки с двумя детьми и богатым жизненным опытом... И я придерживаюсь того же мнения. А дебилами я считаю лишь тех, кто вступает со мной в дебаты о том, о чем спорить в принципе смешно и бессмысленно. Я езжу на нескольких машинах, которые знаю и сам собирал, потому уверен в них. Две недели ездил на уазике Веталя. Даже ремонтировал. Больше не хочу.

[romin_2008]

классике и др. отеч. драндулетам дарят 2-ю жизнь )) запиливанием пружин- щас модно на материке такое движение ))))))

[parabellum_tvk@mail.ru]

Да, видел я такое на материке. Улыбнуло.

[motoshaman]

А дебилами я считаю лишь тех, кто вступает со мной в дебаты о том, о чем спорить в принципе смешно и бессмысленно.

Ну конечно, есть два мнения, одно твое, а другое дебильное

Если бы я тебя не знал, подумал что малолетка какой-то пишет...

[motoshaman]

Ну если тему Ларгуса уже засираем, то вот фото в этом году в Абакане сделал, и пойди ему расскажи за своих японцев...

[parabellum_tvk@mail.ru]

У нас менталитет разный. Совершенно. Ну я искренне не могу понять их тягу к этой технике, в то время, как существует огромный выбор. Это в ссср не было выбора. Волга, жигуль, москвич, запор... Так пусть бы и оставались в прошлом. Мне тоже есть о чем вспомнить с улыбкой, много приятного было связано с моими москвичами. Сейчас же я просто не вижу смысла брать машину за почти полляма, влупить в нее еще неоценимое колличество сил, времени и денег и получить на выходе Автомобиль. Гораздо рациональнее же сразу купить хорошую машину за те же деньги и открыватб на ней капот два раза в год при сезонном ТО.... Я не прав?!

[motoshaman]

Конечно прав, во всем... ибо вступать с тобой в дебаты - это быть дебилом. Твои же слова...

Вот именно что не СССР и есть выбор. Люди голосуют рублем. И все они по твоей логике дебилы...

Логан себя зарекомендовал очень хорошо на материке, а Ларгус это Логан... но их же покупают дебилы...

Цена-качество, наверно тебе это совсем не знакомо...

"У нас менталитет разный. Совершенно." В чем? я тут вообще не понял, объясни. В том что ты судишь о технике по интернет отзывам и словам друга откатавшего несколько дней на не Ларгусе, а я знаю лично людей которые ездят на материке на этих машинах и они их устраивают? Так зайди на дром и почитай отзывы на япономобили. Там тоже в отчетах по любой модели есть куча негатива...

Я уж далеко не патриот великой державы, и автоВАЗ не защищаю, но чтобы писать то что сейчс пишешь ты, надо хотя бы иметь какие-то аргументы... Хорошо хоть по "...дополнительными опциями, влияющими на стоимость машины" ты уже не пишешь...

"Вы, Шариков, чепуху говорите, и возмутительнее всего то, что говорите ее безапелляционно и уверенно."

(М.А. Булгаков)

[parabellum_tvk@mail.ru]

Да когда это я судил о технике по отзывам?! Я сначала туда лезу, а потом уже делаю выводы. Да, именно ларгус мне пощупать не удалось, но я так подозреваю, что ничего не потерял ибо щупал логан. Мотор тот же, подвеска та же. Ничего хорошего.

[motoshaman]

Да когда это я судил о технике по отзывам?! Я сначала туда лезу, а потом уже делаю выводы. Да, именно ларгус мне пощупать не удалось, но я так подозреваю, что ничего не потерял ибо щупал логан. Мотор тот же, подвеска та же. Ничего хорошего.

Ты сам задаешь вопрос и сам на него отвечаешь. "Я сначала туда лезу, а потом уже делаю выводы", потом "именно ларгус мне пощупать не удалось", и тут же выдаешь - "но я так подозреваю"

Чем тебе Логан то "Ничего хорошего"??? У ларгуса подвеска усиленная и база длиннее. И что 105 лошадей - это мало для такой машины??? Ты вообще посмотри каких объемов идут бюджетные европейцы, даже микроавтобусы с какими объемами, и ездит на них вся европа...

хотя о чем я говорю...

Давай прекратим это переливание из пустого в порожнее. По делу тебе за эту машину сказать нечего!!! Назови конкретно чем она плохая? Остальное все это твои домыслы!!!

Дальнейший ход беседы предсказуем и ты подытожил давно - кто думает не так как ты - дебил!!!

[Urbanstrike]

Вчера видел этот дрим-кар у нас в городе...

[Автолюбитель]

Тоже видел, серый вроде, даже зафотал 

[Sergey.Z]

Внедорожная Lada Largus будет стоить от 485 тысяч рублей

От стандартного Ларгуса новинка

отличается установленным

защитным обвесом из

неокрашенного пластика и

увеличенным на 25 мм клиренсом.

Под капотом автомобиля находится

1,6-литровый 16-клапанный

бензиновый мотор мощностью 105

л.с.

«АвтоВАЗ» назвал цены на внедорожную версию универсала Largus с обозначением Cross. Пятиместную

модификацию автомобиля можно будет приобрести по цене от 485 000 рублей, а семиместное исполнение

оценили в 505 000 рублей.

От стандартного Ларгуса новинка отличается установленным защитным обвесом из неокрашенного пластика и

увеличенным на 25 мм клиренсом. Под капотом автомобиля находится 1,6-литровый 16-клапанный бензиновый

мотор мощностью 105 л.с.

Купить новый Ларгус Кросс можно только в комплектации «Люкс», предусматривающей наличие кондиционера,

фронтальных подушек безопасности, ABS, электростеклоподъемников всех четырех дверей, подогрева передних

кресел, а также 16-дюймовых легкосплавных дисков и аудиосистемы с поддержкой формата MP3 и связи

Bluetooth.

Базовый Ларгус в исполнении «Люкс» стоит от от 465 200 рублей за семиместную версию и от 472 200 рублей —

за пятиместную.

Это ж сколько УМА нужно,чтоб придумать такую чушь.Одноногий внедорожник.

[romin_2008]

Жаль, не расписана реализация полного привода. Но вот к этой модели готов присмотреться

Про одноногий не догнал

[minlegali]

Потому и одноногий что реализация не расписано. Похоже ее и нет совсем.

[Sergey.Z]

Реализация полного привода не расписана потому что её нет.Совсем.Потому и одноногий.

[Автолюбитель]

 

"АвтоВАЗ" начал серийное производство Lada Largus Cross

 

Lada.ru

"АвтоВАЗ" приступил к серийному производству кроссовера Lada Largus Cross, сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-центр автозавода.

"Серийное производство Lada Largus Cross стартовало на этой неделе. Первые машины из серийной партии уже сошли с конвейера", - сказал собеседник агентства, не уточнив даты начала производства.

"7 февраля будет объявлено о старте продаж Largus Cross. В тот же день в Тольятти планируется провести презентацию новинки на фестивале экстремальных видов спорта", - подчеркнули в пресс-центре.

Ранее начало производства кроссовера Lada Largus Cross планировалось в ноябре 2014 года, но из-за проблем с качеством комплектующих оно было перенесено на январь 2015 года.

Как ранее сообщалось, автомобиль будет доступен в двух модификациях: пяти и семиместной. Модель оснащается бензиновым 1,6-литровым мотором мощностью 105 л.с. и механической коробкой передач. Клиренс у переднеприводного кроссовера увеличен на 25 мм по сравнению с обычной моделью.

Для Largus Cross пока предусмотрена лишь одна комплектация "Люкс", в которую входят: вседорожный обвес, рейлинги, молдинги дверей, противотуманки, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, ABS, оригинальная обивка салона, ГУР, кондиционер, электропривод и обогрев наружных зеркал, электростеклоподъемники всех дверей, аудиосистема, обогрев передних сидений, 16-дюймовые литые колеса.

После недавнего повышения цен пятиместный Largus Cross обойдется в 553 тысячи рублей, семиместная версия будет стоить 573 тысячи рублей.

Напомним, осенью 2014 года "АвтоВАЗ" запустил новую линейку Cross, состоящую из трех "городских кроссоверов" - Lada Kalina Cross, Lada 4х4 Urban и Lada Largus Cross.

http://auto.newsru.ru/article/05feb2015/largus_cross

 

переднеприводный кроссовер 

[Sergey.Z]

...с вседорожным обвесом.Это как ?

[Автолюбитель]

Накладки на бампера наверно))

[artyom_b]

...с вседорожным обвесом.Это как ?

 

Наверное имеют ввиду под этим неокрашенные бампера, накладки на колесные арки и пороги.