Шоссе через центр Лос-Анджелеса построили всего за сутки. Цена - в шесть раз ниже, чем в Москве

[Автолюбитель]

Шоссе через центр Лос-Анджелеса построили всего за сутки. Цена - в шесть раз ниже, чем в Москве

Фантастическую скорость строительства автомобильных дорог продемонстрировали всему миру муниципальные власти и дорожные строители Лос-Анджелеса. На возведение новой 16-километровой четырехполосной трассы, пролегающей через центр города, было затрачено всего 30 часов. При этом стоимость дороги оказалась в 6,4 раза ниже, чем строительство Четвертого кольца Москвы. Агентство The Associated Press опубликовало ускоренную видеозапись строительства дороги.

Дорожные работы были назначены на выходные дни 16-18 июля, на строительство было отведено 48 часов, строителям пригрозили крупным штрафом в размере 6 тыс. долларов за каждые 10 минут задержки сверх отведенных на работу двух суток. На такие меры чиновники вынуждены были пойти, чтобы в понедельник автомобилисты не встали в пробку, пишет издание "Новый регион".

К началу работ правление округа Лос-Анджелес начало кампанию по очистке городских дорог от личного транспорта. В этом чиновникам помогли сами автомобилисты, многие из которых не стали в выходные садиться за руль. Оперативные службы города снимали для своих сотрудников номера в гостиницах, чтобы в уикенд они не опоздали на работу. В метро и на автобусах были введены бесплатные маршруты.

К ситуации подключились и частные компании. Например, авиаперевозчик JetBlue ввел специальные рейсы между аэропортами на противоположных окраинах города. Стоимость билета составила 4-5 долларов, а продолжительность полета – полчаса.

Беспрецедентные совместные усилия городских служб и самих горожан привели к тому, что уже на следующий день после начала работ, 17 июля, мэр города Антонио Вилларайгоса созвал пресс-конференцию, на которой объявил, что работы были закончены на 18 часов раньше, за неполных 30 часов. За досрочное завершение всех работ подрядчики получили дополнительное вознаграждение.

16-километровое шоссе обошлось почти в 1 млрд долларов. Или в 62,5 миллиона за каждый километр, что в 6,4 раза дешевле, чем километр на Четвертом кольце Москвы, где цена доходила до 400 миллионов долларов. Километр автотрассы в среднем по России стоит 12,9 миллиона долларов.

Мда Американцы тупые...ой тупые...а Русские умные... ой умные...

[blackdusl]

ты думаешь мы так не можем??? сильно заблуждаешься. Условия просто для этого не создаются.

[Автолюбитель]

Мы так не сможем

Какие должны создастся условия? расстреливать должны начать?

[blackdusl]

Андрей, лень расписывать. но вот несколько: прозрачность сделок, зависимость гос чиновника от реальных выборов населения, неотвратимость наказания, соблюдение законности, объективность прессы. Продолжить?

Мы между прочим в космос первые вышли. и с мозгами у нас не хуже, чем у них. тесто, то тоже. Так, что ещё как сможем.

[Автолюбитель]

Сможем, только через 40 лет... когда последний коррупционер умрёт.

По данным опров, значительно увеличилось число росиян желающих уехать из страны, чем пять лет назад

[blackdusl]

Автолюбитель, ты напрасно думаешь, что эволюция демократии определяются долгожительством коррупционеров. И вот ещё... пока ждать будем пока кто нибудь умрёт, то и 400 лет не хватит ни на что. Коррупционерами не рождаются...Условия (среду) менять необходимо, а не выжидать

[Автолюбитель]

я не верю, что у нас в ближайшие годы( 5-10) что либо измениться, Олег ты думаешь иначе?