Massive Опубликовано 8 января, 2012 Жалоба Опубликовано 8 января, 2012 Поставил новый оригинальный (типа) Ниссановский термостат, заодно и антифриз старый слил, один фиг прогрева на холостых нет, начинаешь давать топку на трассе, начинает прогреваться, остановишься стрелка потихой падает, но до середины один леший не доходит. Вот что за хня? Либо подбирать другой термостат? Ориг. вроде на 82 гр. Цитата Жалоба
RUS41 Опубликовано 8 января, 2012 Жалоба Опубликовано 8 января, 2012 Ищи термостат на 88 градусов... Цитата Жалоба
Massive Опубликовано 8 января, 2012 Автор Жалоба Опубликовано 8 января, 2012 Ищи термостат на 88 градусов...В эту сторону я и думал, на одном форуме нашел что ставили 84 чуть получше, но все равно не то.Спасибо, буду искать) Цитата Жалоба
RUS41 Опубликовано 8 января, 2012 Жалоба Опубликовано 8 января, 2012 Серега, ты только летом его снять (заменить) не забудь, а то кипеть в "говнах" будешь... Цитата Жалоба
Massive Опубликовано 8 января, 2012 Автор Жалоба Опубликовано 8 января, 2012 Серега, ты только летом его снять (заменить) не забудь, а то кипеть в "говнах" будешь...Во! Серега, ты прям мои мысли угадываешь))) Хотел тебе написать, а как же летом? Правда машин сестры, она особо по говнам не ездит, но все же)) Спасибо! Цитата Жалоба
Massive Опубликовано 8 января, 2012 Автор Жалоба Опубликовано 8 января, 2012 А вообще вот не убиваемый двигун, приехал в гараж, жижи пол радиатора, масло на нуле и так не первый раз)) Цитата Жалоба
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.