Китайцы сделали "приличный" автомобиль!

[Maxx]

Посчастливилось мне провести неделю в городе Далянь - второй по величине город КНР.Разумеется, помимо работы и отдыха часть времени я потратил на осмотр ярчайших представителей автопрома, как местного, так и зарубежного. Дальше - в основном фото, иногда с комментариями.ПоршМестное чудо, названия не знаю Lotus ExigeBMWBUICKЧто-то местное неопознанное. Но обратите внимание на спидометр...TOYOTA CROWNTOYOTA VIOS(?)TOYOTA REIZ(?)Типичный пейзаж, автомойки и СТО различного рода повсеместно.Я не знаю, зачем все эти наклейки И ещё один типичный пейзаж

[Maxx]

Несколько "свободных" комментариев:Обычный цвет номеров - синий, чёрные номера у нерезидентов, белые - у полиции.Такси в основном фольксвагены среднего и преклонного возраста. Посадка в такси 8 юаней (ок 30 рублей), затем каждый километр 1,5 юаня (или около того, счётчик щёлкает медленно, с окраины в центр ехать 12-15 юаней, т.е. около 60 рублей).Обратил внимание, что у многих современных машин выхлопных труб по две. Со слов переводчиков, все современные машины японских брендов, но с китайскими надписями - совместное производство. Праворульных машин нет - существует запрет на эксплуатацию.По идее, движение машин с чётными и нечётными номерами разделено (ездить должны день через день), но я в любой день встречал машины с номерами обоих типов.Дорожная разметка везде выше всяких похвал, но при этом правила дорожного движения почти не соблюдаются. Если вы идёте по пешеходному переходу на свой зелёный свет, то с вероятностью 90% вас оттуда постарается согнать любой транспорт, проезжающий на красный и очаянно вам сигналящий!По английски практически не говорят, в лучшем случае на ресепшене в отеле или 1-2 человека на огромный супермаркет... Сразу запасайтесь разговорниками и берите карту местности в отеле.

[Олег]

Я в Китае когда был ещё и Ролс-ройс видел, но сфотать не получилось

[Автолюбитель]

Почему россияне всё больше и болше покупают китайские авто???

Качество сборки. и изготовления низкое.

Моторы слабые.

Цена не такая уж и низкая.

Краш тест хуже некуда!

Мож тогда лучше наши?

[artyom_b]

Почему россияне всё больше и болше покупают китайские авто???

Иллюзия иномарочности + чуть лучшее "качество" сборки +более богатые комплектации.

[Олег]

Мож на левый руль вид

[Автолюбитель]

Китайцам не разрешили собирать автомобили в России

Китайские автомобильные компании уже совершенно точно не будут собирать в России машины в режиме промышленной сборки, которая дает льготы на ввоз комплектующих. Дело в том, что автопроизводители могли заключить с российскими властями соглашение или хотя бы подписать меморандум о намерениях о промышленной сборке только до конца 2007 года. Однако с китайскими компаниями таких бумаг подписано не было.

При этом отметим, что представители китайских компаний не раз говорили о своем желании построить в России заводы по сборке автомобилей. Однако российские власти не хотели пускать в страну китайские компании с их дешевыми моделями.

// auto.mail.ru

[artyom_b]

При этом отметим, что представители китайских компаний не раз говорили о своем желании построить в России заводы по сборке автомобилей. Однако российские власти не хотели пускать в страну китайские компании с их дешевыми моделями.

Имхо, боятся конкуренции Автовазу. Странно, что не прикроют импорт.

[Автолюбитель]

После того как по требованию немецкого концерна BMW продажи на территории Германии китайского автомобиля Shuanghuan CEO, являющегося копией внедорожника BMW X5, были запрещены, встал вопрос о разрешении на его реализацию в других европейских странах. В частности, в Италии. Но если суд Мюнхена поддержал своего автопроизводителя в июне этого года, то суд Милана не встал на сторону баварцев. 10 декабря компания Shuanghuan официально получила разрешение на продажу CEO в Италии, передает MotorTrend. Суд согласился с китайцами в том, что их внедорожник не может считаться клоном BMW X5, и его присутствие на рынке не нарушит права баварской компании.Дистрибьютор Shuanghuan в Италии и Центральной Европе компания Martin Motors удовлетворена решением суда. "Мы всегда говорили, что Shuanghuan CEO и BMW X5 абсолютно разные автомобили", - сказал представитель компании.Глава компании China Automobile Deutschland, занимающейся распространением Shuanghuan CEO в Германии, Карл Шлессль ранее говорил, что CEO разработан "с чистого листа", и ничего общего с X5 ни в дизайне, ни в цене у машин нет.

источникслучайное совпадение, что большинство деталей встают по крепежам один в один))

[Автолюбитель]

Китайский автопроизводитель Chery представляет свой первый седан в сегменте премиальных автомобилей под названием Riich G5. Машина уже прошла испытания на знаменитой германской трассе Нюрбургринг, первая среди китайский моделей.Riich G5 застукали папарации на Нюрбургрингском кольце в понедельник 12 октября. Испытания провел один из пилотов знаменитой компании Lotus, передает ChinaCarTimes.Впервые Riich G5 был показан на Шанхайском автосалоне в апреле 2009 года. Серийное производство Chery Riich G5 начнется уже в ноябре этого года. Под капотом автомобиля установлен 2,0-литровый турбомотор мощностью 170 л.с, работающий в паре с 6-скоростной механической коробкой передач собственной разработки Chery.

Скоро Китайцы будут в формуле 1 участвовать))

[Константин]

На открывающемся 23 апреля Пекинском автосалоне мировую премьеру отпразднует флагманский внедорожник Great Wall – Hover H7, фотографии и характеристики которого фирма Great Wall рассекретила на днях.

Что касается дизайна, то без заимствований опять не обошлось – машина одновременно похожа и на BMW X5 и на Volkswagen Touareg предыдущего поколения. Впрочем, переосмысливать чужие идеи не впервой для Great Wall, достаточно вспомнить такие модели, как Florid, Coolbear и популярный в России Hover H3. По сравнению с последним, Hover H7 выглядит настоящим гигантом: длина машины – 4,80 м, ширина – 1,93, колесная база – - 2,91 м. Для сравнения, Great Wall Hover H3 имеет колесную базу 2,70 м, а длина машины – 4,65 м. Да и вес Great Wall Hover H7 превышает две тонны.

[Stormwell]

Вот вроде все азиаты(корейцы, китайцы, японцы) А качество сборки у всех разное.. Насчет китайской авто-техники кто в курсе, как качество? Вот русские к примеру машины они такие - все поменял, уже ничего, казалось бы, не может сломаться... ан нет, млять, может!

[parabellum_tvk@mail.ru]

Да не только в сборке дело. Китайцы может и не очень плохо собирают...не знаю,не трогал. А вот качество стали\резины\пластика\изоляции, отдельных узлов и агрегатов действительно очень разное...

[Kill]

киты своим таксистам аналоги сузуки култуса раздали(по крайней мере внешне клон) по дороге в храм общалсо грит живет чудо техники 2-3 года.. себя за это время оправдывает. но учитывая что его тачке год а у нее уже дребежит багажник выводы о качестве очевидны..ну или таксист шатает по жосткой.

так в основном все машины в аккуратном состоянии и не отследишь.

грит волы конеш как правило хня.. т.к. тупо даже не цинкованный кузоф ..особенно в своё время в ступор поставил заднеприводный пикап =) (внешне оч похожий на хай люкс) дядька купил на фирму и продал через три месяца))

а вообще если шатаешься по любому китайскому городу автобрендов китайской сборки масса.. и тебе джмс и форды и хонды и зубари .. настоящих японок мало и как правило старушки (в Суньке один раз видел коповский пыж года 95) и один раз видел 80ку. а так в основном аккорды, црв, форики из тойот уже не помню чо. линкольны, хамеры и джмс и доджи.. тока у всего это еще и на китайском шильдики собсна понятно где сделано =)

в других городах(хотя Сунька поселок но для примера хорошо подходит) ситуэшн похожая.

[Константин]

В Санья таксы в основном WW Jetta.

[Kill]

Санья это юг, юг и северные провинции отличаются прилично)

[Sinus]

Все дело в том что китайпром движется вперед.

Помню начало 90-х, за шинельку СА можно было пол Китая выменять, Китайцы сметали все в наших магазах (дело было на материке) начиная от посуды и заканчивая детскими игрушками.

А теперь?

Уверен, лет через 15 китайцы подомнут и япов и корё.

[Kill]

ну учитывая что многие японские/американские автогиганты уже давно сборку ведут в китае.

причем они забыли про одну фичу китайцев..киты быстро учатся и у них плагиат называется новая бизнес идея)

патенты им не указ) их лозунг походу копирайт(тобишь скопировано правильно))))))))))

поэтому 100% что через 10-15 лет мы будем имееть много дешевых седанов производимых китами/такие же удачные бюджетные жыпы и пикапы.

[Василий_Б]

так у них есть уже вроде, толи адмирал толи командор (точно не помню) называется. Обыкновенный сурф, с виду ни чем не отличается.только лэйба по другому и усе.

[Kill]

так у них есть уже вроде, толи адмирал толи командор (точно не помню) называется. Обыкновенный сурф, с виду ни чем не отличается.только лэйба по другому и усе.

ток движка другая.. кузов ницинкованный и много ты сурфов заднеприводных видел? а эти бывают з/п для бедных жыперов у которых на 4 гребущих колеса денег нед))

[Василий_Б]

так у них есть уже вроде, толи адмирал толи командор (точно не помню) называется. Обыкновенный сурф, с виду ни чем не отличается.только лэйба по другому и усе.

ток движка другая.. кузов ницинкованный и много ты сурфов заднеприводных видел? а эти бывают з/п для бедных жыперов у которых на 4 гребущих колеса денег нед))

ну снаружи то сурф как сурф))факт то остается фактом, слизали))

[Kill]

они все воруют.. они ж первыми калаш под иным названием выпускать начали..

[Василий_Б]

они все воруют.. они ж первыми калаш под иным названием выпускать начали..

))АКака))?

[Kill]

ггггг) не ну калаш плюющийся от перегрева ) это точно Акакака) прототип 85 чтоли не помню точно уже.

[Massive]

ну снаружи то сурф как сурф))факт то остается фактом, слизали))

Видел такой на материке, если бы пальцем не ткнули, я бы и не подумал что не сурф)