Василий_Б Опубликовано 19 апреля, 2012 Опубликовано 19 апреля, 2012 Есть иж-планета 3.А почему не продаете?ждет своего победного часа на возведение на крышу на комунпроекте)))там трактор то еще стоит? Цитата
AlexExiv Опубликовано 19 апреля, 2012 Опубликовано 19 апреля, 2012 Есть иж-планета 3. Но это я просто хвастаюсь. Она 76 года выпуска, заводилась один раз, вся в смазке заводской. И, не продается. А мокик я бы и сам купил. Урала в прошлом году только продал.можно фотки глянуть? это первая версия тройки или рестайл уже? Цитата
Василий_Б Опубликовано 20 апреля, 2012 Опубликовано 20 апреля, 2012 вот такой хочу, был юпитер, полный гемморой с ним, вот планету хочу, даже подголовник имеется)) Цитата
Василий_Б Опубликовано 20 апреля, 2012 Опубликовано 20 апреля, 2012 а еще юпитер 4 был, урал был и вот такой монстр был, вспомнил поржал,наш ответ японскому производителю Цитата
Jordan Опубликовано 20 апреля, 2012 Опубликовано 20 апреля, 2012 У меня тоже был ИЖ-Ю4, пацаном еще ох и намучился с ним, постоянно поршень прогорал А Карпаты у тя рестайл уже, ножные скорости, не интересно .. Вот дорестайл это был мопедон Цитата
Jordan Опубликовано 20 апреля, 2012 Опубликовано 20 апреля, 2012 А еще такой агрегат юзал, это был вообще зверь! Столкача на полном газу ехал, только свечку успевай менять, солдатик одолел Цитата
AlexExiv Опубликовано 20 апреля, 2012 Опубликовано 20 апреля, 2012 У меня тоже был ИЖ-Ю4, пацаном еще ох и намучился с ним, постоянно поршень прогорал А Карпаты у тя рестайл уже, ножные скорости, не интересно .. Вот дорестайл это был мопедон у меня было нескока таких карпаты Цитата
Василий_Б Опубликовано 20 апреля, 2012 Опубликовано 20 апреля, 2012 на фото не мой, ну поржал, на иже тоже поршня прогорали, хорошая только пятерка переходная была, ораньжевая такая Цитата
Василий_Б Опубликовано 20 апреля, 2012 Опубликовано 20 апреля, 2012 А еще такой агрегат юзал, это был вообще зверь! Столкача на полном газу ехал, только свечку успевай менять, солдатик одолел ох поржал,во зверь, педали на полном газу успевал крутить аж свечу засирало Цитата
Jordan Опубликовано 20 апреля, 2012 Опубликовано 20 апреля, 2012 Да какие там педали, они были уже сняты на второй день, ибо пробил колесо, снял, разобрал, а обратно поставить не смог, вылетела какая то хрень с барабана а откуда именно не допер, а кататься очень хотелось, поэтому пришлось на скоряк ставить колесо от мопеда, а вскоре и трос газа порвался, снял его вместе с заслонкой, получился нерегулируемый полный газ Только успевай на ходу запрыгивать после завода Эх..ностальгия навеяла Цитата
Василий_Б Опубликовано 20 апреля, 2012 Опубликовано 20 апреля, 2012 Да какие там педали, они были уже сняты на второй день, ибо пробил колесо, снял, разобрал, а обратно поставить не смог, вылетела какая то хрень с барабана а откуда именно не допер, а кататься очень хотелось, поэтому пришлось на скоряк ставить колесо от мопеда, а вскоре и трос газа порвался, снял его вместе с заслонкой, получился нерегулируемый полный газ Только успевай на ходу запрыгивать после завода а обратно спрыгивать приходилось Цитата
Jordan Опубликовано 20 апреля, 2012 Опубликовано 20 апреля, 2012 Кстати, на Дроме попадаются экземпляры советской мототехники в продаже, иногда даже в первоначальном состоянии, может с год назад была обьява ИЖ-П3 с люлькой еще в заводской упаковке, в обрешетке, тоже какого то 7* лохматого года, и П4 была, в стоке 7000р просили, вот фото сохранил Цитата
Jordan Опубликовано 20 апреля, 2012 Опубликовано 20 апреля, 2012 Да какие там педали, они были уже сняты на второй день, ибо пробил колесо, снял, разобрал, а обратно поставить не смог, вылетела какая то хрень с барабана а откуда именно не допер, а кататься очень хотелось, поэтому пришлось на скоряк ставить колесо от мопеда, а вскоре и трос газа порвался, снял его вместе с заслонкой, получился нерегулируемый полный газ Только успевай на ходу запрыгивать после завода а обратно спрыгивать приходилось А на обратно была заглушка на руле Цитата
Makhanov Опубликовано 20 апреля, 2012 Опубликовано 20 апреля, 2012 Блин, кртуо! Вспомнил свои Карпаты))) Переключение на левой рукоятке, увеличенная звезда, вторые подножки. С братом сами их приваривали... Точнее он приваривал, а я стоял рядом и трындел: - быстрее, бестрее, катаЦЦа хочу!!))) У нас их было два, но потом стал один.. ПОтому как брат заколебался ремонтировать моё имущество и как-то вдвлем на одном кататься интереснее было)) А потом снова второй оживили... Но не надолго - УРАЛы, японцы, деФФчонки, девчонки, УРАЛЫ, девчонки, японцы, вечера, озера, закаты, восходы.... Как вспомню, так жить неинтересно становится. Как ни крути, а для меня самое лучшее было в "ТАМ" и в "ТОГДА"))) Цитата
Jordan Опубликовано 20 апреля, 2012 Опубликовано 20 апреля, 2012 А вот красавец, какой советский пацан не мечтал о таком, один звук мотора только чего стоил Цитата
Василий_Б Опубликовано 20 апреля, 2012 Опубликовано 20 апреля, 2012 вспомнил, еще восход был))) Цитата
Константин Опубликовано 20 апреля, 2012 Опубликовано 20 апреля, 2012 Ниасилил? А на первом фото "Юпитер" с водяным охлаждением? Цитата
Василий_Б Опубликовано 20 апреля, 2012 Опубликовано 20 апреля, 2012 еп. точно, даже цилиндр не такой, а я и внимания не обратил. Это когда были то такие?первый раз вижу и даже о таких и не слышал. Цитата
Makhanov Опубликовано 20 апреля, 2012 Опубликовано 20 апреля, 2012 Такие Юпитеры начали выпускать в начале 00-х. Точно не помню - что-то олколо 02-го, если память не изменяет. Там, помимо водянки ещё какие-то приблуды модные есть: пневмоподвеска, диско-брэйки и чёта ещё, но в больше степени это тот-же Юпитер 5. Приятель, не на Камчатке, мотомЭн конченный, приобрел и имеет, среди прочих, такой. Он чаще в гараже стоит, но отзывается очень положительно... Цитата
Василий_Б Опубликовано 20 апреля, 2012 Опубликовано 20 апреля, 2012 интересно было бы характеристики узнать. Цитата
Jordan Опубликовано 20 апреля, 2012 Опубликовано 20 апреля, 2012 Популярная модель классического дорожного мотоцикла. Предназначена для эксплуатации на дорогах с различным покрытием. Мотоцикл оборудован двигателем с жидкостной системой охлаждения, которая обеспечивает устойчивую работу в любом режиме, снижает уровень шума и уменьшает расход топлива. Базовая модель комплектуется телескопической вилкой, спицованными колесами и двухкулачковыми тормозами барабанного типа.■Модель Иж 6.113-026-03 комплектуется гидропневматической вилкой с повышенной плавностью хода и дисковым тормозом переднего колеса. ■Мотоцикл может эксплуатироваться с боковым прицепом.Традиционные качества : ■проверенная временем конструкция ■надежный ■экономичный ■недорогой ■маневренный (тесные улицы большого города) ■регулируемые подвески (асфальт, бездорожье) ■грузоподъемный ■удобный в обслуживании ■простой в эксплуатацииhttp://www.motosvit.com/Izh/Izh_3.html Цитата
Василий_Б Опубликовано 20 апреля, 2012 Опубликовано 20 апреля, 2012 не, чет пригляделся, не хочу, у меня сразу эти все торчащие шланги выпуклости поотрываются. Цитата
Василий_Б Опубликовано 20 апреля, 2012 Опубликовано 20 апреля, 2012 http://www.motosvit.com/Izh/Izh_3.htmlнихрена себе,с самого верха иж какой, вот это точно монстр!!!во агрегат.сколько же умов работало чтоб все это сочленить. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.