Каюмов и Сафонов. Новый министр транспорта и дорожного строительства Камчатского края

[Автолюбитель]

Сергей Пахомов назначен зампредом правительства

12 июля, Север ДВ.

Цитата

Сергей Пахомов назначен на должность зампреда правительства Камчатского края - министра транспорта и дорожного строительства Камчатского края. Соответствующее распоряжение подписал Губернатор Камчатского края Владимир ИЛЮХИН, сообщили РИА Север ДВ в пресс-службе краевого правительства.

Сергей Пахомов в 1987 году окончил институт механизации и электрификации сельского хозяйства в Челябинске. Работал главным инженером Мильковского предприятия объединенных котельных и тепловых сетей, начальником службы надежности и охраны труда Филиала ОАО ЭИЭ "Челябэнерго".

В 2002 году он вернулся на Камчатку, работал в должности первого заместителя главы администрации Мильковского муниципального района. С 2008 по 2011 годы был зампредом правительства Камчатского края. С января 2012 года Сергей Пахомов - министр транспорта и дорожного строительства Камчатского края.

Ну в честь этого бы федеральную трассу отремонтировали бы

[redliner]

такой нефиговый взлет из мильковского клерка))) тонн 100 наверное икры стоило))

[Автолюбитель]

Министерство имущественных и земельных отношений Камчатского края возглавил Борис Выборов

Его предшественник, Виктор Писаренко, написал заявление об уходе в отпуск с последующим увольнением

1 августа, Север ДВ.

Исполняющим обязанности министра имущественных и земельных отношений Камчатского края назначен Борис ВЫБОРОВ. Как сообщили РИА Север ДВ в пресс-службе краевой администрации, соответствующее распоряжение подписал губернатор Камчатского края Владимир ИЛЮХИН. Последние семь лет Борис Выборов являлся депутатом Законодательного Собрания Камчатского края, а ранее – Совета народных депутатов Камчатской области, где курировал вопросы, связанные с экономикой, ресурсами, собственностью и предпринимательством, а после – вопросы государственного строительства и местного самоуправления.

Должность министра имущественных и земельных отношений Камчатского края стала вакантной после принятых на сессии Законодательного Собрания изменений в структуру правительства региона. Ранее функции министра были возложены на заместителя председателя правительства края, а после принятия изменений эти должности были разделены.

В свою очередь, Виктор ПИСАРЕНКО, который ранее занимал должность заместителя председателя правительства Камчатского края – министра имущественных и земельных отношений написал заявление об уходе в отпуск с последующим увольнением. По его словам, такое решение он принял по семейным обстоятельствам. В ближайшие дни Виктор Писаренко планирует переехать в Краснодарский край

чёта какие-то подвижки серьёзные

[Eugene]

Сколько еще руководителей нужно для региона с населением 400 тыс. человек? Ох уж эта вертикаль власти.

[МОТВЕЙ]

хм.... почему 400 тыс???откуда цифры??

[Eugene]

хм.... почему 400 тыс???откуда цифры??

Ой, что-то преврал... Сейчас-то всего тысяч 300.

В Вкикипедии написано, что в 2010 в Камчатском крае проживало 321 тыс. человек.

[МОТВЕЙ]

где то вроде проскакивала инфа что давно уже не 300 а 250-270....но не суть

[Eugene]

где то вроде проскакивала инфа что давно уже не 300 а 250-270....но не суть

Да, скорее всего так и есть. Официальные данные будут завышены.

Тем более непонятно, зачем разводить все эти министерства.

[Автолюбитель]

Что бы лишних вопросов не было, сейчас ещё внутренние войска введут снова на камчатку

[Автолюбитель]

 

Министром транспорта и дорожного строительства Камчатского края назначен Владимир Каюмов

 

Владимир Каюмов назначен министром транспорта и дорожного строительства Камчатского края. К исполнению обязанностей он приступил 9 октября. Соответствующее распоряжение подписал губернатор Камчатского края Владимир Илюхин.

В 2012 году Владимир Каюмов уже работал в краевом министерстве транспорта и дорожного строительства в должности заместителя министра, после чего в должности заместителя главы администрации Петропавловска-Камчатского возглавлял комитет городского хозяйства.

Заместителем министром транспорта и дорожного строительства Камчатского края назначен Андрей Сериков, ранее возглавлявший в краевом минтрансе отдел транспорта.

Фотосессия: 

http://www.kamchatka.gov.ru/?cont=info&menu=1&menu2=0&news_id=33229

 

 

Как-то часто в этом министерстве начальники меняются, до Каюмова Зубарь был, тоже там где-то год пробыл...

[Massive]

епта, Елизовские.. на него уголовное же заводили, за смерть ребенка на площадке или путаю?

[Автолюбитель]

Каюмовых несколько это видать другой.Но тоже замечен по некоторым данным в тёмных с распределением маршрутов автобусов и другим делам...Значит "свой"))

[ТОЛЬКО ПРАВДА]

А факты есть? Или опять ОБС?

[Автолюбитель]

В антикоррупционном комитете есть подробности 

[ТОЛЬКО ПРАВДА]

Значит опять обс.

После всех конкурсов, что на городе , что на пригороде прокуратура, антимонопольная служба ( по жалобам неудовлетворённых результатами)нарушений не выявили.

[Автолюбитель]

Цитата

 

МИНИСТРА ТРАНСПОРТА КАМЧАТКИ ОШТРАФОВАЛИ ЗА ФИНАНСОВОЕ НАРУШЕНИЕ

В Петропавловске суд признал виновным в правонарушении министра транспорта и дорожного строительства Владимира Каюмова. Чиновника наказали за то, что он неправильно предоставил субсидию.

Как сообщили ИА «Кам 24» в Петропавловск-Камчатском городском суде, Владимира Каюмова признали виновным по части 1 статьи 15.15.3 КоАП РФ (нарушение порядка и (или) условий предоставления межбюджетных трансфертов).

«В августе прошлого года краевой минтранс предоставил администрации Усть-Камчатского сельского поселения субсидию в размере 2,4 миллиона рублей. Деньги переводились в рамках краевой госпрограммы «Развитие транспортной системы в Камчатском крае» на приобретение автомобильного транспорта общего пользования», – рассказали в суде.

Проверка краевой контрольно-счетной палаты показала, что субсидия была предоставлена с нарушениями. По данным аудиторов, министерство транспорта не заключило соглашение с администрацией Усть-Камчатска о предоставлении денег по целевой статье. Кроме того, в местной программе, утвержденной властями села, не было такого мероприятия, как закупка транспорта общего пользования.

Представитель Каюмова в ходе рассмотрения дела заявила, что часть нарушений носили технический характер, а негативных последствий в результате перевода денег не наступило. В связи с этим защитница просила прекратить дело или ограничиться предупреждением.

Однако суд не принял доводы представителя министра и по итогам рассмотрения дела признал чиновника виновным, назначив наказание в виде штрафа в 10 тысяч рублей.

http://kam.kam24.ru/news/main/20190529/68612.html#sthash.QL5Xj7LY.dpuf

 

 

[Автолюбитель]

Что-то говорят что кресло под Каюмовым зашаталось  

[Автолюбитель]

Блогер Алексей Николаев снял ролик об известном в Петропавловске долгострое – дороге между Северо-Востоком и Горизонтом. Тему обсуждают в соцсетях. В дискуссии активно участвует краевой министр.
       Неоднократно сообщалось о проблемном участке дороги в Петропавловске-Камчатском, соединяющем улицы Ларина (Северо-Восток) и Академика Королева (Горизонт). Протяженность участка – примерно километр. Однако достроить его не могут уже семь лет. На эту тему высказывался губернатор Владимир Солодов. Он предложил «отрывать руки тем, кто такие проекты делает и так строит».
      Ролики об известном долгострое раньше снимал и Алексей Николаев. По его версии, дорогу не могут доделать по причине бесхозяйственности и коррумпированности камчатских чиновников. Одним из главных героев роликов Николаева является краевой министр транспорта и дорожного строительства Владимир Каюмов. Раньше создавалось впечатление, что министр не обращает внимания на критические сюжеты. Теперь стало понятно, что это не так. В воскресенье Каюмов (или какой-то человек с его аккаунта @kaumo1972) активно включился в дискуссию на странице Николаева в инстаграме. Министерский аккаунт переписывался с критиками камчатской власти легко и свободно (правда, с приличным количеством орфографических и пунктуационных ошибок). Многие обратили внимание на его диалог с бывшим депутатом камчатского Заксобрания Сергеем Голубевым. Оппоненты, хоть и обращались друг к другу на вы, не особо подбирали выражения, оба использовали в беседе фразу «редкостный подонок».
     Зацепился словами министр и с автором ролика. Правда, называл его почему-то не Алексеем, а Николаем. Других собеседников @kaumo1972 приглашал в минтранс на прием. «Время согласуем», – обещал он.
     Иногда министерский аккаунт позволял себе философские изречения, процитировал героя японского мультфильма «Блич»: «В этом мире нет ни правды, ни лжи. Есть только факты. И по ошибке мы верим лишь тем фактам, которые нам нравятся. Другого способа жить мы не знаем. А те, кому не нравится, что это факты – принимают их за истину».
     Можно приветствовать, когда министры выходят в социальные сети и общаются с людьми напрямую, минуя пресс-службы. На Камчатке чиновникам за это даже доплачивают. Но иногда открытость заканчивается для них плохо. Краевой министр туризма Наталия Максименко в свое время не сдержалась и написала в инстаграме пост «о токсичных людях и прочем сброде», а вскоре лишилась должности в региональном правительстве.

[Автолюбитель]

Цитата

 

Из команды губернатора Камчатки уходит министр транспорта и дорожного строительства

19 июля 2022 18:42

Как стало известно агентству «КАМЧАТКА-ИНФОРМ», 1 августа оставит свой пост 49-летний министр транспорта и дорожного строительства Камчатского края Владимир Каюмов. Он проработал министром почти восемь лет. По имеющимся данным, на самую «расстрельную» должность в краевом кабмине могут назначить бывшего представителя дирекции Автодора на Камчатке Александра Сафонова.

В краевом правительстве пока не комментируют данную информацию. От комментариев воздерживается и Владимир Каюмов.

Напомним, что Владимир Каюмов впервые был назначен министром транспорта региона в 2014 году. За годы его руководства отраслью началась активная работа по ремонту межквартальных проездов в городах региона, в районных центрах края появился асфальт, построены новые дорожные развязки в краевом центре, завершена реконструкция трассы «Петропавловск-Камчатский-Мильково», проведен капитальный ремонт федеральной трассы «Морпорт-Аэропорт», построены грузопассажирские суда для доставки грузов в отдаленные районы, завершена реконструкция взлетно-посадочной полосы в аэропортах Елизово, Оссора и Палана, возобновлено авиасообщение во многих отдаленных районах края, началось строительство нового аэропорта и т.д. Осстались у министерства транспорта и не завершенные проекты.

Владимир Каюмов родился 12 октября 1972 года в Ленинграде. В 1994 году получил диплом инженера-экономиста в Вольском высшем военном училище тыла, В 1999 году окончил Московский государственный индустриальный университет по направлению «менеджмент». С 2000 по 2006 год работал в администрации Елизовского района, С июня 2012 по ноябрь 2013 работал заместителем министра -начальником финансово-аналитического отдела краевого Минтранса. Затем работал заместителем главы администрации Петропавловска-Камчатского, председателем Комитета городского хозяйства. В октябре 2014 года был назначен министром транспорта и дорожного строительства Камчатского края.

https://kamchatinfo.com/news/politics/detail/51016/

 

 

[Автолюбитель]

Цитата

 

Коллектив минтранса Камчатки просит губернатора не увольнять министра

25 июля 2022 18:49

Как стало известно агентству «КАМЧАТКА-ИНФОРМ», коллектив министерства транспорта и дорожного строительства Камчатского края написал открытое письмо губернатору Владимиру Солодову с просьбой воздержаться от увольнения их руководителя Владимира Каюмова. Подпись под документом поставили 18 сотрудников, выразив обеспокоенность за будущее отрасли.

«Уважаемый Владимир Викторович! По информации имеющейся в коллективе Министерства Вами принято решение об увольнении с должности Министра транспорта и дорожного строительства Камчатского края Владимира Владимировича Каюмова, компетентного профессионала, ответственного и добросовестного руководителя. (…) Обладает высоким уровнем культуры. С подчиненными ведет себя корректно, требует от них четкого выполнения поставленных задач. В коллективе пользуется заслуженным авторитетом и уважением. (…) В.В. Каюмов является примером руководителя, освобождение В.В. Каюмова от занимаемой должности повлечет негативные последствия для транспортной отрасли Камчатского края. Коллектив Министерства выражает обеспокоенность за сферу транспорта и дорожного строительства Камчатского края и просит Вас, уважаемый Владимир Викторович, воздержаться от смены руководителя нашего Министерства», - сказано в письме.

Как ранее сообщало РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ», 1 августа оставит свой пост 49-летний министр транспорта и дорожного строительства Камчатского края Владимир Каюмов. Он проработал министром почти восемь лет. По имеющимся данным, на самую «расстрельную» должность в краевом кабмине могут назначить бывшего представителя дирекции Автодора на Камчатке Александра Сафонова. В краевом правительстве пока не комментируют данную информацию. От комментариев воздерживается и Владимир Каюмов.

Напомним, что Владимир Каюмов впервые был назначен министром транспорта региона в 2014 году. За годы его руководства отраслью началась активная работа по ремонту межквартальных проездов в городах региона, в районных центрах края появился асфальт, построены новые дорожные развязки в краевом центре, завершена реконструкция трассы «Петропавловск-Камчатский-Мильково», проведен капитальный ремонт федеральной трассы «Морпорт-Аэропорт», построены грузопассажирские суда для доставки грузов в отдаленные районы, завершена реконструкция взлетно-посадочной полосы в аэропортах Елизово, Оссора и Палана, возобновлено авиасообщение во многих отдаленных районах края, началось строительство нового аэропорта и т.д. Остались у министерства транспорта и не завершенные проекты.

Владимир Каюмов родился 12 октября 1972 года в Ленинграде. В 1994 году получил диплом инженера-экономиста в Вольском высшем военном училище тыла, В 1999 году окончил Московский государственный индустриальный университет по направлению «менеджмент». С 2000 по 2006 год работал в администрации Елизовского района, С июня 2012 по ноябрь 2013 работал заместителем министра - начальником финансово-аналитического отдела краевого Минтранса. Затем работал заместителем главы администрации Петропавловска-Камчатского, председателем Комитета городского хозяйства. В октябре 2014 года был назначен министром транспорта и дорожного строительства Камчатского края.

https://kamchatinfo.com/news/politics/detail/51121/

 

 

[Автолюбитель]

Правительство Камчатки в ближайшее время может покинуть один из самых токсичных министров – Владимир Владимирович Каюмов. Солодов, по нашим данным, уже принял решение, что министру пора на выход. Но приказ еще не подписан. Каюмов же уходить не хочет, собирает среди подчиненных подписи в свою поддержку. Помогает ему в этом бизнесмен Михаил Ломакин – глава компании «Устой М». Он организовал написание открытого письма к губернатору якобы от коллектива Минтранса. В письме сообщается, что без Каюмова транспортная и дорожная отрасль края практически развалятся. 

Надо сказать, что они разваливались и при Каюмове, как бордюры на построенных Ломакиным дорогах. 
Если Каюмов уйдет, может зашататься и бизнес семейства Ломакиных. Каюмов долгие годы обеспечивал его господрядами, сделал отца и сына миллиардерами. Такое не забывается. Понятно, что Ломакины не пожелают сил и средств, чтобы их компаньон как можно дольше оставался в кресле министра. Открытым письмом дело может и не закончиться. Тем более что «крыша» у Каюмова, как поговаривают, находится даже не на Камчатке, а за ее пределами, то ли в Хабаровске, то ли в Москве.  

Хотя на самом деле увольнять Каюмова надо было давно. Солодов с этим сильно затянул. В результате получил скандал с недостроенным проездом между Северо-Востоком и Горизонтом, разбитые по весне дороги почти во всем городе ну и те самые рассыпающиеся ломакинские бордюры на объездной трассе, в ремонт которой были закачены миллиарды.

Что ж, будем наблюдать, чем эта история закончится. Вариантов, в принципе, может быть только два: либо Каюмова уволят, либо нет. Мы ставим на первый вариант.

Телеграмм

[ncux]

3 часа назад, Автолюбитель сказал:

рассыпающиеся ломакинские бордюры на объездной трассе, в ремонт которой были закачены миллиарды

гыыы...журнашлюхи проплаченные конкурентами Устоя-М, а ведь по сути-то Ломакину кроме бордюров сделанных в спешке и разрушившихся от сильнейших неожиданных морозов  в начале октября 2021г. предъявить и нечего. Тем более они за  свой счет их сейчас переделывают.

ЗЫ. Качественней дорог чем от Устоя-М, я на Камчатке не видел.

[Автолюбитель]

А кто у устоя конкурент? 

кажись и не выходил никто на аукцион 

[ncux]

1 час назад, Автолюбитель сказал:

А кто у устоя конкурент? 

кажись и не выходил никто на аукцион 

хз, самый большой вроде Спецдорремстрой, еще всякие мелкие дорожные еще есть.

Знают что не потянут, вот и сидят молча. Ждут пока раздробят на мелкие части аукцион

[Dr.Clang]

21 час назад, Автолюбитель сказал:

 Хотя на самом деле увольнять Каюмова надо было давно. Солодов с этим сильно затянул. В результате получил скандал с недостроенным проездом между Северо-Востоком и Горизонтом, разбитые по весне дороги почти во всем городе ну и те самые рассыпающиеся ломакинские бордюры на объездной трассе, в ремонт которой были закачены миллиарды.

Телеграмм

А еще помню ответ Каюмова по установке монструозных барьерных ограждений по всему городу (которые должны ставиться только на загородных трассах): типа норм, нам главное не мнение людей и не красота, а чтоб их тракторы зимой не ломали. Поэтому красную линию превратили в загородный автобан, который правда регулярно весной плыть начинает. Так что не испытываю никаких сожалений по поводу ухода Каюмова, уверен, что найдутся более компетентные и продвинутые люди.