Новые цены на автомобили Тойота

[Автолюбитель]

В России начал действовать утилизационный сбор для автомобилей. Toyota уже повысила цены, другие производители скорее всего поступят так же, прогнозируют "Ведомости".

Премьер Дмитрий Медведев утвердил порядок взимания и размеры утилизационного сбора, новые правила вступили в силу 1 сентября. Автокомпании готовятся переписать ценники, а японская Toyota назвала причиной повышения с 1 сентября рекомендуемых розничных цен на машины именно введение сбора.

Компания предупреждала об этом еще в начале августа (цены могли вырасти, по ее предварительным оценкам, на 0,2-10%). С учетом утвержденных цифр по ставкам и коэффициентам утилизационного сбора машины Toyota подорожали на 0,5-18,4%, сообщила компания в пятницу. Самая продаваемая в России модель японского концерна - Corolla - подорожала на 1,7%, цены на нее теперь стартуют с 642 000 руб. Больше всего (+16,1-18,4% до 1,58-1,76 млн руб. в зависимости от комплектации) выросли рекомендуемые цены LCV Toyota Hiace . Повышение не коснулось Toyota Camry - единственной модели, которую компания производит в России на своем заводе под Санкт-Петербургом, отмечают "Ведомости".

Corolla - подорожала на 1,7%, цены на нее теперь стартуют с 642 000 руб

LCV Toyota Hiace (+16,1-18,4% до 1,58-1,76 млн руб. )

В Прадо наверно тоже поднимутся

[Автолюбитель]

Toyota назвала российские цены на спорткупе GT86

Toyota объявила российские цены на спорткупе GT86, которое появится в продаже уже на этой неделе - 20 сентября. Автомобиль предлагается с 2-литровым бензиновым двигателем, но в отличие от "близнеца" Subaru BRZ предлагается не только с ручной, но и с автоматической коробкой передач.

Toyota GT86 доступен на российском рынке в 5 комплектациях: "Элеганс", "Престиж", "Люкс", "Престиж Аэро" и "Люкс Аэро".

Стоимость самой "простой" комплектации "Элеганс" начинается от 1 353 000 рублей. За эти деньги клиенты получат автомобиль, оснащенный легкосплавными 17-дюймовыми колесными дисками, биксеноновыми фарами, светодиодными дневными ходовыми огнями, электроприводом складывания боковых зеркал, датчиком света, отмечает сайт Autonews.

В салоне машины установлены: спортивные сиденья с увеличенной боковой поддержкой, отделанные кожей руль, алюминиевые накладки на педали, аудиосистема CD/MP3/WMA с 6 динамиками, цветной LCD дисплей диагональю 6,1 дюйма, Bluetooth, AUX+USB, двухзонный климат контроль, круиз-контроль.

Из систем безопасности спорткупе получило антиблокировочную систему тормозов, электронную систему распределения тормозных усилий, усилитель экстренного торможения, систему курсовой устойчивости, антипробуксовочную систему, задний межколесный дифференциал повышенного трения, шторки и подушки безопасности, включая коленную для водителя.

В комплектациях "Люкс" и "Люкс Аэро" автомобиль оснащается АКПП с подрулевыми лепестками переключения передач. Самая дорогая - "Люкс Аэро" - обойдется российским покупателям в 1 547 000 рублей. В нее также входит: подогрев передних сидений, обивка сидений кожей/алькантарой, увеличенный спойлер и накладки на бамперы и пороги.

много это или мало

[12345]

много это или мало

Рубли в Пыжи переведи, поймешь)))

[parabellum_tvk@mail.ru]

Для такой машины, возможно, это и адекватная цена, но... Российские водители подразделяются в целом на три категории - 1.Хозяйственники на машинах средней ценовой категории (большинство), стараются взять такую, чтоб повыше, вэдовую желательно, ну и недорогую. 2.Гонщики или просто мажоры, которым на дачу и в лес за грибами ездить неохота, а носиться по городу, показывая всем дорогую облизанную тачку охота.

3. Ваще, самые лютые, которые покупают лады, нивы, логаны, патриоты и прочую сракотень неездабельную и очень этому рады. Никому не ясно, зачем они это делают, но это их западнороссийские приколы, пусть сами разбираются. Так вот, эта тачка относится скорее ко второй категории. В неё напихано всего много вкусного; даже в "простой" комплектации, там приколов на два джипа хватит, да и цены тоже хватит. Поэтому, я, как чел из первой категории, не стал бы даже пытаться копить на неё и купил бы два, скажем эскудика старых)))

[Di$a™!_41]

Изначально это купе позиционировалось как молодёжное... оно может так и есть, но как обычно не для России... по итогу получаем 50 тысяч долларов за молодёжное купе очень дёшево(

В японии цена колеблится в районе 20 тысяч...

[Константин]

Молодежь и мажорная бывает. Я хоть и не молодой уже, но при наличии финансов купил бы не задумываясь!

[Di$a™!_41]

Я хоть и не молодой уже, но при наличии финансов купил бы не задумываясь!

Кость, она же нетурбовая

Хотя у неё пишут фишка в другом, весь упор на рулёжку...

[Константин]

Кость, она же нетурбовая

Ну мотор-то старый, добрый Субару EJ20! Свапнуть его на 207-й - это как два пальца об асфальт.

[010]

Изначально это купе позиционировалось как молодёжное... оно может так и есть, но как обычно не для России... по итогу получаем 50 тысяч долларов за молодёжное купе очень дёшево(

В японии цена колеблится в районе 20 тысяч...

откуда про 20 тысяч? Примерно?) ))

[Автолюбитель]

"Тойота" продала в России миллион автомобилей

Компания Toyota продала свыше миллиона машин на российском рынке. Юбилейным автомобилем стал внедорожник Land Cruiser Prado, который был реализован 16 февраля в Архангельске.

Россия входит в десятку крупнейших рынков для японского производителя и занимает первое место по количеству продаж новых автомобилей среди европейских стран. В 2012 году россияне приобрели 153 тысячи 43 «Тойоты». Модельный ряд марки представлен в России седанами Corolla и Camry, хэтчбеком Auris, компактвэном Verso, гибридом Prius, кроссоверами RAV4 и Highlander, внедорожниками Land Cruiser Prado и Land Cruiser 200, минивэнами Hiace и Alphard, пикапом Hilux и спорткупе GT 86.

Самой популярной «Тойотой» в России стал седан Camry (34,6 тысяч машин), который с 2007 года производится на заводе в Санкт-Петербурге. Кроме того, в середине февраля текущего года на совместном предприятии «Соллерс-Буссан» началась серийная сборка внедорожника Land Cruiser Prado.

В прошлом году японская компания заработала на российском рынке 7 миллиардов 240 миллионов долларов. Следом расположился «АвтоВАЗ», выручка которого составила 5 миллиардов 800 миллионов долларов.

Ранее сообщалось, что по итогам прошлого года японцы вернули себе лидерство на мировом авторынке, опередив General Motors. За 12 месяцев «Тойота» продала 9 миллионов 748 тысяч автомобилей, тогда как американскому концерну удалось реализовать 9 миллионов 290 тысяч машин.

Тойота рулит

[Василий_Б]

охренеть, Ваз тоже там, неужели так берут, может работникам ими зарплату платят

[parabellum_tvk@mail.ru]

Да все просто. Если покупаешь тойоту, то можно купить одну и ездить спокойно. А жегуль надо в тройном колличестве брать, на запчасти сразу, куле...))))

[Be_HaPPY]

В статистике не учитывается вторичный рынок, который, как известно, в разы превышает рынок новых авто.

Срок службы отечественного авто не так долог, поэтому покупают в основном новые машины, тем более цены на них довольно низкие. Спустя 3-4 года, если человек убежденный вазовод, то покупается опять новая машина и т.д. Почти как у японцев: 3 года - будь добр купить новую

[motoshaman]

Срок службы отечественного авто не так долог, поэтому покупают в основном новые машины, тем более цены на них довольно низкие. Спустя 3-4 года, если человек убежденный вазовод, то покупается опять новая машина и т.д. Почти как у японцев: 3 года - будь добр купить новую

Как-то одно "Срок службы отечественного авто не так долог," противоречет другому " Спустя 3-4 года,..." а куда же он старую машину девает???

Помоему как раз все Жигули живут бессрочно ввиду того что меняется все по кругу... остается только техпаспорт...

Пока будет в стране нищета, будет спрос и на б/у ВАЗы... Покатайтесь по просторам РФ и будете удивлины их количеством...

Не от того покупают ВАЗ что "убежденный вазовод", а потому что на другое денег не хватает...

Живя на Камчатке этого не понять...

У японцев тоже кстати вторичный рынок очень развит... не надо думать что там все б/у сливается за пределы Японии...

[Василий_Б]

Срок службы отечественного авто не так долог, поэтому покупают в основном новые машины, тем более цены на них довольно низкие. Спустя 3-4 года, если человек убежденный вазовод, то покупается опять новая машина и т.д. Почти как у японцев: 3 года - будь добр купить новую

Как-то одно "Срок службы отечественного авто не так долог," противоречет другому " Спустя 3-4 года,..." а куда же он старую машину девает???

Помоему как раз все Жигули живут бессрочно ввиду того что меняется все по кругу... остается только техпаспорт...

Пока будет в стране нищета, будет спрос и на б/у ВАЗы... Покатайтесь по просторам РФ и будете удивлины их количеством...

Не от того покупают ВАЗ что "убежденный вазовод", а потому что на другое денег не хватает...

Живя на Камчатке этого не понять...

У японцев тоже кстати вторичный рынок очень развит... не надо думать что там все б/у сливается за пределы Японии...

согласен, ну и половина Тазов уходит на запчасти к другим старым Тазам.

[motoshaman]

Ты хочешь сказать что кто-то покупает б/у запчасти на Жигули когда они новые копейки стоят в магазинах???

[Василий_Б]

Ты хочешь сказать что кто-то покупает б/у запчасти на Жигули когда они новые копейки стоят в магазинах???

ну знаете ли, когда развалился к примеру мост, а ты в деревне ключи и у соседа валяется рабочий и ржавый, то он приобретается за руб 500 и крутится еще пару лет,при чем на жигуля дремучего года так 80 го я бы новое и не заказывал, а деревень у нас полным полно, поэтому таких доноров полно))

[motoshaman]

доноров полно, но это не 3-4 летние машины... и все таки некоректно писать за Камчатку, основной парк ВАЗов ездит в центральной части России...

Откройте авто.ру и посмотрите цены на битые машины. Их если и покупают, то только под востановление или под документы для ворованых...

как доноры запчастей они не особо интересны...

Здесь я бы тоже на классику лучше бы мост 80-х годов купил, чем тот что в ИМОСе и по опять таки камчатской цене

[Maxx]

Откройте авто.ру и посмотрите цены на битые машины. Их если и покупают, то только под востановление или под документы для ворованых...

как доноры запчастей они не особо интересны...

японки же и на запчасти покупают и для восстановления.

Здесь я бы тоже на классику лучше бы мост 80-х годов купил, чем тот что в ИМОСе и по опять таки камчатской цене

я искал колодку предохранителей на ГАЗ 3110 - не продают. и ещё кучу всего не продают вовсе.

[AlexExiv]

я искал колодку предохранителей на ГАЗ 3110 - не продают. и ещё кучу всего не продают вовсе.

я ее покупал в ИМОСе что рядом с Автомиром

[Maxx]

я искал колодку предохранителей на ГАЗ 3110 - не продают. и ещё кучу всего не продают вовсе.

я ее покупал в ИМОСе что рядом с Автомиром

я был в 3-х ИМОС-ах (2 у Автомира и 1 на 10км) и в 3-х магазинах русских запчастей (у Автобусного парка, на 8км и на Высотной) - нигде нету этих колодок.

[Автолюбитель]

Комплектации и цены Toyota Corolla нового поколения

Комплектация Двигатель Коробка Цена

Стандарт 1,3 литра 6МКПП 659 000 рублей

Классик 1,6 литра 6МКПП 699 000 рублей

Классик 1,6 литра Вариатор 743 000 рублей

Классик Плюс 1,6 литра 6МКПП 754 000 рублей

Классик Плюс 1,6 литра Вариатор 791 000 рублей

Комфорт 1,6 литра 6МКПП 781 000 рублей

Комфорт 1,6 литра Вариатор 819 000 рублей

Элеганс 1,8 литра Вариатор 880 000 рублей

Элеганс плюс 1,6 литра Вариатор 843 000 рублей

Комфорт плюс 1,6 литра Вариатор 875 000 рублей

Комфорт плюс 1,8 литра Вариатор 933 000 рублей

Престиж 1,6 литра Вариатор 938 000 рублей

Престиж 1,8 литра Вариатор 995 000 рублей

Престиж плюс 1,8 литра Вариатор 1 026 000 рублей

В стандартное оснащение модели входит центральный замок с дистанционным управлением, иммобилайзер, кондиционер, обогрев передних сидений, электрические зеркала с обогревом, передние электростеклоподъемники и ABS.

Самая богатая комплектация – Престиж плюс – включает в себя противотуманные фары, комбинированную обивку салона кожей и тканью, двухзонный климат-контроль, подогрев лобового стекла, полный электропакет, передний и задний парктроники, датчики света и дождя, систему бесключевого доступа, камеру заднего вида, а также MP3-аудиосистему с 6,1-дюймовым сенсорным дисплеем и шестью динамиками.

Отсюда

Теперь вариатор

Только насчёт 4вд непонятно

[010]

Только насчёт 4вд непонятно

а что непонятно - нет 4вд и никогда не было на оф. короллах

[Автолюбитель]

 

Toyota повысила на 20 процентов цены на автомобили, произведенные в 2015 году

 

Global Look Press

Японский автопроизводитель Toyota повысил цены, рекомендованные российским дилерам, на весь модельный ряд на 20 процентов, за исключением цены на кроссовер Highlander, которая увеличена на 30 процентов, сообщили ТАСС в пресс-службе российского подразделения Toyota.

В компании уточнили, что повышение цен касается только тех автомобилей, которые сойдут с конвейера в январе 2015 года.

"Решение о пересмотре рекомендованных цен принято ввиду сложной экономической ситуации и колебаний валютного курса", - пояснил ТАСС представитель компании, отметив, что о дальнейших изменениях ценовой политики компании "говорить пока сложно".

"Мы в ежедневном режиме мониторим ситуацию на рынке и дальнейшие действия будут основываться на анализе текущей экономической ситуации", - отметили в пресс-службе Toyota.

Ранее сегодня о повышении цен заявили другие производители автомашин в России. В частности, "АвтоВАЗ" с 15 января объявил о повышении цен в среднем на 9 процентов, автозавод УАЗ - на 3-5 процента.

http://auto.newsru.com/article/13jan2015/toy_rise

 

 

[Автолюбитель]

 

Временно снижены цены на некоторые модели Toyota и Lexus

 

Global Look Press

 

Российское представительство компании Toyota Motor 28 апреля объявило о снижении рекомендованных цен на некоторые модели марок Toyota и Lexus. Действие скидок продлится до 31 мая.

Как передает Wroom.ru, цены изменились в сторону уменьшения на 5-20% в зависимости от модели и комплектации. Например, базовый седан Toyota Camry 2.0 подешевел на 135 тысяч рублей и теперь стоит 1 160 000 рублей, а кроссовер Toyota RAV4 с двухлитровым мотором и передним приводом скинул сразу 257 тысяч рублей, его новая цена - 998 000 рублей.

Снижена стоимость и более дорогих Lexus, среди которых и "свежий" кроссовер NX, теперь предлагающийся по цене от 1 772 000 рублей вместо прежних 1 997 000 рублей. Заметнее всего подешевел гибридный Lexus RX 450h - скидка на эту модель составляет 400 тысяч рублей.

По итогам I квартала этого года спрос на Toyota снизился на 31%, но продажи самой популярной модели марки, седана Camry, благодаря рестайлингу держатся на прежнем уровне. А вот Lexus стал одним из немногих брендов, показавших рост продаж на падающем рынке: прибавку в 19% обеспечил дебютировавший в конце прошлого года компактный кроссовер NX.

В течение 2015 года японцы планируют вывести на российский рынок рестайлинговую версию седана Lexus ES, а вот недавно обновленный хэтчбек Toyota Auris, возможно, не доберется до РФ из-за невысокого спроса на модель.

http://auto.newsru.ru/article/29apr2015/toyota_prices