Продам Gtech/pro SS

[Levin]

типа рсм, но не снимает ограничитель, но вместо одного gсенсора в теге их 3 и вставляется всего лишь в прикуриватель, замеряет лошади , дистанцую какую введете, шифт лампа есть и куча всего, использовался один раз.. цена 10000 без торга

[redliner]

от прикуривателя всю инфу берет??

[Levin]

нет работает.. а данные авто наддо вводить например вес

[Константин]

типа рсм, но не снимает ограничитель, но вместо одного gсенсора в теге их 3 и вставляется всего лишь в прикуриватель, замеряет лошади , дистанцую какую введете, шифт лампа есть и куча всего, использовался один раз.. цена 10000 без торга

Виталя, затроллить

от прикуривателя всю инфу берет??

Битву экстрасенсов смотрел?

[Levin]

Принцип работы

Ускорение:

Основным элементом G-TECH/Pro является прецизионный 3-мерный акселерометр, датчики которого измеряют ускорения. Ускорения измеряются в g, и это один из основных факторов точности при измерениях, т.к калибровка ведется относительно g (ускорения свободного падения), которое неизменно.

Скорость:

G-TECH измеряет скорость и дистанцию, интегрируя прямолинейное ускорения по времени. В основном, если известно как меняется ускорение за определенный период времени, то однозначно вычисляется скорость в конце этого периода. Поэтому если автомобиль стартует с «нулевой» скорости, то известно, какая будет скорость в любой момент времени. Периоды интеграции очень короткие (несколько тысячных секунды) и это обеспечивает точность. Однако, если автомобиль стартует не с «нулевой» скорости, измерения будут не корректны, потому что нет правильной точки отсчета. В связи с этим очень важно начинать все замеры из абсолютно неподвижного состояния.

Дистанция:

Дистанция измеряется таким же образом, как и скорость. Если известно, как быстро автомобиль разгоняется за определенный промежуток времени, то легко определить, какая дистанция пройдена в течение этого промежутка времени.

Мощность:

G-TECH измеряет мощность используя формулу связывающую: скорость, ускорение и вес в определенный момент. Чем точнее указан вес машины, тем выше точность результата. G-Tech измеряет конечную мощность, иногда ее также называют «мощность с колес». Эта мощность включает потери энергии в трансмиссии, которые обычно составляют 10-15%. Мощность, измеренная на маховике двигателя часто используется в рекламных целях, но для большинства задач необходимо знать, как разгоняется реальный автомобиль. Мощность, которую измеряет G-Tech также учитывает и аэродинамическое сопротивление. Это означает, что если Вы заклеили пленкой фары и решетки в бампере, сняли боковые зеркала и щетки и т.д. то есть уменьшили сопротивление, измеренная мощность будет больше, хотя Вы не производили никаких доработок двигателя.

Обороты:

Обороты двигателя измеряются непосредственно через напряжение в прикуривателе, при этом не требуется никаких дополнительных подсоединений. Функция измерения оборотов используется для измерения момента и ламп отсечки по оборотам.

[Levin]

Видео о настройках и т.д. тут http://www.d1350.com/product/izmeritelnyj-...ss-super-street

если что так же читайте отзывы

[Автолюбитель]

Видео о настройках и т.д. тут http://www.d1350.com/product/izmeritelnyj-...ss-super-street

Видео очень информативно, настойчиво что-то рассказывает

[Levin]

ап