Водные и подводные парковки

[Автолюбитель]

На Москве-реке построят плавучие парковки

Столичные власти вернулись к идее создания плавучих парковок. Как рассказал "Известиям" замдиректора НИиПИ генплана Москвы Олег Баевский, в схему размещения водных объектов в городе, подготовленную институтом, вошли участки примерно под 40 трехъярусных паркингов на Москве-реке - по сто машин каждый.

Места для размещения речных стоянок могут быть выставлены на аукцион в 2013 году. Некоторые участки под парковки находятся вблизи станций метро и вокзалов, что фактически делает их перехватывающими. Так, согласно схеме размещения, плавучие стоянки могут появиться у станций "Киевская", "Парк Культуры" и "Таганская". Правда, не все плавучие парковки будут общедоступны. Около половины из них будут предназначены для посетителей дебаркадеров - плавучих ресторанов и гостиниц, которых к 2018 году в Москве появится около 200 штук.

Идея решить проблему с нехваткой стоянок в Москве с помощью плавучих конструкций родилась у столичных властей еще во времена Юрия Лужкова. Однако тогда все проекты остались на уровне обсуждений. В 2011 году, уже при Сергее Собянине, мэрия объявила о том, что первую плавучую парковку на 120 машино-мест построят за счет города в районе Воробьевской набережной. Но тогда против выступил Департамент природопользования - побережье Москвы-реки в этом месте является частью природоохранной территории.

Плавучие парковки запланированы как стационарные, однако при необходимости теоретически могут быть передвинуты в другое место. Это может быть сделано, к примеру, на период проведения массовых мероприятий, таких как чемпионат мира по футболу - 2018.

Замгендиректора дирекции московского транспортного узла Алексей Кривенко, в свою очередь, полагает, что машино-места на плавучих парковках могут быть отданы в собственность автомобилистам. По его словам, стоимость такого "гаража" может составить около 1,2 миллиона рублей.

[Автолюбитель]

Под Москвой-рекой построят 100 подводных парковок

Под Москвой-рекой могут быть построены около ста подводных парковок, вместимостью от 80 до 120 автомобилей каждая. Соответствующий проект разработал НИиПИ Генплана Москвы. В ближайшее время планы по размещению подводных парковок будут отправлены на утверждение в градостроительно-земельную комиссию Москвы. Об этом сообщают «Известия» со ссылкой на заведующего отделом организации дорожного движения НИиПИ Сергея Канепа.

«Вместимость зависит от места размещения. Если парковка находится вблизи офисов, к примеру, рядом с бизнес-центром «Москва-Сити», то она больше. Если это парковка у жилых зданий, допустим, на Фрунзенской набережной, где она может использоваться и для длительного хранения, то здесь достаточно 80 машиномест», – заявил Канеп.

Типовой проект предполагает, что та часть парковки, которая расположится над поверхностью воды, будет представлять собой лифтовую шахту. Водитель должен заехать в нее на автомобиле, получить парковочный билет, а дальше машина будет самостоятельно доставлена на место стоянки. Когда хозяин транспортного средства вернется за ним, ему необходимо вставить в приемник оплаченный билет и машина в течение двух-трех минут будет возвращена. Пункты приема автомобилей (шахты) установят на расстоянии четырех метров от набережной.

По словам Канепа, себестоимость одного подводного машиноместа составит около трех миллионов рублей. Соответственно, на возведение всех стоянок могут потратить от 24 миллиардов до 36 миллиардов рублей. Сколько будет стоить час хранения автомобиля на такой парковке – не уточняется.

Ранее стало известно, что НИиПИ Генплана собирается использовать Москву-реку для размещения стоянок на поверхности воды. Согласно проекту, в столице должно появиться около 40 подобных трехъярусных паркингов вместимостью около 100 машин каждый. Сейчас проект создания плавающих стоянок находится на согласовании в мэрии Москвы, а аукцион по продаже мест для их размещения будет проведен в следующем году.

Шикуют))

хоть одну бы построили