Lada Samara

[Автолюбитель]

Седан Lada Samara снимут с производства до конца года

«АвтоВАЗ» прекратит выпускать Lada Samara в кузове «седан» в декабре. Об этом сообщает «Автосреда» со ссылкой на начальника управления по маркетингу отечественного автопроизводителя Александра Бредихина.

«Производство автомобилей Lada Samara в кузове «седан» заканчивается в декабре 2012 года. В 2013 году на российском рынке легковых автомобилей в продаже останутся только седаны 2012 года выпуска. Хэтчбеки же Lada Samara «АвтоВАЗ» планирует производить до декабря 2013 года включительно. В 2014 году автомобили семейства Lada Samara будут сняты с производства, что, в первую очередь, обусловлено появлением к тому времени на рынке более современных, безопасных и оснащенных хэтчбеков Lada Granta», – заявил Бредихин.

На сегодняшний день «Самара» продается в трех кузовных исполнениях – седан, а также трех- и пятидверный хэтчбек. Четырехдверная модификация представлена в комплектациях «Стандарт» и «Люкс». Первая из них подразумевает наличие в автомобиле центрального замка, электростеклоподъемников передних дверей и полноразмерного запасного колеса. Стоимость машин в версии «Стандарт» составляет 293 тысячи 300 рублей.

В сентябре прошлого года сообщалось, что производство седанов Lada Samara закончится 1 января нынешнего года.

Эх вымирает отечественный автопром

[Di$a™!_41]

ОЧЕНЬ актуальная новость для нашего региона как же жить теперь дальше без самары))))))

[JZX-90]

А мне только Лада Самара из всех наших российских выкидышей нравится. Пятидверка которая. Хоть дизайн и 25-летней давности, но все же..

[parabellum_tvk@mail.ru]

Так ЭТО до сих пор выпускалось?! Ужоснах.

[Автолюбитель]

А я уважаю эту машину, когда первый раз прокатился в "восьмёрке" (лет 20-25 назад) , просто обалдел от тишины в салоне и от разгона, да и передний привод был в диковинку

да и сейчас думаю по разгону она многим Японским шушлайкам фору даст))

[Автолюбитель]

"АвтоВАЗ" закончил выпуск "последней доступной модели" - Lada Samara

Российский автогигант завершил производство самой доступной своей модели - Lada Samara. Последний 5-дверный хэтчбек сошел с вазовского конвейера во вторник, 24 декабря, сообщает сайт "Автовести". В свое время переднеприводный автомобиль, созданный с привлечением инженеров Porsche, произвел фурор на отечественном рынке, заполненном заднеприводной "классикой".

С момента появления Samara на рынке в 1984 году тольяттинский автозавод выпустил более 5,2 миллиона экземпляров этой модели. При этом около 70% выпуска пришлось на машины первого поколения.

Первый эскиз компоновки переднеприводной Lada был представлен весной 1977 года. Первый опытный образец автомобиля был изготовлен в декабре 1978 года. В 1979 году руководство страны приняло решение о постановке автомобиля на производство - но возникла необходимость привлечения зарубежного партнера для ускорения доводки автомобиля и освоения его выпуска. В 1980-м были подписаны контракты с фирмами Porsche (консультант по конструкции) и UTS (консультант по технологии, дочерняя фирма Fiat).

Первое обновление модели прошло в 1991 году. Машины получили новую переднюю часть кузова, новые бамперы, светотехнику, обтекатели порогов, обновленную панель приборов и обивки дверей, а также отопитель новой конструкции и регулируемую по углу наклона рулевую колонку.

Второе поколение Samara появляется в 1997 году. Сначала в серию пошел седан, затем его дополнили 3- и 5-дверные хэтчбеки. Седан сняли с производства еще в прошлом году. Трехдверный хэтчбек покинул конвейер в июле текущего года, напоминают "Автовести".

Lada Samara была самым доступным автомобилем "АвтоВАЗа", стоимость машины начинается от 274 тысяч рублей (при условии заводской скидки).

Заменить Samara должна Lada Granta в кузове хэтчбек. Ее серийное производство будет налажено на автозаводе в Ижевске в следующем году. Предприятие уже освоило предсерийный выпуск новинки.

[Massive]

"АвтоВАЗ" закончил выпуск "

Аминь, мля. Позоруха, тьфу !

[motoshaman]

дать людям доступный автомобиль - позоруха???

[Stormwell]

дать людям доступный автомобиль - позоруха???

У каждого свое понимание доступности. В данном случае доступность в чем, в цене? или заранее до и после приобретения доступность в запчастях?

[motoshaman]

Рассуждать о Жигулях живя на Камчатке - некорректно!!!

Ты прав, у каждого свое понятие о доступности. И то что тут могут себе позволить многие, на материке заоблачная мечта. Поэтому для многих там девятка - мечта!!!

Stormwell - а ты сам-то готов купить новый японский автомобиль с салона??? Нет? ну а к чему тогда эти слова о позорухе?

На материке есть продуманная система продаж ВАЗов, покупаешь на три года в рассрочку. Через три года возвращаешь машину по остаточной стоимости, берешь новую. Старую продают тому у кого нет денег на новую, и так идет круговорот ВАЗов в природе...

Главная экономическая составляющая - отсутвтвие денег у людей, но они могут себе хоть это позволить и на чем-то ездить, для них и это хорошо!

Зажрались просто мы тут на Камчатке, ДВ и в столичных городах...