Massive Опубликовано 28 января, 2013 Жалоба Опубликовано 28 января, 2013 Читаю тут форум делиководов и наткнулся на бурное обсуждение, что при смене фильтра топлива, в фильтр наливают Декстрон (типа смазка топливной аппаратуры, легкая опрессовка форсунок и т.д.), а в соляру добавляют масло. Кто таким занимается-практикует? Или все от лукавого? обсуждение на форуме Цитата Жалоба
Константин Опубликовано 29 января, 2013 Жалоба Опубликовано 29 января, 2013 Я тоже в свое время добавлял в ДТ масло. Цитата Жалоба
TOL Опубликовано 29 января, 2013 Жалоба Опубликовано 29 января, 2013 О, мне моторист рассказывал, что где то в широтах Новой Зелландии заправлялись, и говорит там топливо аж прозрачное было, так для "мягкости работы" он в расходную цистерну солидол перемешивая добавлял. (у нас пароходы адским тёмным мазутом заправляют, там и так намешано...). но это так, к слову, там двигатель выше человеческого роста. Цитата Жалоба
Василий_Б Опубликовано 30 января, 2013 Жалоба Опубликовано 30 января, 2013 я тоже лил масло в соляру, только немного совсем надо.У нас тут типо зимняя это почти один керосин, резинки на перчатках разьедает)) Цитата Жалоба
Автолюбитель Опубликовано 30 января, 2013 Жалоба Опубликовано 30 января, 2013 мож отработку заливать в бак))) масло поменял, в полный бак 5 литров отработки и в путь)) Цитата Жалоба
Massive Опубликовано 30 января, 2013 Автор Жалоба Опубликовано 30 января, 2013 А чего, давай лей, к лету расскажешь как поживает пыжик Цитата Жалоба
Автолюбитель Опубликовано 30 января, 2013 Жалоба Опубликовано 30 января, 2013 Точно, можно ещё поссать туда мочевины добавить, тогда действительно работа двигателя улучшиться )) Цитата Жалоба
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.