SsangYong Stavic/ Korando Turismo

[Автолюбитель]

SsangYong рассекретил 11-местный минивэн

Компания SsangYong представила преемника минивэна Rodius, который в Южной Корее будет называться Korando Turismo, а на российском рынке получит имя Stavic. В разработку этой 11-местной модели производитель за последние два с половиной года вложил около 180 миллиардов вон (165 миллионов долларов США).

Минивэн имеет четыре ряда кресел, которые можно расположить таким образом, чтобы получить семь, девять или одиннадцать посадочных мест, или же разложить их, образовав три просторных спальных места, или сложить вровень с полом. В последнем случае общий объем багажного отделения достигнет 3240 литров. Кроме того, сиденья второго и третьего ряда можно сложить так, чтобы получить из них небольшие столики.

Новинка будет предлагаться с двухлитровым дизелем, развивающим 149 лошадиных сил и 360 Нм крутящего момента (такой же мотор устанавливается на кроссовер Actyon), который сможет работать в паре с шестиступенчатой «механикой» или с пятидиапазонным «автоматом», поставляемым Mercedes-Benz. Также для модели будет доступен 3,2-литровый шестицилиндровый бензиновый агрегат и версия с полным приводом.

Южнокорейский производитель рассчитывает продавать по 20 тысяч таких минивэнов в год — 10 тысяч на местном рынке и 10 тысяч в других странах. В Южной Корее новинка будет стоить минимум 28,4 миллиона вон (около 23 тысяч долларов).

Категория Д что ли.

Внешность так себе, но если делают, значит кому-то они нравятся

[Константин]

На старый Родиус без слез смотреть нельзя. (((

[Di$a™!_41]

Как в большинстве случаев у корейцев вышло что-то нелепое

[Автолюбитель]

SsangYong Stavic стартовал в России с подросшими ценниками

В России стартовали продажи нового "внедорожного" минивэна SsangYong Stavic, сообщает "АвтоСреда".

Вместо обещанной летом базовой цены в 1 029 000 рублей самая доступная комплектация семиместной модели теперь стоит 1 079 000 рублей. Объясняется это тем, что SsangYong отказался продавать в России анонсированную ранее бензиновую версию Stavic.

Отныне внедорожный, как называют его в компании, минивэн у нас доступен только с 2,0-литровым дизелем мощностью 149 л.с. Автомобиль предлагается как с передним, так и с подключаемым полным приводом. В первом случае минивэн комплектуется 6-ступенчатой "механикой", во втором - 5-диапазонным "автоматом". Расход топлива в смешанном цикле, по данным производителя, составит от 7,6 до 8,1 л/100 км.

В список стандартного оборудования SsangYong Stavic входят: ABS+EBD, передние подушки безопасности водителя и пассажира, ГУР, кондиционер, подогрев передних сидений, наружные зеркала с электроприводом регулировок и подогревом.

Топовая версия получила кожаный салон, климат-контроль, боковые подушки безопасности, ESP, круиз-контроль, датчики дождя и люк с электроприводом.

И кто-то же покупает...