Движение грузовиков по дорогам Камчатки ограничат, весовой контроль, перегруз

[Тахион]

Было бы прикольный если бы он предложил морем возить до усть-камчатска ключей усть-большерецка.

Но это же нужно проработать концепцию и реализовать. И можно колбасу по 280р 

[ncux]

5 часов назад, Stormwell сказал:

В ответ он не услышал выбираете тогда колбасу по 540 рублей с такими штрафами или по 320 рублей без штрафов? И это косается всех товаров. Так как им придется перегружаться, раскидывать всё равномерно по будкам и контеннерам. Платить отдельно за это грузчикам, терять время. И делать вместо одного рейса, минимум 2 в один и тот же маршрут. 

ну тут либо продолжать гробить дорожную инфрастуктуру и работать по диким правилам, либо сохраняем, что есть и работаем цивилизованно.

Дальнобоям только дай машину которая спокойно перегруз везет, они её нагрузят чтобы только не развалилась, одни деньги в глазах.

Не надо тут про цены и размер штрафов рассказывать.

[Stormwell]

3 часа назад, ncux сказал:

ну тут либо продолжать гробить дорожную инфрастуктуру и работать по диким правилам, либо сохраняем, что есть и работаем цивилизованно.

Дальнобоям только дай машину которая спокойно перегруз везет, они её нагрузят чтобы только не развалилась, одни деньги в глазах.

Не надо тут про цены и размер штрафов рассказывать.

Они же говорят что не против возить по закону согласно ограничениям по тоннажу. Но только не с распределением по осям, а по общей разрешеной массе автомобиля. Если автомобиль 3 тонник какая разница какое там распределение если общая масса не превышает разрешённую согласно транспортному средству. Причем эта масса законно зарегистрирована на территории россии и внесена сотрудниками ГАИ в птс. 

Пс. Трёхтонник везёт 3 тонны. И не превышает эту массу. Какие могут быть к этому грузовику вопросы? 

[ncux]

4 часа назад, Stormwell сказал:

Они же говорят что не против возить по закону согласно ограничениям по тоннажу. Но только не с распределением по осям, а по общей разрешеной массе автомобиля. Если автомобиль 3 тонник какая разница какое там распределение если общая масса не превышает разрешённую согласно транспортному средству. Причем эта масса законно зарегистрирована на территории россии и внесена сотрудниками ГАИ в птс. 

Пс. Трёхтонник везёт 3 тонны. И не превышает эту массу. Какие могут быть к этому грузовику вопросы? 

Ну как можно не понять, давит на дорогу не общий вес! А каждая ось отдельно! И портит дорогу!  Даже школьник это может понять.

 

[Тахион]

Теперь при погрузка авто жизнь будет делится на до и после введения весоаого контроля. 

[Stormwell]

11 часов назад, ncux сказал:

Ну как можно не понять, давит на дорогу не общий вес! А каждая ось отдельно! И портит дорогу!  Даже школьник это может понять.

 

Если так рассуждать то давай тогда и на шипованную резину введём штрафы. После шипов асфальт ровно по колье выгрызает.  А потом ещё на что нибудь, а потом ещё и так до бесконечности.  В СССР не одного счётчика не в одной трубе и не на одном столбе не было. С приходом Единой России в каждом доме счётчики, на каждом столбе. Налоги и штрафы чуть ли не за каждое движение.  А что из за этого становится лучше? Москва? 

[Тахион]

Учитывать расход чего либо нужно обязательно. Особенно на северах.

Счётчики нужны.

А в некоторых странах говорят шипы запрещены и штраф за использование 

[Stormwell]

 

[Тахион]

С ватсапа

Штраф 750 т.р. в день 

[Тахион]

В целях проведения работ по гарантийному обслуживанию автоматического пункта весового и габаритного контроля, расположенного на 34 км автомобильной дороги Петропавловск-Камчатский - Мильково, осуществление весогабаритного контроля с 21 апреля 2025 года приостанавливается. 
О завершении этих работ будет сообщено дополнительно в официальных социальных сетях и страницах в сети "Интернет" Минтранса Камчатского края и "Камчатуправтодора.

https://vk.com/wall496573317_1141

[Дайсон]

Пункт весогабаритного контроля вблизи Николаевки введут в эксплуатацию до конца ноября

24 июня 2025, 17:05

ЖКХ

Министр транспорта и дорожного строительства Камчатского края Александр Сафонов совместно с руководителем Камчатуправтодора Виктором Щегловским проинспектировали ход строительства пункта весогабаритного контроля вблизи Николаевского кольца в Елизовском муниципальном районе.

 

Это второй этап реализации национального проекта по устройству и строительству автоматических пунктов весогабаритного контроля. В этом году планируется ввести объект в эксплуатацию. Работы будут завершены до конца ноября. Заасфальтируем участок в рамках строительного сезона – август-сентябрь. В этом году мы подготовили для пользователей автомобильных дорог объезд, покрытый асфальтовой крошкой. Это позволило обеспылить объезд и обеспечить более комфортный проезд для всех автолюбителей. В настоящий момент на участке ведутся работы по устройству земляного полотна, замене грунтов в районе пучин, а также уплотнению основания дороги

 

сообщил Александр Сафонов

После установки пункт будет работать в тестовом режиме.

Установка пунктов весогабаритного контроля направлена на сохранение дорог общего пользования, так как перегруженные автомобили являются одной из причин разрушения дорожного полотна.

Все взысканные за перевес штрафы будут направляться, в том числе, в дорожный фонд Камчатского края. Средства фонда идут на ремонт, капитальный ремонт, реконструкцию и строительство дорог в регионе.

https://elizovomr.ru/novosti/punkt-vesogabaritnogo-kontrolya-vblizi-nikolaevki-vvedut-v-ekspluatatsiyu-do-kontsa-noyabrya

[Stormwell]

[Дайсон]

прикольная штука, я когда на газеле ездил, приходилось иногда в кузов залазить, смотреть, чтобы не снести что-то 

[Дайсон]

Николаевский пост весового контроля запустили я так понял 

[Дайсон]

С сегодняшнего дня, с 00:00 часов 24 марта 2026 года, на автомобильной дороге «Елизово – Паратунка» (км 12+940) автоматический пункт весового и габаритного контроля начал работу в режиме фиксации нарушений в автоматическом режиме.
Все данные о превышении весогабаритных параметров транспортных средств передаются напрямую в ЦАФАП Ространснадзора.
За нарушение установленных требований предусмотрена административная ответственность по статье 12.21.1 КоАП РФ.
Введение автоматического контроля направлено на сохранение автомобильных дорог Камчатского края и повышение безопасности дорожного движения. Перевозчикам рекомендуется соблюдать установленные нормы при планировании перевозок, чтобы избежать штрафных санкций и снизить нагрузку на дорожную инфраструктуру.


#национальныйрейтинг #инвестиционныйклимат

https://t.me/Mintrans_Kk/2339

[Stormwell]

Классика России

https://vkvideo.ru/video-42490093_456285266