Движение грузовиков по дорогам Камчатки ограничат, весовой контроль, перегруз

[Автолюбитель]

Цитата

 

Работа по установке весового контроля на трассе Петропавловск-Камчатский — Мильково окончится в августе этого года

16 июля 2023

Данные работы необходимы для сохранения дороги в нормативном состоянии.

В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» предусмотрены мероприятия по устройству двух пунктов автоматического весогабаритного контроля на свтомобильной дороге Петропавловск-Камчатский — Мильково в районе 34 километра Елизова и в районе Николаевского кольца. Сейчас работы выполняются на автомобильной дороге Петропавловск-Камчатский — Мильково. Работы организованы с перекрытием одной полосы движения. Установлен стационарный светофорный объект, который регулирует движение. Дата окончания данных работ назначена на август этого года, сообщили в Камчатуправтодоре.

«Из-за большой интенсивности движения возникают пробки. С целью их исключения подрядная организация установила светофор, но это все-равно не исключает пробки. Просим автолюбитетей перетерпеть данные неудобства, это необходимо для сохранения дорог. Так как перегруз грузового транспорта способствует преждевременному разбиванию дорожной одежды», — рассказал начальник управления Камчатских автомобильных дорог Анатолий Банников.

Отметим, после ввода в эксплуатацию автоматического весогабаритного контроля значительно сократится перегруз на дорожное полотно, что позволит сохранить покрытие в нормативном состоянии на более продолжительный срок.

Добавим, штрафы за перегруз, которые будут поступать в дорожный фонд, пойдут на дальнейший ремонт и строительство дорог.

https://www.kamgov.ru/news/rabota-po-ustanovke-vesovogo-kontrola-na-trasse-petropavlovsk-kamcatskij-milkovo-okoncitsa-v-avguste-etogo-goda-64064

 

Там же две дороги есть объездные, через горводоканал можно открыть и вторая.

Но члены правительства там каждый день не ездят 

[кутх]

17 минут назад, Автолюбитель сказал:

штрафы за перегруз, которые будут поступать в дорожный фонд, пойдут на дальнейший ремонт и строительство дорог.

Вот это и есть главный гешефт из-за которого весь сыр-бор. И дорожное полотно тут не при чем, им насрать на его сохранность. Чем более и чаще полотно разбитое, тем чаще и дороже его ремонтировать, то есть получать и пилить бабки на его ремонте.... А тут ситуация, как  на аэропортовской площади- бабки из воздуха!!! Проехала фура- плати. По дорогам Камчатки ходят ТС весом от и до..40 футов и максимум платформы 39470 тонн. Больше не бывает. Дорожное чиновье установит предел в 20 тонн например и все контейнеры от 20 футов и выше будут платить баблишко в карманчик дорожникам. А те по своим схемам- чиновью. Это, как плата за воздух.

[Автолюбитель]

Это сколько же надо штрафов выписать чтобы окупить всю затею ещё и прибыль получить? 

Доставка контейнеров на Камчатку очень дорогая, поэтому грузят по максиму. не редко даже с перегрузом, иначе везти может быть и не выгодно.

И куб досок к примеру будет стоить не 20 т.р. а 25...

Ну и 4 осные грузовики будут всё чаще, а может и 5 осные, ну и полуприцепы по 20 колёс 

[Автолюбитель]

Цитата

 

Дорогу в месте устройства пункта весогабаритного контроля на 34 км региональной автодороги Петропавловск-Камчатский — Мильково планируют завершить в начале августа текущего года

19 июля 2023

Автоматическая рамка будет отслеживать массу и габаритные размеры транспорта, следующего из Усть-Камчатска и Усть-Большерецка в центральные районы Камчатки.

В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» на автомобильной дороге Петропавловск-Камчатский — Мильково в районе 34 километра Елизова выполняются работы по устройству автоматического пункта весогабаритного контроля. Это позволит ограничить движение грузового транспорта по весогабаритным параметрам.

Ход проведения капитального ремонта данного участка дороги на выездном совещании с руководством Елизовского муниципального района и подрядчиками обсудил заместитель председателя правительства Камчатского края Сергей Миронов.

«Автоматическая рамка будет отслеживать массу и габаритные размеры автомобильного транспорта, который курсирует с Усть-Камчатска и Усть-Большерецка в центральные агломерации региона. Для устройства данного пункта весогабаритного контроля необходим капитальный ремонт 200 метров автомобильной дороги третьей категории, предусматривающий под собой замену слоя основания земляного полотна. На текущий момент замена слоя основания произведена по одной полосе движения транспортных средств, производится выборка грунта второй полосы, где выявлено наличие слабых грунтов — это глина и обводненность, в связи с этим требуются дополнительные проектные технические решения. До конца текущей недели они должны быть выработаны и в дальнейшем позволят подрядчику выполнить работы по устройству основания по второй полосе движения. Замена слоя основания земляного полотна выполняется с целью достижения модуля упругости, указанного в паспорте данного объекта, и качественно произвести эти работы для корректной работы датчиков тензометрии», — сказал Сергей Миронов.

Заместитель председателя правительства также сообщил, что при начальных изысканиях в месте строительства данного участка дороги скважины для забора грунта делались согласно нормативу на определенном расстоянии друг от друга. В результате наличие грунтовых вод было выявлено уже после начала работ.

По словам Сергея Миронова, обустройство двух полос данного участка дороги должно завершиться в начале августа текущего года. Также Сергей Анатольевич сообщил, что для регулирования движения транспортных средств достигнута договоренность с УМВД УГИБДД по Камчатскому краю для привлечения патрульных экипажей УГИБДД. Сотрудники ГИБДД обеспечат регулировку движения транспортных средств в будние и выходные дни с 7.00 до 9.00, с 12.00 до 15.00 и с 18.00 до 20.00. Кроме того, в воскресенье с 18.00 до 20.00 будет работать усиленный экипаж со стороны поселка Раздольный, так как большинство граждан возвращаются с дач и отдыха.

Директор по прикладным проектам Камчатского филиала ПАО «Ростелеком» Олег Дубровский сообщил, что пост будет работать в автоматическом режиме за счет установки цифровых видеокамер высокого разрешения, подключения к ним системы видеоаналитики, датчиков обнаружения габаритов автомобилей для выявления сверхнормативных значений.

«На данном участке дороге компания также обеспечит наличие связи и введение системы в эксплуатацию для сбора платежей за повышенную нагрузку на дорожное покрытие, которые пойдут на улучшение качества дорог в Камчатском крае», — сказал Олег Дубровский.

Государственный контракт на реализацию национального проекта «Безопасные качественные дороги» заключен на сумму 260 миллионов рублей. На эти средства будут выполнены все дорожные работы, подведение сетей связи, установка двух пунктов весового контроля: на автомобильной дороге Петропавловск-Камчатский — Мильково в районе 34 километра Елизова и в районе Николаевского кольца, который будет выполнен в 2024 году.

Добавим, весогабаритный контроль транспортных средств — это контроль за проездом большегрузных и/или крупногабаритных транспортных средств по дорогам общего пользования. Контроль включает проверку соответствия габаритно-весовых параметров таких транспортных средств установленным законодательством параметрам и нормам, наличие разрешения на движение по определённым маршрутам, а также соблюдение оговоренных в разрешении условий и режима движения транспортных средств.

https://www.kamgov.ru/news/dorogu-v-meste-ustrojstva-punkta-vesogabaritnogo-kontrola-na-34-km-regionalnoj-avtodorogi-petropavlovsk-kamcatskij-milkovo-planiruut-zaversit-v-nacale-avgusta-tekusego-goda-64160

 

чувствую стоимость доставки в те районы подорожает.

Надо порт Усть-Камчатск открывать и по реке Камчатка снова груз доставлять. 

[Тахион]

Продолжаются работы по устройству пункта автоматического весового и габаритного контроля на участке км 12 – км 13 автомобильной дороги Елизово – Паратунка. Их завершение планируется до 31 октября текущего года. 

https://vk.com/wall496573317_622

[Тахион]

В 14.07.2023 в 20:39, Автолюбитель сказал:

ВОДИТЕЛИ ЧАСАМИ НЕ МОГУТ ВЫЕХАТЬ ИЗ ЕЛИЗОВА, ТАМ ПРОБКА

 

[Тахион]

«Все лето делают весовой пункт на паратунской трассе и все никак не могут доделать, работы ведутся непонятно по какому графику. Скоро зима, так и будем ездить по бездорожью? Или в заморозки уложат асфальт, а на следующий год менять будут?!»

Водители возмущены сроками работ по установке весового контроля перед Николаевкой в Елизовском районе.
https://t.me/roads_41/10760

[Тахион]

Уважаемые водители! 
 
С 09.12.2024 автоматический пункт весового и габаритного контроля, расположенный на участке км 34 - км 35 автомобильной дороги Петропавловск-Камчатский - Мильково, переходит из тестового режима работы в полностью рабочий режим, обеспечивающий круглосуточный контроль весовых и габаритных параметров транспортных средств и привлечение нарушителей к административной ответственности. 
 
Напомним, что эксплуатация значительно перегруженных грузовых автомобилей существенно ускоряет износ асфальтобетонного покрытия автомобильных дорог, а также влияет на уровень безопасности всех участников дорожного движения. 
 
По вопросам работы автоматического пункта весового и габаритного контроля можно обращаться в КГКУ "Камчатуправтодор" по телефону +7(4152)469-270 доб. 221. 

https://vk.com/wall496573317_868

[Тахион]

№ 0338200008724000032 Работа комиссии

Объект закупкиОказание услуг по комплексному обслуживанию автоматизированного пункта весового и габаритного контроля транспортных средств

Заказчик КРАЕВОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ КАМЧАТСКОГО КРАЯ"

Начальная цена 18 351 234,50 ₽

https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea20/view/common-info.html?regNumber=0338200008724000032

[Stormwell]

Причем тут задняя ось, передняя. Распределение груза. Если к примеру грузовик 5 тонник. И эта масса не превышена. В чем тогда нарушение? Какая разница как загружен груз в пределах грузовика если масса в пределах нормы прописанной в ПТС? Если он 5 тонник и везёт 4.9 кг но развесовка хрен пойми какая кого это колышет. 

[ncux]

1 час назад, Stormwell сказал:

Причем тут задняя ось, передняя. Распределение груза. Если к примеру грузовик 5 тонник. И эта масса не превышена. В чем тогда нарушение? Какая разница как загружен груз в пределах грузовика если масса в пределах нормы прописанной в ПТС? Если он 5 тонник и везёт 4.9 кг но развесовка хрен пойми какая кого это колышет. 

Постановление Правительства РФ от 21.12.2020 N 2200 (ред. от 30.12.2022) "Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом и о внесении изменений в пункт 2.1.1 Правил дорожного движения Российской Федерации"

Приложение N 3

к Правилам перевозок грузов

автомобильным транспортом

ДОПУСТИМАЯ НАГРУЗКА НА ОСЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_371981/fc4da504b29db9a70d76269bb4e0b5753fdf61c8/

[Stormwell]

36 минут назад, ncux сказал:

Постановление Правительства РФ от 21.12.2020 N 2200 (ред. от 30.12.2022) "Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом и о внесении изменений в пункт 2.1.1 Правил дорожного движения Российской Федерации"

Приложение N 3

к Правилам перевозок грузов

автомобильным транспортом

ДОПУСТИМАЯ НАГРУЗКА НА ОСЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_371981/fc4da504b29db9a70d76269bb4e0b5753fdf61c8/

Какая разница какая нагрузка на ось если общая масса не превышает разрешенно допустимую.  Ладно бы если он был 5 тонник, а нагрузил 6.3. Тогда да, перегруз. А так получается перегруза нет, какие могут быть вопросы. Плюс равномерно груз по осям не распределишь. Особенно не сдвинешь его на переднюю ось. Так как четверть общего объёма пространства грузовика занимает кабина.  Хрень какую то очередную придумали с этими осями. Очередная обдираловка. Ну раз она приносит доход кому то, значит схема рабочая.

Пс. Это как с автобусами. Один едет с комфортом сидя, а второй напрягаясь стоя. Но платят они оба одинаково. 

[Dr.Clang]

3 минуты назад, Stormwell сказал:

Какая разница какая нагрузка на ось если общая масса не превышает разрешенно допустимую.  Ладно бы если он был 5 тонник, а нагрузил 6.3. Тогда да, перегруз. А так получается перегруза нет, какие могут быть вопросы. Плюс равномерно груз по осям не распределишь. Особенно не сдвинешь его на переднюю ось. Так как четверть общего объёма пространства грузовика занимает кабина.  Хрень какую то очередную придумали с этими осями. Очередная обдираловка. Ну раз она приносит доход кому то, значит схема рабочая.

Обычная мировая практика, в США и Канаде например точно так же, имеет значение не только общая масса, но и нагрузка на ось. И там за этим очень строго следят.

[Stormwell]

22 минуты назад, Dr.Clang сказал:

Обычная мировая практика, в США и Канаде например точно так же, имеет значение не только общая масса, но и нагрузка на ось. И там за этим очень строго следят.

Зарплаты и пенсии тоже одинаковые? В канаде , Америке и на камчатке? А уровень жизни? Или как обдирать народ так равняются на америку, а как платить зарплаты так равняются на индию?  Удобно так в принципе. 

[ncux]

33 минуты назад, Stormwell сказал:

Какая разница какая нагрузка на ось если общая масса не превышает разрешенно допустимую.  Ладно бы если он был 5 тонник, а нагрузил 6.3. Тогда да, перегруз. А так получается перегруза нет, какие могут быть вопросы. Плюс равномерно груз по осям не распределишь. Особенно не сдвинешь его на переднюю ось. Так как четверть общего объёма пространства грузовика занимает кабина.  Хрень какую то очередную придумали с этими осями. Очередная обдираловка. Ну раз она приносит доход кому то, значит схема рабочая.

Все верно, пусть перевозчик внимательнее относится к погрузке, а то все хотят по максимуму загрузить и меньше заморачиваться.

Т.е в 40-тонник можно загрузить по максимуму так и грузят, и пофиг что какая-то ось режет асфальт и портит дорогу, по паспорту же не перегруз.

[ncux]

Справедливо услышал претензию про контрольные весы, но это дело времени, думаю с такими штрафами быстро их кто-то из частников построят, наверное.

И вторая про запечатанный контейнер, ну будут открывать и перегружать в городе, чтобы соответствовать.

[ncux]

36 минут назад, Dr.Clang сказал:

Обычная мировая практика, в США и Канаде например точно так же, имеет значение не только общая масса, но и нагрузка на ось. И там за этим очень строго следят.

Кстати да, смотрел канал в ютубе русского дальнобоя в США, он очень всегда переживал за правильно размещенный груз

[Dr.Clang]

Только что, ncux сказал:

Кстати да, смотрел канал в ютубе русского дальнобоя в США, он очень всегда переживал за правильно размещенный груз

Я так понимаю, Алекса Брежнева?)

[ncux]

15 минут назад, Dr.Clang сказал:

Я так понимаю, Алекса Брежнева?)

нет, @VladimirSherer

[Stormwell]

2 часа назад, ncux сказал:

И вторая про запечатанный контейнер, ну будут открывать и перегружать в городе, чтобы соответствовать.

Все затраты в конечном счёте лягут на конечного потребителя. Плюс увеличатся сроки доставки. Тот кто возит товары не враг сам себе и убытки сам себе приносить не будет. Просто плюсанёт затраты в общую стоимость доставки товара. А тот кто будет продавать эти привезённые товары, плюсанёт стоимость потраченных на их доставку. По итогу покупатель придёт в магазин за продуктами и спросит. А почему у вас масло 240р стоит. Вчера же 190 было)) 

[Тахион]

Заработал за день 8.5 млн р.

Штрафы от 350 т.р. если перегрузили хоть одну ось.

Грузоперевозки в панике. 

[ncux]

5 часов назад, Тахион сказал:

Заработал за день 8.5 млн р.

Штрафы от 350 т.р. если перегрузили хоть одну ось.

Грузоперевозки в панике. 

Видяшка в камрепе была, как группа грузовиков с заклееными номерами выезжала с щебнем с 31км

[Stormwell]

9 часов назад, Тахион сказал:

Заработал за день 8.5 млн р.

Штрафы от 350 т.р. если перегрузили хоть одну ось.

Грузоперевозки в панике. 

Чтобы такую сумму заработать это на каждый килограмм груза нужно накрутить 600% прибыли если не больше. Возят же не только товары, но и всякие отсевы с гравиями с карьеров. Дрова, рыбу и т.д

[Тахион]

Уже и министр дал комментарий. Что выбирайте ремонт машины или ремонт моста. 

[Stormwell]

2 часа назад, Тахион сказал:

Уже и министр дал комментарий. Что выбирайте ремонт машины или ремонт моста. 

В ответ он не услышал выбираете тогда колбасу по 540 рублей с такими штрафами или по 320 рублей без штрафов? И это косается всех товаров. Так как им придется перегружаться, раскидывать всё равномерно по будкам и контеннерам. Платить отдельно за это грузчикам, терять время. И делать вместо одного рейса, минимум 2 в один и тот же маршрут.