Автосигнализации (продажа и установка)

[Stander]

По моему очень грамотные установщики ок.автобусного парка.Кучу раз туда ездил,спецы не меняются уже несколько лет.Понятно,что найдутся личности,которым и они не угодили.

[koroleg]

Многим могу только посочувствовать, если есть необходимость непреодолимая, то машину только ко мне, иначе-никак, на выезде подобные вещи сделать нормально крайне затруднительно. ( Ключевое слово здесь- нормально) Подобная ситуация в нашем городе- это следствие объективных и субъективных предпосылок. Ключевая точка в этой цепи- островное положение, т.е. отсутствие профессиональных угонщиков, как следствие- пренебрежительный подход к процессу установки. " Главное, чтоб замки открывались- закрывались и заводилась с кнопки " эту фразу слышишь от 90 процентов клиентов, Чтобы это сделать- каких то особых навыков не требуется- достаточно прицепить 5-6 проводов ( это могут подтвердить наши друзья с форума) . Спрос на установку просто огромный- поглядите сколько авто ввозится каждый месяц. Происходит следующее: установочные фирмы, гонясь за прибылью, пытаются проглотить кусок, который им просто не прожевать, хватают всех клиентов, снижая цены до совершенно смешных величин и делают работу за 1.5-2 часа, для этого набирают учеников- вчерашних птушников. Гляньте в любой номер газеты "срочно"- там полно объявлений что требуются установщики. Поработав пару месяцев, эти ребята задают себе закономерный вопрос- зачем работать на дядю, когда можно все класть в свой карман ? И это при том, что практически никаких вложений делать не надо, ну рекламку там в газету и все! Что происходит далее ? Конечно дальнейшее снижение цен и падение общего профессионализма,т.к.даже опытные установщики вынуждены включаться в этот процесс чтобы как то прокормить свои семьи. Для меня этот источник заработка не основной, больше похоже на любовь к искусству, поэтому я могу себе позволить выбирать клиентов и держать цены такими, что бы интерес к работе не пропадал но и делать качественно при этом. И в общей ситуации никаких просветов не видно- все будет только хуже, т.к. люди не могут договориться между собой о взвешенной ценовой политике, хотя и пытались неоднократно, но алчность человеческая всегда берет верх над здравым смыслом.

[Maxx]

Абсолютно та же ситуация, что и с настройкой компов.Все вокруг "могут" и "умеют"...

[koroleg]

Да,Максим, и если бы только компов ! Сейчас везде куда ни ткнись, натыкаешься на сходную ситуацию. Попробуйте найти, к примеру, нормального диагноста на авто- ноги сотрешь пока ищешь ! Или медицину взять, ремонт квартир, перечислять можно бесконечно. Все тупо хотят денег, не желая при этом расти в профессиональном плане, просто хапнуть, пока есть спрос. Сбивая при этом цены на услуги и вынуждая профессионалов включаться в эту безумную гонку или уходить из профессии

[Гость рэйсир]

Да это "болезнь" всех отраслей... Ничего не поделать, приходится брать качеством и репутацией

[МБФ]

У нас вообще народ в городе уникальный, есть в стране регионы, где похуже нашего живут, но я только в Петропавловске вижу такое положение вещей, когда люди со словом "ДОРОГО" спать ложаться, и с мыслью "ДЕШЕВЛЕ БЫ..." просыпаются. Разговора о качестве не ведется, только о цене. Хорошая вещь может стоить, например, 2000 руб., а китайская поделка - 200 руб., и 95% (примерно) народу рассуждает так, я лучше куплю 10 китайских вещей и буду менять их не стирая, чем потрачу столько же денег за одну! Так и с сигналками- хрен с ним, что провода на скрутках без изоленты и бородой из-под панели висят, зато дешево! А я таким всегда предлагаю стоимость на колбасу померить - килограммов 15 - 20 сигналка потянет, за какое время колбасу съедите? И сколько техника проработает?

[Observer]

Касаемо спецов у "автобусного парка".Делают то они качественно, но почему-то оставляют за собой право какие функции на сигнализации подключать, а какие нет. Лет шесть назад обратился к ним, была Камри (SV-40), выбрал сигналку себе, по тем временам матёрую и дорогую, тыщ 15 стоила с установкой. В ней было куча всего. Приезжаю забирать машину, открытие багажника с пульта не подключили, закрытие окон при постановке на охрану не подключили, управление печкой с пульта не подключили, и кучу всяких незначительных опций, сейчас уже не вспомню каких, тоже проигнорировали. И работает она как обычный ГолденБат, только с пейджером. Спрашиваю: "ребята, на хрена я плачу за сигнализацию 15 тыщ, которая работает как сигналка за 4т.р.?", отвечают: "так ведь геморойно всё это подключать...", спрашиваю: "а зачем же торгуете сигнализациями, которые не умеете подключать?", отвечают: "основные же функции работают!". В итоге после длительной ругани с начальником или с хозяином, не знаю кто он был, за установку 2-е тыщи с меня брать не стали... Вот вам и спецы, хотя как у них сейчас не знаю, с тех пор к ним не обращался.А поехал в Елизово, за Половинкой в частном секторе, в гараже, работает паренек, зовут Игорь (он до этого работал на автобусном парке, потом начал работать сам), так он пол дня провозился, но все функции подключил и рассказал много интересного про бывших коллег - "спецов" с "автобусного парка".

[Observer]

Вопрос к koroleg.Возникла проблема с мэджикар Шерхан 5:Автомобиль стоит на охране с работающем двигателем (запуск произведен с брелка), после снятия с охраны, открытия двери и вставливания ключа в замок зажигания, продолжает мигать аврийка, и после нескольких коротких сигналов сирены и брелка (сигналы интервалом примерно 10 секунд) блокируются двери, срабатывает постановка на охрану, двигатель продолжает работать. Кнопки на дверях в рабочем состоянии (индикатор на панели на открытие двери светится и освещение салона при открытой двери срабатывает). Вобщем всё происходит так, как будто я просто снял машину с охраны, не открывал дверь и не вставлял ключ, и она через определенное время возвращается в режим охраны. При снятии автомобиля с охраны, и запуске двигателя ключом, подобной проблемы нет.Проблема возникла пару месяцев назад. Каждый раз приходиться глушить двигатель с брелка, снимать с охраны, после заводить ключом и ехать, по другому ни как.Подскажите - это лечится? Если без вмешательства спецов не обойтись, к кому в данном случае порекомендуете обратиться?Небольшой нюанс, аккумулятор дохлый, но на запуск движка и на музыку пока хватает. В скором времени планирую менять.

[koroleg]

Если раньше было нормально, а теперь так, то похоже сбросились программные установки. По большому счету надо глядеть авто, возможны ньансы зависящие от установщиков. Позвоните мне, попробуем поглядеть вашу машину

[blackdusl]

Внимание! У автоугонщиков появились мануфактурные код-грабберы, в итоге 95% сигнализаций стали абсолютно бесполезными - статьи на Drom.ru

Практическое подтверждение этому нашли журналисты "За рулем", которые детально описали работу кодграббера, колющего как орешки сигнализации с динамическим кодом Keeloq. Эти результаты опубликованы в свежем ноябрьском номере журнала.Вот краткие итоги этого тестирования: http://www.magicsys.spb.ru/news/zr11.htm...Tomahawk TW-9030. Сделано на Тайване.На упаковке «Томагавка» ни единой надписи по-русски! Но заграничность не отразилась на способностях «охранки»: ее расшифровали с первой попытки......Scher-Khan Magicar 6. Автомобильная охранная система с двусторонней связью. Производитель не указан.«Шер-Хан» мяукнул, тут брелок его и расшифровал...

Ждём коментариев нашего уважаемого специалиста

[koroleg]

Это секрет полишинеля, как и тот что 99% квартирных замков открываются за пару минут китайской приблудой за 100 баков, свободно продаваемой в интернете. Только кодграббер стоит на порядки дороже. Об этом лет 6 назад еще в запаске статью писал. Повторяться нет смысла : остров-не угоняют-зачем платить дороже?-нужена только заводилка-платить за пандору-сталкер жаба душит-ставлю томагавк-млн баксов в машине на ночь не бросаю.

[blackdusl]

может быть для нас полуостровитян это и открытие, хотя я так понял такие девайсы уже давно имеются в продаже на материке, где это более востребовано. Просто хотелось бы выяснить; от чего зависит защита от вышеупомянутой приблуды. Имею ввиду сигнализации, от производителя, наличия определённой системы в сигнализации, или банально от её стоимости. Хотя возможно "и на старуху бывает проруха".В свете приближающихся холодов

Сообщение от МаксаСигналка Томагавк 9010, бензин 92 Лукойл. У нас сегодня утром было -17. Когда пробуем завести с пульта, стартер даже не крутит. А с ключа - без особых проблем. PS. Зря обижаетесь про теплолюбивость хонды. У меня королла заводится без прогрева с пульта до -30. А у пацана на бывшей работе CRV была, так он всем плешь проел про то, как он через тряпку лил горячую воду на коллектор в -20. И еще у одного знакомого такая же ерунда с CRV. А еще у одного HRV заводится только со второго раза. Т.е. нормально заводится первый раз, тут же сама глохнет, и второй раз уже нормально. Вот такие дела...Диод,конденсатор и все,будет пускаццо... В инете море инфы...

вот немного инфы: http://www.hondasale.ru/archive/index.php/t-1020.htmlhttp://www.twage.ru/forumn/viewtopic.php?t...8c807f2340003ebhttp://www.autosecurity-forum.ru/oldboard/archive/1103.php

[koroleg]

Ситуация которая выше описана достаточно распространена- малая емкость аккумулятора, при включении стартерного реле напряжение падает до 9в и сигнализация блокирует возможность дист.запуска. Достаточно немного доработать сам блок сигнализации или нормальный акк ( что правильнее) поставить. Кодграббер купить можно сейчас довольно просто, но очень дорого. Защищенность системы зависит от применяемых алгоритмов авторизации, естественно, защищенные значительно дороже. Есть профильные форумы где можно узнать какие системы не подвержены взлому- в двух словах- в которых применена диалоговая авторизация. А "супер-невзламываемый" килок, применяемый в большинстве дешевых сигнализаций, да, математически его не взломать за разумное время, однако спасибо братьям-китайцам, где производятся почти все подобные системы- криптокоды просто сп...дили, и на этой основе сделали подобные грабберы, человеческий фактор однако. Не оставляйте в машинах ценные вещи

[blackdusl]

спасибо за вразумительный ответ.koroleg см. личку

[Автолюбитель]

На счёт Граберов, сигнализации на основе сотовой связи, к взлому более устойчивые или нет?Что то не поучили они широкое распостранеие, мож из-за цены, или просто это не очень удобно.Насчёт граберов согласен, что у нас это не вариант, правда если будет стоить он меньше 1000 баксов(от Китайцев всего можно ожидать), тогда бедет "прикольно"

[Maxx]

На счёт Граберов, сигнализации на основе сотовой связи, к взлому более устойчивые или нет?

банальным jammer-ом давится сигнал. да и сам сотовый сервис - не гарантированный. редко ли были случаи, что тебе не могли дозвонитнься без явных проблем?

[Автолюбитель]

банальным jammer-ом давится сигнал. да и сам сотовый сервис - не гарантированный. редко ли были случаи, что тебе не могли дозвонитнься без явных проблем?

Это понятно, я имею ввиду защиту секретности кода.

[Observer]

Люди, а подскажите, какую батарейку, вернее на скока вольт, надо для дополнительного брелока для Sher-Khan V?

Вот для такого:

[Most]

Зря выбрали эту модель, у меня такая же. Из минусов: Кнопки на основном брелке дубовые, бывает с третьего раза только срабатывают, , может сам по себе сработать датчик удара, на ровном месте, причём поводов для срабатывания никаких нет. Сначала бегал смотрел, потом надоело, забил. По умолчанию на автозапуске должна три раза крутануть стартер, если не завелась сразу. По зиме крутит у меня один раз и потом радостно так показвает на брелке дымок, типа готово хозяин. А по факту нихрена не заведёная машина. Пару раз налипал на это, потом решил не пользовать зимой. ТОлько летом или на прогретый дрыгатель. В гараже никогда не ставлю на охрану, так на брелке постоянно показывает, то дверь не закрыта, то ручник не затянул. Сэкономил и поимел головняк. А можно было какого нибуть Шерхана поставить или там ещё чего.

2 koroleg

В прошлый понедельник заехал к установщикам в "ANTARES" на спуске в сероглазку. Т.к. автозапуск вообще перестал работать. Когда разобрались, нарисовалась очень интересная картина . Подключили так, что сигнал на вращение стартера сигналка брала с "check" вместо "аккумулятор". На выходе имел то, что пока "check" горит стартер крутит( как раз это один раз), как потух, цепь разомкнулась и пошёл сигнал, что завелась. Причём видно было, что пытались они подключиться вначале к "аккумулятору", но что то у них не пошло и они просто откусили провод и зацепились к "check" .

Вот такие горе "установщики " у автобусного парка работают!!!

По моему очень грамотные установщики ок.автобусного парка.Кучу раз туда ездил,спецы не меняются уже несколько лет.Понятно,что найдутся личности,которым и они не угодили.

2 Stander

Я один из таких , а ещё есть личности которым они разворотили обшивку салона, сломали панель, пожгли лампочки в панели приборов, угу ...

[Stander]

а ещё есть личности которым они разворотили обшивку салона, сломали панель, пожгли лампочки в панели приборов, угу ...

Человек-на то и человек,что бы ошибаться.Ни кто не пожет похвастаться,что безошибочно всё делает.Про любого можно насобирать достаточно фактов.ИМХО из множества установщиков,центр автосигнализации на первых позициях.А то,что предлагает Кoroleg-единичные,достойные более высокой оценки вещи.

[Observer]

Люди, а подскажите, какую батарейку, вернее на скока вольт, надо для дополнительного брелока для Sher-Khan V?

Вот для такого:

Неужели ни кто не знает, какую батарейку надо для этого брелка???

[Автолюбитель]

а если вскрыть брелок и посмотреть?

[koroleg]

Да вы , батенька, издеваетесь ? В век IT технологий ? вскрывать брелок ? этож надо взять в руки ( ужоснах !) ножик и рассоединть половинки, потом, ( мляяя !!) напрячь зрение и посмотреть что написано на этом загадочном цилиндре. А так- привычно нахерачить в форум запрос, потом еще можно громко возмущаться что никто не рассказал ( за 2 недели ), как правильно узнать тип батареи, а в финале, от обиды, разогнаться и убить себя апстену.

[Zil157]

Человек-на то и человек,что бы ошибаться.Ни кто не пожет похвастаться,что безошибочно всё делает.Про любого можно насобирать достаточно фактов.ИМХО из множества установщиков,центр автосигнализации на первых позициях.А то,что предлагает Кoroleg-единичные,достойные более высокой оценки вещи.

Жаль не смог оценить таланты мастеров. Приезжал пару раз, бурчали что то через губу, на сем и расстались. Видать рылом не вышел (и авто) для обслуживания в Центре.

[koroleg]

Да у них просто ЗИЛ-157 в бокс не входит, и документации на него нет