Автолюбитель Опубликовано 5 сентября, 2007 Жалоба Опубликовано 5 сентября, 2007 Первое поколение (10-й кузов) выпускался с 1994-по апрель 2000привод только полный, мотор бензиновый 2 литра (3S-FE, 3S-GE)Второе поколение (20-й кузов) выпускался с мая 2000 гДвигатели только бензиновыепривод передний (двигатель 1.8 литра 1ZZ-FE)и полный привод (двигатель 2.0 литра 1AZ-FSE, D4, с непосредственным впрыском топлива) Цитата Жалоба
Di$a™!_41 Опубликовано 7 сентября, 2007 Жалоба Опубликовано 7 сентября, 2007 А 3 поколение забыл? 1 Цитата Жалоба
Nickolas Опубликовано 13 сентября, 2007 Жалоба Опубликовано 13 сентября, 2007 А разве оно есть?? 1 Цитата Жалоба
artyom_b Опубликовано 13 сентября, 2007 Жалоба Опубликовано 13 сентября, 2007 А разве оно есть??Есть!http://toyota.jp/rav4/index.html 1 Цитата Жалоба
artyom_b Опубликовано 13 сентября, 2007 Жалоба Опубликовано 13 сентября, 2007 Еще располневший Равоподобный: http://toyota.jp/vanguard/ 1 Цитата Жалоба
Di$a™!_41 Опубликовано 13 сентября, 2007 Жалоба Опубликовано 13 сентября, 2007 Кстати равчики 3-го поколения в городе уже катаются, уже штук 10 может есть. Да и на авторынках стоят. Кстати, объём уже 2.4. А выпускают уже и с 3-литровым... 1 Цитата Жалоба
ZdviG Опубликовано 31 марта, 2008 Жалоба Опубликовано 31 марта, 2008 Хм странно у меня рав из первого поколения но переднеприводный, так что не все равы одинаковы.. 1 Цитата Жалоба
Sinus Опубликовано 30 августа, 2010 Жалоба Опубликовано 30 августа, 2010 Народ, у кого нибудь есть электрическая схема RAV 4? Шибка нада. 1 Цитата Жалоба
Jordan Опубликовано 30 августа, 2010 Жалоба Опубликовано 30 августа, 2010 Тут наверняка найдёшь - http://www.4rav.ru/forums/А, вот, и искать не надо, здесь есть схемы - http://www.cars4x4.ru/Toyota-RAV4/522.htm 1 Цитата Жалоба
Sinus Опубликовано 30 августа, 2010 Жалоба Опубликовано 30 августа, 2010 Jordan, спасибо. Схему поглядел. Следующий вопрос: Куда/кому отогнать рав, великий геморой с фарами (габариты/ближний/дальний свет) ? 1 Цитата Жалоба
Jordan Опубликовано 30 августа, 2010 Жалоба Опубликовано 30 августа, 2010 Кого то конкретно посоветовать не могу, не сталкивался ещё, почитай "Срочно" там полно услуг автоэлектриков. 1 Цитата Жалоба
redliner Опубликовано 4 августа, 2011 Жалоба Опубликовано 4 августа, 2011 помогите чайнику..... нормально ли что мой рав 3S от замены до замены сьедает 1 литр масла Шелл Плюс п\синтетика ? ну и проблему с рейкой описал в теме рейки с чайзером Вчерашняя диагностика на Высотной, на трячучке... ничего страшного не нашла, порекомендовали заменить передние стойки. этак ближе к зиме, предупредили о вероятности замены правого переднего ступичного подшипника, и с задним правым колесом при торможении какие то расхождения в показаниях, рекомендовано проверить или заменить колодки. Расход бензина зимой 17-18 ? летом 12-13-14 ? это нормально? и еще машинку чутка уводит вправо.... развал схождение делать? или после замены рулевой рейки? А стоимость замены рейки? мне вчера товарищ озвучил 4 р за замену (или опять сработал эффект моей рабочей одежды - костюм с галстуком) 1 Цитата Жалоба
RUS41 Опубликовано 4 августа, 2011 Жалоба Опубликовано 4 августа, 2011 Для Шела нормально, но поменяй масло на другого производителя. Расход вполне адекватен, по уводу машины, у нас дорога с уклоном вправо... Но можно исправить на "развле" и делать это желательно после замены рейки, что бы два раза не делать. 1 Цитата Жалоба
redliner Опубликовано 5 августа, 2011 Жалоба Опубликовано 5 августа, 2011 пасиба за ответ. Сегодня сменил маслице на свежее. А какое альтернативное масло Шеллу посоветуете? 1 Цитата Жалоба
AlexK Опубликовано 5 августа, 2011 Жалоба Опубликовано 5 августа, 2011 Для Шела нормальноЩаз наговорите тута страшностей. Это для 3S с пробегом за 200 тыщ нормально масло жрать как не в себя.. 1 Цитата Жалоба
redliner Опубликовано 5 августа, 2011 Жалоба Опубликовано 5 августа, 2011 183 тыши пробег - значит нормально литр масла 1 Цитата Жалоба
Автолюбитель Опубликовано 5 августа, 2011 Автор Жалоба Опубликовано 5 августа, 2011 183 тыши пробег - значит нормально литр маслаСмотря как притапливать, Эниос и ВР на высоких оборотах живёт будь здоров И вопрос "от замены до замены" это у тебя сколько тыщь км остаётся открытый У меня наверно расход поболя, уже пол литра долил на 2500 км на 56-м Цитата Жалоба
RUS41 Опубликовано 5 августа, 2011 Жалоба Опубликовано 5 августа, 2011 Для Шела нормальноЩаз наговорите тута страшностей. Это для 3S с пробегом за 200 тыщ нормально масло жрать как не в себя..При покупки машины было залито масло шелл, от замены до замены приходилось заливать, сменил масло и проблема пропала... Да и у многих товарищей с шеллом были такие же проблемы... Цитата Жалоба
Автолюбитель Опубликовано 5 августа, 2011 Автор Жалоба Опубликовано 5 августа, 2011 Для Шела нормальноЩаз наговорите тута страшностей. Это для 3S с пробегом за 200 тыщ нормально масло жрать как не в себя..При покупки машины было залито масло шелл, от замены до замены приходилось заливать, сменил масло и проблема пропала... Да и у многих товарищей с шеллом были такие же проблемы...Весь вопрос куда уходит Цитата Жалоба
zorg007 Опубликовано 5 августа, 2011 Жалоба Опубликовано 5 августа, 2011 Когда у меня был равчик 2000г с 3S двиглом, заливал обычное 10W30 Ениос. Ваще не жрал. (правда пробег был 85000км) 1 Цитата Жалоба
AlexK Опубликовано 5 августа, 2011 Жалоба Опубликовано 5 августа, 2011 Расход масла - вообще странная проблема. Мне с Шеллом видимо везет всю дорогу, ни на одной машине ужора не было. А тупой 1HZ сожрал 2 литра Castle за 6 ткм. Предыдущее масло было - Helix Super, уровень при замене - ровно как заливал.. Цитата Жалоба
redliner Опубликовано 8 сентября, 2011 Жалоба Опубликовано 8 сентября, 2011 Обьясните чайнику назначение кнопок overdrive,pwr, manu а то понять не могу, кнопки есть а че значат и делают хз 1 Цитата Жалоба
Urbanstrike Опубликовано 8 сентября, 2011 Жалоба Опубликовано 8 сентября, 2011 Обьясните чайнику назначение кнопок overdrive,pwr, manu а то понять не могу, кнопки есть а че значат и делают хзВключенный "овердрайв" разрешает включение повышающей передачи (в данном случае, 4-й). "PWR"-сокращение от "Power", для более динамичной езды, при нажатии кнопки двигатель на каждой передаче крутится до отсечки (должен по-идее), а при сбросе газа, скажем при движении накатом, коробка не подтыкает следующую предачу. "Manu", то же самое, что и "2nd-start" или "Snow" на других тойотах, дословно "троганье со второй предачи". По-идее, эта функция должна облегчать троганье с места на скользком покрытии. 1 Цитата Жалоба
redliner Опубликовано 8 сентября, 2011 Жалоба Опубликовано 8 сентября, 2011 Спс за разьяснения 1 Цитата Жалоба
Константин Опубликовано 8 сентября, 2011 Жалоба Опубликовано 8 сентября, 2011 А еще в режиме Manu, овердрайв включается принудительно, вне зависимости от нагрузки. Можно управлять коробкой вручную с помощью кнопки овердрайв. Цитата Жалоба
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.