Лазерные фары

[Автолюбитель]

Лазерные фары от Audi

Audi планирует оснастить свои автомобили системой лазерного головного света. Речь идет о спортпрототипах для гонки "24 часа Ле-Мана". Революционная система освещения дебютирует на R18 e-tron quattro. О том, когда лазерный свет начнет устанавливаться на серийные машины, пока не сообщается. Ранее другой немецкий производитель - BMW - предложил электронные фары в качестве опции для своего электрического спорткара i8.

Система лазерного освещения Audi дополняет светодиодные фары головного света нового R18 e-tron quattro. Голубой луч-лазер светит на линзу с желтым фосфором, которая в свою очередь формирует пучок белого света. Подобная технология позволяет добиться еще большей равномерности и дальности освещения дорожного полотна, отмечает Carscope.

На прошлой неделе концерн BMW официально подтвердил, что его экосуперкар i8 действительно получит инновационные лазерные фары. Правда, только в качестве опции. BMW утверждает, что дальность светового пучка лазерных фар - в два раза больше, чем у обычных ламп. Кроме того, такая оптика значительно легче, а производимый ею свет получается в пять раз ярче.

Ксенон и диоды прошлый век))

[0987654321]

Теперь вместо ослепления встречки - будет выжигать сетчатку

[Stormwell]

Теперь вместо ослепления встречки - будет выжигать сетчатку

[Автолюбитель]

BMW осенью выпустит первый в мире серийный автомобиль с лазерными фарами

Начиная с осени этого года BMW станет первым автопроизводителем в мире, предлагающим лазерные фары на серийном автомобиле. Они будут доступны в качестве опции на "розеточном" гибридном спорткаре i8. Диапазон действия луча - до 600 метров. Он в два раза превышает показатели светодиодов, предлагаемых на i8 в качестве стандарта, сообщает "Аутоутро.ru".

Кроме того, BMW утверждает, что лазерные фары на 30% более энергоэффективны, чем и без того крайне энергосберегающие светодиоды. BMW Laser light освещает дорогу со значительно более высокой интенсивностью, не перегревая близлежащие зоны.

Яркий свет, приближенный к дневному, воспринимается человеческим глазом как приятный, хотя его интенсивность в 10 раз больше, чем у обычных источников света. Однако встречные автомобили не будут ослеплены, поскольку в фары интегрирован цифровой ассистент, работающий в паре со специальной камерой.

Лазерные диоды также в десять раз меньше, чем традиционные светодиоды, что помогает сэкономить место и вес. Вслед за дебютом на i8 технология лазерного освещения будет применена и на других моделях BMW. Напомним, еще один автопроизводитель, экспериментирующий с лазером, - это Audi.

Линзы и светодиоды прошлый век))

[~FreeOn~]

Линзы и светодиоды прошлый век))

Ты наверное хотел сказать Ксенон и Светодиоды) Ибо Линзы это оптика, а не источник света и они есть в лазерных фарах)

[Автолюбитель]

Пускай Ксенон))

Просто один на формчанин линзы ставит, пускай уже потихоньку к лазерам присматривается))