Китайский автопром

[Maxx]

Посчастливилось мне провести неделю в городе Далянь - второй по величине город КНР.Разумеется, помимо работы и отдыха часть времени я потратил на осмотр ярчайших представителей автопрома, как местного, так и зарубежного. Дальше - в основном фото, иногда с комментариями.ПоршМестное чудо, названия не знаю Lotus ExigeBMWBUICKЧто-то местное неопознанное. Но обратите внимание на спидометр...TOYOTA CROWNTOYOTA VIOS(?)TOYOTA REIZ(?)Типичный пейзаж, автомойки и СТО различного рода повсеместно.Я не знаю, зачем все эти наклейки И ещё один типичный пейзаж

[Maxx]

Несколько "свободных" комментариев:Обычный цвет номеров - синий, чёрные номера у нерезидентов, белые - у полиции.Такси в основном фольксвагены среднего и преклонного возраста. Посадка в такси 8 юаней (ок 30 рублей), затем каждый километр 1,5 юаня (или около того, счётчик щёлкает медленно, с окраины в центр ехать 12-15 юаней, т.е. около 60 рублей).Обратил внимание, что у многих современных машин выхлопных труб по две. Со слов переводчиков, все современные машины японских брендов, но с китайскими надписями - совместное производство. Праворульных машин нет - существует запрет на эксплуатацию.По идее, движение машин с чётными и нечётными номерами разделено (ездить должны день через день), но я в любой день встречал машины с номерами обоих типов.Дорожная разметка везде выше всяких похвал, но при этом правила дорожного движения почти не соблюдаются. Если вы идёте по пешеходному переходу на свой зелёный свет, то с вероятностью 90% вас оттуда постарается согнать любой транспорт, проезжающий на красный и очаянно вам сигналящий!По английски практически не говорят, в лучшем случае на ресепшене в отеле или 1-2 человека на огромный супермаркет... Сразу запасайтесь разговорниками и берите карту местности в отеле.

[Олег]

Я в Китае когда был ещё и Ролс-ройс видел, но сфотать не получилось

[Автолюбитель]

Почему россияне всё больше и болше покупают китайские авто???

Качество сборки. и изготовления низкое.

Моторы слабые.

Цена не такая уж и низкая.

Краш тест хуже некуда!

Мож тогда лучше наши?

[artyom_b]

Почему россияне всё больше и болше покупают китайские авто???

Иллюзия иномарочности + чуть лучшее "качество" сборки +более богатые комплектации.

[Олег]

Мож на левый руль вид

[Автолюбитель]

Китайцам не разрешили собирать автомобили в России

Китайские автомобильные компании уже совершенно точно не будут собирать в России машины в режиме промышленной сборки, которая дает льготы на ввоз комплектующих. Дело в том, что автопроизводители могли заключить с российскими властями соглашение или хотя бы подписать меморандум о намерениях о промышленной сборке только до конца 2007 года. Однако с китайскими компаниями таких бумаг подписано не было.

При этом отметим, что представители китайских компаний не раз говорили о своем желании построить в России заводы по сборке автомобилей. Однако российские власти не хотели пускать в страну китайские компании с их дешевыми моделями.

// auto.mail.ru

[artyom_b]

При этом отметим, что представители китайских компаний не раз говорили о своем желании построить в России заводы по сборке автомобилей. Однако российские власти не хотели пускать в страну китайские компании с их дешевыми моделями.

Имхо, боятся конкуренции Автовазу. Странно, что не прикроют импорт.

[Автолюбитель]

После того как по требованию немецкого концерна BMW продажи на территории Германии китайского автомобиля Shuanghuan CEO, являющегося копией внедорожника BMW X5, были запрещены, встал вопрос о разрешении на его реализацию в других европейских странах. В частности, в Италии. Но если суд Мюнхена поддержал своего автопроизводителя в июне этого года, то суд Милана не встал на сторону баварцев. 10 декабря компания Shuanghuan официально получила разрешение на продажу CEO в Италии, передает MotorTrend. Суд согласился с китайцами в том, что их внедорожник не может считаться клоном BMW X5, и его присутствие на рынке не нарушит права баварской компании.Дистрибьютор Shuanghuan в Италии и Центральной Европе компания Martin Motors удовлетворена решением суда. "Мы всегда говорили, что Shuanghuan CEO и BMW X5 абсолютно разные автомобили", - сказал представитель компании.Глава компании China Automobile Deutschland, занимающейся распространением Shuanghuan CEO в Германии, Карл Шлессль ранее говорил, что CEO разработан "с чистого листа", и ничего общего с X5 ни в дизайне, ни в цене у машин нет.

источникслучайное совпадение, что большинство деталей встают по крепежам один в один))

[Тахион]

Каммоторс продаёт новые  Зикр и Лисянг ли9 электрические и гибридные 

также полностью обслуживает их 

мощность около 500 л.с.